張文俊：天津港有色礦情況介紹

據(jù)了解，天津新港于1952年10月17日重新開港通航，從地理位置上看，天津港位于渤海灣最西端，是京津冀地區(qū)的海上門戶，距雄安新區(qū)最近的出?？冢苯虞椛洹叭钡貐^(qū)”天津港內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，腹地面積占全國總面積的52%，腹地人口達(dá)3.8億，占全國總?cè)丝诘?0%2025年1-5月天津港集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)2.07億噸，同比增長1.10%；集裝箱吞吐量993萬標(biāo)箱，同比增長3.70%天津港目前擁有集裝箱航線147條，現(xiàn)有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車、液化天然氣、散糧、國際郵輪等專用泊位213個(gè)，其中萬噸級以上133個(gè)。

會議

鑫和資源首列優(yōu)質(zhì)煤炭順利抵達(dá)京唐港區(qū)

日前，一列滿載8400噸優(yōu)質(zhì)煤炭的大列緩緩駛?cè)肓颂?em class='keyword'>港股份專業(yè)煤炭碼頭翻車機(jī)房進(jìn)行作業(yè)，這是內(nèi)蒙古鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司發(fā)運(yùn)的首列煤炭，標(biāo)志著雙方在能源保供方面的合作順利起步 內(nèi)蒙古自治區(qū)是河北港口集團(tuán)重要的貨源腹地鑫和資源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司是一家專業(yè)從事煤炭采購、儲存、運(yùn)輸和銷售的集團(tuán)化運(yùn)營企業(yè)，專注于動力煤供應(yīng)鏈建設(shè)，通過整合晉、陜、蒙地區(qū)優(yōu)質(zhì)煤種，形成多品類煤源供應(yīng)，煤炭地銷業(yè)務(wù)輻射京津冀、東北三省、“兩湖一江”地區(qū)，下水煤、地銷煤年發(fā)運(yùn)量突破1000萬噸。

原料

天津振鴻物流集團(tuán)確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會

同時(shí)拓展了硅錳、錳鐵、鉻鐵等合金的發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從廠-港口-門的全程物流 營運(yùn)運(yùn)輸板塊：40多量集裝箱運(yùn)輸車輛，主營天津周邊京津冀產(chǎn)裝、送貨、碼頭集疏港業(yè)務(wù)；60多輛散貨車輛，主營內(nèi)蒙、寧夏、山西省內(nèi)運(yùn)輸、火車下線短倒等業(yè)務(wù)； 公司始終以客戶體驗(yàn)為中心，圍繞客戶需求量身定制物流服務(wù)方案，業(yè)務(wù)范圍涵蓋礦石、焦炭、煤炭、鋼材、合金、塑料化工品、冷鏈?zhǔn)称?、橡膠制品、特種設(shè)備等各類商品進(jìn)出口業(yè)務(wù)，為客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢、海運(yùn)訂艙、貨運(yùn)保險(xiǎn)、多式聯(lián)運(yùn)（海、陸、空、鐵路運(yùn)輸?shù)龋?、倉儲裝卸、供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)與管理等服務(wù)。

日評

2024中國國際礦業(yè)大會在天津開幕

10月15日，2024(第二十六屆)中國國際礦業(yè)大會在天津開幕本屆大會共吸引來自全球40多個(gè)國家、地區(qū)和國際組織的近萬人參會，近400家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)和企業(yè)參展 本屆大會以“共促礦業(yè)合作共創(chuàng)美好未來”為主題，凝聚全球礦業(yè)合作共識，共促世界礦業(yè)繁榮發(fā)展 天津作為“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，已舉辦15屆中國國際礦業(yè)大會天津市市長張工在開幕致辭中強(qiáng)調(diào)，天津區(qū)位交通優(yōu)勢得天獨(dú)厚，是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶，天津港通達(dá)180多個(gè)國家和地區(qū)500多個(gè)港口，涵蓋鐵礦石、有色礦、煤炭等眾多貨類，貨物吞吐量位居全球前十，集裝箱航線達(dá)到147條，年吞吐量超過2200萬標(biāo)準(zhǔn)箱，居全球第八位。

