國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)連續(xù)單日煤炭下水量超70萬(wàn)噸

3月13日至18日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)連續(xù)6天單日煤炭下水量超70萬(wàn)噸，較年度日均煤炭下水量提升35.1%，為高質(zhì)高效完成能源保供任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 3月份以來(lái)，黃驊港務(wù)全面落實(shí)集團(tuán)公司“41663”總體工作方針，全力促進(jìn)安全管理和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效公司逐級(jí)壓實(shí)能源保供主體責(zé)任，緊跟集團(tuán)一體化出區(qū)節(jié)奏，最大化提高船貨匹配度，加快貨物運(yùn)輸和船舶周轉(zhuǎn)，將日煤炭裝船量迅速提升至70萬(wàn)噸以上，確保一體化運(yùn)營(yíng)堅(jiān)強(qiáng)有力。

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曹妃甸港集團(tuán)股份有限公司榮獲2024（第七屆）鐵礦石港口優(yōu)質(zhì)服務(wù)港口

公司總資產(chǎn)263億元，擁有各類(lèi)全資及控、參股企業(yè)38家,員工1800余人公司已建成31個(gè)5-40萬(wàn)噸級(jí)深水泊位(含3個(gè)工作船泊位)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力8735萬(wàn)噸，其中2個(gè)專(zhuān)業(yè)化礦石泊位實(shí)現(xiàn)了40萬(wàn)噸級(jí)礦石船舶常態(tài)化滿載靠泊公司運(yùn)輸貨物囊括了礦石、鋼材、煤炭、集裝箱和滾裝、液化品等十兒大項(xiàng)、百余種品類(lèi)公司在港區(qū)內(nèi)參股泊位 32個(gè)，設(shè)計(jì)通過(guò)能力1.97億噸，構(gòu)筑了“一港一主體”格局雛形 2009年9月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，貨物吞吐量連年保持了“13579”高階增長(zhǎng)，2017年進(jìn)列全國(guó)沿海億噸港口俱樂(lè)部，并持續(xù)保持在億噸以上規(guī)模，助推曹妃甸港成為中國(guó)最大的礦石接卸單體港、最大的鋼材下水單體港，未來(lái)將成為中國(guó)北方重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心，國(guó)家級(jí)礦石、煤炭儲(chǔ)備基地。

鐵礦評(píng)選

山西省固體廢物污染防治攻堅(jiān)行動(dòng)方案

開(kāi)展全省損毀土地調(diào)查評(píng)估，建立可實(shí)施生態(tài)回填的損毀土地清單以縣級(jí)為單位，以政府為主導(dǎo)，結(jié)合轄區(qū)內(nèi)煤矸石、粉煤灰等大宗工業(yè)固體廢物的增量消納和存量治理需求，統(tǒng)籌規(guī)劃和推進(jìn)煤基固廢用于采煤沉陷區(qū)、采礦坑等損毀土地治理鼓勵(lì)煤炭露天開(kāi)采形成的礦坑優(yōu)先回填煤基固廢，探索開(kāi)展煤基固廢用于植被覆蓋率低、水土流失嚴(yán)重的自然荒溝的生態(tài)回填和修復(fù)治理推動(dòng)煤基固廢用于回填損毀土地、荒溝等的政策、調(diào)查評(píng)估技術(shù)要求和環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范的制定出臺(tái)，嚴(yán)防對(duì)土壤、地下水等造成二次污染。

原料

國(guó)能黃驊港一季度煤炭下水量近5500萬(wàn)噸

國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司4月1日消息，截至3月31日，黃驊港2024年一季度完成煤炭卸車(chē)量5496.5萬(wàn)噸，同比增加11.4%；完成煤炭下水量5448.7萬(wàn)噸，同比增加11.4%，占國(guó)內(nèi)煤炭下水總量的30%左右，位居全國(guó)第一 黃驊港是山西、陜西、內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)陸運(yùn)距離最短的專(zhuān)業(yè)化煤炭港口，承擔(dān)著國(guó)家西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)能源安全運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù)今年以來(lái)，黃驊港依托國(guó)家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化一體化產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位溝通聯(lián)絡(luò)，建立“防凍車(chē)、快周轉(zhuǎn)、保暢通”互聯(lián)互保機(jī)制，實(shí)現(xiàn)煤炭資源快進(jìn)快出。

