[天然氣]：重卡市場變革：能源驅動下的格局重塑與發(fā)展趨勢

另一方面，燃氣重卡同樣存在潛在風險在晉、陜、蒙、新、冀、豫等地區(qū)，尤其是煤炭、鋼鐵等短倒運輸場景中，電動車對燃氣車的替代進程已逐步開啟 以純電動車為代表的新能源車有望成為2025年重卡市場的亮點，新能源車在諸多場景下已具備經(jīng)濟性優(yōu)勢，但考慮到實際的換車周期，以及新能源車存在車價高、初期投入高、自重大等劣勢，政策驅動仍將是推動新能源重卡銷量增長的關鍵因素 甲醇重卡發(fā)展將繼續(xù)加注站的普及度深度綁定。

熱點聚焦

天津港2024年集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高

此外，天津港綠色低碳布局加快構建，全港年發(fā)綠電能力近2億千瓦時；清潔運輸體系持續(xù)健全，鐵礦石清潔運輸比例達71%、煤碼頭率先開啟煤炭長途清潔運輸，集裝箱、焦炭內(nèi)部倒運實現(xiàn)100%清潔運輸 2024年，天津港新開通南美東、美東、東南亞等直航航線，集裝箱航線數(shù)增至147條陸向物流方面，天津港新開通呼和浩特、赤峰等海鐵聯(lián)運班列，建成新疆烏魯木齊等地箱管中心，鐵水聯(lián)運量突破135萬標準箱，同比增長12.2%。

原料

唐山港京唐港區(qū)外貿(mào)焦煤“水轉水”作業(yè)模式日趨成熟

今年9月份，唐山港京唐港區(qū)通過“水轉水”作業(yè)模式共作業(yè)四艘外貿(mào)焦煤船舶，裝卸量達30余萬噸，標志著該作業(yè)模式日趨成熟 焦煤“水轉水”是唐港股份主動適應煤炭市場變化而開展的一項集卸船、配煤、裝船于一體的新作業(yè)模式焦煤在京唐港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位卸船后，經(jīng)過貨物通關直接倒運至指定場地進行配比加工，然后再由專業(yè)化煤炭泊位裝船運往目的地 新模式的推行，改變了以往進口煤炭運輸周轉環(huán)節(jié)多、耗損大等問題，同時帶動內(nèi)貿(mào)煤炭混配裝船，有效幫助客戶降低了綜合物流成本。

原料

北方水泥召開9月份供應鏈經(jīng)營分析會議

10月10日-11日，北方水泥9月份供應鏈經(jīng)營分析會在鐵嶺北方召開公司黨委委員，副總裁章文明在講話中對前期供應鏈工作給予充分肯定針對下一步工作，他強調(diào)，一是要關注煤炭質(zhì)量，重點關注低卡煤的使用；二是要關注石灰石采購，與生產(chǎn)部門溝通做好平衡；三是鋁制材料要充分考慮煤矸石，鐵質(zhì)材料要重點關注與紫金銅業(yè)的戰(zhàn)略合作及拓寬替代原材料尋原及采購；四是脫硫石膏需加大地采比例；五是做好物流優(yōu)化，特別要關注鐵路運輸二次倒運情況；六是招標工作要提前做好前期準備，提高效率，降低成本。

企業(yè)動態(tài)

貴州：到2028年，全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

行業(yè)資訊

貴州：到2028年，焦化行業(yè)力爭80％以上產(chǎn)能完成改造

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

原料

湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實施方案（附改造項目計劃表）

各類儲罐（槽、池）以及有機液體裝載點位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學產(chǎn)品深加工等設施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理（省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責分工負責） 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

原料

云南省焦化行業(yè)超低排放改造計劃

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳鼓勵焦化企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術。

原料

《貴州省水泥行業(yè)超低排放改造實施方案（征求意見稿）》發(fā)布

在保障安全生產(chǎn)的前提下，無組織排放控制采用密閉、封閉等有效治理措施鼓勵采用機械化料場、筒倉等物料儲存方式，產(chǎn)塵點按照“應收盡收”原則合理配置廢氣收集設施，優(yōu)化收集風量水泥企業(yè)優(yōu)化工藝流程，減少轉運環(huán)節(jié)，降低物料落差，縮短運輸距離；破碎機、磨機喂料裝置采用密閉或封閉防塵措施推進水泥企業(yè)礦山生態(tài)修復和綠色礦山建設 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機或管狀帶式輸送機，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量。

行業(yè)資訊

滄州市定于2024年3月13日18時啟動II級應急響應

三、面源管控措施 加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路。

每日分析

Mysteel調(diào)研：滄州市定于2024年2月23日12時啟動Ⅱ級應急響應

（三）面源管控措施加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路在常規(guī)作業(yè)基礎上，對主要干道和易產(chǎn)生揚塵路段增加機掃、吸掃等清潔頻次。

