陜西首次開行“定制”煤炭專列，多措并舉降低物流成本

陜西國鐵物流有限責任公司黨委書記、董事長郭勇介紹說：“我們根據(jù)企業(yè)的需求，推出在裝運車型、裝卸組織、運輸時限等方面的‘定制’煤炭專列，運用多樣化的產(chǎn)品為企業(yè)提供更加細致入微的運輸服務” 為了保證“定制”專列常態(tài)化開行，陜西國鐵物流有限責任公司積極進行市場調(diào)研，了解煤炭市場供給需求，在調(diào)整貨運產(chǎn)品徑路、壓縮運輸成本和時間的基礎上，在全省范圍內(nèi)統(tǒng)籌裝運車輛資源，根據(jù)客戶實際需要匹配不同型號的車輛，增加裝運車型和循環(huán)專列的產(chǎn)品選項，努力降低物流成本，為企業(yè)量身定制個性化運輸服務產(chǎn)品，提供穩(wěn)定、可靠、高效的運輸服務。

爐料

迎峰度夏，陜煤運銷集團這樣做

加強對吳堡、青花等關鍵樞紐的車輛調(diào)度，做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本，與西安鐵路局開展物流總包合作，實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量，浩吉線日發(fā)運20列以上，確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”，保障迎峰度夏期間發(fā)電“口糧”供應同時，通過加大鐵運請車力度、優(yōu)化地銷競拍等舉措，適時調(diào)整運輸結(jié)構，滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來，運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應，運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動，在確保安全生產(chǎn)前提下，有序釋放煤炭先進產(chǎn)能，實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

原料

貴州省首個大型智能化“煤倉群”即將收官

　　 項目建成后，將極大增強區(qū)域煤炭應急儲備和調(diào)峰能力，緩解季節(jié)性、區(qū)域性“煤荒”壓力，為區(qū)域能源安全加上一道“保險”同時，優(yōu)化資源配置、降低物流成本，提升區(qū)域大宗商品流通效率 　　 項目負責人楊瑞行表示，接下來，將更加精細化施工、制定詳細的計劃，倒排工期、搶抓天氣、加大機械及人員投入，做好項目資金保障工作，確保項目如期建成投運

原料

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運河轉(zhuǎn)運節(jié)點降本增效

公司能夠借助其市場基礎和行業(yè)影響力，進一步擴大在煤炭及其他大宗商品物流運輸市場的份額，增強公司在物流行業(yè)的市場話語權 通過收購嘉祥港，公司可以快速切入內(nèi)河航運及相關物流業(yè)務領域，實現(xiàn)業(yè)務的多元化發(fā)展，降低公司對單一業(yè)務的依賴程度，提升公司整體抗風險能力 同時公司現(xiàn)有業(yè)務與嘉祥港的業(yè)務在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補性收購后，通過整合雙方資源，優(yōu)化業(yè)務流程，可以實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，降低運營成本，提高運營效率，進而提升公司的盈利能力。

原料

陜煤運銷集團上半年銷售煤炭1.42億噸、同比增長2%

該公司持續(xù)提升鐵路運輸競爭力，強化合作有效降低物流成本加快推動鐵路物流降費，多次與西安鐵路局、浩吉鐵路公司等磋商，簽訂物流總包合同，推動相關區(qū)域物流成本有效壓降的同時，促進鐵路發(fā)運，累計煤炭鐵路運量6560.2萬噸，穩(wěn)定重點市場區(qū)域和重點用戶 運銷集團依托陜煤完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，發(fā)揮內(nèi)部協(xié)作優(yōu)勢精細算好煤電鋼化“綜合賬”，以高效協(xié)同的穩(wěn)定性對沖市場不確定性統(tǒng)籌優(yōu)化內(nèi)部企業(yè)供應礦點和運輸路徑，為內(nèi)部電企節(jié)約成本7235萬元。

