呼倫貝爾市：開展燃煤鍋爐淘汰整治

加強運輸揚塵管控、運輸煤炭、渣土、石料、水泥、垃圾等物料的車輛采取密閉、全面苫蓋等措施，規(guī)范渣土運輸車輛通行時間和路線，嚴厲打擊運輸車輛帶泥上路、運輸途中物料遺撒、滴漏、揚散等行為，杜絕渣土車超高超載運輸加強道路揚塵綜合治理，加大對車流量較大重要路段沖洗保潔頻次，推進吸塵式機械化濕式清掃作業(yè)到2025年，裝配式建筑占新建建筑面積的比例力爭達到30%；海拉爾區(qū)城市建成區(qū)道路機械化清掃率達80%左右，其余旗市區(qū)達70%左右。

原料

山西華寧焦煤有限責任公司廢舊物資一批轉讓招標

若發(fā)生超載等違反法律法規(guī)和環(huán)境污染事件及運輸途中人身損害等風險均由受讓方自行承擔 6受讓方須按相關施工規(guī)范和要求施工，嚴格按照國家相關規(guī)定進行安全作業(yè)，應盡到安全施工義務，施工、清運等移交過程中發(fā)生的一切技術和安全責任由受讓方承擔 7受讓方須確保標的物存儲地點臨近設備設施、房屋建筑物、煤炭資源等不受損害，發(fā)生侵害轉讓方權益的，轉讓方有權要求受讓方承擔恢復原狀及賠償損失。

行業(yè)動態(tài)

Mysteel：深度分析西南地區(qū)煉焦煤分布及供求

而西南地區(qū)煤炭資源分布又相對集中，特別是冶金用煤分布比較集中，主焦煤資源主要分布在貴州六盤水、云南曲靖、四川攀枝花周邊地區(qū)，任何一個地區(qū)的安全事故對區(qū)域內主焦煤供應都將形成劇烈沖擊 (二)運輸因素由于西南地區(qū)特殊的地質和地貌特征造成西南地區(qū)鐵路運力相對不足，對煤炭資源的長距離運輸造成極大影響而汽車運輸又受超限、超載和過路費、卸車等問題制約成本較高 (三)季節(jié)性因素西南地區(qū)地方煤礦受雨季、年底保安全、春節(jié)假期、環(huán)保檢查減產等因素影響比較明顯，產量在這些時段將出現(xiàn)大幅下降。

煤焦熱點

國辦：到2025年全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右

在運輸結構調整重點區(qū)域，加強港口資源整合，鼓勵工礦企業(yè)、糧食企業(yè)等將貨物“散改集”，中長距離運輸時主要采用鐵路、水路運輸，短距離運輸時優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船探索推廣大宗固體廢物公鐵水協(xié)同聯(lián)運模式深入開展公路貨運車輛超限超載治理（交通運輸部、中國國家鐵路集團有限公司牽頭，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局、國家鐵路局等配合） （十一）推進京津冀及周邊地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產區(qū)運輸綠色低碳轉型。

聚焦

2021年武安市重點貨運源頭單位(企業(yè))名單公示

為深入治理貨物運輸車輛超限超載行為，保護人民群眾生命、財產安全，保障公路完好、安全和暢通，加強貨車輛超限超載的源頭治理，督促各貨運源頭單位嚴格落實貨運車輛合法裝載和安全生產的主體責任，堅持“政府主導、部門監(jiān)管、企業(yè)自律、綜合治理”的原則，按照“全市統(tǒng)一領導、部門分級負責、各方聯(lián)合行動”的總體要求落實行業(yè)主管部門源頭治理責任，自行嚴把貨物裝載關、車輛稱重關、車輛出廠關，確保出場車輛無超限超載行為，從源頭上有效遏制超限超載違法行為的發(fā)生，現(xiàn)將我市經(jīng)依法許可、注冊登記的重點貨運源頭單位(企業(yè))名單進行公示。

鋼材

23日全球煤炭快訊：英美資源2020三季度冶金煤產量下降26% 俄羅斯增加遠東港口煤炭出口

該公司生產了460萬噸可銷售煤炭，環(huán)比增長31%，這歸功于昆士蘭州的Curragh礦山的強勁表現(xiàn) Curragh 季度產量也創(chuàng)下了紀錄，產量達到360萬噸，比上一季度增長了25％ 該公司的銷售量也達到了創(chuàng)紀錄的360萬噸，這要歸功于上一季度銷量增長了21％ 斯賓德勒解釋道， 這一出色的成績源于合同的增多，以及動員了更多的船隊以彌補今年上半年的產量損失和超載。

