8月份港口公司黃驊港務(wù)煤炭卸車量創(chuàng)同期新高

截至8月31日，港口公司黃驊港務(wù)8月份完成煤炭卸車1987.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.2%，破歷史同期最高紀(jì)錄；當(dāng)月完成煤炭裝船1933.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.3%，為歷史同期第二高水平 自迎峰度夏能源保供以來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，以“夏季10+10”工作方案為抓手，深化“三個(gè)協(xié)同”機(jī)制，在集團(tuán)總調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下，協(xié)同鐵路、電商等一體化單位，通過調(diào)整翻車機(jī)檢修計(jì)劃、優(yōu)化施工維修作業(yè)組織、合理安排接卸車型結(jié)構(gòu)，天窗日完成卸車152列，創(chuàng)年內(nèi)天窗日卸車新紀(jì)錄。

原料

Mysteel：煤焦國(guó)際市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)（2025.9.9）

截止8月29日，美國(guó)煤炭運(yùn)輸總量累計(jì)2037929車，同比增長(zhǎng)5.4% 三、其他動(dòng)態(tài)： 1.俄羅斯 據(jù)塔斯社報(bào)道，俄羅斯埃爾加公司9月3日在東方經(jīng)濟(jì)論壇宣布，其太平洋鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)2026年達(dá)到設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力3000萬(wàn)噸煤炭，目前處于試運(yùn)行階段（日均通行車廂2000節(jié)）該項(xiàng)目總投資1466億盧布（約18億美元），主線長(zhǎng)531公里（含支線總長(zhǎng)626公里），連接雅庫(kù)特埃爾加煤田與鄂霍次克海曼諾爾斯基角碼頭，首列列車已于2024年末通行。

日評(píng)

河北：1000m3以下高爐和普鋼100噸以下轉(zhuǎn)爐全面淘汰

為激發(fā)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)A內(nèi)生動(dòng)力，河北省還出臺(tái)超低排放差別電價(jià)、銀行信貸優(yōu)惠、財(cái)政以獎(jiǎng)代補(bǔ)等一系列政策措施，并以排污權(quán)抵質(zhì)押、轉(zhuǎn)型金融產(chǎn)品等方式向50家創(chuàng)A企業(yè)發(fā)放貸款1354億元，指導(dǎo)企業(yè)謀劃中央大氣污染防治項(xiàng)目111個(gè)，爭(zhēng)取資金14.7億元 目前，環(huán)?？?jī)效A級(jí)鋼鐵企業(yè)新改建管控治一體化平臺(tái)56個(gè)，新增電動(dòng)重卡3500多輛，全省新能源重型貨車保有量位居全國(guó)第一臨港鋼鐵企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)鐵礦石、煤炭皮帶通廊直接入廠。

鋼材

“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道貫通

9月4日15時(shí)38分，一列滿載新疆煤炭的鐵水聯(lián)運(yùn)專列從長(zhǎng)沙新港專用鐵路線緩緩駛出，預(yù)計(jì)16小時(shí)后抵達(dá)大唐華銀金竹山電廠，完成從新疆到湖南電廠的首次“鐵-水-鐵”聯(lián)運(yùn)旅程這也標(biāo)志著“疆煤入湘”鐵水聯(lián)運(yùn)通道正式貫通 此次專列的開行，是中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司與港口、用電企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的成果，發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、成本低、安全性高的優(yōu)勢(shì)，有效銜接水運(yùn)干線，打通了鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，為能源保供開辟了新通道。

原料

國(guó)家能源集團(tuán)多項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高

煤炭產(chǎn)業(yè)強(qiáng)化購(gòu)銷銜接，產(chǎn)銷持續(xù)高位各煤炭單位穩(wěn)生產(chǎn)提煤質(zhì)、拓市場(chǎng)增銷量，商品煤資源量同比增幅6.8%，商品煤銷售量同比增幅11.3%，雙雙刷新歷史紀(jì)錄電力產(chǎn)業(yè)全力穩(wěn)發(fā)增發(fā)，電量屢破紀(jì)錄各電力單位全力保障機(jī)組穩(wěn)運(yùn)水平，提負(fù)荷、增電量，發(fā)電量總量同比增幅3.6%，單日發(fā)電量40億千瓦時(shí)以上天數(shù)年累計(jì)35天、日發(fā)電量最高達(dá)43.8億千瓦時(shí)，屢次刷新歷史紀(jì)錄運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同暢通，保持高位調(diào)運(yùn)路港航強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同，優(yōu)化裝運(yùn)卸作業(yè)組織，提供充裕車體供應(yīng)，全力保障煤炭生產(chǎn)高效運(yùn)輸，一體化出區(qū)裝車日均完成109.1萬(wàn)噸、單日最高完成295列。

