快訊播報
內(nèi)蒙煤炭運價快訊
- 2025-05-09 09:03
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4月,煤炭拉運需求縮減,內(nèi)外貿(mào)兼營船回流,市場運力略顯充裕,運價回落。4月30日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1044.02點, 比上月末下跌2.7%,月平均值為1052.13點,環(huán)比上漲0.1%。
- 2025-05-06 08:29
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日前,一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛入了唐港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機房進行作業(yè),這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團有限責任公司發(fā)運的首列煤炭,標志著雙方在能源保供方面的合作順利起步。
- 2025-03-25 11:21
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3月24日,通遼市智慧礦業(yè)有限公司成功以28.5525億元競得內(nèi)蒙古自治區(qū)霍林河礦區(qū)四號井田煤炭資源探礦權。
- 2025-02-26 09:36
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2月23日,隨著一聲嘹亮的汽笛聲,滿載3700余噸煤炭的列車緩緩駛離淖毛湖火車站,將經(jīng)哈密柔遠站直抵內(nèi)蒙古臨河站,最終抵達華能臨河熱電廠,標志著廣匯能源“疆煤入蒙”戰(zhàn)略邁出關鍵一步。
- 2025-02-18 10:37
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按照《國務院關于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕7號)等要求,經(jīng)企業(yè)申請,現(xiàn)將內(nèi)蒙古裕興礦業(yè)有限公司煤礦、準格爾旗西梁煤炭有限責任公司遠興煤礦列入2025年關閉退出計劃,現(xiàn)予以公告,接受社會監(jiān)督。關閉的2處煤礦均申請不享受中央和自治區(qū)獎補資金,產(chǎn)能指標自主交易,職工安置和債務處置工作均由企業(yè)負責,并履行礦山生態(tài)修復主體責任。請相關部門按管理權限,對有關證照、批復文件及時予以注(吊、撤)消,并進行公告;停止對其生產(chǎn)供電、供水。
內(nèi)蒙煤炭運價市場行情
按綜合排序
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5月27日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-27 17:36
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5月27日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-27 17:33
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5月27日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-27 10:00
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5月26日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-26 17:39
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5月26日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-26 17:32
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5月26日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-26 10:00
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5月24日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-24 17:30
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5月24日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-24 10:04
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5月23日(17:35)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-05-23 17:35
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5月23日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-05-23 17:27
內(nèi)蒙煤炭運價相關資訊
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Mysteel日評:動力煤市場持穩(wěn)運行 坑口煤價延續(xù)上周漲勢
內(nèi)蒙古市場區(qū)域內(nèi)大部分煤礦生產(chǎn)銷售保持常態(tài)化,煤炭整體供應水平相對穩(wěn)定隨著上周大型煤企外購價格上浮,疊加目前產(chǎn)地塊煤需求較好,今日部分煤礦根據(jù)銷售情況小幅調(diào)整坑口價格,幅度約10-20元/噸但由于當下產(chǎn)地港口煤炭發(fā)運價格倒掛,港口價格已有下降苗頭,預計短期內(nèi)坑口煤價將窄幅震蕩運行;陜西市場動力煤暫穩(wěn)運行。
日評
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Mysteel:動力煤市場需求回落 產(chǎn)地煤價弱勢下行
據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,本周內(nèi)蒙古煤礦樣本庫存33.9萬噸,周環(huán)比增1.8萬噸,受產(chǎn)地至北港部分路段運輸受阻,疊加上站發(fā)運價格倒掛,貿(mào)易商發(fā)運積極性不佳,市場戶實際采購一般,到礦拉運車輛以長協(xié)及周邊剛需用戶為主,部分保供礦因拉運穩(wěn)定庫存壓力不大,調(diào)價多以塊煤、原煤居多,單次降幅10-30元/噸,煤價呈穩(wěn)中下行走勢 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上,進入八月,煤炭生產(chǎn)供應仍繼續(xù)保持高位水平,而近期隨著高溫天氣階段性回落,電廠在高庫存以及進口煤補充之下,對市場煤價仍持抵觸情緒。
煤焦熱點
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[隆眾聚焦]:突發(fā)事件短暫提振市場需求,船燃價格能否破局?
