延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運量累計突破100萬噸

截至10月20日，延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運煤炭突破100萬噸，累計發(fā)運108萬噸，為實現(xiàn)全年發(fā)運目標奠定了堅實基礎 自集裝箱業(yè)務開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應急預案，定期開展安全培訓、應急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識和應急處理能力，確保煤炭運輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調保障運力配置。

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陜煤運銷集團：上半年煤炭集裝箱發(fā)運量1270萬噸

日常運行中，運銷集團充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運力和優(yōu)質資源的雙重優(yōu)勢，嚴格《煤炭鐵路集裝箱運輸管理辦法》，加強運輸管理，規(guī)范業(yè)務流程，明確職能劃分，強化與鐵路部門的溝通協(xié)調，積極爭取集裝箱運力配置，優(yōu)化運輸結構，提高整體運輸效率和周轉效率 同時，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉不落地、“點對點”、“門到門”的運輸優(yōu)勢，結合集裝箱運行線路、流向和市場形勢變化，靈活調整發(fā)運策略，綠色運輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運量穩(wěn)步增長，煤炭跨區(qū)域保供能力進一步提高。

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湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目蒸壓加氣塊、灰砂磚采購競談公告

中鐵二十三局集團有限公司湖北分公司 沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目采購競談公告 （蒸壓加氣塊、灰砂磚) 編號：【CRCC23HB-SYTLDCXM-2024-04】 1、競談條件 中鐵二十三局集團有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目經(jīng)理部，項目業(yè)主為湖北漢江新港投資發(fā)展有限公司，建設資金已落實，采購人為中鐵二十三局集團有限公司湖北分公司沙洋煤炭儲備·集裝箱散改集基地項目經(jīng)理部，經(jīng)請示上級單位同意后，已具備競談條件，現(xiàn)對蒸壓加氣塊、灰砂磚采購進行公開競談。

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濟寧能源集團集裝箱煤炭運輸革新啟航

在此背景下，肩負運輸重任的中交潤楊積極響應集團號召，以“綠色、低碳、智慧”為核心，結合煤炭運輸業(yè)務發(fā)展實際情況，開展集裝箱煤炭運輸業(yè)務 該業(yè)務以“綠色集裝箱”為載體，利用集裝箱運輸方式將煤礦及煤炭通過公路運輸至港口碼頭，再通過集裝箱中轉運輸至下游用戶同時借助融匯數(shù)易平臺、共享中心、融匯物鏈等金融工具，發(fā)揮港港聯(lián)動、港貿(mào)聯(lián)動、港船聯(lián)動的效應，實現(xiàn)煤炭運輸“港、貿(mào)、船、產(chǎn)、建、融”的全面協(xié)同。

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陜煤運銷集團煤炭集裝箱發(fā)運量同比翻番

同時，運銷集團積極搶抓國鐵集團“公轉鐵、散改集”政策契機，規(guī)范業(yè)務流程、明確職能劃分，加強集裝箱日常運輸管理，提升運行周轉效率，促進了煤炭集裝箱運量的翻倍式增長，為集團公司強基數(shù)增運量目標筑牢了根基

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陜煤運銷集團煤炭集裝箱發(fā)運量突破2000萬噸

該公司及時修訂《煤炭鐵路集裝箱運輸管理辦法（試行）》，加強運輸管理，規(guī)范業(yè)務流程、明確職能劃分同時，強化與西安鐵路局溝通，爭取運力配置，進一步優(yōu)化煤炭運輸結構，從單一鐵路整車運輸向多式聯(lián)運轉變，開通直通重點項目，提升各類箱體周轉效率，促進了煤炭集裝箱運量大幅增長

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陜煤運銷集團榆中銷售公司提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運目標

截至9月16日，陜煤運銷集團榆中銷售公司煤炭集裝箱年累計運量601.61萬噸，較去年同期多運288.66萬噸，同比增長92.24%，提前106天完成全年煤炭集裝箱發(fā)運目標，實現(xiàn)了跨越式增長 今年，榆中銷售公司積極踐行鐵路運輸新發(fā)展理念，搶抓國鐵集團集裝箱增量機遇，積極推進多式聯(lián)運，持續(xù)構建綠色營銷運輸體系圍繞集裝箱發(fā)運目標，細化優(yōu)化發(fā)運方案，依托陜煤自備箱運力優(yōu)勢和陜北優(yōu)質煤炭資源優(yōu)勢，不斷開發(fā)挖掘集裝箱潛在用戶，穩(wěn)步提升集裝箱發(fā)運規(guī)模，把集裝箱運輸作為鐵運擴容增量新的發(fā)力點，全力以赴做大鐵運基數(shù)，切實保障下游用戶的用煤需求。

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陜煤運銷集團煤炭集裝箱運量突破千萬噸

數(shù)據(jù)顯示，截至5月27日，當月陜煤運銷集團集裝箱發(fā)運煤炭185萬噸，較去年同期多發(fā)95萬噸今年累計煤炭集裝箱運量1002萬噸，較去年同期多發(fā)645萬噸，集裝箱煤炭發(fā)運量實現(xiàn)了翻倍式增長 今年以來，運銷集團堅持做大鐵路運力基數(shù)導向，大力發(fā)展多式聯(lián)運，持續(xù)推進綠色營銷運輸該公司積極響應綠色低碳發(fā)展要求，積極落實“公轉鐵、散改集”綠色環(huán)保運輸政策，從單一鐵路整車運輸向多式聯(lián)運轉變，加速拓展集裝箱煤炭發(fā)運業(yè)務，促進做大煤炭鐵路運量。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

