唐山港煤炭公司生產(chǎn)運營再傳捷報

充分發(fā)揮“黨建+生產(chǎn)”黨建共建聯(lián)盟對生產(chǎn)運營的支撐作用，推動西港區(qū)煤炭板塊各單位資源共享、橫向聯(lián)動充分發(fā)揮黨員、骨干的先鋒模范作用，積極組織開展生產(chǎn)勞動競賽，激發(fā)一線職工比學(xué)趕超的積極性，形成以點帶面的良好格局 提前了解客戶出庫及裝船計劃，緊盯船舶手續(xù)辦理進度，結(jié)合泊位、庫區(qū)情況合理安排作業(yè)泊位，統(tǒng)籌車、船、場、貨、衡等生產(chǎn)要素，為客戶量身制定裝船方案強化設(shè)備日常管用養(yǎng)修，壓縮船舶開工、收尾及故障停時，提升泊位利用率。

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港口公司黃驊港務(wù)4月裝卸量創(chuàng)歷史同期新高

截至4月30日，港口公司黃驊港務(wù)4月全月完成煤炭卸車1929.4萬噸，完成煤炭裝船1897.6萬噸，同比分別增長6%和5.7%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平其中，4月6日單日卸車172.2列，刷新單日卸車最高紀(jì)錄，為能源保供注入強勁動能 4月份，黃驊港務(wù)深入貫徹落實集團公司一季度工作會議精神，聚焦主責(zé)主業(yè)，扛牢保供使命，深化提質(zhì)增效，錨定集團公司“一體化高位運行”戰(zhàn)略部署，通過與電商、銷售、鐵路等單位緊密協(xié)作，強化執(zhí)行精準(zhǔn)備煤機制與路港作業(yè)協(xié)同機制，實現(xiàn)煤炭資源從礦區(qū)到港口的無縫銜接，黃驊港煤炭周轉(zhuǎn)效率提升10.3%，一體化出區(qū)貢獻度達62.4%，較去年增長2個百分點，有力支撐大秦線集中修期間能源通道高位運行。

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山東能源兗礦泰安港集疏港量突破60萬噸

春節(jié)期間，山東能源兗礦泰安港物流園作業(yè)現(xiàn)場呈現(xiàn)一派繁忙景象，園區(qū)車輛如流，碼頭貨船頻靠截至1月27日，泰安港集疏港量突破60萬噸，完成集疏港量61.3萬噸，實現(xiàn)今年首月開門紅，為全年發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ) 今年以來，兗礦泰安港物流園組織召開物流首月“開門紅”調(diào)度會議，圍繞經(jīng)營生產(chǎn)目標(biāo)，做好任務(wù)分解、責(zé)任到人在鐵路貨源方面，重點突出上量導(dǎo)向，堅持市場開發(fā)，以多項務(wù)實舉措實現(xiàn)煤炭裝卸作業(yè)效率持續(xù)高位運轉(zhuǎn)；在航運條件方面，主動溝通協(xié)調(diào)，促成泰安港主航道“三升二”工程開通復(fù)航，首條3000噸級單機貨船順利靠泊，完成煤炭裝載離港發(fā)運；在公路運輸方面，搶抓汽運車輛集中到園有利時機，發(fā)揮智慧生產(chǎn)管控系統(tǒng)優(yōu)勢，優(yōu)化資源配置，通過加快手續(xù)辦理、統(tǒng)籌煤炭資源，持續(xù)提高園區(qū)裝卸作業(yè)效率和服務(wù)水平；在船舶水運方面，加強與客戶溝通聯(lián)動，精準(zhǔn)掌握到港船期信息，第一時間做好裝船準(zhǔn)備，確保裝船高效、及時、順暢。

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內(nèi)蒙古新街臺格廟礦區(qū)新街二井及選煤廠等2項環(huán)境影響評價文件擬進行審查公示

