呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道，采用清潔方式向周邊地區(qū)輸配到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨?。▍^(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)（市交通運輸局、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （九）開展成品油質(zhì)量全過程管控嚴(yán)格執(zhí)行車用油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)油品進(jìn)口、生產(chǎn)、倉儲、銷售、運輸、使用等全環(huán)節(jié)監(jiān)管，全面清理整頓無證無照的自建油罐、流動加油車和黑加油站點；堅決打擊非標(biāo)油品作為發(fā)動機(jī)燃料銷售等行為。

原料

巴彥淖爾市：嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，推行鋼鐵、焦化、燒結(jié)一體化布局

大宗貨物中長距離運輸優(yōu)先采用鐵路運輸，短距離運輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道、管道或新能源車探索將清潔運輸作為煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)新改擴(kuò)建項目審核和監(jiān)管重點新建及遷建大宗貨物年運量150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)和儲煤基地，原則上接入鐵路專用線或管道到2025年，全市鐵路貨運量比2020年增長百分比、運距500公里以上跨省（區(qū)、市）外運的煤炭和焦炭采用鐵路運輸比例達(dá)到自治區(qū)考核目標(biāo)。

鋼材

百年建筑周報：全國水泥價格穩(wěn)中偏弱運行（7.24-7.28）

下圖的水泥價格采用全國P.O42.5散裝水泥均價和秦皇島港Q5000煤炭平倉價做對比，可以反映目前水泥行業(yè)的相對盈利水平（未考慮水泥企業(yè)的煤炭庫存因素） 截至7月27日，水泥-煤炭價格差303.75元/噸，同比2022年下降5.45% 三、水泥供需分析 1、供應(yīng)情況分析 生產(chǎn)方面：截止7月26日，百年建筑網(wǎng)統(tǒng)計全國274家水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)情況：全國水泥熟料產(chǎn)能利用率58.87%，較上周下降3.29個百分比。

周報

Mysteel：建筑原材料周報（7.24-7.28）

成本方面，截至7月27日，水泥-煤炭價格差303.75元/噸，同比2022年下降5.45% 供應(yīng)方面，截止7月26日，全國水泥熟料產(chǎn)能利用率58.87%，環(huán)比下降3.29個百分比分區(qū)域來看，華東浙江、江蘇、福建、安徽部分地區(qū)熟料企業(yè)執(zhí)行7月份錯峰停窯，產(chǎn)能利用率環(huán)比下降華中湖北地區(qū)等地區(qū)7月份停窯結(jié)束，重新開窯生產(chǎn) 庫存方面，全國水泥熟料庫容比73.02%，環(huán)比下降0.05個百分點。

觀點

跨界煉焦煤供應(yīng)量測算與回歸煉焦的探討

所以，煉焦原煤經(jīng)過洗選，去除雜質(zhì)和矸石，最終成為達(dá)到煉焦標(biāo)準(zhǔn)的精煤，即煉焦精煤，煉焦精煤產(chǎn)量占煉焦原煤入洗量的百分比稱為精煤回收率 [觀測煉焦煤跨界供應(yīng)] 第一，從精煤回收率的角度觀測一般來說，在原煤品質(zhì)穩(wěn)定的情況下，精煤回收率保持穩(wěn)定，但從長周期看，隨著優(yōu)質(zhì)煤炭資源日漸消耗，精煤回收率會呈現(xiàn)緩慢下降態(tài)勢因此，如果精煤回收率短時間內(nèi)出現(xiàn)明顯下降，那么就可能不是煤質(zhì)下降所致。

爐料

天然氣跌勢不止，歐盟干預(yù)政策細(xì)節(jié)浮現(xiàn)

“峰值用電需求”除了將包含每個工作日內(nèi)的3-4小時外，還將包含（預(yù)期）新能源發(fā)電量處于低位的時間段 而“暴利稅”的細(xì)節(jié)就易懂很多歐盟將提議各國對原油、天然氣、煤炭和煉化廠的超額利潤征稅歐盟將給出“超額利潤”對應(yīng)的百分比，比較的依據(jù)是2022年利潤較2019-2021年平均利潤的提升幅度 最后，歐盟還將對非天然氣發(fā)電廠供應(yīng)的電力提出限價措施，具體的價格將定在“不會影響現(xiàn)有發(fā)電廠盈利和投資”的水平。

