Mysteel：印尼再提煤炭出口禁令 實(shí)施可能性較小

二、印尼煤炭發(fā)運(yùn)量繼續(xù)增長(zhǎng)，單月超3500萬噸 印尼作為全球煤炭第一出口大國，每年煤炭出口量超4億噸；據(jù)Mysteel全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2024年前10個(gè)月印尼煤炭發(fā)運(yùn)總量為3.55億噸，同比去年增長(zhǎng)約2.6%；月均煤炭發(fā)運(yùn)量約3500萬噸，在國際煤炭市場(chǎng)上具具有重要地位 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 早在2022年初印尼由于國內(nèi)電力企業(yè)煤炭庫存告急，發(fā)布為期一個(gè)月禁止煤炭出口的通知，給全球煤炭市場(chǎng)帶來較大沖擊。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：9月初蒙煤通車減少超三成，短期內(nèi)煤價(jià)觸頂回落

其余兩個(gè)口岸通車也有不同程度的下滑，馬克礦因當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，煤礦開采條件等多種因素，于9月1日起暫停煤炭銷售，恢復(fù)時(shí)間暫未確定策克口岸因此通關(guān)車數(shù)下降至488車，環(huán)比減少18.94%滿都拉口岸監(jiān)管區(qū)庫存同樣大幅升高，頭部企業(yè)庫存壓力較大，疊加主焦精煤貿(mào)易企業(yè)與礦方仍在僵持，口岸銷售價(jià)相較于坑口價(jià)處于倒掛水平，8月份全月僅通關(guān)1車滿都拉口岸通關(guān)178車，環(huán)比減少25.21% 展望9月份上旬進(jìn)口蒙煤市場(chǎng)，甘其毛都口岸監(jiān)管區(qū)外調(diào)檢查或有常態(tài)化可能，監(jiān)管區(qū)去庫效率降低，庫容告急下倒推口岸通關(guān)車數(shù)減少，境外排隊(duì)滯留車輛增加，通關(guān)進(jìn)口短期內(nèi)難以回升到前期高位水平，預(yù)計(jì)在600-800車區(qū)間內(nèi)震蕩波動(dòng)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel：5月山西煉焦煤市場(chǎng)回顧及6月展望

利潤(rùn)方面來看由于煉焦煤降價(jià)領(lǐng)先于焦炭，主流焦企利潤(rùn)尚可，本月開工率持穩(wěn)，由于市場(chǎng)下行，剛需采購與原料低庫存已是常態(tài)，部分焦企庫存已低至警戒線以下因此本月陜西中亞峰會(huì)期間部分煤礦減產(chǎn)及蒙煤通關(guān)減少之季，不少焦鋼企業(yè)存煤告急，期間出現(xiàn)小幅補(bǔ)庫，致使煤價(jià)小幅反彈但總體來看，本月煉焦煤剛需變化不大，鐵水產(chǎn)量基本穩(wěn)定在240萬噸左右，而主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)量高位持穩(wěn)，上游降庫也未達(dá)預(yù)期，煤價(jià)反彈也只能是曇花一現(xiàn) 二、6月行情展望 1、供應(yīng)展望 進(jìn)入6月，供應(yīng)方面：主產(chǎn)地在無重大事件擾動(dòng)情況下，煉焦煤產(chǎn)量變動(dòng)預(yù)期不大，5月動(dòng)力煤市場(chǎng)相較煉焦煤更加弱勢(shì)，6月或有所改觀，但預(yù)期不明，跨界煤種轉(zhuǎn)換增量應(yīng)無太多空間。

煤焦熱點(diǎn)

印度遭遇“燃煤之急”：電廠煤炭庫存僅夠維持10天

在燃煤庫存告急之際，印度能源部門官員正在考慮進(jìn)一步加大進(jìn)口煤炭力度，以避免印度重演去年秋天和今年春天的停電危機(jī) 印度煤炭庫存再度告急 自今年8月中旬以來，印度發(fā)電廠的化石燃料庫存已經(jīng)下降了約11%這意味著印度電廠的平均煤炭庫存量?jī)H夠維持10天，遠(yuǎn)低于三周以上的要求水平 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，印度電力和可再生能源部長(zhǎng)拉吉·辛格（RajKumarSingh)在接受采訪時(shí)說：“我們正在焦慮地關(guān)注這一局勢(shì)…讓大眾獲得供電，是不可動(dòng)搖的目標(biāo)。

