寧夏發(fā)布關(guān)于寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)

寧夏美錦合豐供應(yīng)鏈有限公司： 報(bào)來《關(guān)于核準(zhǔn)寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項(xiàng)目的請示》（寧美合〔2023〕1號）及有關(guān)支持性文件收悉經(jīng)研究，核準(zhǔn)批復(fù)如下： 一、寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項(xiàng)目是《寧夏回族自治區(qū)鐵路專用線規(guī)劃（2021-2035）》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是落實(shí)公轉(zhuǎn)鐵，提高運(yùn)輸綠色發(fā)展水平的具體措施為進(jìn)一步提升寧東及周邊地區(qū)煤炭儲備能力，降低煤炭儲運(yùn)港運(yùn)輸成本，提升企業(yè)競爭力，助力煤炭儲運(yùn)港發(fā)揮更大的綜合效益，同意建設(shè)寧東煤炭樞紐港鐵路專用線項(xiàng)目。

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兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)

從交通運(yùn)輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護(hù)和集約節(jié)約高效利用 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進(jìn)一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能，強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動(dòng)作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。

聚焦

年運(yùn)煤炭200萬噸，浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路專用線開通

滿載53個(gè)集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車，8日自浩吉鐵路掇刀站駛?cè)牒鼻G門國際內(nèi)陸港，標(biāo)志著浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通 荊門國際內(nèi)陸港位于荊門市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，為浩吉鐵路在湖北疏運(yùn)端開通的首條卸車專用線，近期年轉(zhuǎn)運(yùn)量203萬噸、遠(yuǎn)期264萬噸 浩吉鐵路是我國北煤南運(yùn)大通道，日均煤炭列車開行71對、發(fā)運(yùn)煤炭25萬噸以上。

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浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港200萬噸煤炭儲運(yùn)專用線開通運(yùn)營

11月8日9時(shí)28分，一列滿載53個(gè)集裝箱、2915噸煤炭的49991次列車從浩吉鐵路掇刀站開出后，緩緩駛?cè)肭G門國際內(nèi)陸港，標(biāo)志著浩吉鐵路荊門國際內(nèi)陸港鐵路作業(yè)區(qū)正式開通 荊門國際內(nèi)陸港位于湖北省荊門市掇刀區(qū)境內(nèi)，占地面積771畝，緊鄰浩吉鐵路和二廣高速公路港區(qū)鐵路專用線從掇刀站引出，是浩吉鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分該專用線近期年轉(zhuǎn)運(yùn)量為203萬噸、遠(yuǎn)期264萬噸作為浩吉鐵路在湖北疏運(yùn)端開通的首條卸車專用線，開通后，對提高浩吉鐵路運(yùn)量，發(fā)揮北煤南運(yùn)大通道“黃金走廊”優(yōu)勢，加快襄—荊—宜地區(qū)貨物流通，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著積極意義。

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南非主要港口持續(xù)罷工，鐵礦和煤炭出口或受嚴(yán)重影響

在南非主要港口工人罷工活動(dòng)持續(xù)數(shù)日后，工會(huì)工人與港口運(yùn)營商Transnet的加薪談判再次受挫 這意味著南非主要港口的工人罷工活動(dòng)預(yù)計(jì)仍將持續(xù)，南非的鐵礦、煤炭等大宗出口預(yù)計(jì)持續(xù)受損 南非港口罷工嚴(yán)重影響煤炭、鐵礦出口 今年10月6日，因不滿南非國有港口和鐵路運(yùn)營商Transnet提出的加薪方案，南非全國運(yùn)輸聯(lián)盟（UnitedNationalTransportUnion）的成員最早宣布罷工，隨后，南非運(yùn)輸聯(lián)合工會(huì)（SATAWU）的工人于10月10日也加入了罷工。

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國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站年累煤炭接卸逾1.5億噸

截至9月27日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路黃驊港站年累完成煤炭接卸15035.9584萬噸，突破1.5億噸，能源保供強(qiáng)勁有力 黃驊港站充分發(fā)揮“一體化”卸車大站區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“快接、快卸、快編、快發(fā)”，促進(jìn)高效集疏運(yùn)穩(wěn)定發(fā)展，打通了煤炭接卸“最后一公里”車站克服汛期不良天氣、車流車型不均衡等不利因素，外部做好與銷售、港務(wù)、裝備等單位的溝通配合，實(shí)時(shí)互通生產(chǎn)信息，緊密卸車流程，強(qiáng)化機(jī)列銜接，協(xié)同解決車型、煤種、機(jī)力等關(guān)鍵因素；內(nèi)部不斷加強(qiáng)精準(zhǔn)運(yùn)輸組織，適時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略，科學(xué)合理制定作業(yè)計(jì)劃，強(qiáng)化取重、對位、編組、排空各環(huán)節(jié)銜接，壓縮車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間。