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國(guó)家發(fā)改委發(fā)布加強(qiáng)礦井水保護(hù)和利用的指導(dǎo)意見(jiàn)

可能對(duì)地下水補(bǔ)給、徑流、排泄等造成重大不利影響的，建設(shè)單位應(yīng)制定防止對(duì)地下水產(chǎn)生不利影響的措施方案新建煤礦在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)開(kāi)采條件因地制宜選擇水資源保護(hù)措施在產(chǎn)和待產(chǎn)煤礦應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)礦區(qū)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評(píng)要求，不得擅自開(kāi)采可能對(duì)地下水資源造成嚴(yán)重破壞的區(qū)域針對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)的可開(kāi)采區(qū)域，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)礦區(qū)水文地質(zhì)條件，科學(xué)制定可行的水資源保護(hù)和礦井水綜合利用方案，優(yōu)化井田開(kāi)采接續(xù)布局，合理選擇保水開(kāi)采工藝，最大程度減輕煤炭開(kāi)采對(duì)水資源的擾動(dòng)影響，促進(jìn)減小礦井涌水量，有效保護(hù)地下水。

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黃驊港2月份煤炭下水量創(chuàng)歷史同期新高

據(jù)國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司5日消息，作為中國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)第一大出?？诘狞S驊港，今年2月份完成煤炭下水量1692.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.8%，創(chuàng)歷史同期最高水平，持續(xù)發(fā)揮著能源安全樞紐港作用 作為黃驊港煤炭運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)單位，今年以來(lái)，國(guó)能黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司緊跟國(guó)家能源集團(tuán)一體化生產(chǎn)節(jié)奏，充分發(fā)揮銷(xiāo)售、鐵路等一體化單位的協(xié)同作業(yè)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取資源調(diào)進(jìn)，單船等貨時(shí)長(zhǎng)同比縮短11.6%，保持了生產(chǎn)高效運(yùn)行。

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運(yùn)煤通道瓦日鐵路年運(yùn)量再次突破1億噸

作為瓦日鐵路經(jīng)營(yíng)管理的主體單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進(jìn)沿線集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)，動(dòng)員各種社會(huì)力量參與“補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈”工程建設(shè)目前，瓦日鐵路專(zhuān)用線已開(kāi)通20處，7處在建項(xiàng)目正在緊張建設(shè)中，30處規(guī)劃項(xiàng)目正在推進(jìn)前期工作，沿線基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，為運(yùn)輸增量奠定關(guān)鍵基礎(chǔ) 為充分發(fā)揮瓦日鐵路區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)、運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)和重載技術(shù)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司緊盯煤炭生產(chǎn)貿(mào)易集聚地區(qū)，深化路企合作，積極開(kāi)展貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)，“一企一策”加強(qiáng)貨源組織，高質(zhì)量組織開(kāi)行重載列車(chē)，瓦日線終端日照港下水煤逐步增加，瓦日線下游梁山北站接軌的梁山港集疏港量2023年首次突破2000萬(wàn)噸，創(chuàng)下梁山港開(kāi)港以來(lái)年度集疏港量的新紀(jì)錄。

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Mysteel解讀：10月份煉焦煤進(jìn)口量大幅回落，11月份或環(huán)比小增

隨著北方地區(qū)天氣逐步降溫，蒙古國(guó)口岸以及俄羅斯港口受雨雪天氣以及結(jié)冰期影響，礦山煤炭發(fā)運(yùn)以及道路運(yùn)輸效率或?qū)⑾禄踔炼唐趦?nèi)停滯未來(lái)單月進(jìn)口量難以恢復(fù)8、9月份高位，將處于全年中等偏下水準(zhǔn) 但另一方面，依據(jù)中蒙兩國(guó)雙邊貿(mào)易協(xié)定，11月份兩國(guó)間并無(wú)重大節(jié)假日，口岸通關(guān)進(jìn)車(chē)全月正常運(yùn)行預(yù)計(jì)11月份口岸有效通關(guān)26天，環(huán)比10月份增加3-6天不等，增幅13.04%-30.00%據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)推測(cè)，蒙古國(guó)三大主要進(jìn)口口岸（甘其毛都、策克及滿都拉）通關(guān)車(chē)數(shù)小幅回升，截止11月21日日均通關(guān)合計(jì)2065車(chē)，環(huán)比增加636車(chē)，增幅44.51%。

