2025年4月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

煤炭價格方面，終端需求走弱，停產(chǎn)檢修煤礦增多，加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護，煤炭集港效率下降明顯，同時進口低卡煤價格倒掛加劇，外貿(mào)需求轉內(nèi)貿(mào)有所增多，部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季，下游以消耗庫存為主，維持長協(xié)剛需采購，北方港口煤價整體弱勢運行運價走勢方面，上中旬，終端日耗低位運行，下游港口庫存消耗偏慢，卸港效率有所降低，疊加大風天氣增多，港口長時間封航，船舶周轉率降低，運力供給收緊，運輸市場上行。

船舶

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.4.25）

該戰(zhàn)略旨在整合鐵路與沿海航運網(wǎng)絡，以提升全國煤炭物流效率并降低碳排放為實現(xiàn)這一目標，多部門協(xié)同政策已啟動：鐵道部發(fā)布彈性運費調(diào)整機制，航運與港口部優(yōu)化裝卸費率并開發(fā)專用煤炭泊位，同時水道運輸基礎設施升級計劃同步推進 此外，煤炭部秘書維克拉姆·德夫·杜特在新德里利益相關方會議上強調(diào)，RSR模式兼具經(jīng)濟性與環(huán)境友好性，其碳足跡較傳統(tǒng)陸運降低30%-40%，是平衡能源安全與可持續(xù)發(fā)展的重要抓手。

日評

百年建筑周報：南北方需求兩極分化，全國砂石市場行情震蕩運行（11.8-11.15）

目前主要發(fā)煤炭、鋼材、玄武巖為主，機制砂、碎石量偏少因海運費走高，砂石價格優(yōu)勢減弱預計下周發(fā)貨量持平 龍吳港：本周大會結束，港口碼頭裝卸船只恢復正常，湖北、江西、重慶外來港口砂石量放緩，水位下降，船周期延長因本地攪拌站、施工項目趕工，采購需求回升。

周報

國家能源集團新疆能源“疆煤出區(qū)”銷量創(chuàng)歷史新高

同時，積極推動烏鐵局、蘭鐵局兩局鐵路運費下浮政策，為下游企業(yè)減輕了煤炭供應壓力，有效降低運輸成本，促進煤炭出區(qū)量增長通過短周期、多次且頻繁的詢價過程，充分利用市場采購技巧，篩選出價格最優(yōu)的承運隊伍，實現(xiàn)“一體化下水煤”在蘭州局鐵路的順利換裝，有效解決了“疆煤外運”成本高及運力緊的問題 此外，該公司還加大對汽運新通道和新站點的開發(fā)力度，相繼開通了內(nèi)蒙古棋盤井站和金泉站，通過加強對承運商的管理及合同履約能力的監(jiān)管，汽運車輛組織調(diào)度、站臺裝卸轉運周轉率得到了顯著提升。

原料

安鋼周口基地翻車機工段的“降本經(jīng)”

自今年3月12日，安鋼周口基地煉焦作業(yè)部焦輔作業(yè)區(qū)翻車機工段成立以來，僅有14名職工的翻車機工段緊緊圍繞生產(chǎn)保供和挖潛降本的工作主線，積極抓好對外協(xié)調(diào)、業(yè)務增多等的崗位新變化，自我加壓，主動作為，管理制度從無到完善，工作業(yè)務從新到成熟，人員操作從生到熟練，截至9月20日，翻車機累計完成煤炭498400噸，粉礦64820噸，塊礦27230噸，球團7350噸，焦炭11130噸，月翻卸量從最初的600車增加到目前的1700車，翻卸品種從單一的煤炭到目前的粉塊球、焦炭等多物料的跨越，保供能力持續(xù)增強，相比于汽車短倒累計降低運費1059萬元，較好滿足下道工序生產(chǎn)需求。

其它動態(tài)

印尼將于下周推出鎳、錫在線跟蹤系統(tǒng)

尼日利亞海事和投資事務協(xié)調(diào)部副部長塞普蒂安·哈里奧·塞托 (Septian Hario Seto) 在接受采訪時表示：“冶煉公司必須登記其鎳礦的采購地和礦場所在地” 冶煉廠將不被允許從尚未支付特許權使用費的礦山卸下礦石Seto 稱，該系統(tǒng)成功地增加了政府在煤炭行業(yè)的收入，并希望看到鎳和錫行業(yè)出現(xiàn)類似的改善 SIMBARA 系統(tǒng)還將與政府的采礦配額數(shù)字記錄（RKAB）相連接。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報：2024下半年國內(nèi)無煙煤價格延續(xù)震蕩行情

