山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

進(jìn)一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長(zhǎng)距離煤炭鐵路運(yùn)輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)體系，有效防治運(yùn)輸中的揚(yáng)塵污染鼓勵(lì)采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機(jī)和電動(dòng)、氫能等新能源車輛短距離運(yùn)輸煤炭2025年年底前，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色（鋁冶煉）及重點(diǎn)區(qū)域13市（除青島、煙臺(tái)和威海市外）水泥行業(yè)等主要用煤行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸（含新能源車）比例達(dá)80%以上提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)儲(chǔ)煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升港口綠色集疏運(yùn)比例，推動(dòng)船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

原料

[船用油]：運(yùn)價(jià)持續(xù)走跌，船用燃料油價(jià)格疲軟

截至5月13日，全國(guó)內(nèi)貿(mào)船燃庫(kù)提批發(fā)均價(jià)為4943元/噸，較去年同期跌493元/噸，跌幅9.06%，較上周跌38元/噸，跌幅7.53% 內(nèi)貿(mào)船燃庫(kù)提批發(fā)均價(jià)雖有小幅下行，但成品跌幅不及原料，主要受部分地區(qū)仍處檢查風(fēng)波，完稅成品資源相對(duì)依舊緊缺，船燃批發(fā)商挺價(jià)心理較強(qiáng)內(nèi)貿(mào)船燃市場(chǎng)整體表現(xiàn)供需雙弱 后市來(lái)看，船燃業(yè)者觀望心態(tài)濃厚，五月中下旬伴隨天氣溫度升高及“迎峰度夏”到來(lái)，煤炭拉運(yùn)需求或有提振空間，運(yùn)價(jià)有回彈可能，但船燃混兌原料市場(chǎng)利好空間有限，或仍以持穩(wěn)為主。

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]：多重利空因素，5月山東內(nèi)貿(mào)船用重油批發(fā)價(jià)格環(huán)比下跌3.6%

由于山東船用重油成品價(jià)格不斷跌至較低位水平，多數(shù)區(qū)域供船商逢低價(jià)補(bǔ)庫(kù)，市場(chǎng)交易量增加，提振區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者建庫(kù)積極同時(shí)山東區(qū)內(nèi)批發(fā)業(yè)者借助其豐富的資源以及低廉的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，外來(lái)訂單增加明顯，市場(chǎng)交投氛圍轉(zhuǎn)好，批發(fā)業(yè)者生產(chǎn)積極性增加，帶動(dòng)山東船用重油供應(yīng)量上漲 需求面：目前終端供需雙弱格局下，煤炭價(jià)格窄幅下行，拉運(yùn)市場(chǎng)貨盤較少，沿海商談氛圍欠佳，沿海散貨運(yùn)價(jià)承壓下行疊加近日大風(fēng)影響，船舶運(yùn)力緊張，且南方進(jìn)入雨季，水電增加，散貨拉運(yùn)觀望情緒增加，沿海散貨運(yùn)價(jià)走勢(shì)偏弱。

熱點(diǎn)聚焦

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司單月疏港量創(chuàng)新高

4月份，唐山港股份專業(yè)煤炭碼頭公司累計(jì)完成疏港作業(yè)466.2萬(wàn)噸，創(chuàng)下單月疏港量新紀(jì)錄 今年以來(lái)，專業(yè)煤炭碼頭公司不斷完善疏港作業(yè)組織銜接機(jī)制多措并舉提高疏港作業(yè)速率 建立生產(chǎn)業(yè)務(wù)工作專班，鎖定重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)船舶、目標(biāo)垛位，梳理高產(chǎn)出、低周轉(zhuǎn)貨物，結(jié)合相關(guān)部門針對(duì)性實(shí)施定點(diǎn)開垛、優(yōu)先疏港、重點(diǎn)保障等措施，加快場(chǎng)地周轉(zhuǎn) 調(diào)整疏港作業(yè)信息化系統(tǒng)管控措施，結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)輔助單位專題研究疏港效率方案，對(duì)疏港派車區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，對(duì)部分外倒車輛設(shè)置白名單，同時(shí)縮減派車時(shí)間限制，提升疏港車輛通行效率。

原料

“十五五”我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

鋼企在沿海地區(qū)建設(shè)大型鋼鐵生產(chǎn)基地，既可以更好地滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，又便于參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶（如長(zhǎng)三角、珠三角）經(jīng)濟(jì)更為發(fā)達(dá)，汽車、造船、家電等主要用鋼行業(yè)聚集，因此，內(nèi)陸鋼企選擇向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移建設(shè)大型長(zhǎng)流程鋼廠已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢(shì) 對(duì)資源型布局而言，與鋼鐵工業(yè)在起步發(fā)展階段圍繞鐵礦石、煤炭等資源進(jìn)行布局不同，隨著綠色低碳要求不斷提升，內(nèi)陸地區(qū)開始圍繞廢鋼、電力（尤其是可再生能源電力）資源豐富地區(qū)在城市周邊布局中小型短流程鋼廠，以滿足周邊地區(qū)用鋼需求。

