美錦集團(tuán)、旭陽(yáng)集團(tuán)、神華集團(tuán)、陽(yáng)煤化工紛紛入局，氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流！

2022年11月22日，山西鵬飛集團(tuán)有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示范運(yùn)營(yíng)截至目前，首批載重 36.8噸的氫能重卡已經(jīng)到達(dá)氫港產(chǎn)業(yè)園，同時(shí)運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、維保、駕駛?cè)藛T也已招聘到位，相關(guān)培訓(xùn)、準(zhǔn)備工作正在同步展開(kāi)，氫能重卡啟動(dòng)儀式舉辦后，預(yù)計(jì)12月初鵬飛的“零碳物流”車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；\(yùn)營(yíng) 據(jù)悉，該車的電堆系統(tǒng)及主要核心零部件，全是由鵬飛與上海申能、上海氫晨、上海鯤華、上海藍(lán)能，合作、自主研發(fā)的成果。

產(chǎn)業(yè)資訊

[天然氣]：重卡市場(chǎng)變革：能源驅(qū)動(dòng)下的格局重塑與發(fā)展趨勢(shì)

通過(guò)各類型重卡應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)比表可以發(fā)現(xiàn)，天然氣重卡、電動(dòng)重卡和甲醇重卡普遍集中在山西、陜西、內(nèi)蒙等煤炭資源豐富的地區(qū)一方面，這些地區(qū)作為資源主產(chǎn)地，與資源消費(fèi)地距離較遠(yuǎn)，是典型的資源外流區(qū)域，從而催生了大量的物流運(yùn)輸需求另一方面，原始礦產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)附加值較低，加之近年來(lái)物流運(yùn)輸市場(chǎng)逐漸飽和，使得當(dāng)?shù)貙?duì)經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)的物流運(yùn)輸方式需求更為迫切這種市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)促使各類重卡圍繞能源主產(chǎn)地形成了集中的應(yīng)用市場(chǎng)。

熱點(diǎn)聚焦

3月份我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售10.5萬(wàn)輛，同比下降約9%

但另一方面，電動(dòng)重卡還是一如既往地廣受青睞，以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益，在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運(yùn)市場(chǎng)上持續(xù)熱銷，預(yù)計(jì)3月份新能源重卡銷量同比增長(zhǎng)1.6倍，創(chuàng)造了該細(xì)分領(lǐng)域3月銷量的新高，行業(yè)滲透率在19%左右 此外，受俄羅斯重卡市場(chǎng)需求的快速下降，2025年3月的中國(guó)重卡出口銷量也出現(xiàn)了個(gè)位數(shù)的同比下滑 二季度：國(guó)四貨車以舊換新未來(lái)可期 盡管一季度的重卡市場(chǎng)以“下降”收官，但二季度乃至三季度的市場(chǎng)趨勢(shì)，仍有期待之處。

聚焦

華陽(yáng)集團(tuán)：用活“加減法” 答好“雙碳”題

“全國(guó)兩會(huì)期間，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與綠色低碳經(jīng)濟(jì)的融合是我們極為關(guān)注的國(guó)家層面支持科研院所與大型煤炭企業(yè)合作，圍繞煤礦‘減碳、去碳、降碳、固碳’，通過(guò)科技創(chuàng)新，提出建立‘零碳園區(qū)’目前，我們已經(jīng)建立了鈉離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建了從綠電生產(chǎn)到零碳制造的閉環(huán)下一步，我們將重點(diǎn)發(fā)展無(wú)軌膠輪車、重卡換電、鈉電礦燈等綠電產(chǎn)品；同時(shí)，全力推動(dòng)高性能碳纖維、新型礦用無(wú)機(jī)改性高分子加固材料等新材料項(xiàng)目落地見(jiàn)效、投產(chǎn)達(dá)效，加快綠色能源轉(zhuǎn)型。

原料

2月重卡銷8萬(wàn)輛，同比增34%

在公路運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的貨運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境下，低迷的LNG氣價(jià)，吸引了許多想要換車的柴油重卡用戶紛紛購(gòu)置天然氣重卡新車，從而大幅降低能耗成本和運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，增加額外收益除此之外，電動(dòng)重卡還是一如既往地廣受青睞，以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益，在煤炭、鋼鐵、砂石料、水泥、渣土、攪拌、港口等中短途貨運(yùn)市場(chǎng)上持續(xù)熱銷 最后，2025年2月份的中國(guó)重卡出口銷量預(yù)計(jì)基本持平，沒(méi)有拖后腿 2015-2025年我國(guó)重卡行業(yè)銷量年度走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛） 2月份：天然氣重卡“賣瘋了”，電動(dòng)重卡漲2.5倍 2025年2月份，行業(yè)批發(fā)銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙上漲，國(guó)內(nèi)終端銷量也同樣是“雙增”，可謂遙相呼應(yīng)，殊途同歸。

