焦煤領(lǐng)銜創(chuàng)8年新低，產(chǎn)業(yè)鏈困局何解

國內(nèi)焦煤礦山及港口庫存均處于歷史同期高位，上游持續(xù)存在出貨壓力鐵水產(chǎn)量雖然較高，但鋼廠維持原料低庫存及按需采購策略，持續(xù)向原料端要利潤，焦炭出現(xiàn)連續(xù)11輪提降在煤炭“以量補(bǔ)價(jià)”政策導(dǎo)向下，焦煤和焦炭整體基本面持續(xù)向更寬松的方向發(fā)展，這是其價(jià)格表現(xiàn)弱勢的重要原因 “從焦煤和焦炭等原料角度來說，下跌的壓力主要來自供應(yīng)，以及后期下游成材增產(chǎn)背景下需求壓力導(dǎo)致的負(fù)反饋預(yù)期進(jìn)入4月份，海外反傾銷預(yù)期增強(qiáng)，成材端出口可能面臨壓力。

原料

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內(nèi)煉焦煤市場運(yùn)行情況

【東北市場】 春節(jié)假期期間東北市場煉焦煤價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行春節(jié)期間市場采銷任務(wù)基本停滯，下游焦企以消耗廠內(nèi)庫存為主，中間貿(mào)易商及洗煤企業(yè)也已休假，整體成交氛圍冷清，煤焦市場除部分長協(xié)拉運(yùn)外基本處于休市狀態(tài)，煤炭價(jià)格表現(xiàn)趨于平穩(wěn)供應(yīng)方面，節(jié)后受重要賽事與重大會(huì)議影響，安全檢查恐較為嚴(yán)格，預(yù)計(jì)礦方多以安全生產(chǎn)為主，整體產(chǎn)量釋放應(yīng)較為有限需求方面，春節(jié)期間鋼廠檢修減產(chǎn)力度仍在，鐵水產(chǎn)量低位震蕩，節(jié)后焦炭仍面臨下行壓力。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：2月6日東北市場煉焦煤價(jià)格行情

6日東北市場煉焦煤價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行春節(jié)期間市場采銷任務(wù)基本停滯，煤焦市場除部分長協(xié)拉運(yùn)外基本處于休市狀態(tài)，煤炭價(jià)格表現(xiàn)趨于平穩(wěn)供應(yīng)方面，近期煤礦開始陸續(xù)復(fù)工，逐步恢復(fù)至節(jié)前生產(chǎn)水平需求方面，終端需求淡季壓力下，鋼材面臨出貨以及降價(jià)壓力，鋼廠高爐仍有檢修計(jì)劃，鐵水產(chǎn)量保持低位震蕩，但節(jié)后焦炭庫存下降明顯有一定補(bǔ)庫預(yù)期綜合來看，短期東北市場煉焦煤將弱穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)沈陽主流大礦瘦煤A10.0、S1.3、G55執(zhí)行1230元/噸；地方洗煤廠雙鴨山氣煤A9.5、S0.6、G80價(jià)格1120元/噸；鶴崗1/3焦煤A7.5、S0.5、G70、CSR30價(jià)格1150元/噸，以上均為出廠價(jià)現(xiàn)金含稅。

日評(píng)

Mysteel月報(bào)：12月動(dòng)力煤去庫乏力 煤價(jià)延續(xù)弱勢震蕩

10月進(jìn)口量環(huán)比微降，但全年來看仍是高位本月末印尼市場臨近年底開始洽談明年年度長協(xié)，礦方挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，加之人民幣貶值，進(jìn)口成本居高不下，進(jìn)口煤價(jià)繼續(xù)倒掛，市場交投偏冷清澳大利亞市場，由于高卡煤性價(jià)比較低，各國對(duì)高卡煤需求較少，高卡煤價(jià)格表現(xiàn)趨弱俄羅斯市場，進(jìn)入冬季后，部分港口出現(xiàn)凍港現(xiàn)象，煤炭發(fā)運(yùn)受阻；且鐵路運(yùn)輸瓶頸仍在，發(fā)運(yùn)量或繼續(xù)維持較低水平。

月評(píng)