日評(píng)

呂梁：對(duì)服務(wù)期滿的煤矸石、粉煤灰、赤泥填埋場(chǎng)進(jìn)行摸底排查

因煤炭消費(fèi)量不降反增，未達(dá)到“十三五”煤炭消費(fèi)減量目標(biāo)進(jìn)度要求而被國(guó)家有關(guān)部委通報(bào)批評(píng)進(jìn)入“十四五”以來(lái)，上述3市發(fā)展焦化、鋼鐵等“兩高”項(xiàng)目，給產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、大氣污染防治、地下水超采區(qū)治理、碳達(dá)峰等工作帶來(lái)嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn) 二、整改措施 （一）制定煤炭消費(fèi)減量方案制定“十四五”和分年度煤炭消費(fèi)減量方案，將煤炭消費(fèi)總量控制任務(wù)分解落實(shí)到各縣（區(qū)、市）和重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)施清單化管理。

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紀(jì)君尚：山東港口日照港業(yè)務(wù)推介

2003年5月，日照港務(wù)局、嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組，成立日照港集團(tuán)2019年8月6日，青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港整合成立山東省港口集團(tuán)，日照港集團(tuán)成為山東省港口集團(tuán)權(quán)屬一級(jí)單位山東港口日照港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡、新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)，是國(guó)家“一帶一路”海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)是世界上最年輕的5億噸大港，8個(gè)年吞吐量過(guò)千萬(wàn)貨種，是中國(guó)最大的鐵礦石貿(mào)易集散中心，中國(guó)重要的集裝箱樞紐港，中國(guó)最大的冶金煤下水港、國(guó)家煤炭戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地，中國(guó)最大的石油焦、焦炭中轉(zhuǎn)港。

主題大會(huì)

航天大洋第二艘9000噸多用途船順利下水

除常規(guī)配置外，還采用了先進(jìn)的軸帶發(fā)電機(jī)和CPP可調(diào)漿推進(jìn)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備高效節(jié)能，綠色環(huán)保的諸多優(yōu)良特性同時(shí)，該船采用單個(gè)超大貨艙設(shè)計(jì)，可敞口航行，設(shè)有主甲板艙蓋和二甲板艙蓋，可以靈活裝載適應(yīng)多種貨物種類(lèi)如：單件大重型貨物、鋼卷、集裝箱、木材、紙張、煤炭、谷物及多種危險(xiǎn)貨品等 SH105多用途船是德國(guó)船東Briese公司Oteco 9000DWT MPP系列的第二艘船，其成功下水，意義非凡，既提振了船東對(duì)船廠建造能力和建造質(zhì)量的信心，也為該船的后續(xù)生產(chǎn)建造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

船舶

Mysteel參考丨動(dòng)力煤供需格局寬松，煤價(jià)回落至近兩年低位

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止6月16日，全國(guó)港口動(dòng)力煤庫(kù)存7251.8萬(wàn)噸，同比增加1705.9萬(wàn)噸，增幅30.7%其中作為動(dòng)力煤下水煤區(qū)域—環(huán)渤海港口庫(kù)存也接近3000萬(wàn)噸，同比增加444.6萬(wàn)噸隨動(dòng)力煤市場(chǎng)震蕩趨弱下，上下游觀望情緒加劇，煤炭貿(mào)易流動(dòng)下降，港口疏港壓力增大 圖8：全國(guó)55港口動(dòng)力煤庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖9：環(huán)渤海港口動(dòng)力煤庫(kù)存（單位：萬(wàn)噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、價(jià)格方面 自年初開(kāi)始，動(dòng)力煤市場(chǎng)因需求釋放不及預(yù)期，煤價(jià)進(jìn)入下行通道。