汽車

三家企業(yè)攜手打造煤炭運(yùn)輸綠色智能“生態(tài)圈”

此次戰(zhàn)略合作旨在以陜煤集團(tuán)龐大的煤炭運(yùn)輸需求為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮陜西交控集團(tuán)在汽車銷售及金融領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，協(xié)同陜汽控股集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的高品質(zhì)重卡產(chǎn)品，共同構(gòu)建“產(chǎn)、供、運(yùn)”一體化的高效合作體系同時(shí)，聚焦綠色智慧物流、交通能源融合等領(lǐng)域，進(jìn)一步整合三方資源，深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，為陜西省屬企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能

原料

陜西煤業(yè)運(yùn)銷集團(tuán)煤炭銷售實(shí)現(xiàn)首月“開(kāi)門紅”

值得一提的是，運(yùn)銷集團(tuán)搶抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，加快推進(jìn)“陽(yáng)光營(yíng)銷”體系建設(shè)，推行客戶分級(jí)分類管理，提升全流程服務(wù)質(zhì)量，以更優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高客戶粘性依托“秦嶺云商”數(shù)字化交易平臺(tái)做大銷售規(guī)模，并積極實(shí)施新能源換電重卡短駁運(yùn)輸，全面賦能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)向好 此外，該公司還持續(xù)強(qiáng)化內(nèi)外資源聯(lián)動(dòng)，通過(guò)高質(zhì)量資源置換降本增效，促進(jìn)陜煤集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，并帶動(dòng)高質(zhì)量物流增收提效，進(jìn)一步提升“陜煤”品牌知名度、影響力和陜煤集團(tuán)煤炭產(chǎn)業(yè)“增盈”能力。

原料

2025年貴州省政府工作報(bào)告（全文）

推進(jìn)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)深入推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，調(diào)度原煤產(chǎn)量1.68億噸、增長(zhǎng)9.8%，產(chǎn)量為“十四五”以來(lái)最高建成投產(chǎn)盤江新光電廠超超臨界2號(hào)機(jī)組、黔中電廠超超臨界1號(hào)機(jī)組新增風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)477萬(wàn)千瓦電力裝機(jī)容量突破9200萬(wàn)千瓦，發(fā)電量超過(guò)2600億千瓦時(shí)、增長(zhǎng)8.2%，全省能源保障有力有效貴州能源集團(tuán)收入突破1000億元推動(dòng)新能源電池材料、動(dòng)力電池、新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展加快建設(shè)“電動(dòng)貴州”，建成貴陽(yáng)弗迪電池二期項(xiàng)目、寧德時(shí)代新能源電池貴州基地，新能源電池產(chǎn)能達(dá)38GWh；吉利新車型產(chǎn)銷兩旺，長(zhǎng)江電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)，全省新能源汽車產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛。

國(guó)內(nèi)

[液化天然氣]：2024年車用市場(chǎng)支撐西北逆襲為全國(guó)第二大LNG消費(fèi)區(qū)

但并不是所有省份今年銷量較去年同期相比都是增長(zhǎng)的，其中排名第一但是跌幅最大的山西今年銷量較去年同期下跌了38%，其次寧夏和陜西的銷量也同比下降了12 %而今年天然氣重卡市場(chǎng)的增量主要增長(zhǎng)在山東、四川、河北、廣東等省發(fā)生這種變化的原因在于：山西作為煤炭運(yùn)輸大省，在2024年之前已經(jīng)積極的使用天然氣重卡替代柴油重卡，在經(jīng)歷了2023年的火爆之后，山西的天然氣重卡市場(chǎng)基數(shù)較大，因此2024年新增放緩。

熱點(diǎn)聚焦

[液化天然氣]：2024年LNG市場(chǎng)淡旺季差異消失 三季度為全年價(jià)格高點(diǎn)

四季度國(guó)內(nèi)氣源供應(yīng)充足，LNG價(jià)格震蕩走跌，支撐整體消費(fèi)量上漲但天然氣重卡市場(chǎng)超長(zhǎng)20個(gè)月銷量連增記錄在2024年7月結(jié)束，且后續(xù)銷量連續(xù)下滑 2024年7月31日由交通運(yùn)輸部、公安部、財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新工作的通知》以舊換新政策不包含燃?xì)廛?，因此?duì)LNG重卡增量形成制約，天然氣重卡市場(chǎng)銷量火爆的熱度逐漸褪去疊加國(guó)內(nèi)氣溫始終偏暖，對(duì)煤炭運(yùn)輸和天然氣供暖需求均不及預(yù)期，因此下半年國(guó)內(nèi)LNG消費(fèi)量增長(zhǎng)有所放緩，不及上半年漲勢(shì)強(qiáng)勁。

