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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

高油價(jià)利好煤炭快訊

2025-03-07 09:22

3月7日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。重要會(huì)議召開(kāi)期間，產(chǎn)地安全檢查力度加嚴(yán)，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)充足。本周內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)利好因素不斷增加， 坑口交投情緒向好，貿(mào)易商、煤廠采購(gòu)積極性增加，部分性價(jià)比高煤礦拉煤車輛增多，挺價(jià)意愿較明顯。隨著電煤消費(fèi)逐漸進(jìn)入淡季，終端采購(gòu)對(duì)煤價(jià)的支撐將進(jìn)一步減弱，短期內(nèi)產(chǎn)地市場(chǎng)煤價(jià)將逐步趨穩(wěn)。

2025-02-28 09:05

2月28日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，臨近重要會(huì)議召開(kāi)，產(chǎn)地安全檢查力度加嚴(yán)，同時(shí)個(gè)別煤礦完成本月生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)檢修，整體煤炭供應(yīng)水平稍有縮減。現(xiàn)階段下游需求疲軟，北港庫(kù)存高位，報(bào)價(jià)持續(xù)下跌，貿(mào)易商操作積極性不佳，礦區(qū)整體銷售情況一般。短期內(nèi)缺乏利好因素，市場(chǎng)煤價(jià)仍將繼續(xù)承壓。

2024-12-27 08:51

12月27日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤震蕩運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)個(gè)別煤礦完成本年度生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)停產(chǎn)檢修，疊加部分煤礦因前段時(shí)間銷售情況不佳，為避免壘庫(kù)從而減產(chǎn)，整體煤炭供應(yīng)有所收緊。近日港口報(bào)價(jià)企穩(wěn)，站臺(tái)及下游電廠逢低尋貨適量采買，產(chǎn)地銷售稍有好轉(zhuǎn)，部分性價(jià)比較高的煤礦小幅探漲，其余多數(shù)仍保持觀望心態(tài)調(diào)價(jià)較為謹(jǐn)慎，短期內(nèi)市場(chǎng)利好支撐不足，產(chǎn)地煤價(jià)或?qū)⑵跽鹗帯?/p>

2024-12-17 09:05

12月17日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤偏弱運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。隨著終端需求釋放持續(xù)不暢，動(dòng)力煤市場(chǎng)供強(qiáng)虛弱表現(xiàn)明顯，大集團(tuán)和港口價(jià)格持續(xù)下降，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，貿(mào)易商多減緩操作，部分煤礦為緩解庫(kù)存壓力降價(jià)促銷，但未有明顯效果，坑口煤價(jià)依舊承壓運(yùn)行。短期內(nèi)市場(chǎng)利好支撐不足，產(chǎn)地煤價(jià)將延續(xù)偏弱走勢(shì)。

2024-11-14 11:15

11月14日鄂爾多斯市場(chǎng)動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。月中大多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長(zhǎng)協(xié)發(fā)運(yùn)為主。當(dāng)下產(chǎn)地煤礦銷售情況較為一般，貿(mào)易商及煤廠采購(gòu)謹(jǐn)慎，且對(duì)后市多持悲觀態(tài)度，疊加昨日大型煤企外購(gòu)價(jià)格下調(diào)影響，到礦拉運(yùn)車輛較少，部分煤礦有庫(kù)存積累，坑口煤焦隨行就市進(jìn)行窄幅調(diào)整。下周我國(guó)北方氣溫將有大范圍下降，利好民用煤炭需求，煤價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)反彈，后市需關(guān)注下游存耗及天氣變化情況。

高油價(jià)利好煤炭

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    業(yè)內(nèi)人士指出，目前南美糧食出口旺季來(lái)臨、中國(guó)解封、印度搶煤及歐洲大量從澳大利亞運(yùn)輸煤炭等因素，都將利好散貨船運(yùn)營(yíng)商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)全球每年估計(jì)投資逾2萬(wàn)億美元在交通建設(shè)，而散貨船手持訂單又維持在歷史低位、高油價(jià)減少船舶航速、塞港情況難解，這些都加劇了運(yùn)力供需失衡，支撐今明兩年散運(yùn)市場(chǎng)向好 同時(shí)，還有三大變數(shù)持續(xù)影響市場(chǎng)，包括俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、中國(guó)進(jìn)口煤礦量減少、電爐煉鋼比重拉高對(duì)煤礦需求。

    船舶

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