2025年4月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報告

下旬開始，部分兼營船回流內(nèi)貿(mào)市場，加之煤炭供需雙弱背景下，整體商談氛圍平淡，沿海煤炭運(yùn)價震蕩下調(diào) 4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收1052.71點(diǎn)，比上月末下跌4.5%，月平均值為1066.26點(diǎn)，環(huán)比下跌0.5%4月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價為27.1元/噸，比上月末下跌1.7元/噸，月平均值為29.7元/噸，環(huán)比下跌1.3元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價為37.7元/噸，比上月末下跌0.4元/噸，月平均值為38.8元/噸，環(huán)比下跌0.1元/噸。

船舶

[船用油]：運(yùn)價持續(xù)走跌，船用燃料油價格疲軟

截至5月13日，全國內(nèi)貿(mào)船燃庫提批發(fā)均價為4943元/噸，較去年同期跌493元/噸，跌幅9.06%，較上周跌38元/噸，跌幅7.53% 內(nèi)貿(mào)船燃庫提批發(fā)均價雖有小幅下行，但成品跌幅不及原料，主要受部分地區(qū)仍處檢查風(fēng)波，完稅成品資源相對依舊緊缺，船燃批發(fā)商挺價心理較強(qiáng)內(nèi)貿(mào)船燃市場整體表現(xiàn)供需雙弱 后市來看，船燃業(yè)者觀望心態(tài)濃厚，五月中下旬伴隨天氣溫度升高及“迎峰度夏”到來，煤炭拉運(yùn)需求或有提振空間，運(yùn)價有回彈可能，但船燃混兌原料市場利好空間有限，或仍以持穩(wěn)為主。

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[船用油]：成本下行疊加需求平淡，內(nèi)貿(mào)船燃價格刷新低位

近期內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價持續(xù)低位波動煤炭運(yùn)輸市場貨盤稀少，終端航運(yùn)市場處于傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，船加油需求持續(xù)偏弱多數(shù)船供油企業(yè)銷售承壓，且?guī)齑嫦?，交投積極性普遍不高，買盤多為剛需為刺激出貨，多數(shù)批發(fā)商本周售價下調(diào)幅度大于成本跌幅，以期帶動出貨節(jié)奏本周中國內(nèi)貿(mào)船用重質(zhì)燃料油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量7.49萬噸，較上周期增加1萬噸，+15.41%庫存方面，批發(fā)商避險心態(tài)較強(qiáng)，多以銷定采維持低庫運(yùn)轉(zhuǎn)截至2025年4月23日，內(nèi)貿(mào)船用重油樣本庫存量：4.29萬噸，較4月16日庫存減少1.69萬噸，環(huán)比跌28.26%。

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[五一專題]：2025年船用燃料油市場五一節(jié)后預(yù)測

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[船用油]：供需矛盾仍存，船燃價格連跌

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[船用油]：多方利空，內(nèi)貿(mào)船燃應(yīng)聲下行

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[船用油]：春意盎然，但內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場行情稍顯遜色

導(dǎo)語：3月過半，截至目前內(nèi)貿(mào)船用燃料油市場受成本面支撐，船用重油批發(fā)價格回升，180cst批發(fā)價較3月21日上漲120元/噸，漲幅2.38%而供需面延續(xù)弱勢現(xiàn)狀下，市場整體購銷氛圍難以調(diào)動，內(nèi)貿(mào)船用油漲幅依舊受限。

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[船用油]：一季度北方內(nèi)貿(mào)船燃同比去年差異化明顯

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[船用油]：低硫渣油商品量處同期低位，月均價環(huán)比走跌8.4%

內(nèi)貿(mào)船燃方面，3月下游需求有一定恢復(fù)沿海煤炭運(yùn)輸市場需求一度向好，運(yùn)價上升，船東加油需求釋放月內(nèi)船東鎖單和加油操作增多，令船供油商補(bǔ)庫積極性提升，帶動3月內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)出庫量回升至29.26萬噸，環(huán)比上漲21.5%需求刺激下，船燃批發(fā)商瀝青料交投增加3月船燃業(yè)者采購低硫渣油/瀝青料9.76萬噸，環(huán)比增加6.06萬噸，+163.78%3月份低硫?yàn)r青流向船燃市場占比為37.8%，較上月+21.3%。

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[船用油]：船燃遇上倒春寒，跌勢依舊

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船用油早間提示（20250314）

新加坡現(xiàn)貨價格,國際市場,中國燃料油市場預(yù)測

早間提示

[船用油]：2月內(nèi)貿(mào)船燃市場漲價主導(dǎo)，華北地區(qū)各維度表現(xiàn)具體分析

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[船用油]：散貨運(yùn)價回溫，難擋船燃下行步伐

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[船用油]：出貨阻力持續(xù)，船燃議價逐漸松動

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[船用油]：原料漲價，船用燃料油小幅累庫

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[船用油]：成本面利好，山東船用重油批發(fā)價環(huán)比漲幅7%

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[船用油]: 備貨需求不及預(yù)期，船用重油出貨不暢價格回調(diào)

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[船用油]：內(nèi)貿(mào)船用油供需趨勢不斷縮減，業(yè)者看空心態(tài)依舊

內(nèi)貿(mào)船用油港口供應(yīng)的主要波動因素為沿海散貨運(yùn)價的漲跌和煤炭及散貨的拉運(yùn)需求 沿海散貨運(yùn)價方面來看，2024年僅在5月下旬和10月有明顯漲勢，其余時期走勢表現(xiàn)低平從而在內(nèi)貿(mào)船用重油港口消費(fèi)方面，在6月以及10月分別出現(xiàn)增漲通常高溫天氣提振電煤需求上漲，北上拉運(yùn)積極，疊加臺風(fēng)影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價呈現(xiàn)漲勢近日國內(nèi)氣溫寒冷，但終端電廠對于煤炭庫存有余，港口煤炭庫存消耗緩慢，同時外貿(mào)煤價走跌，終端商談氛圍冷清，內(nèi)貿(mào)沿海散貨運(yùn)價不斷回落。

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[船用油]：混兌原料齊跌，船用燃料油驟降

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[船用油]: 元旦節(jié)前需求未起，北方船用燃料油走勢下行待市

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