快訊播報
煤炭月淡季快訊
- 2025-04-30 09:43
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中國煤炭運銷協(xié)會29日發(fā)布4月中旬煤炭市場調度旬報。報告顯示,4月中旬,煤炭需求進入傳統(tǒng)淡季,煤炭供應有所減量,重點監(jiān)測煤炭企業(yè)生產較之上旬有所回落,下游用戶采購仍以剛需和長協(xié)煤為主,重點監(jiān)測煤炭企業(yè)銷售情況未有明顯改善。
- 2025-04-23 09:24
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4月23日北港市場動力煤價格偏穩(wěn)運行。近期貿易商報價有所松動,但下游庫存處較高水平采購意愿偏弱,市場整體活躍度低。目前煤炭淡季特征明顯,且港口庫存較2024年同比上漲773萬噸,疏港壓力較大,價格后期或將維持陰跌。需持續(xù)關注港口庫存及實際成交情況。截至4月22日環(huán)渤海八港庫存2938萬噸,日環(huán)比上漲2萬噸。
- 2025-04-18 09:19
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4月18日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內調研煤礦維持正常生產,多以保障長協(xié)發(fā)運為主,煤炭供應水平基本穩(wěn)定。周邊煤廠投機心態(tài)偏弱,僅根據已有訂單適量采購,以消化場內庫存為主,個別民營煤礦根據銷售情況小幅調整煤價10元/噸。電煤正處消費淡季、長協(xié)煤兌現(xiàn)充足,終端暫無大規(guī)模市場采購需求,預計短期內產地煤價仍以穩(wěn)為主。
- 2025-04-17 09:17
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4月17日鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內多數煤礦保持正常生產,以落實長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應水平穩(wěn)定。用煤淡季疊加大秦線春季檢修,市場整體需求延續(xù)偏弱局面,產地普遍銷售情況一般,貿易商操作也較為謹慎,現(xiàn)拉運多為剛性需求,短期內中下游高庫存去化緩慢,預計產地煤價仍將繼續(xù)承壓。
- 2025-04-10 09:01
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4月10日鄂爾多斯市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內多數煤礦保持正常生產狀態(tài),市場煤炭供應充足。近日產地市場相對平穩(wěn),多數煤礦拉運均維持常態(tài)化,部分煤礦銷售情況有所好轉,價格窄幅上探。但淡季市場下各參與主體觀望情緒較為濃厚,煤價上漲動力不足,預計短期內產地煤價將以穩(wěn)為主。
煤炭月淡季市場行情
按綜合排序
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7月11日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 17:38
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7月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
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7月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 10:00
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7月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
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7月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 17:31
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7月10日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 10:02
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7月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
