寧夏發(fā)布關于寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項目核準的批復

寧夏美錦合豐供應鏈有限公司： 報來《關于核準寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項目的請示》（寧美合〔2023〕1號）及有關支持性文件收悉經(jīng)研究，核準批復如下： 一、寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項目是《寧夏回族自治區(qū)鐵路專用線規(guī)劃（2021-2035）》中的重點項目，也是落實公轉(zhuǎn)鐵，提高運輸綠色發(fā)展水平的具體措施為進一步提升寧東及周邊地區(qū)煤炭儲備能力，降低煤炭儲運港運輸成本，提升企業(yè)競爭力，助力煤炭儲運港發(fā)揮更大的綜合效益，同意建設寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項目。

爐料

Mysteel：陜西VS新疆市場蘭炭區(qū)域性競爭與互補發(fā)展簡析

新疆市場優(yōu)勢在于相對低廉的原料和能源成本，但其劣勢是極高外部物流成本，雖然本地煤炭資源豐富，生產(chǎn)成本低，而若要將蘭炭外銷至核心消費市場，運輸成本極高，但因其地理區(qū)位及產(chǎn)品特點相對獨立，且價格具有明顯優(yōu)勢，市場對新疆蘭炭仍有較大需求，玉門成為“疆煤東運”、“蒙煤南下”的重要物流樞紐 四、兩者市場關系總結(jié) 競爭關系：新疆蘭炭憑借巨大成本優(yōu)勢，對陜西蘭炭形成了強有力沖擊，尤其是針對陜西市場焦面價格，在指標合適的情況下，部分下游企業(yè)會轉(zhuǎn)向采購更具價格優(yōu)勢的新疆蘭炭。

主編視角

新疆煤礦實現(xiàn)采煤不下井、采煤不見煤的“智”變

”該煤礦有關負責人慕賓賓說，如今的新疆煤礦實現(xiàn)采煤不下井、采煤不見煤的“智”變 此外，新疆加快建設“西氣東輸、西電東送、疆煤外運”等能源通道，構(gòu)建多能互補的現(xiàn)代化能源樞紐，通過特高壓直流工程、智能調(diào)度平臺和綠色低碳等技術，實現(xiàn)油氣、電力、煤炭的高效外送，保障全國能源供應 值得一提的是，新疆還加強與周邊國家的能源合作，在油氣、煤炭、輸變電等領域取得合作成果鼓勵支持一批企業(yè)參與共建“一帶一路”國家的油氣資源勘探開發(fā)。

原料

國家能源局關于印發(fā)《煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃編制技術指引》的通知

第三章 礦區(qū)概況 第七條煤炭礦區(qū)總體規(guī)劃應闡述礦區(qū)區(qū)位條件，主要包括以下內(nèi)容： （一）位置與交通：礦區(qū)地理位置及所在行政區(qū)劃，規(guī)劃范圍與面積（包括含煤面積），周邊鐵路、公路、水運和航空交通概況，至主要城市、重要交通樞紐的里程等 （二）自然地理：地形、地貌，水系與水文特征，氣象、地震和主要自然災害等 （三）區(qū)域社會經(jīng)濟：所在行政區(qū)域的面積、人口、民族與自然資源，經(jīng)濟、社會、文化與教育發(fā)展水平；礦區(qū)及周邊的城鎮(zhèn)與村莊、水利設施、工業(yè)設施、軍事設施等主要建（構(gòu)）筑物，生態(tài)保護紅線、自然保護地、永久基本農(nóng)田、歷史文化遺產(chǎn)等主要環(huán)境敏感保護目標。

原料

能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責任 “十四五”煤炭行業(yè)實現(xiàn)躍升發(fā)展