Mysteel解讀： 10月中國進(jìn)口動(dòng)力煤3514.5萬噸 月環(huán)比微降2%

澳大利亞市場，由于高卡煤性價(jià)比較低，各國對(duì)高卡煤需求較少，高卡煤價(jià)格表現(xiàn)趨弱俄羅斯市場，進(jìn)入冬季后，部分港口出現(xiàn)凍港現(xiàn)象，煤炭發(fā)運(yùn)受阻；且鐵路運(yùn)輸瓶頸仍在，發(fā)運(yùn)量或繼續(xù)維持較低水平 需求端，中國市場今冬氣溫同比偏暖，沿海電廠庫存維持高位，部分電廠煤炭可用天數(shù)超30天，打壓市場冬儲(chǔ)信心電廠繼續(xù)以低價(jià)采購遠(yuǎn)期貨盤，但采購量逐步減少，預(yù)計(jì)進(jìn)口煤市場活躍度繼續(xù)下降。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周評(píng)：焦炭市場一周概覽（5.20-5.24）

焦煤方面，產(chǎn)地段增量仍較有限，煤礦安全生產(chǎn)檢查始終嚴(yán)格，煤炭供應(yīng)呈現(xiàn)偏緊態(tài)勢，價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，對(duì)焦炭價(jià)格有一定支撐作用下游方面，近日成材價(jià)格上行疊加宏觀利好預(yù)期等因素影響，短期成材需求向下壓力減弱綜合來看，短期焦炭價(jià)格有企穩(wěn)趨勢，鐵水短暫調(diào)整后仍有繼續(xù)上行預(yù)期，后期價(jià)格走勢及市場核心矛盾仍需重點(diǎn)關(guān)注成材的消費(fèi)及出貨情況 本周Mysteel統(tǒng)計(jì)全國18個(gè)港口焦炭庫存為246.49 減 13.89 ；其中北方5港焦炭庫存為 62.50 減 0.47 ，華東10港 167.29 減 13.62 ，南方3港 16.70 增 0.20 。

周評(píng)

Mysteel周評(píng)：焦炭市場一周概覽（12.25-12.29）

焦煤方面，受近期市場降溫影響，部分高價(jià)煤種市場價(jià)格及競拍價(jià)格均有下降，考慮到短期供應(yīng)偏緊，短期內(nèi)降幅有限下游方面，日均鐵水產(chǎn)量221.28萬噸，環(huán)比減5.36萬噸，同比減1.23%鋼廠檢修增多，價(jià)格表現(xiàn)偏弱綜合來看，鋼廠利潤持續(xù)走低，對(duì)原料采購需求下降，不排除后期有提降概率存在后期仍需重點(diǎn)關(guān)注成材利潤及煤炭供需矛盾對(duì)焦炭市場的影響 本周Mysteel統(tǒng)計(jì)全國18個(gè)港口焦炭庫存為205.73減19.37；其中北方5港焦炭庫存為64.00減9.70，華東10港126.23減9.87，南方3港15.50增0.20。

周評(píng)

Mysteel周評(píng)：焦炭市場一周概覽（12.18-12.22）

焦煤方面，受近期市場降溫影響部分高價(jià)煤種市場價(jià)格及競拍價(jià)格均有下降，但整體價(jià)格仍表現(xiàn)較堅(jiān)挺，短期供需偏緊下游方面，本周日均鐵水產(chǎn)量226.64萬噸，環(huán)比減0.22萬噸 ，同比增4.69萬噸，鋼廠需求表現(xiàn)有部分縮減，價(jià)格表現(xiàn)偏弱綜合來看，原料整體供應(yīng)仍偏緊平衡狀態(tài)，原料煤價(jià)格尚有部分支撐，但鋼廠利潤走低對(duì)原料采購需求或?qū)⒂欣^續(xù)下降趨勢，不排除后期有提降概率存在后期仍需重點(diǎn)關(guān)注成材利潤及煤炭供需矛盾對(duì)焦炭市場的影響。

周評(píng)