鋼材

2025年4月份中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析報(bào)告

4月，煤炭拉運(yùn)需求縮減，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流，市場(chǎng)運(yùn)力略顯充裕，運(yùn)價(jià)回落4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1044.02點(diǎn)， 比上月末下跌2.7%，月平均值為1052.13點(diǎn)，環(huán)比上漲0.1% 1、煤炭運(yùn)輸 市場(chǎng)需求方面，隨著氣溫升高，居民用電負(fù)荷減弱，工業(yè)用電基礎(chǔ)支撐有限，同時(shí)，水電、風(fēng)電等可再生能源發(fā)電量明顯提升，火力發(fā)電受到擠壓，電廠普遍進(jìn)入輪機(jī)檢修階段。

船舶

多點(diǎn)發(fā)力！唐山港煤炭公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)中向好

截至4月30日，唐山港煤炭公司累計(jì)完成吞吐量790.87萬(wàn)噸，超預(yù)算進(jìn)度23.86萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.86%；船舶平均作業(yè)效率1008噸/小時(shí)，同比提高4.56%，呈現(xiàn)量效穩(wěn)中有升的良好態(tài)勢(shì) 科學(xué)組織作業(yè)，確保生產(chǎn)有序 與客戶、業(yè)務(wù)部門密切溝通，全程跟進(jìn)船舶手續(xù)辦理進(jìn)度與總調(diào)度室協(xié)同配合，精準(zhǔn)規(guī)劃作業(yè)泊位，自營(yíng)泊位利用率提升至42.23%。

原料

港口公司黃驊港務(wù)4月裝卸量創(chuàng)歷史同期新高

截至4月30日，港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬(wàn)噸，完成煤炭裝船1897.6萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)6%和5.7%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀(jì)錄，為能源保供注入強(qiáng)勁動(dòng)能 4月份，黃驊港務(wù)深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司一季度工作會(huì)議精神，聚焦主責(zé)主業(yè)，扛牢保供使命，深化提質(zhì)增效，錨定集團(tuán)公司“一體化高位運(yùn)行”戰(zhàn)略部署，通過(guò)與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作，強(qiáng)化執(zhí)行精準(zhǔn)備煤機(jī)制與路港作業(yè)協(xié)同機(jī)制，實(shí)現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無(wú)縫銜接，黃驊港煤炭周轉(zhuǎn)效率提升10.3%，一體化出區(qū)貢獻(xiàn)度達(dá)62.4%，較去年增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn)，有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運(yùn)行。

原料

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

百年建筑華南建材早讀：兩廣砂石價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)，花都花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目封頂（4.30）

岳陽(yáng)港道仁磯碼頭是湖南省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊1萬(wàn)噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，主要承擔(dān)煤炭、礦建材料、散雜貨等大宗貨物的裝卸功能項(xiàng)目建成后，將有力提升長(zhǎng)江中游港口群的集疏運(yùn)能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射水平，對(duì)推動(dòng)湖南構(gòu)建“通江達(dá)?！爆F(xiàn)代物流格局、打造內(nèi)陸地區(qū)高能級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義 ◎4月29日，花都區(qū)花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目主體封頂，為軌道交通和公路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的拆遷村民很快就可以實(shí)現(xiàn)“安居夢(mèng)”。

熱點(diǎn)文章

[船用燃料油日評(píng)]：原油向好指引 部分業(yè)者價(jià)格小幅探漲（20250418）

環(huán)渤海灣船舶燃料油價(jià)格,環(huán)渤海灣船舶燃料油行情,環(huán)渤海灣船舶燃料油

每日點(diǎn)評(píng)

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加快推進(jìn)鐵路貨場(chǎng)、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機(jī)械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實(shí)現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動(dòng)老舊鐵路機(jī)車淘汰，鼓勵(lì)鐵路場(chǎng)站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動(dòng)機(jī)械，基本消除非道路移動(dòng)機(jī)械、船舶以及鐵路機(jī)車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼材

陜煤集團(tuán)×豐城電廠首船進(jìn)口煤順利抵港

近日，裝載著豐城發(fā)電廠首批與陜煤集團(tuán)合作進(jìn)口煤炭的海輪“榮思克梅子”號(hào)成功抵達(dá)福建莆田湄洲灣港，標(biāo)志著雙方市場(chǎng)煤合作進(jìn)入靈活兌現(xiàn)新階段，即陜煤集團(tuán)市場(chǎng)煤現(xiàn)貨可以不限于火車煤的方式兌現(xiàn)此次進(jìn)口煤順利到港，不僅為豐城發(fā)電廠提供了穩(wěn)定的能源保障，也展現(xiàn)了陜煤集團(tuán)在煤炭供應(yīng)鏈上的高效運(yùn)作能力 作為陜煤集團(tuán)進(jìn)口煤業(yè)務(wù)的首家試點(diǎn)單位，豐城發(fā)電廠高度重視此次靈活兌現(xiàn)合作，積極對(duì)接航運(yùn)代理及港口接卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保首船煤炭高效到港。

