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更新時間:2025-08-20

快訊播報

軟煤炭快訊

2025-03-19 08:48

3月19日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),以落實長協(xié)發(fā)運(yùn)為主,整體煤炭供應(yīng)水平穩(wěn)定。昨日神華外購價下調(diào),市場氛圍冷清,下游需求持續(xù)疲,電廠長協(xié)維持剛需拉運(yùn),非電企業(yè)維持少量剛需采購,貿(mào)易商及站臺操作偏謹(jǐn)慎,部分煤礦繼續(xù)下調(diào)煤價5-15元/噸,預(yù)計短期內(nèi)煤價將繼續(xù)承壓。

2025-03-17 08:56

17日陜西市場動力煤偏弱運(yùn)行。除個別煤礦因倒面檢修停產(chǎn),多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),整體供應(yīng)基本穩(wěn)定。周末兩日坑口煤價延續(xù)下跌行情,幅度5-15元/噸,各礦銷售情況一般,拉運(yùn)車輛較少,產(chǎn)地交投氛圍冷清。當(dāng)前下游需求持續(xù)疲,煤炭市場供大于求的局面難改,各環(huán)節(jié)悲觀情緒較濃,部分貿(mào)易商暫停操作。預(yù)計短期內(nèi)煤價仍將承壓運(yùn)行。

2025-03-07 17:24

3月7日金屬鎂市場動態(tài):金屬鎂市場整體呈現(xiàn)先降后升的局面,周初市場整體仍然受需求端疲影響,價格緩慢下滑但較上周降幅明顯下降,跌至15000元/噸后,廠家暫無讓價出貨意愿,市場平穩(wěn)至周末端,隨著市場剛需集中采購帶動成交增長,廠家報價試探性上調(diào),疊加近日煤炭市場有回暖跡象,成本支撐走強(qiáng),99.90%鎂錠陜西主流出廠現(xiàn)金含稅15200元/噸左右,主流成交價格15100-15200元/噸,個別成交價格較低,其他區(qū)域跟隨小幅調(diào)整,山西聞喜鎂錠主流出廠現(xiàn)金含稅15300-15400元/噸。

2025-03-05 09:04

3月5日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行。臨近重要會議召開,產(chǎn)地安全檢查力度加嚴(yán),區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦仍保持正常生產(chǎn),整體煤炭供應(yīng)充足。昨日港口報價下跌幅度收窄,產(chǎn)地部分煤礦銷售稍有好轉(zhuǎn)。但現(xiàn)階段終端需求依舊疲,洗煤廠、貿(mào)易商保持觀望態(tài)勢,坑口基本為剛需拉運(yùn),坑口整體銷售情況一般,煤價以穩(wěn)為主。預(yù)計短期內(nèi)煤價將趨穩(wěn)運(yùn)行。

2025-03-04 09:11

3月4日國際動力煤市場暫穩(wěn)運(yùn)行。受印尼齋月及煤炭銷售定價改變影響,市場流通貨盤有所減少,低卡Q3800價格表現(xiàn)相對堅挺。但近期國內(nèi)電廠日耗仍處偏低水平,在需求疲及對進(jìn)口煤價格上漲接受度有限下,維持少量剛需采購;與此同時內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下跌,低卡價格優(yōu)勢顯現(xiàn),電廠優(yōu)先消耗國內(nèi)自產(chǎn)煤意愿提升,一定程度上助力港口庫存水平去化。后續(xù)需關(guān)注印尼煤炭定價政策所帶來的實際影響。

軟煤炭相關(guān)資訊

  • 科技:與拉斯帕德煤炭有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

    科技公告,與拉斯帕德煤炭有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在礦山、露天礦、選煤廠等領(lǐng)域的智能化方面開展合作