無煙煤產(chǎn)量為950萬噸，同比下降18.2%自2024年初以來，俄羅斯30%的煤炭出口受到美國制裁的影響，導致全球對包括噴吹煤（PCI）和無煙煤在內(nèi)的優(yōu)質動力煤和冶金煤的供需失衡 貝加爾邊疆鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐能力有限，阻礙了遠東港口轉運量的增長，而由于運費較低，遠東港口的物流最適合運往亞太市場對于通過俄羅斯西北和南方港口的煤炭出口來說，當前價格低加上高昂的鐵路運輸成本和港口裝卸費用，導致出口供應無利可圖，迫使俄羅斯煤炭公司暫停出口、減少產(chǎn)量，甚至已出現(xiàn)關閉采礦設施并削減新建煤礦項目的情況。

月評

Mysteel：策克口岸進口蒙煤走訪調(diào)研報告（一）

企業(yè)B：成立于2020-05-07，企業(yè)地址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟額濟納旗策克口岸百家利國際商貿(mào)城北區(qū)經(jīng)營范圍包含：一般項目：煤炭及制品銷售；煤炭洗選；國際貨物運輸代理；貨物進出口；裝卸搬運；許可項目：道路貨物運輸；公共鐵路運輸公司主營：泰拉、馬克A、馬克西、馬克5500 交流情況：目前口岸監(jiān)管區(qū)倉儲費散煤車15元/噸，集裝箱20元/噸，其他一些雜費加起來10元/噸左右。

煤焦熱點

[除草劑周評]：除草劑市場交投偏弱（20240524-0530）

操盤必讀

Mysteel：深度分析西南地區(qū)煉焦煤分布及供求

而西南地區(qū)煤炭資源分布又相對集中，特別是冶金用煤分布比較集中，主焦煤資源主要分布在貴州六盤水、云南曲靖、四川攀枝花周邊地區(qū)，任何一個地區(qū)的安全事故對區(qū)域內(nèi)主焦煤供應都將形成劇烈沖擊 (二)運輸因素由于西南地區(qū)特殊的地質和地貌特征造成西南地區(qū)鐵路運力相對不足，對煤炭資源的長距離運輸造成極大影響而汽車運輸又受超限、超載和過路費、卸車等問題制約成本較高 (三)季節(jié)性因素西南地區(qū)地方煤礦受雨季、年底保安全、春節(jié)假期、環(huán)保檢查減產(chǎn)等因素影響比較明顯，產(chǎn)量在這些時段將出現(xiàn)大幅下降。

煤焦熱點

煤炭打上“滴滴”車，晉能控股集團數(shù)實融合賦能產(chǎn)業(yè)物流

45歲的貨車司機曲立敏，從事煤炭運輸行業(yè)已有15年，是2020年首批注冊晉能快成司機App的用戶之一在此之前，他只能通過各種關系打聽“最近有沒有活？給我拉一車” 現(xiàn)在，晉能快成司機App每天會收到由系統(tǒng)推送的貨運訂單曲立敏可以就近選擇訂單，卸貨交單后，運費也通過App實時到賬除此以外，平臺還為司機提供加油、加氣、保險、維修等一站式服務 “現(xiàn)在煤炭也能打‘滴滴’了。

爐料

Mysteel：蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行

產(chǎn)地方面，區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)狀態(tài)，煤炭供應量穩(wěn)定，以長協(xié)保供為主現(xiàn)階段蒙東以及東北地區(qū)氣溫仍然偏低，供暖需求量依舊旺盛，電廠以及供熱單位接卸長協(xié)積極性整體較好終端復工復產(chǎn)，采購需求有所回升，煤礦市場煤銷售情況較前期有所好轉，基本保持產(chǎn)銷平衡，煤炭價格窄幅波動，整體平穩(wěn)運行下游方面，終端整體庫存處于偏高水平，保持剛需采購為主，但后期隨著供暖陸續(xù)弱化，消費淡季特征將更加明顯，其增量補庫意愿不高，需求的釋放會受到一定的抑制。

日評

Mysteel：動力煤需求欠佳 內(nèi)外貿(mào)價格同步進入下行階段

一、國際高卡煤由漲轉跌 進口成本開始下移 回顧上周，海外高卡煤因俄羅斯不可抗力因素影響，市場參與者擔心海外煤炭供應減少，從而高卡煤價快速上漲但由于國際需求釋放短暫，煤價上漲預期被打破，僅靠情緒面難以持續(xù)，煤價由漲轉跌另一方面受國際航運市場船運緊張影響，運費快速上漲，進一步拉高采購成本，現(xiàn)澳洲Q5500FOB報價95美元/噸。

