國內(nèi)煤炭企業(yè)首個非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證在烏海能源正式啟運(yùn)

9月23日，烏海能源公司非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證經(jīng)過近一年的試運(yùn)行，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)二級達(dá)標(biāo)，開始正式啟運(yùn)，烏海能源成為國內(nèi)除科研軍工單位外首家取得該運(yùn)輸許可證的煤炭企業(yè) 烏海能源物資供應(yīng)中心火工品儲運(yùn)部承擔(dān)著全公司火工品儲備及向各礦區(qū)的運(yùn)輸工作運(yùn)輸過程中，要規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線，避開人員密集區(qū)域和重要設(shè)施，以降低運(yùn)輸風(fēng)險2021年，內(nèi)蒙古自治區(qū)公安機(jī)關(guān)提出爆破工作安全監(jiān)管“十條措施”，烏海能源積極配合，協(xié)商辦證事宜，經(jīng)烏海市交通局、司法局及優(yōu)化營商辦公室等部門反復(fù)調(diào)研考察確認(rèn)，烏海能源于2023年10月取得非經(jīng)營性危險貨物運(yùn)輸許可證，進(jìn)入試運(yùn)行階段。

原料

國家能源集團(tuán)新朔鐵路貨物煤炭運(yùn)量均破1.5億噸大關(guān)

截至12月15日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)15109.4萬噸，其中煤炭發(fā)運(yùn)量15002.4萬噸，貨物、煤炭運(yùn)量均突破1.5億噸大關(guān)，能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來，新朔鐵路嚴(yán)格落實集團(tuán)公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運(yùn)、路港航”優(yōu)勢，優(yōu)化資源布局，強(qiáng)化協(xié)同配合，利用公司區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢，均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運(yùn)輸潛能；積極與集團(tuán)總調(diào)度室溝通聯(lián)系，及時掌握集團(tuán)一體化運(yùn)營計劃及站臺上煤、存煤情況，詳細(xì)了解各潛在客戶發(fā)運(yùn)需求、請車意愿及裝車進(jìn)度，全面摸清煤炭需求；合理調(diào)配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對位“四優(yōu)先”原則，科學(xué)安排列車調(diào)度計劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn)；各裝車站堅持“噸煤必爭，每列必保”，加快請批車計劃兌現(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時，提高運(yùn)輸效率；實施“大物流運(yùn)輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運(yùn)渠道，確?！澳苎b盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”。

爐料

“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

Mysteel快訊：俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長3.2% 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長17.08%

俄羅斯鐵路公司2021年出口貨物量同比增長3.2% 俄羅斯鐵路公司周一報告稱，2021年公司裝載的出口貨物量為4.9億噸，同比增長3.2%，創(chuàng)下新紀(jì)錄，并補(bǔ)充說，火運(yùn)出口貨物量同比增長四分之一 在出口貨物中，煤炭占 2.151億噸（同比增長7.7%），石油和石油產(chǎn)品占9140萬噸（增長 0.5%），黑色金屬占2960萬噸（增長4.3%）。

煤焦熱點

Mysteel快訊：印尼煤炭禁令助長動力煤價格上漲 俄羅斯鐵路公司暫停部分貨物裝載

據(jù)俄羅斯鐵路公司稱，在2022年的頭幾天，鐵路裝載量增長了3.8%由于設(shè)備故障、船舶延誤以及像煤炭等貨物凍結(jié)問題，并非所有碼頭都能夠處理好日益增長的鐵路運(yùn)輸量 在遠(yuǎn)東，VaninoTRansUgol、Posyet、RN Sea Terminal Nakhodka和Vostoktransbunker碼頭都受到影響在Ust-Luga的幾個碼頭發(fā)現(xiàn)煤炭和石油產(chǎn)品凍凍，難以處理。

快訊

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，港口煉焦煤市場成交有限

【進(jìn)口煤炭】26日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR205.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場國際終端用戶對高價貨物保持謹(jǐn)慎，國內(nèi)下游多以現(xiàn)貨補(bǔ)充為主，對遠(yuǎn)期貨物意向偏弱俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，部分煤種礦山多等待下游對新盤的反饋，市場接貨段意向放緩，觀望意愿濃厚 進(jìn)口港口方面，28日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)運(yùn)行港口去庫一般，雙焦期貨休市，整體終端市場采貨積極性有限，期現(xiàn)商報價持穩(wěn)，市場詢盤尚可但實盤成交有限，部分煤種因剛需成交降10元/噸。

盤點

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，港口煉焦煤市場詢貨漸弱

【進(jìn)口煤炭】29日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR205.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場交投氛圍冷清，國際市場需求基本面偏弱，市場參與者采購謹(jǐn)慎，國內(nèi)終端補(bǔ)庫基本完成，對遠(yuǎn)期貨物興趣低迷俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，個別礦山主流品牌報價持穩(wěn)，臨近假期市場參與者采買意愿趨弱，觀望情緒較濃 進(jìn)口港口方面，29日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運(yùn)行。

