華能煤炭年產(chǎn)量破億噸大關(guān)

12月4日，中國華能集團(tuán)有限公司2023年煤炭產(chǎn)量突破1億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高水平 作為保障國家能源安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大型國有重要骨干企業(yè)，中國華能現(xiàn)有煤礦26處，核定煤炭產(chǎn)能11880萬噸/年，產(chǎn)量位列央企第三、全國排名第七其中，煤炭產(chǎn)能分布在內(nèi)蒙古、甘肅、陜西三省區(qū)，占比分別為71.5%、24.7%、3.8%；煤炭主要用于發(fā)電、供熱、化工和建筑等下游行業(yè)，能源保供占比80%。

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中國華能集團(tuán)煤炭年產(chǎn)量破億噸大關(guān)

據(jù)中國華能官網(wǎng)，12月4日，中國華能集團(tuán)有限公司2023年煤炭產(chǎn)量突破1億噸大關(guān)，創(chuàng)歷史同期最高水平中國華能現(xiàn)有煤礦26處，核定煤炭產(chǎn)能11880萬噸/年，主要分布在內(nèi)蒙古、甘肅、陜西等地

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鐵路物流集團(tuán)單日煤炭發(fā)運(yùn)量突破30萬噸大關(guān)

2月16日，陜西鐵路物流集團(tuán)煤炭鐵路裝車83列、30.05萬噸，單日運(yùn)量突破30萬噸大關(guān)，創(chuàng)單日歷史新高；2023年1月完成發(fā)運(yùn)729萬噸，較去年同期增運(yùn)107萬噸，創(chuàng)單月歷史新高，“雙記錄”的刷新，實(shí)現(xiàn)鐵路物流集團(tuán)2023年“開門紅”，為國家能源保供作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn) 2023年以來，陜西鐵路物流集團(tuán)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國家能源保供的各項(xiàng)決策部署，勇?lián)鐣?zé)任，多措并舉增運(yùn)提效，打贏煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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陜煤集團(tuán)單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關(guān)

2月14日，陜煤集團(tuán)煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應(yīng)有貢獻(xiàn) 今年以來，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)國家能源保供的各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)定地扛起能源保供社會責(zé)任，克服資源、運(yùn)力緊張、價(jià)格波動等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強(qiáng)能源供應(yīng)保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產(chǎn)檢修影響，資源吃緊。

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國家能源集團(tuán)新朔鐵路貨物煤炭運(yùn)量均破1.5億噸大關(guān)

截至12月15日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)貨物發(fā)運(yùn)量達(dá)15109.4萬噸，其中煤炭發(fā)運(yùn)量15002.4萬噸，貨物、煤炭運(yùn)量均突破1.5億噸大關(guān)，能源保供持續(xù)穩(wěn)定 今年以來，新朔鐵路嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司迎峰度冬、能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運(yùn)、路港航”優(yōu)勢，優(yōu)化資源布局，強(qiáng)化協(xié)同配合，利用公司區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢，均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運(yùn)輸潛能；積極與集團(tuán)總調(diào)度室溝通聯(lián)系，及時(shí)掌握集團(tuán)一體化運(yùn)營計(jì)劃及站臺上煤、存煤情況，詳細(xì)了解各潛在客戶發(fā)運(yùn)需求、請車意愿及裝車進(jìn)度，全面摸清煤炭需求；合理調(diào)配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對位“四優(yōu)先”原則，科學(xué)安排列車調(diào)度計(jì)劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn)；各裝車站堅(jiān)持“噸煤必爭，每列必?！?，加快請批車計(jì)劃兌現(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時(shí)，提高運(yùn)輸效率；實(shí)施“大物流運(yùn)輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運(yùn)渠道，確?！澳苎b盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”。

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國家能源集團(tuán)黃大鐵路年累煤炭運(yùn)量突破千萬噸大關(guān)

截至9月2日，國家能源集團(tuán)黃大鐵路年累完成煤炭運(yùn)量1002.5萬噸，同比增加367.7萬噸，為護(hù)航能源運(yùn)輸提供強(qiáng)勁的運(yùn)力保障 黃大鐵路始終以“快速周轉(zhuǎn)、以卸保增”為原則，健全常態(tài)化長效化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成專人專管、專人專責(zé)的包保工作機(jī)制，定期深入企業(yè)了解卸車情況，實(shí)時(shí)分析市場，動態(tài)掌握變化，合力制定有效整改措施，堅(jiān)持早部署、晚對話，日閉環(huán)、周分析，暢通末端“微循環(huán)”，保障能源運(yùn)輸高效暢通。