聚焦

陜煤運銷集團韓城分公司首列煤炭集裝箱成功發(fā)運

11月2日，一列載有1408噸優(yōu)質電煤的集裝箱專列，由韓城下峪口站緩緩駛出，標志著陜煤運銷集團韓城分公司首列集裝箱成功發(fā)運，實現(xiàn)了韓城礦區(qū)煤炭集裝箱發(fā)運零的突破，開辟了鐵路外運新模式 今年以來，陜煤運銷集團韓城分公司始終貫徹落實運銷集團做大鐵運基數(shù)、優(yōu)化調整運輸結構的部署，響應綠色低碳發(fā)展要求，挖掘運輸潛能，多舉措積極推進集裝箱發(fā)運工作 為了改變韓城礦區(qū)長久以來敞車發(fā)運的單一運輸結構，拓寬銷售運輸方式，陜煤運銷集團韓城分公司多次深入礦區(qū)考察、調研，加強與韓城礦業(yè)公司的溝通，協(xié)調加快礦井集裝箱裝車系統(tǒng)改造，并積極與韓城車務段就鐵路運輸能力、業(yè)務開通條件、裝運流程等事宜進行對接。

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“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團、唐山港集團共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運至河北鋼鐵集團邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達京唐港后直接發(fā)運至河北鋼鐵集團樂鋼公司遠期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

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陜西煤業(yè)運銷集團榆林銷售公司煤炭集裝箱運量突破百萬噸

為保證集裝箱運量穩(wěn)步提升，該公司圍繞運銷集團決策部署，深度融合多種運輸方式，充分發(fā)揮煤炭集裝箱環(huán)保經(jīng)濟的運輸優(yōu)勢，有效拓寬煤炭銷售渠道，形成賦隆、石窯店、檸條塔“三點”齊發(fā)運的運輸格局，做好河南、山東、湖北等地用戶煤炭需求保障 運行中，榆林銷售公司內(nèi)外協(xié)調保障運力配置，對內(nèi)加強與鐵路辦事處溝通，及時獲取需求車批復、停限裝令、正常流向等信息，統(tǒng)籌安排鐵路發(fā)運。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達河北曹妃甸

2月4日，搭載100標箱蒙古國進口煤炭的集裝箱班列駛入唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭站當日，一列搭載100標箱蒙古國進口煤炭的集裝箱班列抵達唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出?？诘匚贿M一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達唐山港曹妃甸港區(qū)。

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中蒙煤炭集裝箱國際班列抵達河北曹妃甸

2月4日，搭載100標箱蒙古國進口煤炭的集裝箱班列駛入唐山港曹妃甸港區(qū)通用碼頭站當日，一列搭載100標箱蒙古國進口煤炭的集裝箱班列抵達唐山港曹妃甸港區(qū)這是曹妃甸港區(qū)自開通中蒙國際貨運班列之后首次開行的中蒙煤炭集裝箱回程班列，標志著曹妃甸港區(qū)作為蒙古國新的出海口地位進一步鞏固據(jù)介紹，本次煤炭集裝箱班列共裝載3200噸蒙古國進口焦煤，從蒙古國喬伊爾站發(fā)出，在二連浩特口岸完成換裝后直達唐山港曹妃甸港區(qū)。

聚焦

國家鐵路局：7月全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸

從分品類運輸情況看，7月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸、集裝箱0.93億噸，同比分別增長3.3%、16.4%，重點物資運輸保障有力，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐今年前7個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4330億元，同比增長5.6%，鐵路規(guī)劃建設高效推進

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國家鐵路局：前7個月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4330億元

從分品類運輸情況看，7月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸、集裝箱0.93億噸，同比分別增長3.3%、16.4%，重點物資運輸保障有力，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐今年前7個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4330億元，同比增長5.6%，鐵路規(guī)劃建設高效推進

基建

收購SK Shipping失敗后HMM轉向散貨船業(yè)務擴張

韓國旗艦班輪公司韓新海運（HMM）正加速拓展散貨船業(yè)務，這標志著在近期與SK Shipping的收購談判破裂后，迎來戰(zhàn)略轉向 據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士近期透露，HMM正積極尋求購買散貨船的機會，以支撐長期航運合同 HMM一位負責人表示：“我們計劃降低集裝箱船的占比，通過船隊多元化更好地應對市場不確定性” 眾所周知，散貨船是用于在貨艙內(nèi)直接運輸谷物、煤炭、鐵礦石等無包裝貨物的貨船。

船舶

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動清潔運輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運量，2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上，內(nèi)河集裝箱運量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設，重要港區(qū)鐵路進港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%。

鋼材

國家鐵路局：上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

貨運方面上半年，全國鐵路完成貨運發(fā)送量25.58億噸，同比增長1.8%；完成貨運周轉量17674.60億噸公里，同比增長1.2%6月份，全國鐵路完成貨運發(fā)送量4.38億噸，同比增長2.3%從分品類運輸情況看，上半年，全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點物資運輸暢通有序 另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3559億元，同比增長5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動作用，助力我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好。

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Mysteel晚餐：鋼鐵等穩(wěn)增長方案將出臺，本周高爐鐵水增產(chǎn)

◎近日，甬金科技集團在泰國春武里府偉華工業(yè)園區(qū)（WHA）舉行項目開工儀式，正式開啟年產(chǎn)能26萬噸精密不銹鋼板帶項目（一期）的建設征程 ◎衢州元立：擬2025年12月20日投產(chǎn)1座1280立方米高爐 ◎國家鐵路局：2025年上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點物資運輸暢通有序 ◎據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，截至7月18日，5家上市船企公布2025年上半年業(yè)績預告，4家船企實現(xiàn)盈利，1家船企虧損。

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