“西煤東運”“北煤南運”鐵路網(wǎng)不斷延伸，運煤通道集疏運體系加快建設，全國煤炭鐵路發(fā)運量由23.6億噸提高到28.2億噸，陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運更加暢通便捷，煤炭儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設穩(wěn)步推進，煤炭資源全國配置能力顯著增強“十四五”以來，面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復雜局面，煤炭行業(yè)始終胸懷“國之大者”，全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價，以高質(zhì)量煤炭供應為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來，西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸，占全國的比重增加4.2個百分點；中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸，占比下降2.2個百分點；東部地區(qū)占比下降1.5個百分點。

原料

【檢測商】中國力鴻檢驗控股有限公司

中國力鴻在全球多個國家和地區(qū)擁有 70 個分支機構(gòu)及專業(yè)實驗室，雇員總數(shù) 3000 余人，致力于成為世界領先的 TIC 服務商 力鴻集團總部位于北京，2009 年經(jīng)原國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局批準成立，國家和中關村“雙高新”技術企業(yè)，國內(nèi)能源檢測領域領先企業(yè) 中國力鴻在煤炭、油品、礦產(chǎn)品、新能源、雙碳等領域為全球 5000 余家客戶提供檢驗、檢測、計量、認證及相關服務，服務網(wǎng)絡覆蓋亞洲、 非洲及南美洲地區(qū)主要貿(mào)易樞紐和生產(chǎn)基地。

優(yōu)質(zhì)企業(yè)推薦

打通煤炭供應鏈“最后一公里”，李家寨6號站臺配煤基地正式通車

” 從功能定位看，該站臺不僅是高效運輸樞紐，更是智能配煤中心可以根據(jù)下游企業(yè)需求，實現(xiàn)不同煤種、熱值的科學配比，提供“一企一策”的定制化煤炭供應鏈解決方案 “精煤庫中鋪設了軌道，列車可以直接駛?cè)雮}庫，工人會把每節(jié)車廂里的煤卸下來，然后用鏟車將來自不同產(chǎn)區(qū)的煤炭放入配煤機中，只需要一個工人按照合同指定的摻配比例對配煤機進行參數(shù)設置，機器就可以自動運轉(zhuǎn)，精準完成摻配作業(yè)。

原料

安徽：“源網(wǎng)荷儲”同發(fā)力，迎戰(zhàn)酷暑保供電

在華東地區(qū)最大的能源基地安徽省淮南市，一列列滿載電煤的列車頂著烈日、開足馬力，穩(wěn)穩(wěn)駛向各地發(fā)電廠 為保障暑期電煤供應，中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站加強與管內(nèi)煤礦、火力電廠的溝通對接，強化運輸組織和科學調(diào)度，確保電煤運輸通暢，自7月份以來，已累計運送電煤達340萬噸 淮南西站管內(nèi)潘集站是淮南市煤炭集散樞紐，負責淮南市8個礦點的電煤運輸任務“針對高溫天氣給室外作業(yè)帶來的不利影響，我們通過靈活輪崗、輪班、輪休等措施，提高車輛周轉(zhuǎn)效率。

原料

李家寨6號站臺配煤基地正式通車，年集運能力超50萬噸

8月16日，由鄭州煤電鐵路運輸分公司、鄭煤集團正運煤炭銷售有限公司、河南中平能源供應鏈管理有限公司三方共建的李家寨6號站臺配煤基地正式通車標志著國企深化合作、推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展取得重要成果，也為區(qū)域煤炭集運產(chǎn)業(yè)注入新動能 該配煤基地依托鐵路運輸分公司宋告鐵路原機務段蒸汽機車裝卸線改擴建而成，使用面積近6000平方米，設有11個裝車貨位，年煤炭集運能力達50萬噸以上西接焦枝鐵路，東連京廣鐵路，向西可直達山西煤炭主產(chǎn)區(qū)，向東可連通長江航運通道，是連接華北煤炭基地與華中、華南消費市場的關鍵樞紐。