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朔黃鐵路煤炭年運(yùn)量突破1億噸

截至4月21日，朔黃鐵路年累完成煤炭運(yùn)輸10034.2萬噸，突破1億噸大關(guān)，為能源保供持續(xù)助力 今年以來，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司年度工作會及運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)工作會議精神，圍繞全年生產(chǎn)目標(biāo)，以提質(zhì)增效為切入點(diǎn)，積極應(yīng)對市場變化、資源起伏、異常天氣等復(fù)雜形勢，以強(qiáng)力措施解堵保暢，確保了運(yùn)輸經(jīng)營平穩(wěn)高效有序準(zhǔn)確掌握研判市場變化和產(chǎn)運(yùn)需銜接情況，以列車快速周轉(zhuǎn)為目標(biāo)，充分發(fā)揮按圖運(yùn)營周調(diào)整計(jì)劃指向性作用，強(qiáng)化日班接卸計(jì)劃兌現(xiàn)管控，從分界口交接、技術(shù)站能力提升、機(jī)列銜接等方面制定多種階梯式運(yùn)輸組織方案，貨車周時(shí)、中時(shí)、機(jī)車全周時(shí)等關(guān)鍵運(yùn)輸指標(biāo)均同比壓縮，實(shí)現(xiàn)黃驊港站4次滿圖接重佳績，全力保障了各口車流的精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升一體化運(yùn)輸整體效能。

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朔黃鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)量突破50億噸

截至4月10日，我國西煤東運(yùn)第二大通道國家能源集團(tuán)朔黃鐵路累計(jì)完成煤炭運(yùn)量500008.7萬噸，突破50億噸大關(guān) 自2000年開通運(yùn)營以來，朔黃鐵路深度融入國家能源安全新戰(zhàn)略，持續(xù)打造“一干兩支多通道集疏運(yùn)”運(yùn)輸格局，在構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵”多式聯(lián)運(yùn)體系中發(fā)揮核心支點(diǎn)作用深入構(gòu)建“一幅規(guī)劃圖、一張溝聯(lián)網(wǎng)、一個(gè)管理系統(tǒng)”的智慧運(yùn)營體系，將重載列車開行方案精度提升至分鐘級自主研發(fā)的移動閉塞技術(shù)打破國外壟斷，使列車追蹤間隔從11分鐘壓縮至7分鐘，運(yùn)輸密度提升35%；30噸軸重成套運(yùn)輸方案攻克長大坡道同步操控、萬噸級列車縱向沖動控制等技術(shù)壁壘，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被納入《國際重載鐵路技術(shù)指南》，成為全球重載領(lǐng)域的“中國標(biāo)桿”。

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山東齊盛期貨：過剩格局未改，焦煤缺乏向上動力

近期，焦煤價(jià)格呈現(xiàn)出較為明顯的下行態(tài)勢，主力合約一度跌至1000元／噸大關(guān)，盤中最低價(jià)格更是創(chuàng)下2017年以來的新低，焦煤市場的疲軟表現(xiàn)引發(fā)了廣泛關(guān)注 從焦煤市場整體走勢來看，煤礦高供應(yīng)以及焦化廠、鋼廠較低的補(bǔ)庫需求對焦煤價(jià)格形成明顯抑制根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)，1—2月全國原煤產(chǎn)量達(dá)7.7億噸，同比增長7.7%，日均產(chǎn)量為1297萬噸，處于近5年來同期的高位水平 政策層面，國家對煤炭的高產(chǎn)量持積極態(tài)度。

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【華夏時(shí)報(bào)】煤價(jià)失守700元關(guān)口創(chuàng)四年新低！板塊突然大爆發(fā)，紅利資產(chǎn)又香了？

對于本輪股價(jià)上漲，楊德龍對記者表示，3月兩會召開之后，無論動力煤還是煉焦煤價(jià)格均處于低位，隨著供需基本面的持續(xù)改善，這兩類煤種有望企穩(wěn)反彈，其中動力煤存在區(qū)間內(nèi)彈性而煉焦煤是完全彈性當(dāng)前宏觀政策已表現(xiàn)力度很大，政策方案落實(shí)以及開春施工季的來臨，煤炭的需求和價(jià)格均有望體現(xiàn)出向上趨勢，煤炭股周期屬性將顯現(xiàn)，煤炭板塊有望迎來重新布局的起點(diǎn) 跌破700元大關(guān) 自2023年10月開始，煤炭價(jià)格整體呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。

