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更新時間：2025-08-21

快訊播報

煤炭海運(yùn)單價快訊

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價約631元/噸。本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運(yùn)費偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-11 09:36

8月11日國際市場動力煤價格維持窄幅震蕩格局，受內(nèi)貿(mào)煤價上漲及礦方挺價支撐，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報價集中于44-45美元/噸，環(huán)比上周上漲1美元/噸，實際成交價圍繞43.5-44美元/噸波動。國內(nèi)市場中現(xiàn)階段沿海電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未改，進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費處高位運(yùn)行，新貨采購倒掛風(fēng)險猶在，市場成交活躍度受到抑制。

2025-07-14 09:45

7月14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局，Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸，實際成交價圍繞41.5美元/噸波動。伴隨高溫季節(jié)性需求拉動電廠對遠(yuǎn)月貨源采購積極性。盡管下游補(bǔ)庫需求階段性釋放，但電廠對進(jìn)口煤壓價態(tài)度未變，貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響，疊加煤炭回國海運(yùn)費尚處高位運(yùn)行，新貨采購到岸成本與投標(biāo)價倒掛風(fēng)險猶在，實際操作仍較為謹(jǐn)慎。

2025-05-21 09:41

5月21日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。國內(nèi)市場供需寬松格局壓制價格反彈動力。受內(nèi)貿(mào)煤持續(xù)陰跌消極傳導(dǎo)影響，遠(yuǎn)月貨盤中印尼Q3800在最低投標(biāo)價跌至425元/噸之后仍存下行趨勢；現(xiàn)階段貿(mào)易商面臨內(nèi)外貿(mào)價差收窄與成本倒掛的雙重壓力，市場成交僵持態(tài)勢未改。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價格或?qū)⒊掷m(xù)低位徘徊，后續(xù)需關(guān)注外礦報價及回煤炭國海運(yùn)費變化。

2025-04-28 09:25

4月28日進(jìn)口市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。臨近五一假期，國內(nèi)市場延續(xù)冷清態(tài)勢，下游采購積極性稍顯低迷，遠(yuǎn)期貨盤招標(biāo)流標(biāo)現(xiàn)象頻發(fā)。近期華東地區(qū)Q3800印尼煤電廠投標(biāo)重心已下移至451元/噸，印尼礦方報價雖出現(xiàn)小幅下調(diào)，但煤炭回國海運(yùn)費亦有一定漲幅，部分抵消了礦方讓利空間，現(xiàn)階段貿(mào)易商拿貨成本壓力猶在，導(dǎo)致市場參與者普遍采取觀望態(tài)度。預(yù)計短期內(nèi)進(jìn)口煤價格將持續(xù)承壓運(yùn)行。

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  • Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，港口煉焦煤市場報價小幅抬升

    【進(jìn)口煤炭】18日煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳洲遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR195.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤國際市場場整體需求有限，報還盤差距較大，國際終端采買意愿一般，市場需求基本面支撐不足俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，市場參與者對后市預(yù)期恢復(fù)，市場交投氛圍小幅上升，整體采購情緒仍偏謹(jǐn)慎 進(jìn)口港口方面，19日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行目前焦炭第一輪提漲已經(jīng)落地，且期貨持續(xù)拉漲，港口報價有所抬升小幅上漲，但是整體下游鋼廠需求較弱，采購訂單價格并未漲價，同時終端庫存較為充足，市場參與者貿(mào)易投機(jī)氛圍較為一般，后續(xù)仍需關(guān)注鋼材走勢已經(jīng)期貨情況。

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    其中3月份進(jìn)口動力煤數(shù)量為1193.3萬噸，同比下降43.6%受印尼極端天氣及國內(nèi)市場義務(wù)履約審查加嚴(yán)影響，煤炭生產(chǎn)及出口量都有一定減少，由于海運(yùn)市場現(xiàn)貨資源緊張，導(dǎo)致中國進(jìn)口動力煤數(shù)量同比大幅減少 2022年國際市場受惡劣天氣及不可預(yù)見因素影響，導(dǎo)致海運(yùn)市場煤炭資源緊張一季度我國進(jìn)口動力煤（包含褐煤）總金額為43.9億美金，同比上漲34.6%；其中3月份進(jìn)口動力煤金額為12.4億美金，折每噸單價約為104.1美金/噸，同比上漲60.2%。

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    進(jìn)口煤方面，本期CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤單價1283元/噸，較上期大幅上漲73元/噸，環(huán)比增加6.0%CECI指數(shù)分析周報稱，全球煤炭資源緊張，疊加海運(yùn)費持續(xù)攀升，進(jìn)口煤價格持續(xù)高位且不斷刷新歷史新高 動力煤價格持續(xù)上漲，對以火力發(fā)電為主的企業(yè)來說，極大增加了成本以上市公司京能電力為例，今年上半年營業(yè)成本同比增加28%，達(dá)95.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤同比減少約136%，虧損3億元。

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