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Mysteel快訊：布里斯班港2月煤炭出口同比下降83.7% 美國鐵路周度煤炭運(yùn)輸同比增長7.0%

煤焦熱點(diǎn)

發(fā)改委：鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長，秦皇島港存煤水平加快提升

據(jù)國家發(fā)改委8日消息，近期，國鐵集團(tuán)等鐵路運(yùn)輸企業(yè)充分發(fā)揮鐵路煤炭運(yùn)輸骨干作用，集中資源全力組織增運(yùn)，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量快速增長，有力保障煤炭穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供，秦皇島港存煤水平加快提升 3月份以來，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量保持高位水平，據(jù)調(diào)度數(shù)據(jù)，全國鐵路日均煤炭裝車9.5萬車，同比增長超過10%，其中電煤裝車6.5萬車，同比增長16%以上大秦鐵路近一周日均發(fā)運(yùn)量130萬噸左右，助推秦皇島煤炭港存快速突破500萬噸，其他主要煤炭港口存煤也明顯增加且增速加快。

聚焦

Mysteel快訊：格拉德斯通港11月煤炭出口環(huán)比增長5.48% 俄羅斯鐵路公司1-11月煤炭裝運(yùn)量同比增長6.2%

快訊

Mysteel快訊：美國漢普頓路港口11月份煤炭出口量創(chuàng)20個(gè)月新高 加拿大天平洋鐵路周度煤炭運(yùn)輸同比下降20.03%

美國漢普頓路港口11月份煤炭出口量創(chuàng)20個(gè)月新高 弗吉尼亞州海運(yùn)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，美國弗吉尼漢普頓路港口11月份出口283萬短噸（256萬噸）煤炭，創(chuàng)下自2020年3月288萬短噸以來的新高這一進(jìn)口量，同比增長24.4%，環(huán)比增長3.3%。

快訊

17日全球煤炭快訊：北昆士蘭三港7月煤炭出口同比增長8.07% 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長80.52%

快訊

13日全球煤炭快訊：南非理查德港口鐵路線再次中斷 澳大利亞規(guī)劃新增5.27億噸煤炭產(chǎn)能

理查德港口鐵路線再次中斷 南非暴力事件導(dǎo)致向理查德港口(RBCT) 運(yùn)送煤炭的2號鐵路線再次停運(yùn)，該鐵路線幾天前才恢復(fù)運(yùn)營運(yùn)營 據(jù)悉，南非前總統(tǒng)雅各布祖馬的支持者以阻塞交通和焚燒汽車的方式進(jìn)行抗議，要求釋放總統(tǒng) 幾天前的脫軌事故導(dǎo)致兩條通往RBCT的鐵路線關(guān)閉2號剛剛重新開放，1號仍在維修中 到目前為止，騷亂已迫使國有貨運(yùn)公司Transnet暫停理查德港口和德班之間的運(yùn)輸服務(wù)。

煤焦熱點(diǎn)

22日全球煤炭快訊：洪水致紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>港煤炭鐵路專線中斷 紐卡斯?fàn)朜CIG碼頭暫停煤炭裝運(yùn)兩星期

洪水致紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>港煤炭鐵路專線中斷 據(jù)報(bào)道，根據(jù)澳大利亞鐵路公司本周一上午的最新公告，稱由于新南威爾士州發(fā)生嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，該州獵人谷鐵路線被迫停運(yùn)，導(dǎo)致對紐卡斯?fàn)?em class='keyword'>港的煤炭運(yùn)輸中斷 據(jù)鐵路公司一位發(fā)言人稱，關(guān)閉鐵路線是出于對眾多擔(dān)憂的考量，包括強(qiáng)降雨、強(qiáng)風(fēng)、被吹倒的樹木以及碎片、電力故障、吹倒的電線和電線桿等當(dāng)條件歸于安全、洪水退去后，鐵路公司將恢復(fù)運(yùn)輸活動(dòng)。

快訊

31日全球煤炭快訊：加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)量同比下降4.99% 美國漢普頓港群港口2月煤炭出口量同比下降26%

加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)量同比下降4.99% 根據(jù)加拿大國家鐵路公司（CN Rail）最新公布的周度數(shù)據(jù)，在3月21日至3月27日的一周內(nèi)，該公司共運(yùn)輸煤炭4459車皮，同比下降4.99%；運(yùn)輸石油焦1176車皮，同比下降6.29% 截至3月27日，今年以來加拿大國家鐵路公司共運(yùn)輸煤炭52760車皮，同比下降4.67%；運(yùn)輸石油焦12332車皮，同比下降15.57%。