船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格
熱點聚焦
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Mysteel:疫情影響下動力煤主產(chǎn)地生產(chǎn)及發(fā)運情況
三月中旬,鄂爾多斯礦區(qū)受疫情影響,防控力度進一步升級,部分煤礦暫停車輛拉運,外部道路擁堵情況頻發(fā),產(chǎn)地運輸壓力增大,部分線路起運價格上漲;榆林地區(qū)受疫情管控影響,多個高速路口暫停通行,部分煤礦管控嚴格,致使拉運受限,運價隨行就市進行調(diào)整;山西地區(qū)鐵路外運的煤炭占到外運總數(shù)的70%-80%,鐵路批車多以長協(xié)和大客戶發(fā)運為主,中小貿(mào)易戶請車困難,部分站臺出貨不暢,庫存出現(xiàn)小幅累積 據(jù)Mysteel統(tǒng)計全國442家煤礦樣本最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,內(nèi)蒙古地區(qū)開工率91.3%,周環(huán)比下降1%,庫存0.6萬噸,周環(huán)比下降5.1萬噸;陜西地區(qū)開工率99.2%,周環(huán)比增加0.3%,庫存18.4萬噸,周環(huán)比增加2.7萬噸,山西地區(qū)開工率81.1%,周環(huán)比持平,庫存58.8萬噸,周環(huán)比減少1萬噸。
煤焦熱點
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Mysteel動力煤月報:5月國內(nèi)動力煤價或高位震蕩運行
截至4月30日,北方港-長江口(張家港4-5萬噸)進江航線運價在56.4元/噸,對比上周同期下跌2.5元,北方-廣州運價(6-7萬噸)67.6元/噸,對比上周同期下跌2.8元江運費依然穩(wěn)定,長江口到九江1萬噸船運費11元/噸,到城陵磯1萬噸船運費13/噸左右,到湖北宜5000噸船23元/噸左右 六、熱點分析 【近千人“因煤受處理” 內(nèi)蒙古烏金腐敗倒查20年觀察】倒查20年,劍指四方面的“毒瘤”:違規(guī)違法獲取、倒賣煤炭資源,違規(guī)違法配置煤炭資源,涉煤腐敗嚴重污染政治生態(tài),煤炭資源領域問題擴散蔓延。
月評
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一邊是煤價飆漲,一邊是運價攀升“最近煤比較緊缺,幾十輛、上百輛拉煤車排隊裝車,要排一天,運費每噸上漲三四十元”內(nèi)蒙古鄂爾多斯某煤炭運輸公司工人說 “以前是‘車找人’,現(xiàn)在是‘人找車’”王進波告訴中國證券報記者,往年火車站的人員來找煤炭公司,希望把買煤客戶介紹給他們。
爐料
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產(chǎn)地方面,目前產(chǎn)地市場煤價持續(xù)穩(wěn)步上漲,部分煤礦基本完成全年核定產(chǎn)量,煤炭供應整體偏緊,加之下游市場采購積極較高,電廠、化工廠等終端需求積極,庫存維持低位,在產(chǎn)煤礦拉煤車輛排隊普遍,礦方表示需求支撐較強,價格仍易漲難跌現(xiàn)鄂爾多斯動力煤價格(Q5500)坑口含稅價465元/噸左右,陜西榆林動力煤Q6100坑口含稅價505元/噸左右運輸方面,本周動力煤產(chǎn)地供應持續(xù)收緊,內(nèi)蒙古車等煤現(xiàn)象嚴重,司機對好裝卸的礦產(chǎn)較為青睞,部分線路運費上漲10元/噸,陜西榆林地區(qū)目前有限票現(xiàn)象,疊加貨主提漲運費不太積極,近期車輛數(shù)較少,運費穩(wěn)定,現(xiàn)前往北方港口方向運價基本保持在255-260元左右。
周評
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產(chǎn)地方面,目前產(chǎn)地市場煤價持續(xù)穩(wěn)步上漲,部分煤礦基本完成全年核定產(chǎn)量,煤炭供應整體偏緊,加之下游市場采購積極較高,電廠、化工廠等終端需求積極,庫存維持低位,在產(chǎn)煤礦拉煤車輛排隊普遍,礦方表示需求支撐較強,價格仍易漲難跌現(xiàn)鄂爾多斯動力煤價格(Q5500)坑口含稅價465元/噸左右,陜西榆林動力煤Q6100坑口含稅價505元/噸左右 運輸方面,本周動力煤產(chǎn)地供應持續(xù)收緊,內(nèi)蒙古車等煤現(xiàn)象嚴重,司機對好裝卸的礦產(chǎn)較為青睞,部分線路運費上漲10元/噸,陜西榆林地區(qū)目前有限票現(xiàn)象,疊加貨主提漲運費不太積極,近期車輛數(shù)較少,運費穩(wěn)定,現(xiàn)前往北方港口方向運價基本保持在255-260元左右。
周評
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內(nèi)蒙古動力煤:煤礦調(diào)價數(shù)量增多 港口觀望情緒加重
Mysteel煤焦事業(yè)部內(nèi)蒙古訊:近期內(nèi)蒙煤炭市場行情偏強運行,煤礦銷售情況良好,產(chǎn)地方面,內(nèi)蒙鄂爾多斯地區(qū)煤管票嚴控,區(qū)域內(nèi)煤炭供應收緊,礦上車多煤少,在產(chǎn)煤礦調(diào)價數(shù)量增多,煤價穩(wěn)中上調(diào)5-10元/噸不等,持續(xù)受煤票限制多數(shù)礦方認為后期仍有上漲空間,下游港口及終端仍有一定空間補庫 運輸方面,目前產(chǎn)地市場塊煤市場需求有所縮減,粉煤和塊煤需求良好,長途貨源穩(wěn)中有降,個別線路下調(diào)5-10元/噸,而發(fā)往港口及管內(nèi)電廠補庫需求增加,采購積極性有所提升,坑口供應偏緊,煤炭價格呈現(xiàn)上漲趨勢,拉運量增加,促使個別短倒線路運價有上漲,總體來看運價水平趨于穩(wěn)定。
日評
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