2023年11月份中國沿海（散貨）運(yùn)輸市場分析報(bào)告

11月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為31.6元/噸，比上月末上漲11.8元/噸，月平均值為28.6元/噸，環(huán)比上漲9.0元/噸；華南航線，秦皇島港至廣州（6-7萬dwt）航線市場運(yùn)價(jià)為39.5元/噸，比上月末上漲13.0元/噸，月平均值為33.9元/噸，環(huán)比上漲7.3元/噸 2、金屬礦石運(yùn)輸 本月，國內(nèi)宏觀政策端持續(xù)發(fā)力，市場信心有所提振，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，鋼材市場價(jià)格也震蕩走強(qiáng)，供需基本面偏好，下游采購情緒回升，沿海礦石運(yùn)價(jià)開始上行。

船舶

Mysteel：焦炭采購謹(jǐn)慎 仍有提漲空間

近期由于煤礦事故頻發(fā)，山西地區(qū)安監(jiān)升級(jí)，部分礦山供應(yīng)減量，短期產(chǎn)量恢復(fù)偏慢中下游連續(xù)三周主動(dòng)性補(bǔ)庫，補(bǔ)庫意識(shí)增加致使產(chǎn)地煤炭價(jià)格走強(qiáng)，焦企即期利潤走低同時(shí)在下游高鐵水和原料庫存相對(duì)偏低下，焦企第二輪提漲基本落地，后續(xù)因入爐煤成本高企，焦企仍有繼續(xù)提漲可能 從基本面來看，目前下游成材價(jià)格表現(xiàn)震蕩運(yùn)行，鋼廠利潤偏低，淡季成材消費(fèi)逐步下滑，庫存降幅趨緩，且電爐盈利，開工增加帶動(dòng)產(chǎn)量回升，利空原料需求。

煤焦熱點(diǎn)

[LNG]：LNG市場早間提示（20230602）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、國際價(jià)格，6月1日中國LNG現(xiàn)貨到岸估計(jì)3145元/噸，國內(nèi)市場均價(jià)4195元/噸。

早間提示

Mysteel節(jié)后預(yù)測：全國生鐵市場價(jià)格或穩(wěn)中小幅上行

焦炭方面，目前焦企生產(chǎn)積極性一般，個(gè)別焦化廠存在減產(chǎn)行為，焦企開始出現(xiàn)累庫現(xiàn)象，以積極出貨為主，第二輪焦炭降價(jià)全面落地，焦企利潤進(jìn)一步虧損，且煤礦陸續(xù)放假停產(chǎn)，焦煤供應(yīng)持續(xù)收緊，煤炭跌價(jià)趨勢減緩，焦企成本壓力仍舊較大鋼廠方面，鋼廠開工暫穩(wěn)，年前廠內(nèi)焦炭庫存繼續(xù)增加，考慮到鋼廠利潤稍有修復(fù)，疊加原料煤價(jià)格支撐，打壓焦炭節(jié)奏或有放緩，節(jié)后焦炭市場穩(wěn)中偏弱運(yùn)行鐵礦石方面，在宏觀預(yù)期引導(dǎo)下，以及受到產(chǎn)業(yè)端消息的擾動(dòng)，市場情緒表現(xiàn)偏強(qiáng)，多頭資金較為集中，鐵礦石價(jià)格表現(xiàn)超過其他黑色品種價(jià)格的上漲幅度，短期盡管鋼廠現(xiàn)貨端利潤有一定修復(fù)，但整體盈利率仍在20%左右低位波動(dòng)，節(jié)后鋼廠復(fù)產(chǎn)積極性仍受考驗(yàn)，短期鐵礦石價(jià)格或仍將以震蕩為主。

