Mysteel：煤焦國際市場熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.12.2）

截止2025年11月21日，美國2025年煤炭產(chǎn)量共計(jì)4.86億噸，同比增長5.06% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.澳大利亞 據(jù)澳大利亞廣播公司（ABC）11月30日報(bào)道，澳大利亞氣候活動(dòng)組織“漲潮”在紐卡斯?fàn)柛郯l(fā)起的年度抗議活動(dòng)于12月1日進(jìn)入最后階段，16名抗議者將自己鎖在港口的關(guān)鍵煤炭裝載設(shè)備上，要求政府停止新建化石燃料項(xiàng)目此前兩天，抗議行動(dòng)已對港口運(yùn)營造成顯著干擾：11月29日上午，8.5萬噸級(jí)散貨船“賽姆泰克斯領(lǐng)航者”號(hào)因航道被游泳者封鎖而掉頭而被迫掉頭離港，該船于次日（30日）上午才得以進(jìn)港。

日評(píng)

港口公司黃驊港務(wù)煤炭進(jìn)出港量連續(xù)六年超2億噸

緊跟集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，協(xié)同電商、銷售、鐵路、航運(yùn)等兄弟單位，不斷優(yōu)化“卸-堆-裝”全流程作業(yè)方案，提升船貨匹配度，實(shí)現(xiàn)“車-船-廠”無縫銜接通過精細(xì)化管理，鐵路輔助作業(yè)時(shí)長壓縮10.2%，外購煤周轉(zhuǎn)提速至“兩天一次”，顯著提升港口“快進(jìn)快出”能力，為集團(tuán)一體化高效運(yùn)營提供了強(qiáng)力支撐；深化與滄州海事局的業(yè)務(wù)協(xié)同，提升了7萬噸級(jí)船舶雙向通航效率和“雙待泊區(qū)”安全運(yùn)行水平，年內(nèi)累計(jì)安全組織雙向通航約1900艘次，有效釋放港口潛能，增加煤炭下水量超300萬噸，進(jìn)一步暢通了能源運(yùn)輸“大動(dòng)脈”；面對季節(jié)變化帶來的挑戰(zhàn)，公司精準(zhǔn)施策，強(qiáng)化落實(shí)“10+10”保供機(jī)制，提升常態(tài)化保供效能。

原料

福建可門港物流有限責(zé)任公司榮獲2026-2028全球鐵礦石新增產(chǎn)能潛力企業(yè)

公司主要從事鐵礦石、煤炭、建筑材料等大宗干散貨的接卸、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)，自營和代理各類商品的進(jìn)出口供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)，是鄭商所動(dòng)力煤期貨南方三大指定交割港之一，擁有首家福建省公用型干散貨保稅倉庫（堆場） 2011年投入運(yùn)營的福州港羅源灣南岸4#、5#深水泊位，前沿水深27.5米，岸線全長663米，國家一類開放口岸，年設(shè)計(jì)貨物通過能力1910萬噸4#卸船泊位最大可靠泊30萬噸級(jí)散貨船。

鐵礦評(píng)選

百年建筑：浙江建材市場“需求暖、價(jià)格冷”

長三角多數(shù)電廠機(jī)組正常運(yùn)行，近期煤炭灰分較大，加之部分區(qū)域有新增機(jī)組，因此四季度粉煤灰產(chǎn)量大幅增長據(jù)反饋來看，部分電廠、多數(shù)社會(huì)庫存（以船代庫、以車代庫、中轉(zhuǎn)庫等）較高沿江方向二級(jí)、原灰、粗灰等低價(jià)或補(bǔ)貼，重點(diǎn)工程用高品質(zhì)一級(jí)灰價(jià)格則相對堅(jiān)挺除月初金華市場主導(dǎo)電廠粉煤灰低庫存價(jià)格大幅上漲外，其他電廠價(jià)格有不同程度優(yōu)惠下跌 5、混凝土：成本驅(qū)動(dòng)，均價(jià)繼續(xù)下探 據(jù)百年建筑數(shù)據(jù)：截至11月19日，浙江混凝土C30均價(jià)為297元/方，年同比下跌7.8%，較月初下跌0.54%。