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寧夏煤業(yè)交出迎峰度夏硬核答卷

寧東鐵路大壩交接口單日接重18列，刷新紀(jì)錄，彰顯一體化協(xié)同運(yùn)營(yíng)和集疏運(yùn)體系優(yōu)勢(shì) 與此同時(shí)，寧夏煤業(yè)密切關(guān)注疆煤產(chǎn)能，全力統(tǒng)籌能源保供任務(wù)，開通紅沙泉二礦煤炭資源以國(guó)鐵集裝箱在金玉萬(wàn)通車板交貨發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，打通國(guó)鐵大壩站、梅花井站兩個(gè)交界口的敞車和集裝箱發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵敞車、國(guó)鐵集裝箱、自備集裝箱、自備敞車、站臺(tái)中轉(zhuǎn)相互補(bǔ)充、梯次遞進(jìn)、有序銜接，確?！敖哼M(jìn)寧”保質(zhì)價(jià)優(yōu)，“疆煤進(jìn)寧”運(yùn)輸量創(chuàng)歷史同期最好水平。

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Mysteel：9月噴吹煤價(jià)格是否有望回漲？

噴吹煤從六月中下旬開始，經(jīng)歷了2個(gè)月的延續(xù)上漲周期后，八月中旬開始，在下游鋼廠庫(kù)存得到有效補(bǔ)充及需求邊際預(yù)期走弱下，市場(chǎng)承接轉(zhuǎn)弱帶動(dòng)情緒下移，噴吹煤開啟轉(zhuǎn)彎回調(diào)，原煤回調(diào)幅度在40-70元/噸不等現(xiàn)重大事件結(jié)束，噴吹煤后續(xù)走勢(shì)如何，是否會(huì)迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)？小編將從以下供需兩端來進(jìn)行分析 供應(yīng)端 自7月以來，煤炭領(lǐng)域安全檢查、“反內(nèi)卷”、超產(chǎn)核查等系列政策的密集出臺(tái)，供應(yīng)端擾動(dòng)因素較多，市場(chǎng)炒作情緒較濃，但實(shí)際主流煤企生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定，除長(zhǎng)治片區(qū)外減量較小。

煤焦熱點(diǎn)

[PVC]：隆眾早訊-周五版

重要數(shù)據(jù)不及預(yù)期！美聯(lián)儲(chǔ)9月降息概率提升 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局：正牽頭制定一系列腦機(jī)接口領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) 釋放體育消費(fèi)潛力“20條”：到2030年體育產(chǎn)業(yè)規(guī)模超7萬(wàn)億 央行今日將操作1萬(wàn)億元買斷式逆回購(gòu) 專家：不排除本月還有加量續(xù)作可能 我國(guó)碳市場(chǎng)領(lǐng)域第一份中央文件印發(fā) 全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)邁入新階段 挖掘下沉市場(chǎng) 各地多措并舉提振汽車消費(fèi) 分析人士：傳統(tǒng)旺季已至 碳酸鋰需求端向好 后市仍需關(guān)注供給端 華泰證券：低估值疊加利潤(rùn)走擴(kuò)預(yù)期 看好下半年電解鋁板塊表現(xiàn) 華泰證券：龍頭提高分紅比例應(yīng)對(duì)周期下行 煤炭板塊投資仍圍繞紅利邏輯 數(shù)字人民幣應(yīng)用場(chǎng)景不斷擴(kuò)大 相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇凸顯 中金公司：美國(guó)經(jīng)濟(jì)最大風(fēng)險(xiǎn)仍是“類滯脹” 需警惕潛在風(fēng)險(xiǎn)溢出 特浪普簽了：對(duì)幾乎所有日本進(jìn)口產(chǎn)品征收15%的基準(zhǔn)關(guān)稅 。

早間提示

水礦供應(yīng)水鋼首列中灰焦煤成功發(fā)運(yùn)