熱點(diǎn)聚焦

[液化天然氣]：見(jiàn)微知著：2024供需平衡下的價(jià)格波動(dòng)與競(jìng)爭(zhēng)加劇

2024年今年LNG價(jià)格繼續(xù)走低，吸引下游LNG重卡銷量持續(xù)增加，進(jìn)而帶動(dòng)終端加氣站需求 環(huán)保政策日益嚴(yán)格，尤其是對(duì)傳統(tǒng)燃油車輛的排放要求不斷提高陜西是重要的工業(yè)省份，擁有豐富的煤炭、石油和天然氣資源，物流運(yùn)輸對(duì)燃料的需求量大隨著貨運(yùn)量和物流業(yè)務(wù)的增加，許多物流公司開(kāi)始選擇車用LNG，以應(yīng)對(duì)環(huán)保壓力和成本壓力 陜西省內(nèi)LNG加氣站的建設(shè)和普及逐步完善，使得車用LNG的使用變得更加便捷。

熱點(diǎn)聚焦

貴州省畢節(jié)市共有煤礦156處，產(chǎn)能8992萬(wàn)噸/年

扎實(shí)推進(jìn)“電動(dòng)貴州”建設(shè)，加快能源領(lǐng)域電動(dòng)重卡推廣應(yīng)用，畢節(jié)市累計(jì)建成電動(dòng)重卡專用裝卸通道17處，推廣應(yīng)用電動(dòng)重卡699輛 畢節(jié)市印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)畢節(jié)市推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整實(shí)施方案的通知》（畢黨發(fā)〔2023〕8號(hào)），進(jìn)一步細(xì)化目標(biāo)任務(wù)和工作措施，推動(dòng)煤礦“六個(gè)一批”分類處置，不斷推進(jìn)煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整 一方面，加快推進(jìn)露天煤礦建設(shè)畢節(jié)市能源局推動(dòng)金沙縣渝南、鑫達(dá)、赫章縣黃家山3處露天煤礦建成投產(chǎn)，金沙縣硫磺坡、威寧自治縣大灣2處露天煤礦實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，畢節(jié)市“井工+露天”煤炭開(kāi)采新格局更加穩(wěn)健。

原料

Mysteel：河北地區(qū)進(jìn)口煤采購(gòu)企業(yè)調(diào)研報(bào)告

調(diào)研具體情況如下： 洗煤廠A： 集團(tuán)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)煤炭洗選加工與進(jìn)出口，擁有年入洗能力400萬(wàn)噸占地900畝洗選加工基地，并配套四條專用鐵路線和煤炭儲(chǔ)運(yùn)基地，200輛重卡裝載車400萬(wàn)噸運(yùn)輸能力的車隊(duì)，其產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)肥煤、焦煤、1/3焦煤，主要下游客戶為國(guó)內(nèi)大型冶金鋼鐵焦化企業(yè)，是一家涉及煤炭洗選加工及銷售、大宗物流、金融投資、網(wǎng)絡(luò)科技、電子商務(wù)、教育培訓(xùn)等多元化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

煤焦熱點(diǎn)

呼倫貝爾市：開(kāi)展燃煤鍋爐淘汰整治

在火電、煤炭、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣“新能源重卡+散改集”運(yùn)輸模式加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源、清潔能源汽車全面實(shí)施國(guó)VI機(jī)動(dòng)車、國(guó)IV非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每季度至少開(kāi)展一次現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)厲打擊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)偽造檢驗(yàn)結(jié)果、出具虛假報(bào)告等違法行為加強(qiáng)重型貨車路檢路查，開(kāi)展集中使用和停放地的入戶檢查，依法嚴(yán)厲打擊各類違法行為。

原料

[液化天然氣]：供暖季LNG市場(chǎng)邏輯由成本主導(dǎo)變?yōu)楣┬柚鲗?dǎo)

原本冬季降溫將提振LNG調(diào)峰需求，但今冬天然氣供應(yīng)充足，LNG調(diào)峰需求減弱，因此即使氣溫降低短期對(duì)LNG市場(chǎng)的提振作用有限；雖然冬季煤炭運(yùn)輸增加，同時(shí)今年LNG重卡保有量明顯多于去年同期利好車用LNG需求，但受雨雪天氣影響較大，尤其下雪后道路不暢導(dǎo)致下游車用需求迅速減少，短期對(duì)價(jià)格形成不利因素 另外，除了國(guó)產(chǎn)LNG工廠的庫(kù)存維持在60%-75%外，終端城市燃?xì)夤镜腖NG儲(chǔ)罐庫(kù)容基本維持在70%-80%以應(yīng)對(duì)極寒天氣下的突發(fā)狀況。