原料

田國良：一以貫之做好鋼的文章

圍繞打造“軌道上的京津冀”重要樞紐，加快石衡滄港城際鐵路、雄商和津?yàn)H高鐵、邯港高速等項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保曲港高速、榮烏高速改擴(kuò)建工程建成通車 深化與清華大學(xué)、中科院等京津高校、科研院所合作，推動企業(yè)建立研發(fā)機(jī)構(gòu)120家以上，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力 二是更高質(zhì)量推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)崛起滄州將聚焦打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港，推進(jìn)《黃驊港總體規(guī)劃(修訂)》盡快批復(fù)，實(shí)施總投資558億元的21個(gè)碼頭項(xiàng)目；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國(河北)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)雄安片區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，加快打造雄安新區(qū)便捷出?？?；推動國家煤炭儲備基地盡快獲批、煤炭商儲基地加快建設(shè)，加快山立科技化學(xué)新材料等8個(gè)超百億元項(xiàng)目建設(shè)，不斷提升港口輻射帶動力、產(chǎn)業(yè)集聚力和開放競爭力。

鋼材

國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知

建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)世界級港口群，支持山東打造世界一流的海洋港口，推進(jìn)東北地區(qū)沿海港口一體化發(fā)展，優(yōu)化港口功能布局，推動資源整合和共享共用有序推進(jìn)沿海港口專業(yè)化碼頭及進(jìn)出港航道等公共設(shè)施建設(shè)適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲存、中轉(zhuǎn)設(shè)施，推進(jìn)沿海沿江液化天然氣碼頭規(guī)劃建設(shè)提升內(nèi)河港口專業(yè)化、規(guī)模化水平，合理集中布局集裝箱、煤炭、鐵礦石、商品汽車等專業(yè)化碼頭加強(qiáng)內(nèi)河高等級航道擴(kuò)能升級與暢通攻堅(jiān)建設(shè)，完善長江、珠江、京杭運(yùn)河和淮河等水系內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升珠三角高等級航道網(wǎng)出海能力，全面加強(qiáng)長三角、珠江—西江高等級航道網(wǎng)未達(dá)標(biāo)段建設(shè)。

政策動態(tài)

唐山堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展，加快實(shí)施鋼鐵、焦化等7個(gè)重點(diǎn)行業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A

煤炭鐵路集港率繼續(xù)保持100%，礦石、焦炭等大宗貨物公路運(yùn)輸量較2020年預(yù)計(jì)減少3000萬噸以上；全市新能源重卡保有量達(dá)10213輛 （二）堅(jiān)決筑牢京津冀生態(tài)安全屏障自覺服從服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展大局，全面加強(qiáng)京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設(shè)，完成“三區(qū)三線”劃定，開展國土綠化、地下水超采綜合治理和礦山修復(fù)治理，2022年，完成營造林44.2萬畝，新增壓減地下水超采量0.5億立方米，修復(fù)治理礦山1.0351萬畝，引灤入津流域斷面水質(zhì)保持優(yōu)良。

鋼材

國家能源集團(tuán)與天津市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

馮樹臣、劉桂平代表雙方在合作協(xié)議上簽字根據(jù)協(xié)議，雙方將按照務(wù)實(shí)合作、互利共贏的原則，建立政企聯(lián)動的全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮天津市產(chǎn)業(yè)、科教、港口以及國家能源集團(tuán)技術(shù)、資金、管理等各方面優(yōu)勢，共同推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)儀式上，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會還分別與集團(tuán)公司煤炭經(jīng)營公司、天津港務(wù)和國華投資簽署了合作框架協(xié)議 在津期間，劉國躍調(diào)研國電電力大港電廠，視察集控室、鍋爐平臺、翻車機(jī)房、海水淡化等生產(chǎn)區(qū)域，了解冬季保暖保電工作安排，察看了電廠替代工程項(xiàng)目建設(shè)場地，看望慰問了一線干部職工。

爐料

Mysteel：伊金霍洛旗市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行

16日內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗市場弱穩(wěn)運(yùn)行區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)，以落實(shí)長協(xié)發(fā)運(yùn)為主，整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定由于北京國際合作高峰論壇期間空氣質(zhì)量保障工作管控，伊旗包保組要求各礦點(diǎn)10月15日09:00-10月18日中午12:00期間，暫停對京津冀地區(qū)的發(fā)運(yùn)，汽運(yùn)到港受阻，部分煤礦拉運(yùn)車輛減少，庫存增加，為刺激銷售下調(diào)煤價(jià)，幅度約為10-20元/噸 下游方面，民用需求拉運(yùn)穩(wěn)定，工業(yè)企業(yè)用電保持常態(tài)，目前電廠整體庫存水平維持中位，隨著溫度持續(xù)降低，日耗回升，部分地區(qū)電廠采購增加，整體需求上升。