8月26日，貴州水礦控股集團(tuán)有限責(zé)任公司首列10個(gè)車皮的中灰焦煤在穿越水城隧道后，成功發(fā)運(yùn)到水鋼，標(biāo)志著水鋼與國(guó)有煤炭企業(yè)深化合作、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展取得重要成果 在位于汪家寨的水礦中灰焦煤發(fā)運(yùn)源頭，火車頭上的“祝賀首鋼物貿(mào)集采水礦焦煤首列發(fā)運(yùn)成功”橫幅字樣，充滿了儀式感而在這之前的整個(gè)周末，水鋼市場(chǎng)采購(gòu)部負(fù)責(zé)中灰焦煤采購(gòu)的人員始終處于忙碌狀態(tài)，一邊忙著協(xié)調(diào)相關(guān)單位與部門落實(shí)合同簽訂相關(guān)事宜，一邊對(duì)接水礦落實(shí)列車請(qǐng)車計(jì)劃。

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打通煤炭供應(yīng)鏈“最后一公里”，李家寨6號(hào)站臺(tái)配煤基地正式通車

” 從功能定位看，該站臺(tái)不僅是高效運(yùn)輸樞紐，更是智能配煤中心可以根據(jù)下游企業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)不同煤種、熱值的科學(xué)配比，提供“一企一策”的定制化煤炭供應(yīng)鏈解決方案 “精煤庫(kù)中鋪設(shè)了軌道，列車可以直接駛?cè)雮}(cāng)庫(kù)，工人會(huì)把每節(jié)車廂里的煤卸下來，然后用鏟車將來自不同產(chǎn)區(qū)的煤炭放入配煤機(jī)中，只需要一個(gè)工人按照合同指定的摻配比例對(duì)配煤機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，機(jī)器就可以自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)完成摻配作業(yè)。

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安徽：“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”同發(fā)力，迎戰(zhàn)酷暑保供電

在華東地區(qū)最大的能源基地安徽省淮南市，一列列滿載電煤的列車頂著烈日、開足馬力，穩(wěn)穩(wěn)駛向各地發(fā)電廠 為保障暑期電煤供應(yīng)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司淮南西站加強(qiáng)與管內(nèi)煤礦、火力電廠的溝通對(duì)接，強(qiáng)化運(yùn)輸組織和科學(xué)調(diào)度，確保電煤運(yùn)輸通暢，自7月份以來，已累計(jì)運(yùn)送電煤達(dá)340萬(wàn)噸 淮南西站管內(nèi)潘集站是淮南市煤炭集散樞紐，負(fù)責(zé)淮南市8個(gè)礦點(diǎn)的電煤運(yùn)輸任務(wù)“針對(duì)高溫天氣給室外作業(yè)帶來的不利影響，我們通過靈活輪崗、輪班、輪休等措施，提高車輛周轉(zhuǎn)效率。

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國(guó)神公司煤礦超長(zhǎng)設(shè)備列車拐彎技術(shù)取得重要突破

8月18日，國(guó)神公司黃玉川煤礦12404綜采工作面全長(zhǎng)239米的自移設(shè)備列車，在狹窄受限的巷道內(nèi)成功完成高難度U型拐彎，為礦井高效生產(chǎn)打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，多回采優(yōu)質(zhì)煤壁80米，新增產(chǎn)量15.09萬(wàn)噸、回采煤量11.61萬(wàn)噸，創(chuàng)效3600萬(wàn)元，意味著煤炭行業(yè)超長(zhǎng)自移列車設(shè)備高效U型拐彎技術(shù)取得新的突破 由于設(shè)備列車長(zhǎng)度遠(yuǎn)超174米的回撤通道，傳統(tǒng)拆解重組方式完全失效該礦攻關(guān)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“分段控制、動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)”技術(shù)方案，通過毫米級(jí)精度測(cè)量巷道空間，拆除軌道連接段騰挪轉(zhuǎn)彎區(qū)域，利用調(diào)偏油缸與單體支柱逐段調(diào)整車頭角度，同步牽引后續(xù)板車跟進(jìn)，最終在2聯(lián)巷內(nèi)完成U型轉(zhuǎn)彎。

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我國(guó)重要能源通道大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破90億噸

據(jù)估算，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)送的90億噸煤炭發(fā)電量，可滿足超20億人十年的生活用電需求 站在遠(yuǎn)處望去，剛剛啟動(dòng)的2萬(wàn)噸級(jí)重載列車連綿不絕，全長(zhǎng)超2.6公里的列車完全駛離用時(shí)近10分鐘而兩列這樣的列車開行間隔，也不過十幾分鐘，讓人在長(zhǎng)度、重量之外，又對(duì)大秦鐵路的運(yùn)轉(zhuǎn)飽和度有了新的認(rèn)識(shí) 國(guó)鐵太原局運(yùn)輸部技術(shù)科科長(zhǎng)白軍說，通過在運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大秦鐵路探索形成了一整套以“產(chǎn)運(yùn)需”對(duì)接、“集疏運(yùn)”協(xié)同、“速密重”并舉為特點(diǎn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸體系。

