國家鐵路局：7月全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸

從分品類運(yùn)輸情況看，7月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.35億噸、集裝箱0.93億噸，同比分別增長3.3%、16.4%，重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力，為國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐今年前7個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4330億元，同比增長5.6%，鐵路規(guī)劃建設(shè)高效推進(jìn)

原料

達(dá)州鋼鐵檢測部煤炭智能制樣系統(tǒng)招標(biāo)公告

達(dá)州鋼鐵檢測部煤炭智能制樣系統(tǒng)招標(biāo)公告 招標(biāo)編號:ZB/SB 2025-MM 107 四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司擬對以下項目進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合招標(biāo)條件的單位踴躍參與投標(biāo) 一、招標(biāo)項目內(nèi)容、技術(shù)要求、招標(biāo)數(shù)量、計劃招標(biāo)時間等 （一）招標(biāo)項目名稱：達(dá)州鋼鐵檢測部煤炭智能制樣系統(tǒng)。

日報

朔黃鐵路聞“汛”而動保障煤炭運(yùn)輸生命線安全暢通

8月8日夜間至9日，朔黃鐵路迎來強(qiáng)降雨天氣，沿線共有7個車站24小時累計降雨量超過50毫米，部分地區(qū)伴有雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，其中黃大線東營西站連續(xù)降雨量達(dá)68.7毫米，創(chuàng)今年以來新高面對極端天氣，朔黃鐵路全體干部職工聞“汛”而動，精心應(yīng)對，以“時時放心不下”責(zé)任感全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)纳€和一體化運(yùn)營全局的連接線安全暢通 該公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司防洪度汛工作部署，對歷年抗洪能力評價及管內(nèi)143個區(qū)段可承受最大小時雨量和最大過程雨量進(jìn)行評估評定，按照“人防、技防、工程防、管理防”的閉環(huán)防控體系，以15個中心站為基點(diǎn)，圍繞段、雨、料、包、調(diào)五要素，繪制一張防洪作戰(zhàn)圖，為防洪預(yù)警、響應(yīng)及應(yīng)急處置提供直觀指引，全力筑牢防洪防汛安全防線。

原料

【時代傳媒】13家煤炭企業(yè)預(yù)虧約30億！鋼鐵、火電“吃飽”，柳鋼股份凈利預(yù)增超530%

煤炭價格下跌，讓下游的鋼鐵和火電企業(yè)的盈利有了改善空間 據(jù)時代財經(jīng)統(tǒng)計，在已經(jīng)披露業(yè)績預(yù)告的鋼鐵和火電企業(yè)中，有18家鋼鐵上市公司預(yù)計業(yè)績向好，7家火電企業(yè)預(yù)增 不過，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會近期強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)行業(yè)自律，整治內(nèi)卷式競爭，促進(jìn)煤炭市場供需平衡煤炭行業(yè)或也拉開了“反內(nèi)卷”的序幕，未來價格走勢和行業(yè)盈利還有待觀察 煤炭企業(yè)業(yè)績承壓 根據(jù)數(shù)據(jù)，時代財經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，截至7月15日，共有22家煤炭企業(yè)披露2025年上半年業(yè)績預(yù)告，超80%的企業(yè)業(yè)績下滑。

媒體報道

河南：實施鋼鐵、煤炭、有色、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動

同時，抓緊抓實重大產(chǎn)業(yè)、交通、能源、水利、城市更新項目，推動形成更多投資量和實物工作量 河南省發(fā)改委主任馬健在新聞發(fā)布會上介紹，在助企業(yè)、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)方面，把以企觀政服務(wù)企業(yè)大走訪活動的重點(diǎn)聚焦到解決企業(yè)問題訴求和優(yōu)化營商環(huán)境上來，建立省市縣三級服務(wù)走訪企業(yè)反映訴求閉環(huán)辦理機(jī)制，持續(xù)降低企業(yè)用能、交通、物流、收費(fèi)、融資等成本實施鋼鐵、煤炭、有色、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動，支持新能源汽車、電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈等。

鋼材

國家鐵路局：上半年全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸

貨運(yùn)方面上半年，全國鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量25.58億噸，同比增長1.8%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量17674.60億噸公里，同比增長1.2%6月份，全國鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量4.38億噸，同比增長2.3%從分品類運(yùn)輸情況看，上半年，全國鐵路發(fā)送煤炭13.37億噸、集裝箱5.02億噸，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序 另據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3559億元，同比增長5.5%，有效發(fā)揮了投資拉動作用，助力我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。

原料

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運(yùn)輸提升攻堅行動，推動清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長率超過10%。

原料

吉林鑫達(dá)鋼鐵有限公司煤炭采購公告

吉林鑫達(dá)鋼鐵有限公司長期采購各類焦煤及噴吹資源，回款好！現(xiàn)面向全國采購各類煤資源，誠意滿滿，合作無憂！ 采購范圍：主焦煤、貧瘦煤、高硫肥煤、1/3焦煤、氣煤、弱粘煤、噴吹煤、無煙煤、煙煤等各類優(yōu)質(zhì)煤種均可對接，不限產(chǎn)地、規(guī)格，只要品質(zhì)達(dá)標(biāo)，量大優(yōu)先！ 長期合作有保障：誠尋長期穩(wěn)定供應(yīng)商，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，后續(xù)訂單持續(xù)穩(wěn)定，共贏發(fā)展！ 聯(lián)系人： 李冬18743729888（微信同號） 王偉東13402406431（微信同號） 如有資源可供應(yīng)，歡迎隨時聯(lián)系洽談！ 。

