【氣象預警】華中華北降雨持續(xù)，煤炭運輸成本增加

在全球極端溫度變化下，到底哪些農(nóng)產(chǎn)品種植區(qū)域受到影響？在南北半球的夏季，臺風、颶風對哪些港口以及大宗商品產(chǎn)生影響？降雨量對下游工地需求到底如何影響？中國AQI污染到底持續(xù)多久才會拉響各個省份的應急響應警報？全球災害性地震又對哪些大宗商品產(chǎn)生影響？這些關于氣象及災害的預警信息都將會在鋼聯(lián)數(shù)據(jù)當中的空間數(shù)據(jù)模塊得到全部呈現(xiàn)，還原您一個直觀的大宗商品全天候的分布地圖。

商品洞察

Mysteel：陜西VS新疆市場蘭炭區(qū)域性競爭與互補發(fā)展簡析

新疆市場優(yōu)勢在于相對低廉的原料和能源成本，但其劣勢是極高外部物流成本，雖然本地煤炭資源豐富，生產(chǎn)成本低，而若要將蘭炭外銷至核心消費市場，運輸成本極高，但因其地理區(qū)位及產(chǎn)品特點相對獨立，且價格具有明顯優(yōu)勢，市場對新疆蘭炭仍有較大需求，玉門成為“疆煤東運”、“蒙煤南下”的重要物流樞紐 四、兩者市場關系總結 競爭關系：新疆蘭炭憑借巨大成本優(yōu)勢，對陜西蘭炭形成了強有力沖擊，尤其是針對陜西市場焦面價格，在指標合適的情況下，部分下游企業(yè)會轉向采購更具價格優(yōu)勢的新疆蘭炭。

主編視角

UNCTAD警告：航運業(yè)正進入一個增長脆弱、不確定性日益增加和成本上升的時期

UNCTAD表示，政治緊張局勢、新關稅、貿(mào)易模式的轉變和航線的重新配置正在重塑海上貿(mào)易格局美國貿(mào)易限制政策可能會進一步影響運輸成本和航線線結果是更多的改道、跳港、更長的航程，最終增加了成本與此同時，能源運輸也處于轉型期，煤炭和石油產(chǎn)量受到脫碳的壓力，而天然氣貿(mào)易繼續(xù)擴大 UNCTAD指出，對電池、可再生能源和整個數(shù)字經(jīng)濟至關重要的關鍵礦產(chǎn)正在成為全球貿(mào)易緊張局勢的新來源，而這些關鍵礦產(chǎn)的貿(mào)易量急劇增長。

船舶

2025年（第七屆）全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

他從五個方面介紹了EBC系統(tǒng)首先，EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek，打造大宗商品行業(yè)尖端大模型，直觀掌握市場信息全貌、交易邏輯、策略建議，實時監(jiān)測市場，洞悉供需、庫存等基本面變化，尋找降本機會全面評價采購業(yè)務，監(jiān)測原料采購降本情況，優(yōu)化采購策略其次，EBC賦能經(jīng)營分析該系統(tǒng)緊跟國際環(huán)境，解讀國內(nèi)宏觀政策預期，把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢；監(jiān)測產(chǎn)業(yè)鏈市場價格變化，清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導邏輯；追蹤高質量實時數(shù)據(jù)，全天候預警異常動態(tài)，感知風險把握機會；空間多模態(tài)大數(shù)據(jù)，地海空天全面覆蓋大宗商品各關鍵環(huán)節(jié)；煤市價格基本面總覽，為煤炭采購進行全景賦能；精準價格監(jiān)測，價產(chǎn)地圖互聯(lián)，掌握招采商機；智能尋源，推薦匹配最佳采購方案；煤炭采購尋源，推薦匹配最佳采購方案；直觀呈現(xiàn)運距運費成本，智能推薦最優(yōu)運輸路線；需求分析，煤源銷售智能決策支持；全程監(jiān)測原料運輸實況動態(tài)，把控供應鏈在途風險。

會議報道

哈爾烏素破碎輸送系統(tǒng)移設工程沖刺收尾

1號破碎輸送系統(tǒng)移設工程僅剩組裝安裝工作，已接近尾聲 針對近年來哈爾烏素露天煤礦采場向東擴展、煤炭運輸距離拉長，導致設備運輸能力和運輸成本上升的情況，公司啟動了破碎輸送系統(tǒng)移設工程，計劃將1、3號破碎站東遷約2.5千米，并采用帶式輸送機減輕卡車運輸負擔 8月11日，1號破碎輸送系統(tǒng)停機移設工作正式啟動后，基建工程管理中心哈爾烏素項目管理部秉持一貫嚴謹作風，通過提前精心籌劃、科學組織部署，對每道工序實施全周期跟蹤盯控，嚴格落實作業(yè)方案，確保所有作業(yè)在規(guī)范框架與可控范圍內(nèi)推進。