熱點(diǎn)文章

國家統(tǒng)計(jì)局：10月份CPI由降轉(zhuǎn)漲，PPI降幅收窄

產(chǎn)能核查及安全監(jiān)管力度加大，加之冬儲(chǔ)補(bǔ)庫及用電需求增加，煤炭開采和洗選業(yè)價(jià)格同比降幅比上月收窄1.2個(gè)百分點(diǎn)市場競爭秩序持續(xù)優(yōu)化，落后產(chǎn)能逐步退出，光伏設(shè)備及元器件制造、電池制造、汽車制造業(yè)價(jià)格降幅分別收窄1.4個(gè)、1.3個(gè)和0.7個(gè)百分點(diǎn)二是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建和消費(fèi)潛力有序釋放，帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)價(jià)格同比上漲科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造業(yè)智能化、綠色化、融合化發(fā)展向好，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)價(jià)格同比上漲6.8%，電子專用材料制造價(jià)格上漲2.3%，微波通信設(shè)備價(jià)格上漲1.8%，船舶及相關(guān)裝置制造價(jià)格上漲0.9%，廢棄資源綜合利用業(yè)價(jià)格上漲0.7%，飛機(jī)制造價(jià)格上漲0.5%。

國內(nèi)

中基石國際集團(tuán)/北京瑞帆航宇貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加2026年第二屆鐵合金商品周暨第十六屆中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

中基石集團(tuán)在西非擁有長期合作鐵礦山項(xiàng)目，已探明儲(chǔ)量119億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量超過300億噸目前年產(chǎn)量約1500萬噸，主要供應(yīng)山東日照，山東萊蕪，建龍鋼鐵，鞍鋼集團(tuán)，安豐鋼鐵，港陸鋼鐵等，及各大主流貿(mào)易商2023年，購入3艘1.2-1.7萬噸級(jí)CAPE遠(yuǎn)洋船，2套過駁轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，自有轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力達(dá)到12萬載重噸，還在持續(xù)擴(kuò)大新增，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)10條CAPE船，轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力25萬載重噸中基石集團(tuán)同時(shí)擁有幾內(nèi)亞鋁土礦，塞拉利昂金紅石，澳洲煤炭，莫桑比克煤礦等礦山資源，致力于大宗商品礦山勘探，開采，運(yùn)輸及貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。

會(huì)議

中南鋼鐵各基地長假期間生產(chǎn)穩(wěn)定有序，生產(chǎn)指標(biāo)全面飄紅

高效背后有力支撐：節(jié)日期間，公司各級(jí)干部認(rèn)真落實(shí)帶班值班制度，供銷、制造、設(shè)備、安全、能環(huán)、物流等系統(tǒng)實(shí)施24小時(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制通過預(yù)判性設(shè)備維護(hù)、智能化調(diào)度和一罐到底優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)零中斷，為制造高效提供有力支撐 重慶鋼鐵 重慶鋼鐵各生產(chǎn)單位以實(shí)干詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)，多項(xiàng)指標(biāo)再創(chuàng)新高 制造端精心策劃入廠原料質(zhì)量飛檢，覆蓋廢鋼、合金、煤炭、鐵礦石等關(guān)鍵品類，雙節(jié)期間共開展9次，較去年同期增加50%，杜絕不合格原料入廠，筑牢質(zhì)量防線；工藝技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入一線構(gòu)建“生產(chǎn)-分析-優(yōu)化”閉環(huán)，僅一周技改調(diào)試，便從常規(guī)普板、低合金鋼拓展至船板、風(fēng)電鋼等高附加值品種，試制產(chǎn)品性能、板形及表面質(zhì)量均達(dá)標(biāo)；檢測技術(shù)骨干更是24小時(shí)輪崗值守，高效完成25批關(guān)鍵鋼材金相檢測，覆蓋四大類核心產(chǎn)品，為厚板線新冷卻裝置投用與工藝達(dá)產(chǎn)提供支撐。

經(jīng)營管理

[乙二醇]：國內(nèi)乙二醇市場午間評(píng)述

相關(guān)下游產(chǎn)品

8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

此外，該公司強(qiáng)化與海事協(xié)調(diào)溝通，常態(tài)化組織7萬噸級(jí)雙向通航43批次249艘次，累計(jì)為進(jìn)港船舶節(jié)省待航時(shí)長約200小時(shí)，泊位利用率同比提高2.1個(gè)百分點(diǎn)，泊位停時(shí)同比降低1.3%，實(shí)現(xiàn)船舶“快進(jìn)快出”；細(xì)化內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃鋪排，梳理錨地船舶船型，按照泊位能力最大化兼顧船貨匹配的原則編排船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，煤炭裝、卸效率同比分別增長4.0%、2.1%，確保能源保供工作的穩(wěn)定、高效