碼頭工程包括新建3個7萬噸級煤炭裝船泊位，設(shè)計年吞吐量2900萬噸，布置2條裝船作業(yè)線，設(shè)置2臺移動裝船機新建地上式全封閉儲煤筒倉18座，單倉容量2.6萬噸，總?cè)萘?6.8萬噸新建1座翻車機小區(qū)，布置2條300米卸車線，2套四翻翻車機系統(tǒng)，配套建設(shè)轉(zhuǎn)運皮帶機、濕式抑塵系統(tǒng)、含煤污水處理設(shè)施等土石方挖方8.47萬立方米，借方2.58萬立方米，填方11.05萬立方米工程總投資42.34億元，環(huán)保投資5741萬元。

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今冬首場寒潮來襲，能源行業(yè)保供形勢如何？

鐵路部門加大運力投放，保障供暖用煤運輸 作為我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口，11月1日至24日，黃驊港煤炭港區(qū)日均卸車143.8列，日均裝船62萬噸 “我們加強與鐵路、銷售和航運等單位合作，結(jié)合到車趨勢、船貨匹配等情況進行分析預(yù)判，適時調(diào)整作業(yè)計劃，保障港口生產(chǎn)運行順暢”國能黃驊港務(wù)公司生產(chǎn)指揮中心經(jīng)理劉金光說 清潔能源各顯其能 11月12日，永清聯(lián)絡(luò)壓氣站的工作人員在廠區(qū)內(nèi)巡檢。

聚焦

唐山港京唐港區(qū)開辟“疆煤外運”新通道

唐港股份業(yè)務(wù)部門、生產(chǎn)作業(yè)單位全程跟進煤炭裝船作業(yè)，圍繞裝船泊位、取料流程制定最優(yōu)方案，對關(guān)鍵作業(yè)節(jié)點進行全程盯控，并與客戶緊密對接，實時反饋進展情況，確保了生產(chǎn)過程高效順暢 下一步，唐港股份將充分發(fā)揮河北港口集團一體化高效協(xié)同優(yōu)勢，深化與新疆地區(qū)重點客戶的務(wù)實合作，更好構(gòu)建陸海聯(lián)動、東西互濟開放新格局，為保障國家能源安全作出新貢獻

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中國中煤全力保障春節(jié)期間能源供應(yīng)

所屬有關(guān)單位、部門科學(xué)組織生產(chǎn)，積極溝通協(xié)調(diào)運力，加大北方港口裝船效率，統(tǒng)籌做好重點區(qū)域、重點用戶能源供應(yīng)，特別是做好華北、東北、華中等嚴(yán)冬和雨雪冰凍寒潮地區(qū)的煤炭保供，全力保障重點區(qū)域供熱電廠和煤炭供應(yīng)，保障首都供電和供暖安全 節(jié)前，中國中煤召開能源保供專題會議，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范應(yīng)對工作的重要指示批示精神，對集團公司能源保供工作進行再對照、再部署、再督導(dǎo)。

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Mysteel解讀：2023年焦炭出口886.5萬噸 東南亞同比增長28.3%

其次印度今年需求韌性較強，主要印尼資源替代中國資源，導(dǎo)致中國焦炭出口量有所下滑，出口其余國家量同比均有明顯走弱 今年焦炭出口增量主要體現(xiàn)在東南亞和印度等買盤相對積極，印尼對焦粉、焦粒和蘭炭需求量較大，全年保持高速增長，同時印度因為煤炭成本較高，中國焦炭仍居較高性價比，全年印尼和中國為主要焦炭進口來源國12月執(zhí)行前期出口裝船訂單較多，主要出口方向為日本、印度、巴西和墨西哥。

煤焦熱點

電力、煤炭、天然氣等供應(yīng)平穩(wěn)有序——這個供暖季，能源保供有底氣

在山西朔州，中煤平朔集團東露天礦，國內(nèi)首臺無人值守的大型露天礦用鉆機24小時不間斷運行，每天完成超1200米進尺中煤平朔集團東露天礦總工程師邵賓介紹，截至目前，東露天礦單日最高原煤產(chǎn)量已突破11萬噸 煤炭生產(chǎn)馬不停蹄，保運輸也刻不容緩在河北滄州，大量煤炭在黃驊港港口卸車裝船，一派繁忙。