原料

[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價(jià)環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)需求一度向好，運(yùn)價(jià)上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫(kù)積極性提升，帶動(dòng)3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫(kù)量回升至29.26萬(wàn)噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購(gòu)低硫渣油/瀝青料9.76萬(wàn)噸，環(huán)比增加6.06萬(wàn)噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場(chǎng)占比為37.8%，較上月+21.3%。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對(duì)中國(guó)動(dòng)力煤擾動(dòng)有限

印尼能礦部表示HBA動(dòng)力煤參考價(jià)作為地板價(jià)，如果已簽訂的合同價(jià)格低于HBA價(jià)格，需要重新提高至HBA價(jià)格水平，如果高于HBA價(jià)格則保持不變此舉對(duì)買方來(lái)說(shuō)，等于提高印尼煤炭銷售價(jià)格，于是暫停市場(chǎng)交易開始觀望3月10日，隨著印尼能礦部對(duì)政策細(xì)則的逐步完善，并表明HBA指數(shù)差價(jià)將由礦方承擔(dān)超出稅額，稅金需要分兩次付清，第一次付款需在船只到港前付交易金額的90%，剩余的則將在船只離港后的30天內(nèi)付清。

Mysteel參考

廣西防城港一江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目動(dòng)工，將高效銜接平陸運(yùn)河

廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程2日正式動(dòng)工 項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號(hào)泊位北側(cè)，將建設(shè)6個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，碼頭岸線長(zhǎng)度1010.7米，后方陸域總面積約26.01萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力1920萬(wàn)噸項(xiàng)目總投資概算約17.84億元，建設(shè)工期約30個(gè)月 項(xiàng)目建成后，將承接來(lái)自19號(hào)-22號(hào)泊位和400號(hào)、401號(hào)泊位2個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)泊位的裝卸物料，高效銜接平陸運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)大噸級(jí)泊位卸船物料轉(zhuǎn)運(yùn)至小噸級(jí)泊位裝船的江海聯(lián)運(yùn)及水轉(zhuǎn)水功能，并預(yù)留散貨專業(yè)化中心堆場(chǎng)和煤炭倉(cāng)儲(chǔ)基地來(lái)料接口，進(jìn)一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運(yùn)效率。

原料

Mysteel月報(bào)：2月Mysteel中國(guó)制造業(yè)供給指數(shù)環(huán)比下降9.05%

國(guó)內(nèi)方面，《政府工作報(bào)告》首次將“穩(wěn)住樓市”寫入總體要求，并用許多篇幅介紹了房地產(chǎn)政策舉措，在宏觀層面表示將對(duì)房地產(chǎn)給予更大支持，并且將大力提振消費(fèi)、提高投資效益，全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求作為首項(xiàng)任務(wù)，提出實(shí)施提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)、擴(kuò)大有效益的投資、加力推進(jìn)“兩重”建設(shè)、加力擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策，為基建、家電、汽車、船舶、工程機(jī)械等行業(yè)釋放積極信號(hào) 附注 Mysteel編制的中國(guó)制造業(yè)供給指數(shù)，樣本選取鋼鐵、煤炭、有色、石油、化工、建材等原材料領(lǐng)域以及建筑業(yè)、汽車、家電、造船、工程機(jī)械等終端領(lǐng)域，共11個(gè)子行業(yè)，1000多家各行業(yè)大中型企業(yè)，這11個(gè)子行業(yè)的產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比例超過(guò)50%；主要選擇各子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量/開工率、價(jià)格、庫(kù)存、訂單、贏利、雇員等指標(biāo)，權(quán)重分別為25%、20%、15%、15%、20%、5%，結(jié)合子行業(yè)樣本權(quán)重，合成子行業(yè)指數(shù)；最后綜合考慮制造業(yè)各子行業(yè)權(quán)重，最終合成中國(guó)制造業(yè)供給指數(shù)。

指數(shù)分析

國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目全面開工

日前國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項(xiàng)目拉開全面建設(shè)序幕 黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目選址于黃驊港務(wù)三四期工程北側(cè)，計(jì)劃新建2線四翻翻車機(jī)卸車系統(tǒng)、3排6列18座儲(chǔ)煤筒倉(cāng)及4個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)煤炭裝船泊位 項(xiàng)目建成后，黃驊港務(wù)堆存能力將新增54萬(wàn)噸，煤炭年通過(guò)能力增加5310萬(wàn)噸，煤炭運(yùn)輸能力從每年2.1億噸躍升至2.6億噸，強(qiáng)化國(guó)家能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”的樞紐作用，為國(guó)家能源運(yùn)輸提供更有力的保障。

聚焦

船用油早間提示（20250324）

新加坡現(xiàn)貨價(jià)格,國(guó)際市場(chǎng),中國(guó)燃料油市場(chǎng)預(yù)測(cè)

早間提示