    爐料

  • 煤炭行業(yè)首個超高壓液壓管試驗系統(tǒng)建成并投用

    近日,煤炭行業(yè)首個超高壓液壓管試驗系統(tǒng)在中國煤科建成并投入使用該試驗系統(tǒng)的建成,填補(bǔ)了礦用水射流式割縫壓裂裝置配套的超高壓介質(zhì)輸送系統(tǒng)安全性能分析驗證能力的空白,標(biāo)志著煤炭行業(yè)已具備設(shè)計工作壓力達(dá)100MPa液壓管的爆破性能、脈沖性能分析驗證能力,能夠為礦用水射流式割縫壓裂裝置可靠應(yīng)用、保障煤礦安全生產(chǎn)發(fā)揮重要作用 液壓支架管試驗系統(tǒng),主要用于煤礦井下用液壓支架管承壓性能的分析驗證,可依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對其爆破性能、脈沖性能等項目進(jìn)行檢驗。

    爐料

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)(2025.8.20)

    截止2025年8月8日,美國2025年煤炭產(chǎn)量共計3.29億噸,同比增長7.01% 三、其他動態(tài): 1.澳大利亞 據(jù)堪培拉時報(The Canberra Times)8月19日報道稱,必和必拓因大宗商品價格疲大幅削減股息并警告可能關(guān)閉部分煤礦首席執(zhí)行官邁克·亨利稱,盡管鐵礦石和銅產(chǎn)量創(chuàng)新高,但煤炭與鐵礦石價格低迷拖累營收減少44億美元該公司同時抨擊昆士蘭州2022年推出的特許權(quán)使用費(fèi)制度,聲明若“極端特許權(quán)使用費(fèi)負(fù)面影響未改變“將停止對必和必拓三菱聯(lián)盟(BMA)的新投資。

    日評

  • [隆眾聚焦]:合成氨陷“供需雙殺”困局

    利潤收縮的核心驅(qū)動在于供需失衡下的價格下行:盡管本期煤炭價格持穩(wěn),但合成氨市場供需壓力顯著加大,交投重心持續(xù)下滑,導(dǎo)致利潤空間被大幅壓縮;天然氣價格雖持穩(wěn),但供應(yīng)充裕疊加終端需求持續(xù)疲,難以有效提振,交投重心繼續(xù)走低,虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 2025動力煤市場策略分析研討會順利召開

    復(fù)盤2008年(需求強(qiáng)刺激)、2015年(供改+棚改)、2020年(特殊事件后穩(wěn)增長+表外供應(yīng)受限)三輪煤價觸底過程,發(fā)現(xiàn)均無煤企主動大規(guī)模減產(chǎn),且煤價止跌均依賴政策干預(yù)2025年國家能源局108號文查處超產(chǎn),是2021-2022年煤價見頂回落后首次針對供應(yīng)端的措施,疊加海外礦山綜合成本高于國內(nèi)、下半年國內(nèi)供應(yīng)或下滑,故判斷當(dāng)前煤價是反轉(zhuǎn)而非反彈未來煤價的發(fā)展路徑預(yù)期煤價見底或存在兩種路徑,樂觀路徑預(yù)期是在國內(nèi)財政政策、貨幣政策、產(chǎn)業(yè)政策、擴(kuò)大內(nèi)需政策協(xié)同發(fā)力背景下,下半年動力煤需求明顯改善,前期618元/噸或就是本輪調(diào)整的絕對底部,后續(xù)迎峰度夏及冬季備貨階段將帶動煤價上行;悲觀路徑預(yù)期下半年動力煤整體需求依舊疲,煤價在迎峰度夏后重回跌勢,隨著煤價越臨近合理區(qū)間“570~770元/噸”的下限(570元/噸),政策干預(yù)概率或逐步加大,助力煤價見底;中性路徑是在“反內(nèi)卷”大背景下,約束煤炭行業(yè)供給的政策有望隨時出臺,何時見政策,煤價則何時具備見底條件。

    會議報道

  • [隆眾聚焦]:?黑色、宏觀與基本面博弈,PVC砥礪前行中

    而出口方面,本周PVC生產(chǎn)企業(yè)出口簽單2.63萬噸,環(huán)比減少0.36萬噸國內(nèi)產(chǎn)貨源報價720-730美元/噸,外商多觀望為主,印度也因反傾銷稅待公布等具體情況,另國外經(jīng)濟(jì)也存在需求疲下行,低價價格形成前多不敢貿(mào)然建倉 PVC生產(chǎn)企業(yè)高負(fù)荷帶動上游產(chǎn)量高位,內(nèi)外盤詢盤氣氛增加然需求乏力,行業(yè)庫存持續(xù)累庫,產(chǎn)業(yè)成本支撐暫乏力,短期暫無利好支撐,維持低位區(qū)間震蕩,后面需關(guān)注煤炭限產(chǎn)排查以及宏觀政策消息方面拉動。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel周評:動力煤市場一周評述