快訊

煤價上漲有點控制不住了

全國煤礦及超載各類檢查，煤礦產量釋放有限，周邊電廠及焦企的補庫，下游煤炭需求回升，民用市場冬儲備煤，“金九銀十”建材市場轉好疊加經(jīng)濟回暖對鋼筋、水泥等需求的拉動，以及進口煤的收縮政策等，煤價上漲順理成章 1.煤炭市場供應偏緊 內蒙鄂爾多斯地區(qū)煤管票管控嚴格，長途拉運及地方站臺銷售狀況好轉，下水貨源緊張陜西榆林地區(qū)，受環(huán)保影響部分煤場及露天礦生產受限，庫存偏低，貨源緊張。

爐料

MRI：預計10月供減需增，動力煤價格環(huán)比上漲支撐強

圖7全社會用電量及清潔能源占比 三、9月供給增量不及預期，動力煤價環(huán)比上漲，10月北方冬儲加快，動力煤上漲支撐強，但在市場調節(jié)機制下，漲幅或有限 9月傳統(tǒng)消費淡季，預計火力發(fā)電環(huán)比大幅下滑超過10%，對動力煤消費影響大，而供給端，主產區(qū)煤礦安全環(huán)保、超載、非法采礦排查等檢查交織進行，影響煤礦生產，進而影響我國煤炭產量下降。

產業(yè)分析

山西：政府搭臺打破煤炭企業(yè)生產經(jīng)營“信息孤島”

新華財經(jīng)太原9月8日電（記者張磊）記者從山西省能源局了解到，山西省將建設全省性的煤炭企業(yè)生產經(jīng)營信息大數(shù)據(jù)平臺，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，為各級政府部門和行業(yè)企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息服務，在安全生產管理、調控煤炭產能、加強稅收征管、超限超載治理等方面發(fā)揮積極作用 山西省建設煤炭企業(yè)生產經(jīng)營信息采集平臺堅持政府主導、市場運作、資源整合、高效利用的原則平臺數(shù)據(jù)歸政府所有、為政府服務，由省人民政府委托第三方建設、根據(jù)需要統(tǒng)一購買服務，省能源局具體負責實施，政府購買服務經(jīng)費列入省級財政預算。

爐料

山西推進“公轉鐵”提硬要求 大型工礦企業(yè)年內全部修建鐵路專用線

全省大宗貨物運輸以鐵路為主的格局基本形成，煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運輸推進集裝箱運輸和多式聯(lián)運優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給重點區(qū)域具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)鐵路運輸比例達到80%以上提升鐵路貨運服務水平，建立路企之間長期戰(zhàn)略合作關系 此外，要強力引導運輸向鐵路轉移，建立長效激勵機制要進一步加強公路治理超載、柴油車污染治理等工作，助推“公轉鐵”政策落地。

鋼材

山西推進“公轉鐵”提硬要求 大型工礦企業(yè)年內全部修建鐵路專用線

全省大宗貨物運輸以鐵路為主的格局基本形成，煤炭、焦炭鐵路運輸比例達到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用鐵路運輸推進集裝箱運輸和多式聯(lián)運優(yōu)先保障煤炭、焦炭、礦石、鋼鐵等大宗貨物運力供給重點區(qū)域具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)鐵路運輸比例達到80%以上提升鐵路貨運服務水平，建立路企之間長期戰(zhàn)略合作關系 此外，要強力引導運輸向鐵路轉移，建立長效激勵機制要進一步加強公路治理超載、柴油車污染治理等工作，助推“公轉鐵”政策落地。

基建

Mysteel水泥廠招標訊：江華海螺2020年煤炭運輸招標將于5月20日開始

Mysteel水泥廠招標訊：江華海螺2020年煤炭運輸招標將于5月20日開始，運輸方式為水鐵聯(lián)運，汽運進廠，合同期限為2020年7月1日至2021年6月30日運輸要求從廣州或珠海港口運輸煤炭走水路至梧州碼頭，再經(jīng)鐵路或汽運至江華海螺原煤卸料口，料口卸貨車輛須為后翻自卸車型，預計數(shù)量10萬噸本次招標活動要求投標單位具有運輸保供經(jīng)驗和保供能力，投標單位日運載量不得低于800噸，且在以往與海螺合作過程中無不良記錄，運載車輛不允許超載且需安裝海螺流向智能監(jiān)控系統(tǒng)，安裝費用2000元/車，由投標單位承擔。

快訊