聚焦

Mysteel快訊：印度電煤市場供過于求 加拿大太平洋鐵路公司周度煤炭運輸同比下降35.13%

該計劃能夠增加年運輸量高達(dá)3.3億噸，預(yù)計在2023-24財年完成該公司表示計劃中其中一些項目已經(jīng)投入運營，輸送能力將超過現(xiàn)有產(chǎn)能 Tori-Shivpur (CCL) 鐵路線的升級已于去年完成并投入使用，運輸能力從3200萬噸提高到1億噸 目前，印度煤炭公司自有坑口線路進(jìn)行的鐵路運輸占其總供應(yīng)量的56%若將發(fā)自堆煤場地、洗選廠等煤炭運輸納入計算，那么鐵路的運輸百分比則為79%。

煤焦熱點

1日全球煤炭快訊：2021年海運煤炭貿(mào)易階段性復(fù)蘇 嘉能可三季度冶金煤產(chǎn)量同比增長32%

根據(jù)Banchero Costa的說法，“澳大利亞仍然是全球最大的煤炭出口國，今年占全球海運煤炭出口的30.8%，高于印度尼西亞的27.9%去年來自澳大利亞的煤炭出貨量相當(dāng)穩(wěn)定，沒有太多的季節(jié)性2020年前3個月，澳大利亞出口煤炭9030萬噸，同比僅下降1.7%然而，這一百分比反映了2019年第一季度的疲軟表現(xiàn)2020年第二季度來自澳大利亞的出貨量為9130萬噸，同比下降9.2%。

煤焦熱點

20日全球煤炭快訊：必和必拓2020-2021財年冶金煤產(chǎn)量同比下降1% 印度4-6月動力煤進(jìn)口量同比上漲52%

在歐盟煤炭生產(chǎn)國中，希臘的煤炭（包括硬煤和褐煤）排放量削減幅度最大，為 78.9% 排放量從2005年的4300萬噸下降到2020年的不到930萬噸 歐盟其他主要產(chǎn)煤國的降幅低于歐盟 27 國平均水平，其中德國下降 49.4%，保加利亞下降 43.3%，捷克共和國下降 35.9%，波蘭下降 26.5% 在歐盟 27 國中，比利時實現(xiàn)了煤炭排放量減少的最大百分比，到 2016 年完全淘汰了煤炭，其次是瑞典和奧地利，并于 2020 年實現(xiàn)了這一目標(biāo)。

快訊

16日全球煤炭快訊：美國周度煤炭產(chǎn)量同比增長17.7% 博地能源成功出售兩座煤礦

特許權(quán)使用費是采礦融資的一種形式，特許權(quán)使用費是從采礦業(yè)務(wù)中收取一定百分比的產(chǎn)品或保留其股權(quán)的權(quán)利，以換取向生產(chǎn)者的預(yù)付款 特雷格說，這樣一來，公司在煤炭和鋼鐵領(lǐng)域的投資已從之前的50％下降到了20％左右，但該公司的目標(biāo)是到今年年底通過進(jìn)一步收購將這一比例降至20％以下 信息來源：Reuters 歐洲七國停止對化石燃料的出口融資 據(jù)報道，近日法國財政部長Bruno Le Maire對媒體表示，包括德國、法國和英國在內(nèi)的歐洲七國承諾將不在為化石燃料項目提供公共出口擔(dān)保。

快訊

22日全球煤炭快訊：嘉能可即將關(guān)閉大部分澳洲煤礦 前必和必拓煤礦于2021年重新投入生產(chǎn)

印度主要港口動力煤進(jìn)口量下降了25.42％，至2893萬噸；煉焦煤進(jìn)口量下降了31.87%，至1684萬噸這是本財年以來連續(xù)第五個月煤炭進(jìn)口量下降 去年同期，這些港口分別處理了3879萬噸動力煤和2472萬噸煉焦煤 IPA在其最新報告中表示，動力煤處理量“與去年相比，百分比變化”為25.42％，煉焦煤為31.87%。

快訊

18日全球煤炭快訊：日本造車業(yè)回升原料需求反彈 必和必拓確認(rèn)尋求剝離部分煤礦

這是本財年以來連續(xù)第四個月煤炭處理量下降 去年同期，這些港口分別處理了3311萬噸動力煤和1351萬噸煉焦煤 IPA在其最新報告中表示，動力煤處理量“與上去年相比，百分比變化”為30％，煉焦煤為32.2 印度共有12個主要港口，分別為坎德拉（Kandla）、孟買（Mumbai）、JNPT、莫爾穆風(fēng)（Mormugao）、新芒格洛爾（Mangalore）、科欽（Cochin）、欽奈（Chennai）、恩諾爾（Ennore）、杜蒂戈林（VO Chidambaranar）、維沙卡帕特南（Visakhapatnam）、巴拉迪布（Paradip）和加爾各答（Kolkata ），這些的貨物處理規(guī)模占印度全國港口貨物處理重量的61%。

快訊