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7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
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7月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
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7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
煤炭月淡季相關資訊
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中國煤炭運銷協(xié)會:需求進入淡季,4月中旬重點監(jiān)測煤炭企業(yè)銷售情況未有明顯改善
中國煤炭運銷協(xié)會29日發(fā)布4月中旬煤炭市場調度旬報報告顯示,4月中旬,煤炭需求進入傳統(tǒng)淡季,煤炭供應有所減量,重點監(jiān)測煤炭企業(yè)生產較之上旬有所回落,下游用戶采購仍以剛需和長協(xié)煤為主,重點監(jiān)測煤炭企業(yè)銷售情況未有明顯改善 具體監(jiān)測數據顯示,產量方面,4月中旬,重點監(jiān)測煤炭企業(yè)產量完成6216萬噸,環(huán)比4月中旬減少152萬噸、下降2.4%,同比減少319萬噸、下降4.9%;日均產量622萬噸,日均環(huán)比減少15萬噸、下降2.4%;4月上中旬累計1.26億噸,同比下降0.4%。
原料
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Mysteel:2022年3、4月煤炭需求逐步向淡季轉換,煤價將回歸限價區(qū)間
三、3、4月煤炭需求逐步向淡季轉換,煤價將高位回歸限價區(qū)間 3月供需緊張疊加國際煤價上漲,帶動國內上漲。
產業(yè)分析
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11日全球煤炭快訊:印度辛格雷尼煤炭公司將增加煤炭運輸 澳洲紐卡斯爾港口9月煤炭發(fā)運“淡季不淡”
通過增加煤炭裝載能力,印度煤炭部希望Singareni公司在10月到次年3月間的煤炭發(fā)運能夠達到至少3870萬噸 到明年三月底,Singareni公司計劃將煤炭裝載能力提高到10200噸 信息來源:The Hindu 澳洲紐卡斯爾港口9月煤炭發(fā)運“淡季不淡” 紐卡斯爾煤炭基礎設施(NCIG)港口9月份的煤炭出貨量達到2020年8月以來的新高,但這可能會被澳大利亞新南威爾士州瓦拉塔煤炭港務集團(PWCS)的兩個碼頭出口量減少所抵消。
快訊
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6月份,玻璃期貨結束了上半年趨勢性走弱的行情,進入低位震蕩整理階段一方面,成本端得到一定支撐,受地緣政治影響,原油大漲帶動能源系產品止跌走強,疊加煤炭“安全生產月”增強浮法玻璃冷修預期另一方面,進入淡季后,浮法玻璃需求并沒有出現(xiàn)大幅走弱,在前期表現(xiàn)出“淡季不淡”的特征,玻璃廠挺價意愿較強7月1日,中央財經委員會第六次會議釋放了治理無序競爭、推動落后產能有序退出、引導干部樹立和踐行正確政績觀的信號,商品市場迎來普漲,低估值的玻璃也出現(xiàn)了較強的反彈。
市場播報
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Mysteel:國際市場動力煤價格分化格局持續(xù) 但煤價反彈高度受限
背景:2025年7月初全球煤炭市場延續(xù)“低卡強、高卡弱”的分化格局,進口低卡動力煤價格出現(xiàn)上浮,而高卡用煤需求相對平穩(wěn),致使整體價格波動有限印尼市場因國內下游階段性采購放量發(fā)運活躍度有所提升;澳大利亞市場面臨國內水泥等非電端下游進入淡季,當前貿易商詢貨積極性表現(xiàn)一般;俄羅斯在日韓等市場季度性采購開啟背景下發(fā)運重心稍有傾斜,中國買方向礦山詢價優(yōu)勢不足致使近期發(fā)運量分流現(xiàn)象較為明顯。
煤焦熱點
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6月30日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為28.8元/噸,比上月末上漲1.8元/噸,月平均值為27.9元/噸,環(huán)比上漲0.7元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為35.7元/噸,比上月末下跌1.2元/噸,月平均值為35.7元/噸,環(huán)比下跌0.3元/噸 2、金屬礦石運輸 本月,國內鋼材需求進入傳統(tǒng)淡季,螺紋鋼表需、產量同步回落。
船舶