原料

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

教母Ms.Sofia Fitrou女士為新船命名并擲香檳，祝福她們航行順利，精誠合作，未來擁有無數(shù)平安愉快且收獲滿滿的航程！ 未來，京魯船業(yè)將繼續(xù)深耕船舶制造主業(yè)，持續(xù)提升技術(shù)創(chuàng)新能力與建造效率，為全球航運(yùn)市場提供更多高品質(zhì)、綠色化的船舶產(chǎn)品，助力國際航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 該船型總長約229.9米，垂線間長為225.5米，型寬32.26米，型深20.05米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，結(jié)構(gòu)吃水14.45米，滿載航速14節(jié)，續(xù)航力約25000海里，為載重噸82000噸的散貨船，由一臺(tái)低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，單機(jī)單槳，七艙七口，液壓式艙口蓋，主要運(yùn)輸谷物、煤炭、礦石等散貨，必要時(shí)可裝載鋼卷、木材等雜貨，該船能耗低、航速快、穩(wěn)性好、裝載量大、節(jié)能環(huán)保、操縱性好，由法國船級(jí)社等提供檢驗(yàn)，掛方便旗，主要適用于國際貿(mào)易，可航行于世界各地。

船舶

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油焦港口庫存及出貨量周數(shù)據(jù)分析（20250822-0828）

現(xiàn)貨去庫心態(tài)積極，貿(mào)易商執(zhí)行訂單合同發(fā)貨，港口現(xiàn)貨疏港量環(huán)比提升，港口庫存總量繼續(xù)小幅下滑炭素級(jí)石油焦去庫速度加快，終端企業(yè)按照已定合同接貨，市場交投表現(xiàn)積極中硫彈丸焦受煤炭價(jià)格上行拉動(dòng)出貨速度加快，部分下游詢貨意愿加強(qiáng)硅企市場需求仍無向好跡象，港口高硫彈丸焦及部分高硫海綿焦出貨一般，貿(mào)易商挺價(jià)心態(tài)主導(dǎo)，市場簽單積極性不足 臺(tái)塑石化股份有限公司（簡稱：臺(tái)塑石化）2025年9月5船石油焦中標(biāo)中標(biāo)價(jià)格（FOB）101美元/噸左右。

庫存

[數(shù)據(jù)分析]：中國石油焦港口庫存及出貨量周數(shù)據(jù)分析（20250808-0814）

受國產(chǎn)行情拉動(dòng)，炭素級(jí)石油焦整體出貨良好，下游積極入市詢貨，支撐進(jìn)口焦價(jià)格整體推漲20-100元/噸燃料領(lǐng)域交投稍有向好，煤炭價(jià)格震蕩上行，需求端部分有詢貨詢價(jià)操作，但采購心態(tài)謹(jǐn)慎，對石油焦價(jià)格上行支撐一般硅企市場剛需采購主導(dǎo)，市場交投表現(xiàn)積極，港口現(xiàn)貨焦價(jià)穩(wěn)中探漲 臺(tái)塑石化股份有限公司（簡稱：臺(tái)塑石化）2025年8月6船石油焦中標(biāo)中標(biāo)價(jià)格（FOB）86美元/噸左右本次每船石油焦數(shù)量約為6500-7000噸，硫含量在9%左右，本次招標(biāo)價(jià)格為麥寮港離岸價(jià)。

庫存

日照市公開第三輪省生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察整改情況

出臺(tái)《日照市空氣質(zhì)量持續(xù)改善暨第三輪“四減四增”行動(dòng)實(shí)施方案》，深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)綠色升級(jí)等9大行動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目上馬，引導(dǎo)鋼鐵、焦化等產(chǎn)業(yè)有序調(diào)整優(yōu)化，嚴(yán)格落實(shí)國家、省粗鋼產(chǎn)量調(diào)控目標(biāo)制定專項(xiàng)整治方案，開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)改造嚴(yán)格執(zhí)行煤炭消費(fèi)減量替代管理辦法，合理控制煤炭消費(fèi)總量大宗貨物中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路運(yùn)輸，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。

鋼材

國家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

原料

國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸

截至6月19日，國能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬噸、出港10022.8萬噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬噸和260.6萬噸，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬噸級(jí)航道雙向通航。