原料

中國神華銷售集團成功發(fā)運黃大線首列代理運輸煤炭

該模式在為客戶降低進煤成本和路途損耗的同時，延長自營鐵路運輸里程700公里以上，為內(nèi)部鐵路運輸和裝備單位增加運輸和設備等收入，在構建起自營煤和代理運輸協(xié)同機制的同時，為客戶優(yōu)化運輸路徑，節(jié)省物流成本，持續(xù)提升客戶合作粘性，實現(xiàn)創(chuàng)效共贏 面對當前國內(nèi)能源結(jié)構加速轉(zhuǎn)型、煤炭市場供需失衡等復雜形勢，銷售集團積極創(chuàng)新業(yè)務模式，深化與重點客戶的戰(zhàn)略合作，持續(xù)優(yōu)化物流網(wǎng)絡布局，靈活調(diào)配運力資源，持續(xù)鍛造新的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢，以更加高效經(jīng)濟的協(xié)同創(chuàng)效營銷機制助力能源保供，有力兜穩(wěn)兜牢能源保供底線。

原料

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.6）

2025年1-5月，德國煤炭進口量累計1189萬噸，同比增長2.3% 三、其他動態(tài)： 1.美國 美庭投資集團（Metinvest）正評估出售其美國煉焦煤子公司UnitedCoal的可行性，該公司已收到一份非約束性收購要約據(jù)該集團8月5日在愛爾蘭證券交易所披露的運營報告顯示，此次戰(zhàn)略調(diào)整源于多重壓力：美國業(yè)務因地質(zhì)條件惡化及市場波動持續(xù)虧損，疊加生產(chǎn)成本上升與物流限制，財務狀況進一步承壓。

日評

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬！

”原料采購部燃料室經(jīng)理蔣子奕的話語道出了這一模式的深層價值在極端天氣、運力緊張等突發(fā)情況面前，多元化的物流通道如同多道保險，有效規(guī)避了單一運輸方式中斷帶來的風險，保障了煤炭供應的穩(wěn)定暢通，為企業(yè)的正常生產(chǎn)運營提供了堅實的物流支撐 從單一運輸?shù)诫p軌并行，從成本制約到降本突破，原料采購部以創(chuàng)新思維破解發(fā)展難題，在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化中打出了一套漂亮的“組合拳”更值得期待的是，從今年七月開始，一系列公開招標措施的落地實施，讓煤炭物流成本在上半年的基礎上再降10%，持續(xù)釋放降本紅利。

經(jīng)營管理

Mysteel周報：本周蘭炭價格上漲 成本支撐有力（7.28-8.1）

下游待卸車區(qū)域性累積明顯，采購價格調(diào)整謹慎，且物流壓力持續(xù)加強，以及在原料及電力成本下，電石市場低價貨源或?qū)p少，市場進入庫存消耗階段 本周原料端價格上行有力，受7月底完成生產(chǎn)任務停產(chǎn)煤礦影響，煤炭供應有所收緊，本周坑口拉運良好，在產(chǎn)煤礦整體銷售順暢，主流大礦塊煤競拍價格上漲28-51元/噸不等，給予蘭炭價格有力支撐。

周評

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.7.28）

該線路依托德龍煙鐵路，在德州樞紐直連國家鐵路網(wǎng)主干線，經(jīng)京滬線、石德線等直達馬場壕集裝站，較傳統(tǒng)繞行藍煙線、膠濟線，全程運距減少152公里，降低企業(yè)綜合物流成本40% 3、7月24日下午，越南煤炭礦產(chǎn)工業(yè)集團（Vinacomin）與中國有色金屬建設股份有限公司（NFC）在河內(nèi)聯(lián)合舉辦了氧化鋁生產(chǎn)技術和電解鋁技術交流座談會。