Mysteel參考

穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)持續(xù)擴(kuò)展疆煤“保供圈”

同時(shí)，新疆還有豐富的煤層氣資源，預(yù)測(cè)儲(chǔ)量約9.51萬(wàn)億立方米，約占全國(guó)煤層氣資源預(yù)測(cè)儲(chǔ)量的26%在國(guó)家能源發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位和作用日益凸顯 新疆煤炭資源具有煤層厚度大、煤層多、單位面積產(chǎn)能高、地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單、瓦斯等有害氣體含量低、地下水少等特點(diǎn)，適合建設(shè)大型、特大型現(xiàn)代化安全高效煤田，因此資源優(yōu)勢(shì)較為突出 記者：去年以來(lái)，新疆能源集團(tuán)在疆煤保供方面都做了哪些工作？ 胡國(guó)強(qiáng)：去年以來(lái)，新疆能源集團(tuán)圍繞“煤炭供應(yīng)穩(wěn)定、運(yùn)力保障充足”這一目標(biāo)，全力提升煤炭長(zhǎng)距離運(yùn)力，重點(diǎn)做了以下幾方面工作。

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陜西彬長(zhǎng)礦區(qū)楊家坪煤礦（485萬(wàn)噸/年）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)獲批

產(chǎn)品煤經(jīng)長(zhǎng)距離產(chǎn)品儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)至楊家坪鐵路裝車(chē)站外運(yùn)，長(zhǎng)距離產(chǎn)品儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)、楊家坪鐵路裝車(chē)站均單獨(dú)立項(xiàng) 該項(xiàng)目總體符合陜西省彬長(zhǎng)礦區(qū)總體規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評(píng)要求國(guó)家能源局以國(guó)能綜函煤炭〔2021〕100號(hào)文件同意項(xiàng)目產(chǎn)能置換方案，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改能源〔2022〕909號(hào)文件予以核準(zhǔn)項(xiàng)目實(shí)施可能對(duì)生態(tài)和地下水等產(chǎn)生不利影響，在全面落實(shí)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)和本批復(fù)提出的各項(xiàng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施后，該項(xiàng)目所產(chǎn)生的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定緩解和控制。

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航天大洋首艘9000DWT多用途船順利下水

除常規(guī)配置外，還采用了先進(jìn)的軸帶發(fā)電機(jī)和CPP可調(diào)漿推進(jìn)系統(tǒng)，系統(tǒng)具備高效節(jié)能，綠色環(huán)保的諸多優(yōu)良特性同時(shí)，該船采用單個(gè)超大貨艙設(shè)計(jì)，可敞口航行，設(shè)有主甲板艙蓋和二甲板艙蓋，可以靈活裝載適應(yīng)多種貨物種類(lèi)如：單件大重型貨物、鋼卷、集裝箱、木材、紙張、煤炭、谷物及多種危險(xiǎn)貨品等 SH104多用途船是德國(guó)船東Briese公司Oteco 9000DWT MPP系列的第一艘船，其成功下水，意義非凡，既提振了船東對(duì)船廠建造能力和建造質(zhì)量的信心，也為后續(xù)船的生產(chǎn)建造奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

船舶

浙江省持續(xù)推動(dòng)常態(tài)化水泥錯(cuò)峰生產(chǎn)

二、主要任務(wù) （一）產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、“三線一單”、規(guī)劃環(huán)評(píng)，以及產(chǎn)能置換、煤炭消費(fèi)減量替代、區(qū)域污染物削減等要求推進(jìn)電爐短流程工藝有序發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)流程煉鋼減量置換升級(jí)改造，力爭(zhēng)鋼鐵行業(yè)廢鋼比提高至50%以上；鼓勵(lì)提高相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究逐步退出獨(dú)立熱軋工藝裝備嚴(yán)控水泥熟料產(chǎn)能，至少完成8條2500噸/日及以下水泥熟料生產(chǎn)線減量置換、兼并重組和原廠拆建；結(jié)合本地實(shí)際及環(huán)境空氣質(zhì)量改善需求，持續(xù)推動(dòng)常態(tài)化水泥錯(cuò)峰生產(chǎn)，行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)錯(cuò)峰生產(chǎn)安排。