熱點資訊

Mysteel解讀：11月焦炭出口80.6萬噸 環(huán)比下降2.8%

12月執(zhí)行出口裝船較多，新訂單成交偏少 11-12月焦炭出口價格整體呈現(xiàn)上行趨勢，外貿(mào)利潤有所修復(fù)因產(chǎn)地焦炭提漲3輪落地，且煤炭成本支持偏強，下游需求同比仍處高位，內(nèi)外補庫仍存剛需但由于原料價格近期普遍較高，高價成交開始表現(xiàn)乏力加之鋼廠虧損擴大和環(huán)保限產(chǎn)以及臨近年底檢修，鋼廠減現(xiàn)產(chǎn)情況增多12月底焦炭內(nèi)貿(mào)價格回落較快，港口超前反映出市場一輪半的回調(diào)幅度外貿(mào)焦炭價格雖保持相對堅挺，但實際海外詢盤和招標(biāo)偏少，預(yù)計內(nèi)外貿(mào)價格調(diào)整1-2輪后，終端補庫需求和詢盤積極性或有所增加。

煤焦熱點

[隆眾聚焦]：內(nèi)貿(mào)船燃價格推漲，而供需基本面仍然偏弱

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

熱點聚焦

Mysteel早讀：大商所調(diào)整鐵礦石交易限額，印尼煤炭出口迎來轉(zhuǎn)機

該單日開倉量是指非期貨公司會員或者客戶當(dāng)日在單個合約上的買開倉數(shù)量與賣開倉數(shù)量之和 ◎據(jù)最新消息顯示，印尼RKAB新規(guī)迎來轉(zhuǎn)機，部分印尼煤礦增產(chǎn)申請已得到有關(guān)部門的口頭批復(fù)但據(jù)了解，仍有部分礦方表示暫未收到批復(fù)通知另印尼用于申請LHV駁船交稅的MVP系統(tǒng)已恢復(fù)正常，煤炭裝船已無影響預(yù)計短期內(nèi)，印尼煤炭出口量將有明顯增加。

資訊

[甲醇周評]：本周甲醇市場加速下跌 煤炭下跌導(dǎo)致情緒難有提振（20230519-20230525）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

[甲醇周評]：本周甲醇市場表現(xiàn)反彈乏力后回落 成交同步轉(zhuǎn)弱（20230512-20230518）

甲醇行情，甲醇地區(qū)，甲醇價格，甲醇綜述

周/月評

國家能源集團黃驊港務(wù)連續(xù)單日煤炭下水量超70萬噸

3月13日至18日，國家能源集團黃驊港務(wù)連續(xù)6天單日煤炭下水量超70萬噸，較年度日均煤炭下水量提升35.1%，為高質(zhì)高效完成能源保供任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ) 3月份以來，黃驊港務(wù)全面落實集團公司“41663”總體工作方針，全力促進安全管理和生產(chǎn)運營提質(zhì)增效公司逐級壓實能源保供主體責(zé)任，緊跟集團一體化出區(qū)節(jié)奏，最大化提高船貨匹配度，加快貨物運輸和船舶周轉(zhuǎn)，將日煤炭裝船量迅速提升至70萬噸以上，確保一體化運營堅強有力。

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批量建造散貨船效益好！名村造船成功扭虧為盈

名村造船得以有效利用其設(shè)計資源，并在采購中展示了議價能力 展望未來，名村造船計劃將繼續(xù)以批量建造為中心，加快承接作為主力產(chǎn)品的好望角型散貨船訂單，重點推進LNG等替代燃料船舶的接單，包括LNG動力煤炭運輸船、LPG動力VLGC等此外，子公司函館船廠（Hakodate Dock）除了建造靈便型散貨船之外，未來也考慮繼續(xù)承接渡船和滾裝船訂單。