煤焦熱點

Mysteel：化工煤市場表現(xiàn)疲軟 甲醇企業(yè)需求釋放不明顯

甲醇方面，本周市場表現(xiàn)有所差異華東港口地區(qū)，區(qū)域內(nèi)可流通現(xiàn)貨較少，加之天氣等因素對卸貨速度的影響，價格走高；內(nèi)地市場，部分地區(qū)在港口市場氛圍帶動下，價格窄幅走高，但西北產(chǎn)區(qū)送到銷區(qū)市場運費上漲，加之供應逐步恢復，下游接貨情緒一般，西北甲醇出廠價格受到壓制 煤炭方面，港口表現(xiàn)疲軟，臨近年底，市場缺乏活力，多數(shù)貿(mào)易商已經(jīng)暫停拿貨放假休息，市場詢貨者寥寥，加之對后市不看好，實際成交有限，報價基本平穩(wěn)。

日評

陜煤運銷集團鄭州辦事處電煤銷售突破1600萬

運行中，鄭州辦事處充分發(fā)揮資源統(tǒng)籌管理優(yōu)勢，以長協(xié)保供兌現(xiàn)為電煤銷售主要抓手，緊密結合終端用戶實際需求，合理配比各供應鏈煤炭資源，積極探索和開拓外購煤銷售模式，為用戶提供多元化、精細化采購模式，全力以赴保障電廠用能需求同時，加強與各分公司的協(xié)作交流，準確及時了解各生產(chǎn)礦區(qū)資源和裝車情況，根據(jù)發(fā)運站點配空車數(shù)量和鐵路運輸流向等因素靈活調(diào)整日請車計劃安排，避免運力資源浪費，并針對用戶在接卸過程中遇到的各類問題，做好全方位服務，進行及時高效的溝通解決，保障發(fā)運流暢。

爐料

[數(shù)據(jù)分析]：中國甲醇港口樣本庫存周數(shù)據(jù)分析(20231108）

雖12月進口或環(huán)比減量，但11月總體充裕的卸貨計劃或大概率仍有體量推遲至12月；年內(nèi)充裕的進口貨源或將使得庫存再難表現(xiàn)去庫趨勢預計煤炭及黑色系偏強或將對甲醇絕對價格仍有支撐，而原油偏弱影響有限，消費淡季（表需弱）及貨源充裕將使得逢高反套或有機會 中國甲醇港口樣本庫存周數(shù)據(jù)與價格對比 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 樣本說明：甲醇港口庫存樣本涵蓋國內(nèi)38家?guī)靺^(qū)內(nèi)部的實時甲醇物理庫存量，樣本覆蓋率98%。

庫存

[隆眾聚焦]：氣價上調(diào)VS烯烴停車 弱驅動下甲醇路難尋

綜述 上周預期回顧： 本周，甲醇現(xiàn)貨市場震蕩偏弱。

熱點聚焦

Mysteel：印尼煤炭供應發(fā)生不可抗力 周度煤炭發(fā)運減量約100萬噸

而修訂后的產(chǎn)量計劃批準時間延長，部分煤礦供應商無法按時完成交貨，買家被迫尋找替代資源，加劇現(xiàn)貨緊張狀態(tài) 另一方面，印尼煤炭出口港增收額外費用自10月1日起將對三馬林達Muara Berau港口煤炭船舶間駁運征收額外費用，具體費用可能會因裝卸設備的實際大小而略有不同此舉遭到相關運營商的抗議，港口煤炭出口貨物收到限制，目前仍在受限中據(jù)Mysteel調(diào)研該港口向中國市場煤炭發(fā)運量約80-90萬噸/月，測算我國每月進口印尼煤減量5%左右，預計對中國市場影響有限。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：內(nèi)貿(mào)船燃供需矛盾持續(xù)，短期價格能否承壓？

分地區(qū)來看，東北以及華東、華南的企業(yè)樣本庫存量呈下降趨勢，周期內(nèi)因臺風天氣被迫延期的船舶陸續(xù)到到港補油，船供油商加快提貨節(jié)奏，帶動當?shù)嘏l(fā)供應商180cst發(fā)貨數(shù)量，物理庫存因此下降；華北和山東地區(qū)受南北價差縮小因素影響，卸貨港加油后北方港口有效剛需較弱，批發(fā)商發(fā)貨較緩的同時前期原料備貨陸續(xù)到庫，數(shù)據(jù)顯示庫存分別增加0.52萬噸和0.94萬噸 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 從下游港口實際消費數(shù)量來看，北方五港為例，在剛剛結束的7月，按照往年歷史規(guī)律及消費習慣，夏季炎熱，南方發(fā)電需求增加會相應增加煤炭航運的需求，而2023年重點樣本企業(yè)供油數(shù)量14.93萬噸，同比去年7月萎縮4.02萬噸或-22.62%。

熱點聚焦

[甲醇周評]：本周甲醇市場先漲后跌（20230728-0803）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評