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更新時(shí)間：2025-08-20

快訊播報(bào)

煤炭幾月高快訊

2025-08-20 10:01

中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)發(fā)布煤炭市場(chǎng)調(diào)度旬報(bào)。報(bào)告指出，8月上旬，受降雨、安全檢查等因素影響，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)，但增幅不大，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)尚未完全恢復(fù)；隨著市場(chǎng)需求逐步釋放，用戶拉運(yùn)較為積極，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)煤炭日均銷量穩(wěn)步回升。分行業(yè)看需求：電力行業(yè)，高溫天氣增多帶動(dòng)電廠負(fù)荷屢創(chuàng)新高，加之水電出力不及預(yù)期，火電和電廠耗煤穩(wěn)步增長(zhǎng)；鋼鐵行業(yè)，鋼企開工維持較高水平，生鐵產(chǎn)量、重點(diǎn)監(jiān)測(cè)焦鋼企業(yè)煤炭消費(fèi)量同步增長(zhǎng)。由于上游供給恢復(fù)緩慢、下游需求比較旺盛、港口調(diào)入量持續(xù)低于調(diào)出量，主產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、下游鋼焦企業(yè)煤炭庫(kù)存均有不同程度下降。8月上旬，國(guó)內(nèi)外煤炭價(jià)格波動(dòng)調(diào)整，進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格較內(nèi)貿(mào)煤優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

2025-08-18 16:53

1至7月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭11.96億噸，其中電煤8.16億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)13.6%、8.2%、12.7%。

2025-08-14 09:23

8月14日進(jìn)口動(dòng)力煤與內(nèi)貿(mào)價(jià)差：進(jìn)口Q3800電廠最低投標(biāo)價(jià)為419元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約512元/噸；進(jìn)口Q4700電廠最低投標(biāo)價(jià)為569元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運(yùn)至華南到岸價(jià)約631元/噸。本周進(jìn)口市場(chǎng)動(dòng)力煤在外礦挺價(jià)及煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響下，貿(mào)易商采購(gòu)成本水漲船高，參與電廠投標(biāo)價(jià)格亦有所上浮。短期進(jìn)口煤價(jià)或延續(xù)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-12 17:22

今日黑色系期貨盤面震蕩上行，原料端價(jià)格隨市上漲，貿(mào)易商恐高情緒明顯，淡季下游按需采購(gòu)，市場(chǎng)交投氛圍一般。據(jù)市場(chǎng)商家反饋，限產(chǎn)預(yù)期高漲，但因下游實(shí)際開工項(xiàng)目有限，疊加近期京津冀部分項(xiàng)目有停工預(yù)期，下游需求或再次放緩，漲后實(shí)際成交略有下滑。然考慮到煤炭限產(chǎn)使得原燃料端支撐較強(qiáng)，且當(dāng)前美聯(lián)儲(chǔ)降息概率有增，故預(yù)計(jì)明日焊管價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。

2025-08-12 14:41

云南水泥企業(yè)近期計(jì)劃上調(diào)價(jià)格20-40元/噸，主要因三季度錯(cuò)峰生產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)收縮，熟料庫(kù)存下降。煤炭成本上漲及雨季運(yùn)輸受限進(jìn)一步推高生產(chǎn)成本，部分企業(yè)已現(xiàn)虧損。隨著雨季結(jié)束，基建項(xiàng)目趕工需求回升，疊加行業(yè)協(xié)同提價(jià)，水泥價(jià)格有望止跌反彈。但若需求不及預(yù)期或煤價(jià)回落，漲價(jià)持續(xù)性或受限。

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  • 2021年天然氣重卡銷5.9萬輛，同比降58%

    第一商用車車網(wǎng)此前也做過分析，天然氣重卡市場(chǎng)的連續(xù)大幅大降主要有兩方面原因：第一也是最主要的原因，公路運(yùn)價(jià)持續(xù)低位，以牽引車為主力車型的煤炭、鋼鐵等資源型物流運(yùn)輸市場(chǎng)一片低迷（天然氣重卡市場(chǎng)中牽引車占比高達(dá)9成以上，上圖所示）；另一方面，從5月份開始，LNG價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲，2021年5月中下旬的價(jià)格已經(jīng)升至4000元/噸左右（2020年同期僅約3000元/噸），之后幾乎一路上漲，11月初甚至達(dá)到了8600/噸，之后開始回落，12月平均價(jià)格跌至5400元/噸左右，進(jìn)入2022年還在進(jìn)一步下探，這個(gè)價(jià)格實(shí)際上已經(jīng)比前幾月“友好”了許多，無奈運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)在是低迷，用戶仍然很難下決心購(gòu)買燃?xì)廛嚒?/p>

    汽車

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