原料

湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）

湘工信節(jié)能〔2025〕180號(hào) 各市州工信局，有關(guān)企業(yè)： 為加快推動(dòng)湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展，加大綠色低碳技術(shù)、裝備和產(chǎn)品推廣應(yīng)用力度，積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，我廳組織開展了湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州推薦、專家評(píng)審和網(wǎng)上公示等程序，確定了《湖南省工業(yè)領(lǐng)域鼓勵(lì)發(fā)展的綠色低碳先進(jìn)適用技術(shù)、裝備和產(chǎn)品目錄（2025年版）》，現(xiàn)予以公布。

鋼材

百年建筑華南建材早讀：兩廣砂石價(jià)格延續(xù)跌勢，花都花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目封頂（4.30）

岳陽港道仁磯碼頭是湖南省“十四五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)6個(gè)5000噸級(jí)多用途泊位，水工結(jié)構(gòu)按靠泊1萬噸級(jí)船舶設(shè)計(jì)，主要承擔(dān)煤炭、礦建材料、散雜貨等大宗貨物的裝卸功能項(xiàng)目建成后，將有力提升長江中游港口群的集疏運(yùn)能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射水平，對推動(dòng)湖南構(gòu)建“通江達(dá)?！爆F(xiàn)代物流格局、打造內(nèi)陸地區(qū)高能級(jí)綜合交通樞紐具有重要意義 ◎4月29日，花都區(qū)花山鎮(zhèn)交通設(shè)施集中安置區(qū)項(xiàng)目主體封頂，為軌道交通和公路建設(shè)作出貢獻(xiàn)的拆遷村民很快就可以實(shí)現(xiàn)“安居夢”。

熱點(diǎn)文章

廣西防城港一江海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目動(dòng)工，將高效銜接平陸運(yùn)河

廣西北部灣港防城港港域漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)江海聯(lián)運(yùn)碼頭一期工程2日正式動(dòng)工 項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)407號(hào)泊位北側(cè)，將建設(shè)6個(gè)1萬噸級(jí)散貨泊位，碼頭岸線長度1010.7米，后方陸域總面積約26.01萬平方米，設(shè)計(jì)年通過能力1920萬噸項(xiàng)目總投資概算約17.84億元，建設(shè)工期約30個(gè)月 項(xiàng)目建成后，將承接來自19號(hào)-22號(hào)泊位和400號(hào)、401號(hào)泊位2個(gè)20萬噸級(jí)泊位的裝卸物料，高效銜接平陸運(yùn)河，實(shí)現(xiàn)大噸級(jí)泊位卸船物料轉(zhuǎn)運(yùn)至小噸級(jí)泊位裝船的江海聯(lián)運(yùn)及水轉(zhuǎn)水功能，并預(yù)留散貨專業(yè)化中心堆場和煤炭倉儲(chǔ)基地來料接口，進(jìn)一步提升北部灣港大宗散貨的聯(lián)運(yùn)效率。

原料

湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

基建

國內(nèi)首批！武漢創(chuàng)新與鵬飛物流合作投資造船

該船總長129.70米，型寬22.60米，型深10.20米，采用中船第七一一所研制的甲醇單一燃料主機(jī)，中國船級(jí)社武漢審圖中心審圖、入級(jí)中國船級(jí)社 南京鵬飛智慧物流致力于建設(shè)國內(nèi)航運(yùn)物流平臺(tái)的核心企業(yè)，持續(xù)發(fā)力智慧水運(yùn)平臺(tái)搭建與運(yùn)力升級(jí)，與武漢創(chuàng)新供應(yīng)鏈?zhǔn)冀K保持良好的合作關(guān)系，非常認(rèn)同武漢創(chuàng)新供應(yīng)鏈的船型設(shè)計(jì)理念，對15000噸級(jí)甲醇單一燃料動(dòng)力江海直達(dá)散貨船有較強(qiáng)的投資意愿，認(rèn)為該船型具有載量大、綠色智能、江海直達(dá)的特點(diǎn)，有強(qiáng)大的社會(huì)功能和經(jīng)濟(jì)效益，滿足寧波舟山至長江干線的鐵礦石、糧食、煤炭、砂石料等大宗散貨運(yùn)輸需求，適應(yīng)長江干線城陵磯以下的絕大多數(shù)港口。

船舶