日評

榆林市短期內(nèi)煤炭市場供需格局依然偏寬松

產(chǎn)地煤礦多保持正常生產(chǎn)，僅有個(gè)別煤礦開展工作面搬家及設(shè)備檢修工作，整體影響較為有限，國內(nèi)煤炭供應(yīng)整體穩(wěn)定；下游需求主要來源于終端用戶剛需，貿(mào)易商等中間環(huán)節(jié)客戶多數(shù)對后市存看空心理及發(fā)運(yùn)倒掛等因素影響，操作積極性減弱，或以快進(jìn)快出為主，或暫停操作 二是港口方面，本月北方港口動力煤市場偏弱僵持，市場實(shí)際成交有限近期秦皇島、曹妃甸、京津唐等港口煤炭庫存持續(xù)下降，沿海地區(qū)下游需求未有明顯改善；終端用戶除剛需外多繼續(xù)推遲采購，壓價(jià)還盤情緒濃郁；而貿(mào)易商在發(fā)運(yùn)成本及港口可售優(yōu)質(zhì)資源有限等因素支撐下報(bào)價(jià)下調(diào)幅度不大。

爐料

上半年國家鐵路發(fā)送煤炭10.53億噸，同比增長1.6%

上半年鐵路日均開行旅客列車9311列，發(fā)送旅客16.9億人次，同比分別增長54.4%、122.4%；二季度發(fā)送旅客較一季度實(shí)現(xiàn)大幅攀升，其中4月29日發(fā)送旅客1891.4萬人次，創(chuàng)國家鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高 二是貨物發(fā)送量保持高位運(yùn)行上半年，國家鐵路發(fā)送煤炭10.53億噸，同比增長1.6%；其中電煤7.77億噸，同比增長13.1%統(tǒng)籌安排糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，精心實(shí)施京津冀重點(diǎn)港口集疏港物資“公轉(zhuǎn)鐵”方案，為貨運(yùn)增量提供支撐。

爐料

“十四五”以來我國壓減粗鋼產(chǎn)量超4000萬噸

五是生態(tài)系統(tǒng)碳匯穩(wěn)步提升我國狠抓長江經(jīng)濟(jì)帶、黃河流域生態(tài)環(huán)境突出問題整改，高質(zhì)量推進(jìn)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)；我國森林覆蓋率達(dá)到24.02%，森林蓄積量達(dá)到194.93億立方米，成為全球森林資源增長最多、最快的國家 六是綠色低碳政策體系更加完善我國推動能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控；落實(shí)支持綠色低碳發(fā)展稅費(fèi)優(yōu)惠政策，2020年以來中央財(cái)政累計(jì)安排生態(tài)環(huán)保相關(guān)資金1.78萬億元；推出碳減排支持工具和支持煤炭清潔高效利用專項(xiàng)再貸款；設(shè)立國家綠色發(fā)展基金；推動燃煤發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)市場化改革；全國綠色電力交易量超600億千瓦時(shí)。

鋼材

[瀝青]：河北出臺加快建設(shè)交通強(qiáng)省實(shí)施方案 協(xié)同發(fā)展走深走實(shí) 區(qū)域互聯(lián)提質(zhì)提效

河北將抓好廊坊北三縣至北京通勤定制快巴運(yùn)行，盡快開通廊坊主城區(qū)、永清、固安至北京定制快巴，加快保定等周邊地區(qū)增點(diǎn)擴(kuò)面，逐步構(gòu)建環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)津冀港口聯(lián)動，構(gòu)建環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；充分發(fā)揮京津冀機(jī)場一體化管理優(yōu)勢，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化石家莊機(jī)場區(qū)域航空樞紐功能，今年客貨運(yùn)航線達(dá)到130條以上 開通“海上穿梭巴士” 為保障國家“北煤南運(yùn)”運(yùn)輸通道安全便捷暢通，河北將科學(xué)有序推進(jìn)秦皇島港煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)移，打造保障充分、專業(yè)高效、綠色低碳的煤炭、礦石運(yùn)輸系統(tǒng)，煤炭泊位通過能力和吞吐量保持7億噸以上，持續(xù)提升礦石泊位通過能力。