盤點

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場成交向好

【進(jìn)口煤炭】24日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.5美金/噸，日環(huán)比下降0.5美金/噸澳洲遠(yuǎn)期煉焦煤市場個別二線貨物品牌溢價相對嚴(yán)重，國際市場需求仍存，一線煤種實際需求一般，價格支撐不足，俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，Low Vol Coking coal type A（K10）截標(biāo)一船（原煤），截標(biāo)價格小幅下行，其余主流煤種報價水平持穩(wěn) 進(jìn)口港口方面，24日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強(qiáng)運(yùn)行。

盤點

8月全國鐵路發(fā)送煤炭2.4億噸

2022-2025年1-8月全國鐵路旅客發(fā)送量2022-2025年1-8月全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量圖片來源：國家鐵路局微信公眾號 貨運(yùn)方面1-8月份，全國鐵路完成貨運(yùn)發(fā)送量34.67億噸，同比增長2.6%其中，8月份發(fā)送貨物4.57億噸，同比增長5.6%從分品類運(yùn)輸情況看，8月份，全國鐵路發(fā)送煤炭2.40億噸、集裝箱0.92億噸、金屬礦石0.48億噸，同比分別增長4.4%、16.8%、5.2%，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

原料

美國打壓下！美國、日本、韓國船東，都來中國造船！

這是南通象嶼近年來承接的最大船型訂單（見往期：正式官宣！這家船廠首次拿下Newcastlemax船大單） Doun Kisen是一家總部位于日本今治的知名船東公司，主營中大型干散貨船運(yùn)營VessleValue數(shù)據(jù)顯示，其船隊規(guī)模接近 150 艘，平均船齡約 6 年，長期服務(wù)于全球礦石、煤炭、糧食等大宗貨物運(yùn)輸市場 另一家日本船東Lepta Shipping與揚(yáng)子江船業(yè)簽訂了2艘48,000立方米LPG運(yùn)輸船建造合同，并計劃于2028年交付。

船舶

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤漲跌互現(xiàn)，港口煉焦煤市場采購逐步放緩

【進(jìn)口煤炭】23日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場漲跌互現(xiàn)澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR202.0美金/噸，日環(huán)比下降1美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場交投氛圍平淡，印度終端補(bǔ)庫需求量少，多以執(zhí)行長協(xié)為主，對高價貨物較為抵觸俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，礦山多等待更高水平詢盤來促進(jìn)成交，報價水平仍處于高位 進(jìn)口港口方面，23日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)目前需求方面，整體終端補(bǔ)庫逐步完成，采購逐步放緩，產(chǎn)地?zé)捊姑簝r格漲幅有限，港口煉焦煤市場受期貨影響依舊處于震蕩中。

盤點

鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運(yùn)展新圖

據(jù)馬明介紹，經(jīng)改造后，烏將鐵路已升級為雙線電氣化鐵路，每日通行列車數(shù)量從每天20多對提升至80對以上，最高可達(dá)100對，“相當(dāng)于每天有29萬余噸煤炭運(yùn)往天山南北及甘肅、青海、云貴川等地” 中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心總會計師張杰補(bǔ)充了一組更令人振奮的數(shù)據(jù)：如今，烏將鐵路年貨運(yùn)量已從5648萬噸躍升至1.08億噸截至8月，該鐵路累計發(fā)運(yùn)貨物6715.56萬噸，其中出疆煤炭達(dá)1942.37萬噸。

原料

寧夏：2025-2026年冬春季大氣污染防治攻堅行動方案（征求意見稿）

2025年12月底前，全區(qū)大宗貨物運(yùn)量150萬噸以上的重點工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、工礦企業(yè)鐵路專用線接入率達(dá)到48%，鐵路運(yùn)量比2020年增長10%積極推廣電能、氫能等新能源貨運(yùn)車輛，鼓勵發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊，提升充電站、加氫站基礎(chǔ)保障服務(wù)水平建立火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)重點企業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸問題清單，開展清潔運(yùn)輸率提升攻堅行動，2025年底，清潔運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳、工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 9.加大機(jī)動車排放監(jiān)管力度。

鋼材

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行，港口煉焦煤市場成交持續(xù)升溫

【進(jìn)口煤炭】17日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR202.5美金/噸，日環(huán)比上漲0.5美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場買家詢盤意愿有所回升，終端用戶對高價貨意愿較低，多等待后續(xù)價格的進(jìn)一步回落俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤偏強(qiáng)運(yùn)行，個別煤種因成交價格小幅上漲，礦山對后續(xù)貨物價格走勢樂觀，中間環(huán)節(jié)及下游對高價貨物采買謹(jǐn)慎 進(jìn)口港口方面，17日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨偏強(qiáng)運(yùn)行。