熱點(diǎn)聚焦

鄂爾多斯市：大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用

對(duì)現(xiàn)有使用企業(yè)制定實(shí)施低（無(wú)）揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料替代計(jì)劃房屋建筑和市政工程推廣使用低（無(wú)）揮發(fā)性有機(jī)物含量涂料和膠粘劑（牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，配合單位：市公安局） 三、大力推進(jìn)煤炭清潔高效利用 （一）調(diào)整能源結(jié)構(gòu)圍繞構(gòu)筑世界級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)“風(fēng)光氫儲(chǔ)車”五大產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展，加快建成世界最大的光伏產(chǎn)業(yè)基地、最大的儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地、最大的氫能產(chǎn)業(yè)基地、最大的新能源重卡基地。

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[液化天然氣]：需求乏力即將過(guò)去 四季度LNG市場(chǎng)將迎來(lái)好轉(zhuǎn)

LNG市場(chǎng)下游消費(fèi)的四個(gè)需求面將會(huì)有哪些方面的變化預(yù)期，我們來(lái)看一下： 1、車用方面，冬季煤炭采購(gòu)增加，會(huì)提振普貨物流運(yùn)輸市場(chǎng)周轉(zhuǎn)率同時(shí)，自2023年，國(guó)內(nèi)天然氣重卡實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2023年市場(chǎng)滲透率提升16.7％進(jìn)入2024年，國(guó)內(nèi)天然氣重卡繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至今年7月已實(shí)現(xiàn)同比“20連漲”，成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，因此LNG車用方面有較大增量預(yù)期 2、工業(yè)方面，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)管道氣供應(yīng)較為充裕，LNG相較管道氣無(wú)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，工業(yè)用氣始終乏力。

熱點(diǎn)聚焦

第387批新車公示中申報(bào)了12款燃料電池牽引車

2024年，我國(guó)氫能重卡發(fā)展進(jìn)入加速提升期 首先，是政策利好不斷如不少地方政府已制定未來(lái)推廣氫能商用車的數(shù)量目標(biāo)；多地對(duì)氫能商用車實(shí)施高速免費(fèi)通行政策；近日，五部委更是聯(lián)合發(fā)文，鼓勵(lì)氫能車輛運(yùn)輸煤炭促進(jìn)清潔運(yùn)輸其次，企業(yè)布局動(dòng)作加速，各主機(jī)廠增強(qiáng)了與上下游企業(yè)協(xié)同關(guān)系，達(dá)成多項(xiàng)新的戰(zhàn)略合作，并著力提升氫能產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 同時(shí)，從今年發(fā)布的工信部新車公示來(lái)看，在重卡最大細(xì)分市場(chǎng)——牽引車領(lǐng)域，氫燃料電池牽引車申報(bào)越來(lái)越活躍。

汽車

駱鐵軍與國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)李福龍就新能源替代化石能源進(jìn)行交流

同意能源局提出的未來(lái)鋼鐵行業(yè)能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)聚焦在綠氫制備儲(chǔ)運(yùn)、冶金礦山應(yīng)用新能源重卡等領(lǐng)域，鋼協(xié)將給予積極的支持和配合另外，希望相關(guān)部門對(duì)鋼鐵行業(yè)在氫冶煉方面給予政策支持，如給予氫冶煉流程后續(xù)電爐電價(jià)優(yōu)惠，可采取“鋼電聯(lián)合”、“擴(kuò)大直供電”等方式出臺(tái)支持政策，既支持了低碳冶金又可提高現(xiàn)有火電能源使用效率 中國(guó)生產(chǎn)力學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)衛(wèi)明師，煤炭工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總經(jīng)理付兆輝；鋼協(xié)規(guī)劃發(fā)展部、市場(chǎng)調(diào)研部、科技環(huán)保部有關(guān)同志參加會(huì)議交流。

鋼材

[液化天然氣]：成本壓力偏大，LNG市場(chǎng)止跌企穩(wěn)

考慮到工業(yè)LNG需求疲軟、調(diào)峰需求分散，今冬LNG需求主要依賴重卡市場(chǎng)和寒冬預(yù)期，預(yù)計(jì)今冬明春價(jià)格大幅上漲的機(jī)會(huì)不多然而，隨著10月中下旬供暖季的到來(lái)，東北、新疆和內(nèi)蒙古等地煤炭運(yùn)輸需求增加，LNG車用需求有望逐步回升，從而推動(dòng)價(jià)格走勢(shì)逐步上揚(yáng)

熱點(diǎn)聚焦