日評

2025年5月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 該負(fù)責(zé)人稱，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運(yùn)量9.79億噸此外，國鐵集團(tuán)與航運(yùn)企業(yè)擴(kuò)大合作，開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品，壓縮運(yùn)輸時限，降低全程物流費(fèi)用。

原料

看期貨市場如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險增效

京津冀是我國重要的鋼鐵、煤炭生產(chǎn)基地，2024年貢獻(xiàn)了超過3.8億噸鋼鐵產(chǎn)量、4400萬噸原煤產(chǎn)量，其中河北省鋼鐵產(chǎn)量長期位居全國第一，約占全國總產(chǎn)量的20%，為全國相關(guān)下游行業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展提供了重要的原料基礎(chǔ)作為京津冀區(qū)域的支柱型產(chǎn)業(yè)，近年來鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)在推動京津冀經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型方面同樣扮演著重要角色 近日，《中國冶金報》記者調(diào)研多家京津冀鋼鐵、煤炭企業(yè)時了解到，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)近年來面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、供需格局變化等多重因素引發(fā)的價格波動風(fēng)險。

鋼材

2025年4月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運(yùn)煤炭專列啟航

近日，金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運(yùn)煤炭專列駛?cè)胪ㄟ|市福巨站，標(biāo)志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式正式落地 該模式應(yīng)用后，內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦發(fā)往黑龍江、遼寧、吉林區(qū)域的煤炭運(yùn)輸準(zhǔn)點(diǎn)率有效提升，同時解決了東北區(qū)域傳統(tǒng)公路運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本高、受季節(jié)因素影響大的困難，又以綠色低碳方式助力“雙碳”目標(biāo)落地

行業(yè)資訊

綏芬河鐵路口岸進(jìn)口煤炭量顯著增長

為保障黑龍江、吉林等地供電、冶煉等企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，黑龍江省綏芬河鐵路口岸加強(qiáng)進(jìn)口煤炭通關(guān)和運(yùn)輸組織今年截至目前，綏芬河站累計進(jìn)口煤炭超170萬噸 綏芬河鐵路口岸是黑龍江省最大的陸路口岸近年來，低硫高熱值的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)煤炭深受東北地區(qū)供電、冶煉等企業(yè)歡迎，進(jìn)口量逐年增加

原料

百年建筑北方建材早讀：金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運(yùn)煤炭專列啟航（5.28）

一、行業(yè)新聞 ◎近日，金隅冀東水泥東北地區(qū)首列公鐵聯(lián)運(yùn)煤炭專列駛?cè)胪ㄟ|市福巨站，標(biāo)志著東北地區(qū)“公鐵聯(lián)運(yùn)”模式正式落地 ◎近日，山西省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于印發(fā)2025年省級重點(diǎn)工程第一次季度調(diào)整項目名單的通知2025年省級重點(diǎn)工程第一次季度調(diào)整項目名單（本次調(diào)整僅增補(bǔ)不退出），已經(jīng)省政府第76次常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予印發(fā)對增補(bǔ)的省級重點(diǎn)工程項目，請強(qiáng)化服務(wù)保障，協(xié)調(diào)落實建設(shè)條件，做實項目調(diào)度推進(jìn)，確保項目順利實施。

熱點(diǎn)文章

1至4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉：1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障有力1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平；礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長29.3%、10.7%，國計民生重點(diǎn)物資貨源得到有效保障 。

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1-4月國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸

19日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，鐵路部門用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要貨運(yùn)通道能力，持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)，全力保障國計民生重點(diǎn)物資貨源1至4月，國家鐵路發(fā)送煤炭6.72億噸，其中，電煤4.64億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資運(yùn)量同比分別增長29.3%、10.7%。

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2025年3月全國鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量

運(yùn)量

Mysteel：蒙煤汽運(yùn)通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

國內(nèi)鋼廠鐵水維持高位，需求逐漸復(fù)蘇，口岸各煤種銷售情況逐漸轉(zhuǎn)好中蒙跨境鐵路項目進(jìn)展將成為關(guān)鍵變量，但配套設(shè)施不足，煤炭質(zhì)量波動等問題尚未解決，鐵路運(yùn)輸難以在二季度有明顯進(jìn)展綜上所述，二季度蒙煤進(jìn)口量隨著國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)預(yù)計小幅增長，有望增長至1400萬噸，但進(jìn)口煤種間結(jié)構(gòu)性矛盾仍存，進(jìn)口增量體現(xiàn)在1/3焦原煤、氣煤等配焦煤種

煤焦熱點(diǎn)

朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司年度工作會及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時、中時、機(jī)車全周時等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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