船舶

中州期貨：我國煉焦煤進口貿(mào)易的可行性分析

收到L/C后，5天內(nèi)賣方銀行開具合約金額2%的PB（履約保函），賣方于銀行收到信用證后30—40天內(nèi)交貨買方確定樣本提單信息，賣方出具正式提單賣方（買方）裝船前委托第三方檢驗機構(gòu)作為質(zhì)量檢驗機構(gòu)，買方派人員監(jiān)督或委托三方監(jiān)裝賣方貨物離港后加單押匯請款買方清關(guān)提貨 國內(nèi)外煉焦煤貿(mào)易定價方式 從國內(nèi)煉焦煤貿(mào)易定價方式來看，2010年，我國取消了過去沿用的“煤炭訂貨會”制度，即每個年末煤炭企業(yè)與下游鋼廠、電廠以座談的方式進行下一年度的煤炭供銷計劃，并在會上確定下一年度的煤炭價格意向。

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國家能源集團黃驊港務(wù)單日卸車量創(chuàng)年內(nèi)最好水平

10月30日，國家能源集團黃驊港務(wù)完成煤炭卸車164列，合計69.4萬噸，創(chuàng)年內(nèi)最好水平 進入10月份，黃驊港務(wù)貫徹落實集團公司迎峰度冬能源保供工作會議精神，緊跟一體化出區(qū)節(jié)奏，以“多卸快裝”為工作主線，全力保障集團一體化運輸鏈條暢通公司加強與兄弟單位溝通配合，優(yōu)化翻卸生產(chǎn)流程，卸車效率同比提高1.4%；注重平衡大型維修與生產(chǎn)組織，在高效完成2號翻車機主體更換的同時，日均卸車持續(xù)高位運行；根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)組織實際，滾動編排綜合運行計劃，煤炭場存保持在合理區(qū)間，全月共組織雙向通航及待移泊151艘次；結(jié)合蒙煤煤種特性，制定專項接卸方案，順利完成蒙煤接卸46列，實現(xiàn)蒙煤裝船15.6萬噸，形成裝卸生產(chǎn)高效聯(lián)動的良好局面。

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國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計超25億噸

截至10月18日，國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭裝船量歷史累計25.02億噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力 近年來，黃驊港務(wù)嚴(yán)格落實集團公司發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技創(chuàng)新投入，利用北斗、5G等技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)，全面提升生產(chǎn)組織效率和作業(yè)能力公司緊跟集團一體化出區(qū)節(jié)奏，密切聯(lián)系上下游生產(chǎn)單位，與鐵路、銷售、航運等單位建立協(xié)同機制，一體化出區(qū)運輸占比達到60.3%，成功實現(xiàn)5萬噸級重載雙向通航，累計組織實施46次176艘次船舶雙向通航作業(yè)，大大縮短船舶在港停時。

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8月份大宗商品價格指數(shù)下跌，后期或震蕩偏強

傳統(tǒng)下游復(fù)蘇困難，華東（江浙+山東）MTO烯烴利潤極差導(dǎo)致部分裝置降負及停車，需求弱勢嚴(yán)重制約市場向好內(nèi)地上游生產(chǎn)企業(yè)計劃外停車多，導(dǎo)致淡季背景下企業(yè)庫存持續(xù)低位；商家謹(jǐn)慎操作下，內(nèi)地訂單量不斷向下，全月成交放量一般沿海走勢尾隨期貨盤面，中上旬最大利好在于伊朗因運力緊俏導(dǎo)致的裝船偏少從而使得進口短時難有恢復(fù)下旬，原油、煤炭的強勢刺激了期貨的反彈，但內(nèi)地隨著開工的恢復(fù)和需求的制約上行阻力較大，沿海在去庫支撐下偏強，內(nèi)地與沿海市場區(qū)域價差如期修復(fù)，但套利空間延續(xù)關(guān)閉。

指數(shù)分析