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朔黃鐵路黃驊港站年累煤運(yùn)量突破2000萬噸

截至2月9日，朔黃鐵路黃驊港站完成煤炭運(yùn)量2014.0672萬噸，突破2000萬噸大關(guān)，為能源保供注入強(qiáng)勁動力 今年以來，朔黃鐵路黃驊港站始終堅(jiān)持政治安全和生產(chǎn)安全兩手抓，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域，深化運(yùn)用“按圖運(yùn)營”機(jī)制，確保各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)、落地見效面對車流車型不均衡、空車限開、大風(fēng)封航等多重挑戰(zhàn)，動態(tài)調(diào)整運(yùn)輸組織方案，優(yōu)化到發(fā)線與機(jī)車運(yùn)用，加強(qiáng)站機(jī)聯(lián)動，有效壓縮在站停時(shí)，加速車輛周轉(zhuǎn)；與調(diào)度中心及港務(wù)生產(chǎn)指揮中心加強(qiáng)溝通聯(lián)系，實(shí)時(shí)掌握車流動態(tài)以及翻車機(jī)卸車計(jì)劃，通過提升計(jì)劃編制的前瞻性和準(zhǔn)確性，有效匹配翻車機(jī)卸車能力，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)銜接緊密；充分運(yùn)用智能調(diào)車翻前翻后視頻對位、編組及領(lǐng)車作業(yè)等科技手段，以科技賦能安全與效率提升，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，提高整體作業(yè)效率。

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國家能源集團(tuán)寧煤保供交上高質(zhì)量成績單

公司新取得區(qū)內(nèi)3對礦井采礦許可證，10家煤礦獲評煤炭工業(yè)安全高效煤礦公司煤炭供應(yīng)能力不斷提升，全年完成商品煤6255萬噸 煤制油化工各單位以科技創(chuàng)新為要，不斷豐富安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)抓手，開創(chuàng)板塊標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)新局面，煤制油項(xiàng)目連續(xù)四年達(dá)產(chǎn)，刷新紀(jì)錄煤制油化工產(chǎn)品銷售以市場需求為導(dǎo)向，積極拓展銷售渠道和市場領(lǐng)域，成功舉辦多次產(chǎn)品推介活動，并通過線上直播等新型營銷方式，增強(qiáng)品牌影響力，煤制油化工產(chǎn)品運(yùn)輸量突破600萬噸大關(guān)。

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瓦日鐵路開通十周年，累計(jì)運(yùn)輸貨物逾6億噸

據(jù)中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司消息，10年來，瓦日鐵路從開通初期每天開行列車10多列，增加到目前每天開行列車140多列，貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)連年增長，在2022年貨運(yùn)量突破1億噸大關(guān)后，連續(xù)3年年貨運(yùn)量保持在1億噸以上，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破6億噸 瓦日鐵路是連接中國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道2018年1月，瓦日鐵路萬噸重載列車正式開行截至目前，已累計(jì)安全開行2.5萬余列萬噸列車，進(jìn)一步滿足了山西、河南、山東煤炭運(yùn)輸需求，有效緩解了中國東西部煤炭運(yùn)輸壓力。

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世界最長！陜煤千萬噸級輸煤管道全面達(dá)產(chǎn)

12月29日14時(shí)08分，隨著陜煤神渭管運(yùn)公司中央控制室電子大屏上實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的最后一下跳躍，該公司年度輸送原煤突破1000萬噸大關(guān)，首次達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能，標(biāo)志著陜煤神渭輸煤管道開創(chuàng)了一種全新的煤炭物流模式，實(shí)現(xiàn)了煤炭的綠色、低碳、高效運(yùn)輸 神渭輸煤管道年輸送原煤1000萬噸，全長727公里，是世界最長、中國唯一長距離輸煤管道管道北起神木市，南至渭南市，途經(jīng)4市18個(gè)縣（區(qū)），83個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、411個(gè)村莊，將榆神礦區(qū)優(yōu)質(zhì)原煤輸送至陜西關(guān)中煤化工基地。

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晉煤外運(yùn)重載能源通道瓦日鐵路10年累計(jì)運(yùn)量突破6億噸

自開通之日起，瓦日鐵路就承擔(dān)著“西煤東運(yùn)”重任國鐵太原局深化路企合作，“一企一策”加強(qiáng)貨源組織，先后建成瓦塘站興保鐵路、孟門站煤炭專用線、安澤站永鑫專用線等8條鐵路專用線，形成瓦日鐵路6000萬噸的集貨能力 借鑒大秦鐵路“產(chǎn)運(yùn)需”對接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉的重載運(yùn)輸體系經(jīng)驗(yàn)，瓦日鐵路2018年成功開行1萬噸重載列車，2020年開行1.2萬噸重載列車目前，瓦日鐵路全線每天安排開行重載貨物列車84對，其中，萬噸重載列車12對，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)逐年攀升，2022年、2023年連續(xù)突破1億噸大關(guān)。