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9日內蒙古市場焦炭價格暫穩(wěn)運行煤礦保持平穩(wěn)生產,部分上月完成生產任務減產、停產煤礦已陸續(xù)復產,整體煤炭供應逐漸恢復原料端供應逐漸改善,鐵水產量高位運行,焦炭總庫存去化,鋼廠庫存水平尚可,補庫意愿一般進入7月后煤礦存在復產預期,黑色進入淡季,鐵水預計將會繼續(xù)回落,但需求階段處于高位,預計短期焦炭持續(xù)博弈后續(xù)仍需繼續(xù)關注后續(xù)宏觀政策,焦煤價格走勢及鋼廠利潤情況對焦炭價格的影響 價格方面:現(xiàn)烏海二級濕熄冶金焦報880元/噸,三級濕熄冶金焦報780元/噸,高硫冶金干熄焦報1115-1126元/噸;赤峰準一級干熄冶金焦報1380元/噸,二級濕熄冶金焦報1130元/噸;鄂爾多斯二級濕熄冶金焦報880元/噸,二級干熄冶金焦報1080-1091元/噸;包頭準一濕熄冶金焦報950元/噸,均出廠價現(xiàn)金含稅。
日評
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Mysteel月報:7月份國內帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運行
6月亞洲多地進入淡季,整體需求表現(xiàn)不佳,疊加地緣沖突運輸成本增加,出口訂單繼續(xù)減量7月國際市場可能繼續(xù)維持當前狀態(tài)難有好轉 六、7月份國內帶鋼價格或維持區(qū)間震蕩運行 (一)、成本面 原料方面,焦炭四輪降價后,焦煤受環(huán)保減產、煤礦事故等因素減量,疊加煤價接近底部,但煤炭供應相對寬松,鋼廠存在環(huán)保限產預期,因此7月焦炭價格或窄幅震蕩運行。
研究報告
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昨日內蒙部分企業(yè)簽單價格下調,主流簽單價格4423-4650元/噸山西煤炭限產解除,黑色系轉而下行,PVC共振走跌,7月現(xiàn)貨基本面供強需弱,所上游企業(yè)進入集中檢修,但本月新投產企業(yè)達90萬噸,下游需求進入淡季,預計今日內蒙新價走跌 。
早間提示
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Mysteel解讀:2025年5月中國進口動力煤2734.3萬噸 同比下降17%
一、高庫存下需求繼續(xù)下滑,進口量同比減量 據海關數據顯示,5月份,中國進口動力煤2734.3萬噸,月環(huán)比增長1%,年同比下降17%;1-5月累計1.37億噸,同比下降10%回顧5月,中國市場處于季節(jié)性淡季,電廠日耗仍處于低位,雖個別地區(qū)在氣溫帶動下日耗小幅抬升,但在水電及光伏出力下,煤炭采購需求釋放仍不及預期,煤價延續(xù)低位震蕩國際市場不同區(qū)域表現(xiàn)分化,低卡煤因需求下滑持續(xù)下跌,高卡煤在地緣沖突影響下底部窄幅震蕩。
煤焦熱點
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Mysteel:5月制造業(yè)供給指數(MMSI)錄得151.77點,環(huán)比下降0.75%
5月煤炭業(yè)供給指數為122.45,同比下降23.63%,環(huán)比下降2.99%焦煤方面,焦煤自身過剩的格局在5月并未改觀,反而愈演愈烈雖然5月下旬煤礦端產量有所減少,但更多的原因在于煤礦煤炭滯銷、庫存積壓導致煤礦被動減產,疊加蒙煤5月通關恢復,導致煉焦煤總庫存在5月再創(chuàng)近年來新高而隨著5月黑色系傳統(tǒng)淡季來臨,成材消費轉弱,鐵水產量見頂回落,煤焦剛需下滑,市場預期進一步轉差,煤價開始加速下跌,甚至出現(xiàn)踩踏。
產業(yè)分析
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Mysteel:蒙古國電子競拍持續(xù)遇冷,連續(xù)兩周全部流拍
本周蒙古進口煤炭價格窄幅波動,但整體維持下行趨勢主焦煤方面,蒙5#原煤甘其毛都口岸自提價從6月16日的701元/噸小幅震蕩至6月20日的700元/噸,期間最高觸及710元/噸高流拍率源于多重結構性因素,首先供應端壓力顯著:甘其毛都監(jiān)管區(qū)庫存于6月6日突破410萬噸,長期維持在370萬噸以上,導致口岸去庫緩慢其次,需求季節(jié)性疲軟:6月為傳統(tǒng)淡季,下游鋼廠和焦企采購以按需補庫為主,焦炭第四輪提降于本周開啟,進一步抑制原料煤采購意愿。
煤焦熱點
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一季度在基建支撐、錯峰生產及行業(yè)自律作用下,價格先抑后揚二季度需求有望季節(jié)性好轉,價格穩(wěn)中有漲但從全年看,房地產持續(xù)低迷等因素仍會對價格產生一定抑制,整體呈波動上升態(tài)勢6月10日,散裝水泥均價356元/噸,環(huán)比上漲1元/噸,同比下跌8.4% 2025年尿素價格走勢先抑后揚再下行上半年受裝置檢修、春耕備肥及煤炭價格上行影響,價格先抑后揚,6月或達年內高點下半年新增產能釋放、農需淡季疊加出口疲軟,價格下行,年底或至低點,全年價格中樞較2024年下移。