日報

Mysteel周報：本周蘭炭價格小幅探漲 市場供需緊平衡（7.21-7.25）

隨著內(nèi)蒙地區(qū)PVC檢修的落地，配套電石外銷量的增加，低價貨源不斷增多，且下游形成區(qū)域性的庫存累積，電石采購價格出現(xiàn)區(qū)域性下調(diào)物流方面車輛持續(xù)緊張，物流費用上漲，找車困難，加大了企業(yè)出貨的困難預計下周，隨著PVC集中檢修的落地，市場供大于求表現(xiàn)明顯，電石價格出現(xiàn)明顯的下行趨勢 本周原料端價格小幅上行，部分煤礦因降雨天氣或完成本月產(chǎn)銷任務停產(chǎn)，煤炭整體供應收縮，產(chǎn)地整體供應及調(diào)運受限。

周評

河南：實施鋼鐵、煤炭、有色、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動

同時，抓緊抓實重大產(chǎn)業(yè)、交通、能源、水利、城市更新項目，推動形成更多投資量和實物工作量 河南省發(fā)改委主任馬健在新聞發(fā)布會上介紹，在助企業(yè)、強產(chǎn)業(yè)方面，把以企觀政服務企業(yè)大走訪活動的重點聚焦到解決企業(yè)問題訴求和優(yōu)化營商環(huán)境上來，建立省市縣三級服務走訪企業(yè)反映訴求閉環(huán)辦理機制，持續(xù)降低企業(yè)用能、交通、物流、收費、融資等成本實施鋼鐵、煤炭、有色、食品加工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動，支持新能源汽車、電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)延鏈補鏈等。

鋼材

2025年夏季全國煤炭交易會在鄂爾多斯市開幕

他建議，煤炭、電力、冶煉、光伏等上下游的企業(yè)，與國鐵集團加強合作與聯(lián)動，積極推動實施更多的物流總包和聯(lián)合營銷項目，產(chǎn)業(yè)形成合力，降低煤炭物流成本，提升煤炭物流供應鏈的質(zhì)量，為促進煤炭行業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展，服務國家運輸結(jié)構調(diào)整和保障能源安全戰(zhàn)略做出更大的貢獻 王波指出，今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，能源供應關系國計民生，經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，任務艱巨，責任重大，使命光榮他要求，煤炭行業(yè)企業(yè)要深入探討煤炭行業(yè)促轉(zhuǎn)型謀發(fā)展的思路舉措，扎實推進煤炭探產(chǎn)供儲銷統(tǒng)籌和銜接體系，著力抓好電煤的中長期合同履約，深化煤炭市場體系建設，推動資源高效配置，推進煤炭的清潔高效利用，全力以赴做好保供工作，更好發(fā)揮煤炭的兜底保障作用，為推進中國式現(xiàn)代化建設作出新的更大貢獻。

原料

貴州首個大型智能化“煤倉群”即將收官

除服務煤炭產(chǎn)業(yè)外，水城區(qū)煤炭儲配中心還能服務鋁、錳等非煤礦產(chǎn)及大宗商品倉儲物流，預計直接創(chuàng)造就業(yè)崗位200余個，并帶動煤炭開采、加工、物流、裝備制造、貿(mào)易、結(jié)算、金融等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，成為水城區(qū)乃至貴州省能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵支點 項目建成后，將極大增強區(qū)域煤炭應急儲備和調(diào)峰能力，緩解季節(jié)性、區(qū)域性“煤荒”壓力，為區(qū)域能源安全加上一道“保險”同時，優(yōu)化資源配置、降低物流成本，提升區(qū)域大宗商品流通效率。

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百年建筑半年報：2025上半年湖南砂石市場回顧及下半年展望

近年來，內(nèi)河航運市場船舶數(shù)量增加，導致運力供過于求，再加上建材（如水泥、砂石）、煤炭等大宗商品運輸需求減少，部分企業(yè)因庫存高企減少采購，導致運費下行政策方面，江蘇自2025年5月起取消101座船閘收費，降低物流企業(yè)運輸成本，間接促使運費下降 1.3、上半年湖南省砂石供應端回顧 截至6月26日，據(jù)百年建筑網(wǎng)調(diào)研湖南23家砂石生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)，2025年砂石發(fā)貨總量目前為470.77萬噸，同比下降10.02%。