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Mysteel：2024年船舶年終盤點(diǎn)（大事記）

11月14日，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的第五艘世界獨(dú)創(chuàng)230萬桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲油輪簽字交付至此，意味著外高橋造船成立25年來累計(jì)完工交付579艘（座）船舶和海工平臺，共計(jì)1億2587載重噸，成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關(guān)的船企 11月18日，國內(nèi)首艘綠色甲醇船舶——“國能長江01”輪裝載9151噸煤炭緩緩駛離江陰長宏碼頭運(yùn)往安徽公司銅陵電廠，標(biāo)志著“國能長江01”輪正式投入運(yùn)營。

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華能煤炭產(chǎn)量連續(xù)三年破“億”

12月1日，中國華能集團(tuán)有限公司2024年煤炭產(chǎn)量達(dá)到1億噸，連續(xù)三年突破億噸大關(guān) 近年來，中國華能堅(jiān)決扛起煤炭保供政治責(zé)任，25處煤礦充分發(fā)揮央企“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用，深入實(shí)施安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)行動，全力做好煤炭安全穩(wěn)產(chǎn)增供截至目前，19處煤礦獲得煤炭工業(yè)“安全高效煤礦”稱號，8處煤礦達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系一級標(biāo)準(zhǔn)，12處煤礦連續(xù)安全生產(chǎn)超過3000天 同時(shí)，中國華能推進(jìn)智能化建設(shè)，大力實(shí)施低碳綠色開采技術(shù)推廣應(yīng)用，推動采煤機(jī)械化程度、原煤工效水平大幅提升。

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【華夏時(shí)報(bào)】降至830元/噸！今年煤價(jià)整體下跌，明年有望回暖

而冬季水泥、化工等非電需求也無明顯增量，對市場煤采購維持常規(guī)水平，煤炭市場延續(xù)陰跌走勢 趙麗指出，電力行業(yè)在長協(xié)煤保障下對市場煤采購量有限，同時(shí)水電及太陽能等新能源對傳統(tǒng)火電也形成一定擠壓，電力行業(yè)耗煤量增長受限，非電行業(yè)方面由于行業(yè)盈利水平較差，限制行業(yè)開工率提升，進(jìn)而影響行業(yè)用煤需求，整體來看，需求端對市場支撐有限 年尾或觸底反彈 進(jìn)入11月，北方進(jìn)入“迎峰度冬”用煤高峰期，在保供政策及氣溫偏高的影響下，庫存高企，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上周環(huán)渤海港口環(huán)節(jié)庫存也再度逼近3000萬噸大關(guān)，處于歷史高位水平。

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山西華鑫煤焦化6.78米搗固焦化項(xiàng)目-油庫單元及煤處理系統(tǒng)筒倉滑膜順利封頂

2024年11月6日，由五冶集團(tuán)上海三公司承建的山西華鑫煤焦化6.78米搗固焦化項(xiàng)目-油庫單元及煤處理系統(tǒng)筒倉滑膜順利封頂，比策劃工期提前12天，標(biāo)志著該項(xiàng)目在建設(shè)進(jìn)程中邁出了重要的一步 該項(xiàng)目位于山西省呂梁市交城縣，是山西華鑫集團(tuán)執(zhí)行山西省“上大關(guān)小”政策的重要體現(xiàn)公司所承建的油庫單元及煤處理系統(tǒng)工程是該項(xiàng)目的重要組成部分，涉及煤炭的接收、存儲以及煤焦油的處理等多個(gè)環(huán)節(jié)項(xiàng)目建成后，有利于山西華鑫集團(tuán)加快實(shí)施調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大產(chǎn)品規(guī)模和提高產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，為員工和社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會。

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Mysteel：進(jìn)口蒙煤供應(yīng)持續(xù)高位，全年或超6000萬噸

策克口岸累計(jì)通關(guān)過貨量達(dá)2003.89萬噸，同比增長46.35%，這也是策克口岸開關(guān)32年以來貨運(yùn)量首次突破2000萬噸大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，提前2個(gè)月完成自治區(qū)下達(dá)的2000萬噸年度任務(wù)目標(biāo)預(yù)計(jì)2024年策克口岸通關(guān)量將突破2200萬噸，2024年全年蒙古國進(jìn)口煉焦煤或?qū)⑼黄?000萬噸，同比漲幅超12%2025年蒙古國大呼拉爾提交財(cái)政預(yù)算，計(jì)劃全年煤炭出口8330萬噸，依據(jù)2024年進(jìn)口比例推算，2025年蒙古國煉焦煤出口量將超過6400萬噸。

煤焦熱點(diǎn)