原料

貴州省首個大型智能化“煤倉群”即將收官

” 　　 水城區(qū)煤炭儲配中心不只是簡單的“大倉庫”，其核心價值在于強大的樞紐功能：依托區(qū)內(nèi)資源與交通優(yōu)勢，未來將高效銜接內(nèi)蒙古、新疆等產(chǎn)煤大省運入的動力煤和水城優(yōu)質(zhì)主焦煤，通過公路、鐵路聯(lián)運，實現(xiàn)煤炭資源的穩(wěn)定集散、科學配比、高效轉(zhuǎn)運，精準保障周邊電廠及工業(yè)企業(yè)需求 　　 除服務煤炭產(chǎn)業(yè)外，水城區(qū)煤炭儲配中心還能服務鋁、錳等非煤礦產(chǎn)及大宗商品倉儲物流，預計直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個，并帶動煤炭開采、加工、物流、裝備制造、貿(mào)易、結(jié)算、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成為水城區(qū)乃至貴州省能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵支點。

原料

迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

原料

廣元：加快打造川陜甘渝鋁物流中心

加快川陜甘國際木材貿(mào)易中心項目建設，力爭2027年底前建成投用認真落實《廣元市現(xiàn)代物流中長期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》，加強產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設與物流樞紐的銜接和聯(lián)動發(fā)展，支持青川、劍閣、旺蒼等5個縣區(qū)建設產(chǎn)業(yè)物流園，打造鋁基新材料、硅基新材料、機械電子、食品飲料等工業(yè)園區(qū)物流節(jié)點根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和交通區(qū)位條件，加快建設煤炭、糧食、鋁基新材料、硅基新材料、建材家居、能源化工等產(chǎn)業(yè)物流節(jié)點“多中心”，推動“物流+制造”協(xié)同布局和融合發(fā)展。

國內(nèi)資訊

河南：加力推動重大交通項目，2025年完成實物量投資1200億元以上

加力推動重大交通項目專班化推進鄭州新鄭國際機場三期、中國郵政航空樞紐、賈魯河復航、南信合高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段等項目前期工作，啟動實施信陽港淮濱港區(qū)中心作業(yè)區(qū)擴容提質(zhì)工程，加快平漯周高鐵、焦?jié)迤礁哞F、南陽機場改擴建等項目建設，建成沿黃高速公路、周口港中心作業(yè)區(qū)一期工程，2025年完成實物量投資1200億元以上 加力推動重大能源項目加快推進疆電入豫第二通道前期工作，啟動蘇皖豫干線和文23—安慶天然氣管道項目，加快推動陜電入豫工程核準、爭取2025年年底前開工，推進輝縣九峰山、林州弓上等抽水蓄能電站建設，建成投用許昌能信煤電、信陽五岳抽水蓄能電站、鶴壁二期煤炭儲備基地，聚焦產(chǎn)業(yè)園區(qū)、算力中心等場景布局一批源網(wǎng)荷儲一體化項目，2025年完成實物量投資1200億元以上。

基建

Mysteel：2025年上半年商品市場回顧——AI與關稅不確定性強化結(jié)構(gòu)性分化

2024年，全國數(shù)據(jù)中心用電量已達1660億千瓦時，占社會總用電量1.68%，碳排放達0.859億噸2025年起，政策要求國家樞紐節(jié)點的新建數(shù)據(jù)中心綠電消費比例達80%，大幅提升可再生能源占比自2022年以來，中央不斷推出算力基礎設施與人工智能融合發(fā)展的政策體系，意圖通過“以電強算、以綠提能”，推動AI基礎設施綠色轉(zhuǎn)型 （2）火電與煤炭需求受抑，清潔能源和相關資源迎來持續(xù)拉動 產(chǎn)業(yè)政策與結(jié)構(gòu)升級正在壓縮傳統(tǒng)化石能源的邊際需求空間。