    【進(jìn)口】:國際市場動力煤價格堅挺運(yùn)行本周進(jìn)口市場動力煤在外礦挺價及煤炭回國海運(yùn)費(fèi)偏強(qiáng)運(yùn)行雙重影響作用下,貿(mào)易商采購成本增加,參與電廠投標(biāo)價格亦有所上浮當(dāng)前Q5500俄煤巴拿馬船基于北港到岸艙底價約680元/噸,Q5500澳煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為690元/噸Q3800印尼煤巴拿馬船基于華南區(qū)域港口到岸艙底價約為430元/噸整體看,低卡煤因性價比優(yōu)勢在電廠遠(yuǎn)月招投標(biāo)采購中活躍度表現(xiàn)尚可,但進(jìn)口高卡煤價格受終端需求疲制約,價格承壓明顯,僅個別即期貨盤成交。

    周評

  • [隆眾聚焦]:2021-2025年P(guān)VC市場價格分析及后市行情預(yù)測

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)(2025.8.5)

    截止7月25日,美國煤炭運(yùn)輸總量累計1725624車,同比增長6.1% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社轉(zhuǎn)載俄羅斯鐵路控股公司官方報道,2025年7月全路網(wǎng)貨運(yùn)量為9210萬噸,同比下滑5.4%;1-7月累計貨運(yùn)量6.466億噸,同比下降7.3%貨運(yùn)疲主因煤炭、建材及冶金行業(yè)市場環(huán)境惡化:前七個月建筑材料運(yùn)量銳減17%,廢金屬下滑34.6%,黑色金屬下降16.9%,煤炭運(yùn)輸量減少3.6%。

    日評

  • Mysteel:南京市場鋼絞線價格震蕩運(yùn)行

    31日南京市場鋼絞線價格震蕩運(yùn)行,原料成本上升主要受“反內(nèi)卷”政策下煤炭限產(chǎn)預(yù)期驅(qū)動,焦炭第三輪提漲落地進(jìn)一步推高煉鋼成本 期貨盤面近兩日偏弱運(yùn)行,市場持謹(jǐn)慎觀望,現(xiàn)貨成交受限在淡季需求疲與高溫雨水天氣影響下,鋼絞線庫存去化速度緩慢,短期內(nèi)政策預(yù)期仍在,預(yù)計南京市場鋼絞線價格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

    每日分析

  • Mysteel:鋼絞線市場供需格局與下游應(yīng)用領(lǐng)域深度解析

    (2)政策引發(fā)供給收縮預(yù)期,黑色系期貨價格快速反彈:國家能源局核查煤礦生產(chǎn),抑制煤炭超產(chǎn),疊加焦化行業(yè)“反內(nèi)卷”限產(chǎn)預(yù)期原料成本上漲傳導(dǎo)至鋼材 (3)需求端政策托底,但淡季抑制實效:雅魯藏布江水電工程開工強(qiáng)化基建托底預(yù)期,提振鋼材中長期需求,季節(jié)性因素(高溫、雨季)導(dǎo)致鋼材需求疲,政策預(yù)期推動期貨上漲,但市場成交跟進(jìn)不足 (4)政策調(diào)控風(fēng)險引發(fā)市場波動:7月下旬交易所提保限倉抑制投機(jī)過熱,發(fā)改委就《價格法》修訂征求意見,明確遏制惡性競爭,市場對政策落地節(jié)奏產(chǎn)生分歧,黑色系期貨周內(nèi)振幅擴(kuò)大。

    金屬制品

  • 下半年煤炭價格或“旺季反彈、中樞下移”