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百年建筑半年報：2025上半年安徽水泥市場回顧及下半年展望

煤炭占水泥生產(chǎn)成本比重長期維持在30%-50%，其價格波動對利潤影響顯著2025上半年秦皇島煤價“先跌后穩(wěn)”，雖短暫緩解水泥生產(chǎn)成本壓力，但終端需求不足導致水泥價格持續(xù)探底，企業(yè)盈利空間未顯著改善 2、物流：區(qū)域競爭關鍵變量 長江水運成本相對穩(wěn)定，但決定外來水泥沖擊力度。

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煤價持續(xù)下行，煤炭行業(yè)破局謀變

推動產(chǎn)銷協(xié)同，促進煤炭定制化發(fā)展，加快推進煤炭產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展 ——構建現(xiàn)代煤炭智慧物流網(wǎng)絡，提效率降成本喬世懷、溫琳等人建議，優(yōu)化提升現(xiàn)有的物流體系，對鐵路路網(wǎng)進行細致規(guī)劃改造，確保運輸網(wǎng)絡高效順暢；有效連接各大鐵路運輸網(wǎng)絡，推動“公轉(zhuǎn)鐵”的全面實施，督促擁有鐵路運輸能力的集團公司充分釋放運力資源、優(yōu)化鐵路運輸定價、降低運輸費用，系統(tǒng)性降低社會物流綜合成本；通過引入先進的信息技術和自動化設備，實現(xiàn)煤炭化驗、運輸?shù)热^程的實時監(jiān)控和管理，最終達到降低環(huán)境影響和提升經(jīng)濟效益的雙重目標。

原料

[液化天然氣]：氣源低價補拍，但LNG工廠盈利修復仍存阻力

但需求疲軟，目前LNG的下游消費結(jié)構單一，LNG車用需求需求占絕大多數(shù)，但2025年受新能源重卡替代，尤其是“倒短”場景、“公轉(zhuǎn)鐵”政策擠壓，部分煤炭中長途貨運分流同時，7月作為傳統(tǒng)淡季，物流運輸頻次降低，如夏季高溫影響煤炭、建材運輸需求下降，車用需求進一步疲軟 7月LNG工廠卻因氣源成本降低、工廠滿產(chǎn)意愿提升，供需矛盾在淡季被放大，價格或面臨下行壓力預計7月氣源成本降低，價格繼續(xù)下行，需求疲軟，工廠盈利邊際改善但未完全扭虧。

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百年建筑：廣西水泥觸底反彈！廣東水泥能否開啟破局行情

三、成本端：原料、運輸成本邊際緩解 對兩廣水泥產(chǎn)業(yè)而言，今年煤炭價格下降（較年初降300元/噸）降低水泥生產(chǎn)成本約30元/噸，盈利空間得以改善，另外雖西江運力波動仍存，但平陸運河2026年通航預期或促使廣西企業(yè)提前布局物流優(yōu)化，屆時運輸成本或進一步降低。

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Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.5.23）

數(shù)據(jù)顯示，2022年以來俄煤炭行業(yè)累計損失近300億美元，其中180億美元源于國際制裁對俄企限制，120億美元由國內(nèi)鐵路關稅和財稅負擔加重導致2024年行業(yè)綜合損失達16億美元，主因全球煤價下跌、鐵路物流成本高及盧布升值疊加影響 具體措施主要包括：俄羅斯鐵路公司（RZD）從2025年5月1日至12月31日對西部和南部港口的煤炭出口運輸提供12.8%的折扣；在同一時期內(nèi)延長0.4和0.895的關稅減讓系數(shù)。

日評