盤點

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，港口煉焦煤市場終端采購意愿增強(qiáng)

【進(jìn)口煤炭】16日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR202.0美金/噸，日環(huán)比上漲0.5美金/噸澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場買家詢盤意向有所回升，印度終端接貨意愿偏謹(jǐn)慎，對高價貨物興趣不高，觀望情緒濃厚俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，礦山對后續(xù)市場走勢看好，有意愿抬升報價，中間環(huán)節(jié)及下游對高價貨物可接受度低，采買謹(jǐn)慎 進(jìn)口港口方面，16日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨強(qiáng)勢運(yùn)行。

盤點

Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，港口煉焦煤市場漲跌互現(xiàn)

【進(jìn)口煤炭】19日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR203.0美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場交投氛圍平淡，市場參與者對季風(fēng)后需求回升較為看好，下游鋼廠及焦化企業(yè)采購情緒仍舊謹(jǐn)慎俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場偏強(qiáng)運(yùn)行，個別主流煤種礦山報價提升，對后市成交看好，下游對高價性價比優(yōu)勢不明顯貨物接貨意愿謹(jǐn)慎 進(jìn)口港口方面，18日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)。

盤點

Mysteel：進(jìn)口低卡動力煤價格堅挺上揚(yáng) 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\(yùn)行

一、低卡煤價堅挺上漲，高卡煤價格相對穩(wěn)定 印尼供應(yīng)端產(chǎn)運(yùn)逐漸恢復(fù)正常水平，礦方10月可售貨盤所剩無幾，疊加鎳礦等其他貨物運(yùn)輸需求持續(xù)，導(dǎo)致煤炭運(yùn)價同步堅挺；其次，國際大型會議召開在即，印尼煤礦與國內(nèi)貿(mào)易商代表將就明年長協(xié)進(jìn)行洽談，礦方挺價情緒濃厚，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間46-46.5美元/噸，周環(huán)比上漲1-2美元/噸，高價成交陸續(xù)出現(xiàn)。

煤焦熱點

沈陽市：2025年年底前，完成鋼鐵行業(yè)超低排放改造

優(yōu)先在火電、鋼鐵、煤炭、有色等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運(yùn)車隊2025年年底前，大宗貨物清潔式運(yùn)輸比例達(dá)到70%（責(zé)任單位：市工業(yè)和信息化局、交通運(yùn)輸局、發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境局） 9.強(qiáng)化非道路移動源綜合治理加快推進(jìn)鐵路貨場、物流園區(qū)、機(jī)場、工礦企業(yè)內(nèi)部非道路移動機(jī)械新能源更新改造全面實施非道路移動柴油機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化排放控制區(qū)管控，減少非道路移動機(jī)械“冒黑煙”現(xiàn)象。

鋼材

1至8月國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸

鐵路95306平臺上線78條多式聯(lián)運(yùn)“一單制”產(chǎn)品線路，1至8月國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱貨物1148萬標(biāo)箱，同比增長17.5%鐵路物流金融服務(wù)提質(zhì)擴(kuò)容，客戶累計獲得授信總額230億元 在國計民生重點物資運(yùn)輸保障方面，發(fā)揮大秦、浩吉、蘭新鐵路等重點能源通道作用，精心組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)、疆煤外運(yùn)，有效助力各地迎峰度夏1至8月，國家鐵路發(fā)送煤炭13.8億噸，其中電煤9.4億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平。

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Mysteel盤點：遠(yuǎn)期海運(yùn)煉焦煤暫穩(wěn)運(yùn)行，港口煉焦煤市場整體偏強(qiáng)

【進(jìn)口煤炭】12日進(jìn)口煉焦煤遠(yuǎn)期市場暫穩(wěn)運(yùn)行澳大利亞遠(yuǎn)期海外煉焦煤一線主焦CFR201.5美金/噸，日環(huán)比暫無變化澳大利亞遠(yuǎn)期煉焦煤市場報還盤差距持續(xù)過大，遠(yuǎn)期貨物購買意愿稍顯疲軟，交投氛圍平淡俄羅斯遠(yuǎn)期煉焦煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行，個別礦山對月末走勢看好，遠(yuǎn)期貨物報價堅挺，買賣雙方價格預(yù)期較大，市場參與者仍以觀望為主 進(jìn)口港口方面，12日海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨整體偏強(qiáng)供應(yīng)端，港口庫存小幅累庫，近期俄加焦煤到港較好，然實盤成交仍以俄煤為主；需求端，焦鋼消化前期庫存，市場高價煤接受度有限，整體補(bǔ)貨以剛需為主；情緒端，盤面日內(nèi)寬幅震蕩，期現(xiàn)環(huán)節(jié)報價相對堅挺，部分煤種報價上探且下游鋼需采購價格上漲5-65元/噸，另個別煤種價格松動，價格下降5元/噸。

盤點