鋼管調(diào)研

生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見》

半焦爐裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強出焦輸送設施封閉和廢氣收集處理 加強清潔運輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉運優(yōu)先采用管狀帶式輸送機或皮帶通廊；優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運和汽車運輸量 （三）統(tǒng)籌推進焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳 鼓勵企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術，到2025年，完成4.6億噸焦化產(chǎn)能清潔生產(chǎn)改造。

爐料

吳忠市發(fā)布重污染天氣黃色預警

未安裝密閉裝置的煤炭、建筑垃圾、渣土、砂石等運輸車輛禁止上路行駛加強“高峰”時段的交通疏導，減少車輛怠速時間 （三）住建、自然資源、交通運輸、生態(tài)環(huán)境、城市管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門按照各自職責，加強對各類施工場地的管控除涉及安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括：土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿、建筑工程配套道路鋪設和管溝開挖作業(yè)）以及室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿作業(yè)，水泥粉磨站、混凝土（或砂漿）攪拌站、渣土存放點停止生產(chǎn)、運行，嚴格落實封閉、苫蓋、灑水等降塵措施，停止使用國二及以下燃油非移動道路機械（清潔能源除外）。

國內(nèi)資訊

河北7地啟動重污染天氣應急響應，砂石料廠等停止露天作業(yè)

滄州市 加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路。

行業(yè)資訊

滄州市發(fā)布重污染天氣橙色預警

加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路在常規(guī)作業(yè)基礎上，對主要干道和易產(chǎn)生揚塵路段增加機掃、吸掃等清潔頻次 各縣（市、區(qū)）和相關部門要精心組織實施，加強督導檢查，嚴格執(zhí)法監(jiān)管，確保各項應急響應措施落實到位。

鋼材

滄州市發(fā)布重污染天氣橙色預警

三、面源管控措施加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路在常規(guī)作業(yè)基礎上，對主要干道和易產(chǎn)生揚塵路段增加機掃、吸掃等清潔頻次。

鋼材

滄州市發(fā)布重污染天氣橙色預警

加強施工工地和交通揚塵控制砂石料廠、石材廠、石板廠等停止露天作業(yè)除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè))禁止室外建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌等煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路在常規(guī)作業(yè)基礎上，對主要干道和易產(chǎn)生揚塵路段增加機掃、吸掃等清潔頻次 滄州市大氣污染防治工作領導小組辦公室 2023年12月1日 。

鋼材

加快培育陜西儲能產(chǎn)業(yè)新動能

“儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展相匹配”省發(fā)改委副主任、省能源局局長何鐘回應，陜北煤炭短倒運輸，運行著約15萬臺重載化石能源運輸卡車，且部分已達到報廢年限，這為氫燃料電池汽車提供了理想的應用場景“當然，氫能產(chǎn)業(yè)涉及產(chǎn)、運、儲、加、用等環(huán)節(jié)，在儲能方面，我們正在積極布局固態(tài)儲氫、有機液態(tài)儲氫等項目”他說 省工信廳副廳長張康寧表示，工信廳將持續(xù)開展低碳零碳負碳和儲能新材料新技術新裝備攻關，加強減碳去碳基礎零部件、基礎工藝、關鍵基礎材料以及顛覆性低碳技術的研究，加快關鍵節(jié)能環(huán)保技術、裝備產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。

熱點資訊

山西發(fā)力迎峰度夏煤電保供見聞

記者看到，專用線內(nèi)，現(xiàn)代化裝車塔下列車緩緩駛過，筒倉內(nèi)煤炭傾瀉而下，每50秒就可裝滿一節(jié)80噸的運煤車輛不遠處是4個巨大的儲煤棚 “一個儲煤棚里是5萬噸煤，為了迎峰度夏保供應，我們又提前協(xié)調(diào)貨源準備了25萬噸煤統(tǒng)一存放，動態(tài)補充保證運量”宋家莊站貨運負責人薛勝利是上下游企業(yè)眼中的“萬事通”，他說，只有對上游煤礦每日出煤量、煤質(zhì)、短倒運力，以及下游電廠的日耗、存煤、增量需求和煤質(zhì)要求等情況了如指掌，才能做到上下游順暢銜接、提高發(fā)運效率。

爐料

百年建筑周報：部分攪拌站停工停產(chǎn)，河北砂石產(chǎn)線關停較多（12.30-1.6）

2、停止所有施工工地的土石方作業(yè)(包括：停止土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，停止建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè)) 3）煤炭、渣土、砂石料等運輸車輛禁止上路等 2、價格方面 目前由于天氣原因，廠家停產(chǎn)較多，加上項目停滯，整體出貨量一路下滑，部分企業(yè)表示備有庫存等到年后釋放，預計年前出貨量會持續(xù)走低。

周報