    但多位業(yè)內(nèi)人士提示,市場整體供需失衡格局仍未發(fā)生實質(zhì)性改變在煤炭供應(yīng)方面,國內(nèi)產(chǎn)能釋放受限,進(jìn)口煤量維持高位但增長空間有限,整體供應(yīng)相對寬松在需求方面,電力行業(yè)需求雖有季節(jié)性增長,但受新能源替代影響,增長幅度有限,非電行業(yè)需求增長乏力,整體需求相對疲此外,政策面將繼續(xù)保持對煤炭市場的調(diào)控力度,確保價格穩(wěn)定在合理區(qū)間 “供需嚴(yán)重失衡是今年焦煤價格下跌的核心原因”上海鋼聯(lián)動力煤分析師韓雅娟分析說,上半年動力煤市場受高供應(yīng)、弱需求、高庫存三重壓力影響,價格從年初高位持續(xù)下行,在二季度創(chuàng)近5年新低。

    原料

  • [船用油]:全國各地雨水天氣此起彼伏,內(nèi)貿(mào)船用油市場量價行情難有起色

    供應(yīng)方面:預(yù)計內(nèi)貿(mào)船用重油樣本企業(yè)批發(fā)周出庫量在6.5萬噸左右低硫渣油/瀝青料價格存在穩(wěn)中小漲預(yù)期,但目前船用油需求疲行情下,多數(shù)商家對于船用重油價格漲幅有抵觸心態(tài),高價難以成交,整體市場交投維持按需為主,交易量難有起色 需求方面:終端煤炭運(yùn)輸以及用電需求難以支撐運(yùn)價向好,船多貨少局面延續(xù),船東的剛需小單加注心態(tài)令內(nèi)貿(mào)船用燃料油量價難增漲。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:高溫與政策調(diào)控交織 動力煤市場的矛盾與破局

    供應(yīng)端主產(chǎn)區(qū)先進(jìn)產(chǎn)能釋放帶動產(chǎn)量小幅回升,但前期累庫形成的高庫存壓力仍未緩解,疊加鐵路運(yùn)輸效率提升助力疆煤等低價資源外輸,市場供應(yīng)整體保持寬松;需求端則面臨雙重擠壓,一方面新能源替代進(jìn)程加速,不斷蠶食火電的市場份額,另一方面非電行業(yè)需求持續(xù)疲,使得動力煤的增長空間被大幅壓縮接下來,讓我們深入剖析這兩個月動力煤市場的詳細(xì)情況,探尋其背后的運(yùn)行邏輯與未來走向 一、市場現(xiàn)狀:供需兩端的復(fù)雜態(tài)勢 供給端:政策調(diào)控與生產(chǎn)挑戰(zhàn)并存 6 月中上旬,上月底暫停產(chǎn)銷的煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn),國內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所增長。

    煤焦熱點(diǎn)

  • 船舶經(jīng)紀(jì)公司:預(yù)計2025年干散貨市場持續(xù)疲

    船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal在其最新周報中指出,預(yù)計2025年干散貨需求將持續(xù)疲,僅少數(shù)貨物例外具體來說,波羅的海干散貨指數(shù)呈下降趨勢,自6月中旬以來已下跌28%,主要是由于好望角型船市場狀況疲所致,反映了好望角型船市場對鐵礦石和煤炭這兩種核心商品需求的疲,而它們又都受到中國進(jìn)口量下降的影響 Intermodal高級分析師Nikos Tagoulis表示,鐵礦石推動了好望角型散貨船的貿(mào)易,占該船型貨運(yùn)量和噸英里需求的7%以上。

    船舶

  • [隆眾聚焦]:需求支撐有限 尿素商談重心下移

    3、 庫存方面:部分貨船并未離港,故而下周集港與離港情況并存,短期內(nèi)港口貨源總量窄幅波動為主僅靠國內(nèi)需求推進(jìn),略顯疲,短期尿素企業(yè)庫存降幅有限,也不排除小幅累庫趨勢 4、 原料方面:煤炭、天然氣價格短時變化不大,成本基本穩(wěn)定延續(xù)。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 張宏:把握煤炭市場趨勢性、結(jié)構(gòu)性和不確定性特征 堅定信心,努力穩(wěn)供應(yīng)穩(wěn)市場穩(wěn)價格穩(wěn)預(yù)期