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高欄港鐵路提升電煤周轉(zhuǎn)率運(yùn)輸量創(chuàng)新高

“我們建立了電煤運(yùn)輸‘三優(yōu)先’機(jī)制——優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”國(guó)鐵廣州局高欄港鐵路物流營(yíng)業(yè)部經(jīng)理唐榮介紹說，通過與企業(yè)建立“日對(duì)接、時(shí)跟蹤”機(jī)制，動(dòng)態(tài)優(yōu)化2家電廠的運(yùn)輸方案在韶關(guān)國(guó)粵電廠，鐵路部門創(chuàng)新“整列循環(huán)”運(yùn)輸模式，使電煤周轉(zhuǎn)效率提升15%，庫(kù)存可用天數(shù)始終保持在安全線以上 在40℃的鐵路編組場(chǎng)，貨運(yùn)員封木華的工裝已結(jié)出鹽霜：“現(xiàn)在每天經(jīng)手的電煤車皮超過300節(jié)，雖然辛苦，但想到這些煤炭馬上能變成千家萬(wàn)戶的空調(diào)涼風(fēng)，生產(chǎn)企業(yè)的澎湃動(dòng)力，就覺得值！” 據(jù)悉，面對(duì)即將到來的新一輪用電高峰，鐵路部門已啟動(dòng)“迎峰度夏”電煤保供專項(xiàng)行動(dòng)，后續(xù)將有400萬(wàn)噸電煤整裝待發(fā)。

原料

中國(guó)神華啟動(dòng)千億級(jí)資產(chǎn)收購(gòu)

物流運(yùn)輸銷售層面，對(duì)煤炭運(yùn)銷公司、港口公司、航運(yùn)公司等標(biāo)的資產(chǎn)的并購(gòu)，將完善“煤礦－鐵路－港口－用戶”全鏈條運(yùn)輸、銷售體系其中航運(yùn)公司現(xiàn)有船舶62艘、347.7萬(wàn)載重噸，年運(yùn)能8000萬(wàn)噸，超過中國(guó)神華現(xiàn)有運(yùn)能預(yù)計(jì)未來將極大提升中國(guó)神華運(yùn)輸效率，保障能源產(chǎn)品高效配送，優(yōu)化公司整體產(chǎn)業(yè)鏈布局 此外，中國(guó)神華在煤化工的深加工領(lǐng)域也將得到加強(qiáng)此次擬注入的煤化工公司擁有世界唯一的百萬(wàn)噸級(jí)煤直接液化、世界首套60萬(wàn)噸/年煤制烯烴、亞洲首個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)二氧化碳捕集與封存、世界首套5萬(wàn)噸/年聚乙醇酸可降解材料等一系列示范工程。

原料

Mysteel：鋼價(jià)持續(xù)沖高 本輪反彈力度會(huì)有多大？

前期中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)召開會(huì)議指出，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)，推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出此外，近期一系列行業(yè)內(nèi)反“內(nèi)卷”的政策文件也已陸續(xù)出臺(tái)，行業(yè)供給或優(yōu)化 2、強(qiáng)預(yù)期推動(dòng)煤價(jià)“急轉(zhuǎn)彎“ 原料的負(fù)反饋告一段落 煤炭絕對(duì)是7月份黑色板塊各品種的明星今日收盤，焦煤、焦炭部分合約實(shí)現(xiàn)了二次漲停，其中焦煤價(jià)格較月初已經(jīng)反彈接近29%，焦炭?jī)r(jià)格反彈了22%，這是近幾年來較為罕見的。