快訊

華中最大煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目開港運(yùn)營

荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲配基地一期工程項(xiàng)目1月5日正式投入運(yùn)營該基地位于湖北省荊州市江陵縣，是國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點(diǎn)，是浩吉鐵路沿線投資規(guī)模最大、中轉(zhuǎn)能力最強(qiáng)的疏運(yùn)系統(tǒng)項(xiàng)目和湖北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，具備物流配送、應(yīng)急儲備、配煤加工和煤炭交易四大功能該項(xiàng)目總投資70億元，煤炭年吞吐量5000萬噸，煤炭靜態(tài)堆存能力500萬噸，完全建成后將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲中心。

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全國鐵路10月上旬發(fā)送煤炭5031萬噸 主要港口和電廠存煤穩(wěn)中有增

新華財(cái)經(jīng)北京10月11日電（記者陳奧）記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱國鐵集團(tuán)）獲悉，10月上旬，鐵路部門加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸組織，用好主要煤炭運(yùn)輸通道，大力開行萬噸重載列車，完成煤炭發(fā)送量5031萬噸，同比增加92萬噸，煤炭日均裝車7.2萬車，同比增加917車，較9月日均裝車增加841車，全國主要港口、電廠存煤穩(wěn)中有增 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，動(dòng)態(tài)掌握港口、電廠存煤情況，精心組織煤炭運(yùn)輸，用好唐呼、瓦日、侯月、浩吉等煤運(yùn)通道，優(yōu)化車流徑路，強(qiáng)化港口接駁，提升我國煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)能力。

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22日全球煤炭快訊:摩爾曼斯克港替代鐵路線實(shí)現(xiàn)通車 新希望煤炭公司煤礦擴(kuò)建批準(zhǔn)受阻

摩爾曼斯克港替代鐵路線實(shí)現(xiàn)通車 據(jù)報(bào)道，在本月初通往俄羅斯北方重要煤炭出口中心摩爾曼斯克港線路上一座橋梁崩塌后，俄羅斯鐵路公司（RZD）經(jīng)過一段時(shí)間努力，于近日完成一條5.7千米長替代路線的建設(shè) 俄羅斯鐵路公司一位發(fā)言人稱，上周五晚些時(shí)候，第一輛運(yùn)輸集裝箱的火車已經(jīng)成功通過新建的替代線路，在事故橋梁恢復(fù)建設(shè)期間，新線路將持續(xù)發(fā)揮替代作用。

日評

19日全球煤炭快訊：五月Cerrejon煤炭出口量暴跌 南非煤港發(fā)生鐵路脫軌事故

疫情下，許多國家電力需求下降，5月哥倫比亞出口了440萬噸煤炭，同比減少近300萬噸 由于地區(qū)供應(yīng)商競爭加劇和市場需求下降，第二季度哥倫比亞對亞太市場的煤炭出口量大幅下降疫情下，Cerrejon正在逐步提高產(chǎn)量，目前產(chǎn)能據(jù)說在75％ Cerrejon現(xiàn)在距離其2020年出口2630萬噸煤炭的目標(biāo)遙不可及 信息來源：www.coalshastra.com 南非煤港發(fā)生鐵路脫軌事故 據(jù)報(bào)道，本周三南非煤炭出口中心理查德灣（Richards Bay）港附近發(fā)生一起火車脫軌事故，造成港口煤炭供應(yīng)暫時(shí)中斷。

日評

山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

優(yōu)化煤炭港口布局，提升鐵路集疏港能力密切關(guān)注煤炭運(yùn)輸主通道運(yùn)行情況，強(qiáng)化鐵路與港口協(xié)同聯(lián)動(dòng)，切實(shí)保障煤炭干線運(yùn)輸和集疏運(yùn)暢通高效合理布局煤炭儲備，在電力負(fù)荷中心和運(yùn)輸樞紐布局建設(shè)中央政府煤炭儲備基地（省交通運(yùn)輸廳牽頭，省發(fā)展改革委、省能源局、國家糧食和物資儲備局山東局、中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司、山東港口集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （八）提高儲運(yùn)清潔化水平持續(xù)推進(jìn)煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，鼓勵(lì)從礦區(qū)源頭開展“散改集”。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運(yùn)輸綠色通道

在首列專列發(fā)運(yùn)中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時(shí)壓縮0.1%，全程運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在72小時(shí)內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達(dá)華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺港裝載鋁土礦，返回召壕站整個(gè)過程由煙臺港技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運(yùn)而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運(yùn)輸模式，盤活鐵路運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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