煤焦熱點
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但需求疲軟,目前LNG的下游消費結構單一,LNG車用需求需求占絕大多數,但2025年受新能源重卡替代,尤其是“倒短”場景、“公轉鐵”政策擠壓,部分煤炭中長途貨運分流同時,7月作為傳統(tǒng)淡季,物流運輸頻次降低,如夏季高溫影響煤炭、建材運輸需求下降,車用需求進一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產意愿提升,供需矛盾在淡季被放大,價格或面臨下行壓力預計7月氣源成本降低,價格繼續(xù)下行,需求疲軟,工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。
熱點聚焦
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國家統(tǒng)計局:5月PPI仍處低位,部分領域價格邊際向好
二是國內部分能源和原材料價格階段性下行煤炭需求處于淡季,電廠、港口存煤充足,加之新能源發(fā)電成本低、替代作用強,煤炭開采和洗選業(yè)價格下降3.0%,煤炭加工價格下降1.1%南方地區(qū)高溫雨水天氣增多,影響部分房地產、基建項目施工,加之鋼材、水泥等建材生產供給充足,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)價格均下降1.0%,上述4個行業(yè)合計影響PPI環(huán)比下降約0.18個百分點 疊加上年同期對比基數走高等因素影響,PPI同比降幅比上月擴大0.6個百分點。
國內
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5月我國價格領域呈現(xiàn)積極變化,核心CPI同比漲幅升至近一年最高點
盡管月初中美貿易談判利好推動風險偏好上漲,除黃金外大宗商品價格小幅回升,但隨后由于關稅波動再起,大宗商品價格震蕩回落并傳導至國內相關行業(yè)同時,煤炭需求處于淡季,南方高溫雨水天氣增多影響房地產、基建項目施工,導致煤炭、鋼材、水泥等價格下行 “目前我國PPI仍處低位”張立群表示,下一步要加緊實施更加積極有為的宏觀經濟政策,加大政府公共產品投資力度,進一步推進新型城鎮(zhèn)化,帶動企業(yè)生產和投資,帶動就業(yè)和居民收入增加,盡快激活超大規(guī)模的內需市場。
國內
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值得注意的是,部分混煤倉單價格已呈現(xiàn)對期貨盤面的升水結構,為現(xiàn)貨企業(yè)參與期現(xiàn)正向套利提供了空間 綜上所述,本輪焦煤反彈主要源于兩方面因素:一是前期超跌后,臨近交割月,基差有修復需求;二是市場情緒好轉,帶動商品普遍反彈 從基本面來看,焦煤供應大幅過剩的局面依然存在季節(jié)性淡季,疊加鐵水產量預計回落,需求邊際走弱政策層面持續(xù)強化煤炭保供與推動鋼鐵減量基差大幅收窄,部分倉單出現(xiàn)升水,給出期現(xiàn)正向套利機會,且臨近交割,期現(xiàn)價差存在回歸動力。
原料
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船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿船用380CST價格
熱點聚焦
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Mysteel月報:6月鎂市壓力不減 價格或多在底部弱勢運行
進入6月后消費面需求偏弱難以對硅鐵價格帶來利好支撐,下游市場采購心態(tài)轉向謹慎,也存在暗降出貨現(xiàn)象,多數維持穩(wěn)價出貨疊加6月部分企業(yè)復產,預計后期高成本產能仍面臨出清壓力 煤炭:5月仍處于動力煤傳統(tǒng)需求淡季,居民用電負荷表現(xiàn)疲軟,且水電和新能源發(fā)電量增長擠壓火電發(fā)電空間。
研究報告
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進入二季度以來,煤炭處于需求淡季,市場處于供強需弱狀態(tài),臨近月底部分煤礦因完成月內生產任務,陸續(xù)減產、停產,煤炭供應略有收緊,價格止跌企穩(wěn)煤制甲醇近期下跌的核心驅動是供應過剩預期與需求疲軟的共振,疊加宏觀轉弱的助推從而導致價格下跌煤制甲醇價格及原料煤炭同步下跌,且幅度較深,故煤制甲醇利潤下跌;天然氣制甲醇走勢受外圍低價貨源沖擊,拖拽天然氣制甲醇價格持續(xù)向下,原料天然氣價格持續(xù)高位,成本壓力凸顯,天然氣制甲醇利潤虧損加深。
熱點聚焦