公路里程

跟著總書記的考察足跡｜天空視角看我國最大的煤炭下水港

5月11日，習(xí)近平總書記在河北省滄州市考察了黃驊港煤炭港區(qū)，了解港區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營及發(fā)展規(guī)劃等情況滄州黃驊港位于渤海灣穹頂處，緊鄰京津，是國內(nèi)最大的煤炭下水港

爐料

未勢能源配套氫能重卡交付新天鋼和德達(dá)物流

近日，天津港碼頭再度迎來一股“氫”力量——由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡，順利交付新天鋼、德達(dá)物流，并正式投入商業(yè)運(yùn)營，持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸，助力減排降碳協(xié)同增效 投入運(yùn)營后，主要為新天鋼聯(lián)合提供煤炭、焦炭、鐵礦等物料運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)營路線往返新天鋼聯(lián)合到漢沽火車站，以及新天鋼聯(lián)合到天津港路段，有效助力新天鋼集團(tuán)全面打造“高質(zhì)、高效、高能”綠色物流運(yùn)輸體系，將為京津冀氫能示范城市建設(shè)再次注入綠色“氫”動力。

燃料電池

未勢能源配套，30輛氫能重卡交付新天鋼、德達(dá)物流

隆眾資訊4月3日報(bào)道：近日，由未勢能源配套的30輛 “新長征1號”氫能重卡，順利交付新天鋼、德達(dá)物流，并正式投入商業(yè)運(yùn)營，持續(xù)賦能鋼鐵物流綠色高效運(yùn)輸 投入運(yùn)營后，主要為新天鋼聯(lián)合提供煤炭、焦炭、鐵礦等物料運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)營路線往返新天鋼聯(lián)合到漢沽火車站，以及新天鋼聯(lián)合到天津港路段，有效助力新天鋼集團(tuán)全面打造“高質(zhì)、高效、高能”綠色物流運(yùn)輸體系，將為京津冀氫能示范城市建設(shè)再次注入綠色“氫”動力。

下游應(yīng)用

唐山2023年度環(huán)境監(jiān)管重點(diǎn)單位名錄：鋼鐵相關(guān)企業(yè)103家

鋼材

2022年影響煤炭行業(yè)的85項(xiàng)政策

《決定》對《煤礦安全規(guī)程》中的18條規(guī)程進(jìn)行了修改，自2022年4月1日起施行 02 1月7日，國務(wù)院辦公廳公布《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021－2025年）》《方案》提出，健全港區(qū)、園區(qū)等集疏運(yùn)體系，新建或遷建煤炭、礦石、焦炭等大宗貨物年運(yùn)量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)及糧食儲備庫等，原則上要接入鐵路專用線或管道；推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型。

爐料

河北省發(fā)改委：2023年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單

了解更多蒸壓加氣混凝土砌塊全國價(jià)格行情數(shù)據(jù)信息 河北省 2023 年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單 名單共列項(xiàng)目 507 項(xiàng)，總投資 1.32 萬億元，2023 年預(yù)計(jì)完成投資 2600.1 億元。

項(xiàng)目投資

美錦集團(tuán)、旭陽集團(tuán)、神華集團(tuán)、陽煤化工紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流！

2022年1月7日，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案》，其中提到，推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，提高沿海港口大宗貨物綠色集疏運(yùn)比例在煤炭礦區(qū)、物流園區(qū)和鋼鐵、火電、煤化工、建材等領(lǐng)域培育一批綠色運(yùn)輸品牌企業(yè)，打造一批綠色運(yùn)輸樞紐 鐵路運(yùn)輸是煤炭的主要運(yùn)輸方式，我國鐵路煤運(yùn)量一直占煤運(yùn)總量的60%以上煤炭公路運(yùn)輸作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾a(bǔ)充，具有靈活性大、占地少、對地形條件適應(yīng)性好、造價(jià)低、運(yùn)輸設(shè)備型式多樣等特點(diǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