原料

新開通！新鋼集團與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運線路啟用

根據(jù)測算，該線路每月可完成煤炭轉運約5萬噸，噸煤運輸成本可降低58元左右，這就意味著每個月能為新鋼節(jié)省約290萬元的物流成本這樣的成果，不僅是數(shù)字上的突破，更是提升企業(yè)競爭力的有力支撐 “今年以來，我們始終把煤炭運輸降本作為重點工作來抓面對煤炭市場價格下行的壓力，我們主動創(chuàng)新，積極打造了‘水鐵聯(lián)運+水公聯(lián)運’的雙軌并行模式”原料采購部相關負責人表示 據(jù)悉，今年1月至8月，新鋼集團通過水運渠道完成煤炭進廠總量54萬噸，累計節(jié)約物流成本2000多萬元。

原料

[LNG]：2025 年 LNG 市場三季度回顧與四季度展望：價跌量增下的供需博弈

導語：2025年三季度中國LNG市場呈現(xiàn)“價跌量增、供需失衡”特征：價格同比降14.58%、環(huán)比降5.99%，供需背離走勢與2024年迥異；消費量同比增5.19%，交通領域成本優(yōu)勢與貨運回暖成關鍵動力，產(chǎn)量亦同比微增展望四季度，價格或續(xù)降、消費環(huán)比增速提升但同比放緩，供應充足下工廠競爭加劇，市場整體呈“需求托底、價格承壓”態(tài)勢 2025年第三季度，國內(nèi)LNG價格4128元/噸，同比降低14.58%，環(huán)比降低5.99%。

熱點聚焦

2025年全國煤焦鋼采購大會·烏海站 ——暨第八屆西北地區(qū)煤焦鋼市場研討會圓滿落幕

劉利霞女士主要從西北地區(qū)煤炭資源概況及生產(chǎn)情況、西北地區(qū)煉焦煤資源供需現(xiàn)狀、西北地區(qū)焦煤供應風險與展望三個方面進行闡述她認為節(jié)后西北煉焦煤市場價格或漲勢收窄，下游庫存水平相對高位下，拿貨意愿減弱，高價采購原料煤已然乏力，成本端壓力致使焦鋼利潤進一步收窄，對高價煤采購或有控制和調(diào)整 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司 煤焦事業(yè)部焦煤分析師 劉利霞 上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司煤焦事業(yè)部焦煤部分析師侯睿林先生發(fā)表了主題為“跨境運輸下進口蒙煤市場變化分析”的精彩演講。

會議報道

百年建筑：四川水泥再漲30元/噸的“前因后果”

煤炭成本在水泥生產(chǎn)成本中占比約50-60%，其價格上漲對水泥企業(yè)成本壓力較大其次，原材料的供應也受到天氣因素影響，8月21日國家防總針對四川啟動防汛四級響應，盆地南部暴雨導致部分礦山開采受阻，原材料供應緊張暴雨天氣不僅影響礦山開采，還導致交通運輸受阻，進一步推高了原材料運輸成本 二、行業(yè)協(xié)同與市場行為因素 中國水泥協(xié)會近日向全行業(yè)發(fā)出反內(nèi)卷、穩(wěn)增長工作部署，重點要求嚴控產(chǎn)能合規(guī)性、限期整改超標產(chǎn)能、強化政策導向。

熱點文章

[船用油]：市場交投溫吞，節(jié)前船燃價格小幅上漲

熱點聚焦

百年建筑：9月多地水泥價格上漲，局部通知漲100元/噸

重慶累計漲50元/噸，四川川中漲30元/噸；貴州貴陽、遵義推漲50元/噸，銅仁落實不佳主因煤炭漲價12%、錯峰停窯（重慶超15天），但貴州受外部水泥沖擊，攪拌站抵制漲價云南通知上調(diào)水泥價格100元/噸，目前正在落實中 華北地區(qū)華北成本驅動推漲但落地困難，京津冀主流企業(yè)推漲20-30元/噸，北京P.O42.5散裝出廠價220元/噸，實際成交寥寥主因環(huán)保管控致石灰石漲價5%-8%、運輸成本增加，但攪拌站日發(fā)運量普遍低于千方，需求疲軟疊加供給過剩，企業(yè)低價競爭削弱漲價支撐。