行業(yè)資訊

利潤(rùn)首次突破20億元！中谷物流2022年依然逆勢(shì)增長(zhǎng)

公司 18 艘新船下水后運(yùn)輸?shù)闹饕浽磳⑹恰吧⒏募必浳?，目前階段可進(jìn)行“散改集”的貨物近億噸，主要貨源包括煤炭、焦炭、石灰石、糧食、鋼材等，能夠充分滿足未來(lái) 18 艘船舶對(duì)貨源的需求未來(lái)，公司將充分利用 18 艘船舶單位能耗較低的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，以及小高箱高強(qiáng)度、大容量的優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)大宗貨物的“散改集”進(jìn)程，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)增量貨源，持續(xù)拓寬適箱貨源種類(lèi)。

船舶

錦州港實(shí)現(xiàn)CAPE級(jí)船舶常態(tài)化減載靠泊

港口是區(qū)域物流轉(zhuǎn)運(yùn)的重要載體之一，港口經(jīng)濟(jì)業(yè)已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量之一為此，錦州港不斷提升港口能級(jí)，先后啟動(dòng)了30萬(wàn)噸航道升級(jí)、新建25萬(wàn)噸散礦泊位等大型工程項(xiàng)目，并具備CAPE級(jí)船舶減載靠泊作業(yè)資質(zhì)，使港口更有助于服務(wù)以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局 近年來(lái)，以錦州港為“橋頭堡”，涵蓋黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古十五市（盟）的東北陸海新通道正在騰躍而起，通道建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，“錦州港-赫爾辛基”中歐班列首發(fā)、東北陸海新通道首單蒙古國(guó)煤炭下水等項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。

聚焦

國(guó)家能源集團(tuán)黃大鐵路單月運(yùn)量突破200萬(wàn)噸創(chuàng)歷史最高

精心打造龍口港正反向運(yùn)輸通道，安排專(zhuān)人盯控龍口港，優(yōu)化卸車(chē)機(jī)具使用，協(xié)調(diào)做好裝運(yùn)機(jī)車(chē)、車(chē)底配置等事宜，不斷壓縮裝卸時(shí)間，最大化組織下水煤和反向鐵礦粉運(yùn)輸；持續(xù)發(fā)揮濱州物流園新增散煤接卸能力，逐列分析調(diào)車(chē)、卸車(chē)、短倒等作業(yè)時(shí)間，查找制約限制因素，制定改進(jìn)措施，緊盯集裝箱煤炭重空周轉(zhuǎn)效率，最大化箱體裝卸倒運(yùn)倒排任務(wù)目標(biāo)，緊盯日計(jì)劃兌現(xiàn)，噸煤必爭(zhēng)、逐列追蹤、車(chē)車(chē)寫(xiě)實(shí)，多次打破單班、單周、各分界口接卸效率紀(jì)錄，運(yùn)輸效能得到有力釋放。

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貴州省煤炭工業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃

鼓勵(lì)建設(shè)煤矸石、煤泥等低熱值電廠，推動(dòng)瓦斯“先抽后建”示范工程，提高瓦斯抽采率和利用率，逐步消耗存量煤矸石 （二）環(huán)境影響評(píng)價(jià) 1．煤炭生產(chǎn)可能造成的環(huán)境影響 （1）煤炭開(kāi)采對(duì)地表水影響分析煤炭開(kāi)采產(chǎn)生污廢水主要是各煤礦工業(yè)場(chǎng)地生活污水、礦井井下排水等其中，井下排水是從巷道和采掘面不斷涌出的地下水，其對(duì)水環(huán)境的影響主要與廢水的水質(zhì)有關(guān)，排放的污染物主要有懸浮物、Fe、Mn等；生活污水主要來(lái)自工業(yè)場(chǎng)地單身宿舍、浴室和食堂等排水，其水質(zhì)基本與城市生活污水相似，主要污染物為COD、BOD5、SS、氨氮等。

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