市場研究

【云南鴻盛達(dá)】節(jié)后廢鋼價(jià)格預(yù)期悲觀

受訪人信息: 云南鴻盛達(dá)再生物資有限責(zé)任公司 文婷軍 客戶觀點(diǎn): 節(jié)后廢鋼走勢不樂觀：疫情防控與進(jìn)口政策的雙重優(yōu)化升級(jí)，使東南亞的鐵礦進(jìn)口明年存在放量礦石的大量進(jìn)口，勢必導(dǎo)致鐵水成本的降低對(duì)于長流程來說，廢鋼作為鐵礦的替代品的價(jià)值減弱，存在壓價(jià)空間且春節(jié)的大量人口流動(dòng)為疫情帶來了很大的不確定性，用鋼需求的持續(xù)性仍然存疑，或拖累廢鋼價(jià)格表現(xiàn) 公司簡介：我公司成立于2021年8月30日，注冊(cè)地址為大理經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鳳儀片區(qū)樂和村北側(cè)云南白藥清逸堂實(shí)業(yè)有限公司旁，公司法定代表人王鑫婷，經(jīng)營范圍為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收；報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解；報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）一般項(xiàng)目：再生資源加工；有色金屬壓延加工；生產(chǎn)性廢舊金屬回收；金屬材料銷售；煤炭及制品銷售；二手車經(jīng)銷（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)），公司將新建年回收拆解10000輛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車（含電動(dòng)汽車）建設(shè)項(xiàng)目和年產(chǎn)40萬噸廢鋼鐵加工配送建設(shè)項(xiàng)目,建設(shè)項(xiàng)目總投資8000萬元，總用地面積30669.47㎡，總建筑面積15197.85㎡，建一層鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化廠房12975.13㎡，綜合樓一棟2081.64㎡，最大建筑高度23.25米，其他輔助用房128.65平方米。

廢鋼

Mysteel：2022年10月中國氧化鋁成本分析及預(yù)測

下旬下游需求不佳拖累局部地區(qū)燒堿價(jià)格滯漲回落，但價(jià)格下跌空間不大，對(duì)降本影響有限第三，受重要會(huì)議及疫情影響，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)部分煤礦停減產(chǎn)，公路鐵路運(yùn)輸受阻，短期市場供應(yīng)量下降，同時(shí)國內(nèi)大范圍降溫帶動(dòng)冬儲(chǔ)提前，煤炭價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺 氧化鋁成本比重方面，今年10月份燒堿及煤炭成本占比小幅上升。

成本分析

Mysteel月評(píng)：10月氧化鋁價(jià)格跌勢不止 多因素導(dǎo)致減產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大

下旬下游需求不佳拖累局部地區(qū)燒堿價(jià)格滯漲回落，但價(jià)格下跌空間不大，對(duì)降本影響有限第三，受重要會(huì)議及疫情影響，國內(nèi)主產(chǎn)區(qū)部分煤礦停減產(chǎn)，公路鐵路運(yùn)輸受阻，短期市場供應(yīng)量下降，同時(shí)國內(nèi)大范圍降溫帶動(dòng)冬儲(chǔ)提前，煤炭價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺 八、下月預(yù)測 進(jìn)入第四季度以來，成本壓力倒逼企業(yè)降負(fù)生產(chǎn)愈加凸顯，晉豫貴渝等高成本地區(qū)企業(yè)減停產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，短期區(qū)域供應(yīng)量明顯下降，對(duì)減緩價(jià)格下跌起到一定支撐作用。

月報(bào)

大宗商品“金九”成色不足，工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品或繼續(xù)分化

以煤炭、鋼鐵為代表的“黑色系”商品成為市場上漲的主力，帶動(dòng)跟蹤一攬子大宗商品價(jià)格表現(xiàn)的工業(yè)品價(jià)格上漲0.8%，結(jié)束連續(xù)5個(gè)月跌勢翻紅 主要大宗商品中，“雙焦”焦煤焦炭低位反彈，焦炭期貨主力合約漲幅甚至超過13%，推動(dòng)煤炭類商品平均上漲了12.4%，結(jié)束此前連續(xù)5個(gè)月來的下跌，也創(chuàng)下了半年來的單月最大漲幅，與此同時(shí)，聚丙烯、乙烯等化工原材料也從前期的低位反彈，尤其是尿素、甲醇等煤化工類產(chǎn)品漲勢強(qiáng)勁。

鋼材

Mysteel：以史鑒今 新形勢下鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢探究

圖11：近年來鐵礦石絕對(duì)價(jià)格指數(shù)變化情況（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、煤焦價(jià)格短期仍較堅(jiān)挺，中長期回落空間較大 焦煤、焦炭方面，短期受到俄烏局勢影響，天然氣、石油等化石燃料價(jià)格居高不下，從而傳導(dǎo)到全球煤價(jià)上，雖然美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)入加息周期后全球大宗商品價(jià)格進(jìn)入下行通道，但煤焦價(jià)格相較其他品種降幅相對(duì)較小，同時(shí)近兩年我國在煤炭領(lǐng)域進(jìn)行供給側(cè)改革，對(duì)焦煤及焦炭供應(yīng)影響較大，在此過程中加速了焦炭價(jià)格上漲，從中長期來看，焦炭價(jià)格回歸是大概率事件，從近年來焦炭價(jià)格表現(xiàn)來看，焦炭價(jià)格中位水平在2000元/噸左右，屆時(shí)鐵水成本將進(jìn)一步下移。