熱點文章

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.9.19）

截止9月12日，該公司煤炭運輸總量累計346151車，同比增長8.05% 三、其他動態(tài)： 1.澳大利亞 英美資源集團9月19日證實已在澳大利亞布里斯班辦公室及昆士蘭州煤礦裁減"少量"崗位，以簡化運營并應對煤價下跌與成本上升壓力據(jù)澳大利亞廣播公司援引地方政府消息，裁員規(guī)模約200人，主要通過自愿離職實施該公司人力資源副總裁本·曼蘇爾表示"調(diào)整對保障昆士蘭中部冶金用煤業(yè)務未來至關重要"。

日評

[船用油]：節(jié)前需求逐步升溫，船燃價格穩(wěn)中向上

熱點聚焦

[船用油]：內(nèi)貿(mào)船燃市場清淡，1-8月港口消費需求明顯萎縮

當前9月時間接近中旬，內(nèi)貿(mào)船燃市場傳統(tǒng)消費旺季特征雖不明顯，但國內(nèi)煤炭、建材等干散貨內(nèi)貿(mào)運輸需求下，港口重油消費量或許緩慢增加，價格方面，業(yè)者多看好焦化產(chǎn)品后市行情，若原料成本端有所支撐，隆眾資訊認為180cst議價走勢或許仍以穩(wěn)中僵持為主，價格參考4730-4900元/噸水平。

熱點聚焦

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運通道貫通

據(jù)悉，湖南作為能源消費大省，電煤需求量大，傳統(tǒng)上主要依賴晉陜蒙等地煤炭調(diào)入近年來，隨著中國能源戰(zhàn)略調(diào)整和運輸結構優(yōu)化，新疆煤炭資源逐漸成為補充湖南能源缺口的重要來源2024年，疆煤入湘821.5萬噸，約占湖南省外煤調(diào)入總量的11% 鐵路與水運在運能、成本、安全等方面的組合優(yōu)勢，是本次專列開行的重要原因 長沙鐵路物流中心營銷部大宗貨物室主任彭鵬介紹：“采用‘鐵-水-鐵’多式聯(lián)運，相較鐵路直達運輸成本降低約21%；對比‘鐵-水-公’模式，鐵路成組運輸能大幅提升運能利用率，并有效減少貨物撒漏和揚塵，降低環(huán)境污染。

原料

Mysteel周報：市場交投氛圍一般 預計下周東北鋼管價格或持穩(wěn)運行（9.5-9.12）

沈陽、長春和哈爾濱的無縫管價格分別為4190元/噸、4260元/噸和4300元/噸市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ，表觀需求有所減弱，煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ，鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，鋼價穩(wěn)中偏弱運行，但貿(mào)易商庫存部分缺規(guī)格，市場報價維持高位震蕩，但隨著出貨緩解，價格有小幅下調(diào)可能。

一周回顧

Mysteel日報：全國無縫管價格或穩(wěn)中偏弱運行

鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ，表觀需求有所減弱，煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ，鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運行短期內(nèi)，產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預計明日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行 【樣本說明】 1、價格均為我的鋼鐵網(wǎng)當日最后一次網(wǎng)價； 2、無縫管采取108*4.5mm價格； 3、管坯采取75-130mm價格。

每日分析

百年建筑周報：全國基建項目陸續(xù)趕工，建筑砂石發(fā)貨量增價穩(wěn)（8.30-9.5）

預計下周部分市場砂石均價有上漲跡象 三、砂石運費成本利潤分析 1、海運費方面，本周沿海運費大幅回落，鋼材、煤炭大宗商品港口交易量下降，運輸船只減少，船多貨少，運費下跌。

周報

Mysteel早報：管廠庫存增加? 全國無縫管價格或弱穩(wěn)運行

【市場情況】 市場方面，近期黑色系期貨市場震蕩偏弱鋼價走弱主要受需求復蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制，華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ，表觀需求有所減弱，煤炭供應寬松帶動焦炭預期提降 ，鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦價格承壓 ，供需雙弱的情況下，市場價格穩(wěn)中偏弱運行短期內(nèi)，產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯，綜合來看，預計今日無縫管價格穩(wěn)中偏弱運行 【產(chǎn)經(jīng)消息】 ◎本周，五大鋼材品種供應857.24萬噸，周環(huán)比下降3.41萬噸，降幅0.4%；總庫存1514.61萬噸，周環(huán)比增13.91萬噸，增幅0.93%；周消費量為843.33萬噸，增1.9%。

每日分析

[合成氨日評]：穩(wěn)中挺漲(20250903）

1、今日摘要 ①、山東地區(qū)合成氨市場毛利195元/噸，環(huán)比漲11.43%。

每日點評