主編視角

[隆眾聚焦]：多因素發(fā)酵 亞洲八月PVC船期價(jià)格穩(wěn)中上漲

熱點(diǎn)聚焦

旭陽(yáng)集團(tuán)與內(nèi)蒙古科技大學(xué)簽訂校企合作框架協(xié)議

截至目前，旭陽(yáng)已同49所高校建立多領(lǐng)域、多層次、多形式、多維度的合作，包括與邢臺(tái)學(xué)院共建旭陽(yáng)化工學(xué)院，與河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)共建旭陽(yáng)現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)院，與多所高校合作開辦前置定向培養(yǎng)、學(xué)生入學(xué)即入司的“旭陽(yáng)班”，與中國(guó)煤炭教育協(xié)會(huì)及七所職業(yè)技術(shù)教育院校合作實(shí)施海外員工培訓(xùn)項(xiàng)目，與北京化工大學(xué)開展博士后產(chǎn)學(xué)研互聯(lián)互通合作，與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）簽署實(shí)施《中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）與旭陽(yáng)集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)踐基地協(xié)議書》《河北旭陽(yáng)能源有限公司與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）化學(xué)工程與技術(shù)博士后科研流動(dòng)站聯(lián)合招收博士后培養(yǎng)協(xié)議書》《中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）與河北旭陽(yáng)能源有限公司（創(chuàng)新實(shí)踐基地）聯(lián)合招收博士后培養(yǎng)協(xié)議書》《河北旭陽(yáng)能源有限公司與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）工業(yè)廢鹽制堿工藝開發(fā)及優(yōu)化項(xiàng)目合作協(xié)議書》等一攬子深度合作項(xiàng)目，與華東理工大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、河北科技大學(xué)、華北理工大學(xué)、沈陽(yáng)化工大學(xué)等合作建設(shè)大學(xué)生就業(yè)實(shí)習(xí)基地及研究生專業(yè)實(shí)踐基地，聯(lián)合河北工業(yè)大學(xué)、燕山大學(xué)等舉辦提高員工學(xué)歷層次、改善員工學(xué)歷結(jié)構(gòu)的大專、本科、研究生學(xué)歷提升班，聯(lián)合河北科技工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)開辦“旭陽(yáng)集團(tuán)印尼員工來華深造專訓(xùn)班”，聯(lián)合天津大學(xué)建立“天津大學(xué)（旭陽(yáng)）化工研究中心”“天津大學(xué)（定州）知名學(xué)者工作站”，聯(lián)合北京化工大學(xué)、中國(guó)石油大學(xué)（北京）、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）、河北工業(yè)大學(xué)、武漢科技大學(xué)、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)等27所高校申報(bào)31個(gè)供需對(duì)接就業(yè)育人項(xiàng)目并入選國(guó)家教育部《立項(xiàng)名單》，先后獲得河北省產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新獎(jiǎng)（河北旭陽(yáng)能源有限公司）、河北省產(chǎn)教融合型企業(yè)（河北中煤旭陽(yáng)能源有限公司）等一系列榮譽(yù)稱號(hào)，全面推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用一體化發(fā)展不斷開拓新的廣度、挺進(jìn)新的深度、邁上新的高度。

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國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港年累計(jì)煤炭進(jìn)出港量雙雙突破億噸

26日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，截至6月25日，國(guó)家能源集團(tuán)港口公司黃驊港年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10496.7萬(wàn)噸、出港10415萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位今年3月以來，該港月度煤炭裝卸量連續(xù)三個(gè)月刷新歷史同期紀(jì)錄，日均下水煤炭量達(dá)63萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3% 據(jù)介紹，黃驊港是全國(guó)最大煤炭下水港，作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，該港緊跟國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

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國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸

截至6月19日，國(guó)能黃驊港務(wù)公司年累計(jì)完成煤炭進(jìn)港10105.1萬(wàn)噸、出港10022.8萬(wàn)噸，雙雙突破億噸大關(guān)，分別超年進(jìn)度91.4萬(wàn)噸和260.6萬(wàn)噸，持續(xù)穩(wěn)居全國(guó)煤炭港口吞吐量首位 作為“西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)”黃金通道和重要樞紐，黃驊港務(wù)緊緊圍繞“以卸保裝、以裝促卸”原則，實(shí)現(xiàn)資源“快進(jìn)快出”緊跟一體化運(yùn)行節(jié)奏，深化路港協(xié)同機(jī)制，與朔黃鐵路強(qiáng)化執(zhí)行路港協(xié)同機(jī)制，提高維修一致性，壓縮銜接作業(yè)時(shí)長(zhǎng)，降低天窗日影響，3月份以來天窗日卸車達(dá)到140列的高位水平，較去年同期日均增加8列，單日卸車量明顯提升，有效保障一體化高位高效運(yùn)行；聯(lián)合電商平臺(tái)與銷售端實(shí)施精準(zhǔn)備煤，依據(jù)船舶動(dòng)態(tài)，科學(xué)規(guī)劃分流和堆存，使船舶等貨時(shí)間同比縮短6%，有效提升船舶周轉(zhuǎn)效率；強(qiáng)化地企協(xié)作，全力推進(jìn)7萬(wàn)噸級(jí)航道雙向通航。

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