焊管

硅鐵上方壓力仍存

企業(yè)復(fù)產(chǎn)心態(tài)漸起 近期煤炭價(jià)格表現(xiàn)偏弱，蘭炭價(jià)格也隨之出現(xiàn)回落內(nèi)蒙古地區(qū)硅鐵生產(chǎn)成本下滑至7700元/噸附近，寧夏地區(qū)下滑至7300元/噸附近，對(duì)應(yīng)盤面估值在8000元/噸和7700元/噸左右，參考當(dāng)前的市場價(jià)格，行業(yè)利潤有所恢復(fù)后市預(yù)計(jì)煤炭價(jià)格將延續(xù)高位回落態(tài)勢，蘭炭價(jià)格存進(jìn)一步下行可能，成本端對(duì)硅鐵價(jià)格的支撐逐漸弱化7月行業(yè)利潤大幅收縮，主產(chǎn)區(qū)停減產(chǎn)范圍逐漸擴(kuò)大，月底日均產(chǎn)量較月初下降26.6%。

爐料

東吳期貨：運(yùn)輸受限，支撐雙焦價(jià)格走強(qiáng)

受鋼材終端需求遲遲難以走強(qiáng)的影響，黑色系鋼材和鐵礦紛紛走弱，但雙焦價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)抗跌主要原因在于近期山西地區(qū)疫情頻發(fā)，交通管控不斷加嚴(yán)，太原公交集團(tuán)全部線路臨時(shí)停運(yùn)，13日清徐縣排查出7例快遞從業(yè)者核酸檢測陽性病例，山西快遞全部停運(yùn)，煤炭運(yùn)輸問題預(yù)計(jì)短期將進(jìn)一步加劇，焦化企業(yè)面臨焦煤原料不足的問題，部分焦企被迫減產(chǎn)，焦企開工率持續(xù)下降物流不暢的背景下，焦炭焦煤價(jià)格短期有望保持偏強(qiáng)走勢

爐料

Mysteel：2021鋼鐵中國·永鋒集團(tuán)臨港公司產(chǎn)品推介會(huì)圓滿落幕

賈總首先從近期國際、國內(nèi)商品價(jià)格表現(xiàn)談起市場表現(xiàn)情況他指出，我們要從全局的戰(zhàn)略高度看市場表現(xiàn)從供給側(cè)來看，誰越能早向零碳堅(jiān)定轉(zhuǎn)型，誰就能越早在全球生態(tài)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)制定上占領(lǐng)領(lǐng)先地位，在規(guī)模、成本、以及技術(shù)應(yīng)用上取得突破此外，碳中和將倒逼所有行業(yè)的底線，是否符合碳中和將成為衡量各行各業(yè)未來其是否具有發(fā)展前景的新標(biāo)準(zhǔn)碳達(dá)峰碳中和意義不亞于三次工業(yè)革命此外，他指出雙碳目標(biāo)“國之大者”下的鋼鐵市場：以歷史照亮未來，從鋼鐵和煤炭等供給側(cè)改革成功實(shí)踐看，思想、組織和干部隊(duì)伍方面對(duì)新發(fā)展理念的執(zhí)行已毋庸置疑，“碳達(dá)峰”是今后行業(yè)和市場發(fā)展的決定性邏輯！“碳達(dá)峰”和“碳中和”是長期的事情，但從國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析看對(duì)鋼鐵行業(yè)“碳達(dá)峰”卻是3-5年的事情，因?yàn)殇?em class='keyword'>鐵業(yè)是制造業(yè)中第一排放大戶，占總排放的15%，只有鋼鐵行業(yè)提前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰和中和”，才能給后面最難于處理的行業(yè)留出時(shí)間和空間。

熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)