觀點

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.7.28）

該線路依托德龍煙鐵路，在德州樞紐直連國家鐵路網(wǎng)主干線，經(jīng)京滬線、石德線等直達馬場壕集裝站，較傳統(tǒng)繞行藍煙線、膠濟線，全程運距減少152公里，降低企業(yè)綜合物流成本40% 3、7月24日下午，越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團（Vinacomin）與中國有色金屬建設股份有限公司（NFC）在河內(nèi)聯(lián)合舉辦了氧化鋁生產(chǎn)技術和電解鋁技術交流座談會。

日報

張宏：把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅定信心，努力穩(wěn)供應穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預期

從煤炭運輸結(jié)構(gòu)看：經(jīng)過幾十年的努力，全國建成了“七縱五橫”煤炭鐵路運輸干線和相關配套系統(tǒng)，煤炭鐵路運輸瓶頸制約基本緩解建成了以北方七港為主的煤炭下水港和南方接卸港口，煤炭吞吐能力滿足下水煤轉(zhuǎn)運需要；建成了33條以輸送煤電和新能源發(fā)電為主的特高壓輸電線路鐵路直達、陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運、儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設穩(wěn)步推進，全國煤炭立體輸送格局基本形成，煤炭資源配置能力顯著提高 從能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與對煤炭替代發(fā)展看。

原料

貴州首個大型智能化“煤倉群”即將收官

日前，在水城區(qū)煤炭儲配中心項目現(xiàn)場看到，3座如鋼鐵巨人般聳立的巨型筒倉和3個氣勢恢宏的封閉式儲煤場已初具規(guī)?！F州首個大型智能化煤炭儲配基地已進入收尾階段，預計今年8月份完成建設 該項目建設有3個長350米、寬73米、高約12層樓的封閉式儲煤場，其單體規(guī)模在西南地區(qū)屈指可數(shù)其中，2個儲煤場及配套輸送系統(tǒng)已全面建成，具備儲煤條件與之配套的3座大型連體儲配煤倉已拔地而起項目整體靜態(tài)儲煤能力達120萬噸，年吞吐量超500萬噸，建成后將成為西南地區(qū)舉足輕重的煤炭物流樞紐。

原料

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

全煤首單！華陽集團數(shù)據(jù)資產(chǎn)完成合規(guī)登記

隨著國家“加快數(shù)據(jù)資產(chǎn)化進程，推動數(shù)據(jù)要素價值釋放”戰(zhàn)略目標的推進，華陽集團積極探索數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理，6月30日，在山西數(shù)據(jù)交易中心（以下簡稱“晉數(shù)所”）完成“清欠管理決策分析數(shù)據(jù)集”合規(guī)登記，并取得《數(shù)據(jù)資產(chǎn)登記證書》這是全國煤炭企業(yè)首單數(shù)據(jù)資產(chǎn)合規(guī)登記，標志著華陽集團落實數(shù)據(jù)要素市場化改革取得突破性進展，為我省打造全國數(shù)據(jù)要素流通樞紐提供實踐范本 作為全國能源革命綜合改革試點，山西省近年來出臺相關意見，要求省屬國企率先開展數(shù)據(jù)資源確權、登記及流通試點。

原料

國家能源集團黃驊港年累計煤炭進出港量雙雙突破億噸

26日從國家能源集團獲悉，截至6月25日，國家能源集團港口公司黃驊港年累計完成煤炭進港10496.7萬噸、出港10415萬噸，雙雙突破億噸大關，持續(xù)穩(wěn)居全國煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個月刷新歷史同期紀錄，日均下水煤炭量達63萬噸，同比增長3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國最大煤炭下水港，作為“西煤東運、北煤南運”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國家能源集團一體化運行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機制，與國家能源集團朔黃鐵路強化執(zhí)行路港協(xié)同機制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時長，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運行；聯(lián)合電商平臺與銷售端實施精準備煤，依據(jù)船舶動態(tài)，科學規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強化地企協(xié)作，全力推進7萬噸級航道雙向通航。

原料