    煤礦智能化裝備、關(guān)鍵部件與工業(yè)件研發(fā)取得重大進(jìn)展,煤基裝備制造業(yè)核心競爭力穩(wěn)步增強(qiáng),高端化、智能化、綠色化水平顯著提升根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,2021年煤炭保供以來,全國累計通過核增煤礦產(chǎn)能超過6.0億噸,占全國煤炭新增產(chǎn)能的70%左右全國煤炭彈性生產(chǎn)能力明顯增加,應(yīng)急供應(yīng)保障能力增強(qiáng)事實說明,通過對大型現(xiàn)代化煤礦核增產(chǎn)能,在煤炭市場供應(yīng)緊張時段釋放彈性產(chǎn)能,快速提高生產(chǎn)能力、增加市場供應(yīng),可以有效緩解市場供需壓力;在市場供大于求時,適度收縮煤礦產(chǎn)能彈性,控制產(chǎn)量,是維護(hù)煤炭市場平穩(wěn)運(yùn)行的有效措施。

    原料

  • 上海鋼聯(lián)正式獲評2025年第一批次上海市“工賦鏈主”認(rèn)定企業(yè)

    在培育期內(nèi),鏈主企業(yè)均在各自產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域打造了不少于1個數(shù)字化轉(zhuǎn)型超級場景,超級場景共計25個,一般場景超過160個,涵蓋離散制造、電子信息、裝備制造、時尚消費(fèi)品、新材料等行業(yè) 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司構(gòu)建“大宗商品及相關(guān)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化綜合賦能平臺”,開發(fā)6個工業(yè)件、2個工業(yè)APP ,連接鋼鐵、能源化工、建筑材料、煤炭等多領(lǐng)域上下游企業(yè),日均發(fā)布近10萬條基準(zhǔn)價格指標(biāo),支撐現(xiàn)貨貿(mào)易結(jié)算與衍生品清算。

    鋼聯(lián)動態(tài)

  • 烏海能源與煤炭科學(xué)研究總院共探智能安全開采新路徑

    7月8日,煤炭科學(xué)研究總院專家到烏海能源公司開展煤礦新技術(shù)應(yīng)用交流,共探煤炭領(lǐng)域智能安全開采新路徑 煤炭科學(xué)研究總院專家一行詳細(xì)介紹了礦井掘進(jìn)工作面支護(hù)導(dǎo)航技術(shù)對提高礦井掘進(jìn)效率和安全性的作用、應(yīng)急安全科技創(chuàng)新在煤礦應(yīng)急安全領(lǐng)域的新成果、新方法,現(xiàn)場演示了礦山災(zāi)害風(fēng)險預(yù)警智能平臺對礦山災(zāi)害風(fēng)險的實時監(jiān)測與精準(zhǔn)預(yù)警能力和煤礦地震解釋件為煤礦地質(zhì)勘探和災(zāi)害預(yù)防提供的技術(shù)支持表示,愿與烏海能源共同使用推薦的各類系統(tǒng),希望發(fā)揮雙方各自優(yōu)勢,在實際應(yīng)用中對系統(tǒng)進(jìn)行不斷優(yōu)化,助力煤炭行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

    原料

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點(diǎn)動態(tài)(2025.7.8)

    2025年1-4月,加拿大煤炭產(chǎn)量累計1405.7萬噸,同比下降2.8% 三、其他動態(tài): 1.俄羅斯 據(jù)烏克蘭航運(yùn)雜志(USM)7月4日報道稱,截至目前,俄羅斯港口積壓約5000萬噸煤炭,相當(dāng)于2024年出口總量的四分之一,主因歐洲市場喪失引發(fā)行業(yè)危機(jī)裝卸公司證實港口倉庫已飽和且需求疲,主要港口庫存較平均水平高出20-25%碼頭管理方指出庫存累積源于需求萎縮及運(yùn)輸障礙,預(yù)計過剩局面將持續(xù)至年底。

    日評

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