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更新時(shí)間：2025-10-05

快訊播報(bào)

吞噬煤炭快訊

2025-10-04 11:00

4日鄂爾多斯動(dòng)力煤市場月初停產(chǎn)檢修煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場煤炭供應(yīng)有所回升。節(jié)前終端階段性補(bǔ)庫基本結(jié)束，下游采購觀望情緒漸起，市場情緒逐步轉(zhuǎn)弱。進(jìn)入假期，少量剛需用戶維持拉運(yùn)，貿(mào)易商及煤廠暫停采購，市場交易氛圍冷清，礦區(qū)整體出貨偏緩，在產(chǎn)煤礦小幅下調(diào)煤價(jià)5-10元/噸?，F(xiàn)Q5500坑口含稅報(bào)500-560元/噸，Q5000坑口含稅報(bào)420-450元/噸，Q4500坑口含稅報(bào)320-380元/噸。

2025-10-03 19:11

Mysteel煤焦：國慶假期多數(shù)化工企業(yè)延續(xù)正常生產(chǎn)節(jié)奏，開工負(fù)荷維持穩(wěn)定；需求方面，國慶長假前期，上游產(chǎn)區(qū)整體預(yù)售尚可，且經(jīng)過前期烯烴企業(yè)集中性外采、節(jié)前傳統(tǒng)下游備貨等提振，當(dāng)前上游生產(chǎn)企業(yè)庫存均偏低，支撐產(chǎn)區(qū)甲醇價(jià)格相對堅(jiān)挺；原料端來看，假期期間，產(chǎn)地煤礦安檢力度不減，煤礦多以安全生產(chǎn)為主，上月末完成生產(chǎn)任務(wù)停產(chǎn)的民營煤礦陸續(xù)開始復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)處于恢復(fù)階段，而節(jié)前終端企業(yè)逐漸完成補(bǔ)庫，市場表現(xiàn)冷清，下游終端基本維持剛需拉運(yùn)，市場整體活躍度較低，化工煤價(jià)窄幅波動(dòng)；價(jià)格方面，現(xiàn)山西區(qū)域Q5500原料煤到廠556-604元/噸，河南區(qū)域Q5800原料煤到廠835元/噸，陜西區(qū)域Q5800原料煤到廠685元/噸。

2025-09-30 17:33

9月30日蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)80.0元/噸，較上一通關(guān)日持平，9月份均價(jià)70.7元/噸。

2025-09-30 11:42

據(jù)澳大利亞布里斯班港口有限公司（PBPL）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月，澳大利亞昆士蘭州布里斯班港煤炭出口量42.29萬噸，環(huán)比下降17.8%，同比增長16.24%。2025年1-8月，布里斯班港煤炭出口量累計(jì)348.24萬噸，同比增長33.13%。

2025-09-30 09:59

9月30日晨間蒙古國煤炭短盤運(yùn)費(fèi)價(jià)格指數(shù)報(bào)80.0元/噸，較上一通關(guān)日持平。

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    今日內(nèi)蒙市場主流電石企業(yè)蘭炭采購價(jià)格上漲，中小料漲幅在150元/噸左右，神府電石企業(yè)跟調(diào)價(jià)格，蘭炭企業(yè)預(yù)計(jì)于明日調(diào)整完畢在主流電石企業(yè)調(diào)價(jià)前，神木部分蘭炭企業(yè)報(bào)價(jià)已上調(diào)100-200元/噸，盡管成交情況較少，但企業(yè)低價(jià)出貨意向差，與其低價(jià)出貨不如留存待漲，企業(yè)看漲心態(tài)普遍偏強(qiáng) 企業(yè)心態(tài)變化如此明顯的主要原因是原料塊煤大幅上漲，并且價(jià)格上漲已吞噬蘭炭企業(yè)的盈利空間，高價(jià)格下煤炭拉運(yùn)反而受阻，原料庫存低位且利潤轉(zhuǎn)負(fù)下，企業(yè)不得不降低生產(chǎn)。

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    也就是占比1%，而銷量占比4%按規(guī)劃的目標(biāo)，至少到2025年以前80%的增量還是傳統(tǒng)燃油車，這個(gè)增量一直要2035年以后才被全部吞噬充其量到了2035年新能源汽車也就3000-4000萬輛的規(guī)模吧，但燃油車保有量將會(huì)超過6個(gè)億，每年淘汰個(gè)1000萬輛，不還得要個(gè)60年呀而且從市場的角度，當(dāng)資源競合到一定程度就會(huì)達(dá)到新平衡，而不是絕對的清空，石油百年都還沒有徹底淘汰煤炭呢，所以未來只會(huì)是一個(gè)多能源時(shí)代，所以我們的能源法征求意見稿中訂的基調(diào)也是，讓用戶有用能選擇權(quán)，而不是單一選擇。

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