爐料

陜煤集團(tuán)蒲白礦業(yè)公司全力保障迎峰度夏電煤供應(yīng)

8月份，全省多地出現(xiàn)持續(xù)高溫天氣，特別是關(guān)中地區(qū)燃煤電廠日耗均升至高位，部分燃煤電廠庫存告急，“迎峰度夏”進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)段 “保發(fā)電就是保民生”該公司煤炭銷售部負(fù)責(zé)人表示，8月份以來，蒲白第一時(shí)間調(diào)整了煤炭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，混煤比例達(dá)到100%，同時(shí)階段性暫停了非“公轉(zhuǎn)鐵”、中長(zhǎng)協(xié)以及內(nèi)部保供的貿(mào)易戶，確保保供用戶來車必裝，全力守護(hù)“萬家燈火”。

爐料

[液化天然氣]：供需雙弱 我國天然氣對(duì)外依存度降低

從國內(nèi)端來看，雖然我國天然氣供給來源較為豐富，并且隨著國內(nèi)努力增產(chǎn)上儲(chǔ)，特別是今年效果顯著，國內(nèi)天然氣市場(chǎng)整體供需較為穩(wěn)定，但受俄烏沖突影響，市場(chǎng)價(jià)格仍舊在高位運(yùn)行高價(jià)抑制下游需求，今年國內(nèi)的天然氣工業(yè)用戶紛紛尋求其他替代能源：煤炭、電力、LPG、蒸汽等等；車用市場(chǎng)也隨著柴油價(jià)格的一路下行，LNG價(jià)格的反復(fù)上行導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)不再；疊加疫情反復(fù)，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)銷售受阻，訂單減少，庫存積壓，整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)難以恢復(fù)，部分鋼鐵廠、材料廠、焦化企業(yè)減產(chǎn)停機(jī)，普貨運(yùn)輸市場(chǎng)大量停滯；進(jìn)入夏季，華東、西南地區(qū)受大范圍高溫酷熱影響，電力供應(yīng)告急，但是國內(nèi)燃?xì)獍l(fā)電僅占全國發(fā)電量的3%，并且天然氣價(jià)格的持續(xù)高企也導(dǎo)致無法用天然氣對(duì)發(fā)電形成補(bǔ)充，無法開源便只能節(jié)流，限電導(dǎo)致主消費(fèi)地區(qū)工業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)停機(jī)限產(chǎn)，天然氣需求進(jìn)一步降低。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel：印度頻發(fā)電力危機(jī)背后原因簡(jiǎn)析

受全球性煤炭資源緊張，煤價(jià)高位運(yùn)行，導(dǎo)致印度進(jìn)口煤炭數(shù)量大幅減少，2021年印度就已多次出現(xiàn)能源危機(jī)，印度電廠庫存告急，多地出現(xiàn)限電行為，為此次印度電力危機(jī)埋下了隱患 數(shù)據(jù)來源：印度工商部 四、后期展望 綜上，印度當(dāng)前因多地連續(xù)遭遇熱浪侵襲，國內(nèi)電力需求創(chuàng)下新高，疊加本國煤炭供應(yīng)不足及進(jìn)口煤補(bǔ)充減量因素的加持，爆發(fā)近幾年來最嚴(yán)重電力危機(jī)。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（5.6-5.13）

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止5月13日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1063.8萬噸，周環(huán)比增加8.8萬噸，日耗39.4萬噸，周環(huán)比增加2.2萬噸，可用天數(shù)27天，周環(huán)比減少1.4天 進(jìn)口煤方面，全球煤炭供需格局延續(xù)緊張態(tài)勢(shì)，印度多地受極端高溫天氣的影響，煤炭庫存告急，鐵路部門決定停運(yùn)700多趟客運(yùn)列車，優(yōu)先保障煤炭運(yùn)輸，此外，政府要求在6月底前確保1900萬噸海運(yùn)煤進(jìn)口來緩解印度用電危機(jī)。

周評(píng)

Mysteel日評(píng)：11日動(dòng)力煤市場(chǎng)震蕩運(yùn)行

進(jìn)口方面，國際市場(chǎng)受印度國內(nèi)電力企業(yè)庫存告急影響，對(duì)進(jìn)口煤炭需求大幅增加，將大量采購進(jìn)口煤炭，對(duì)海運(yùn)煤價(jià)形成支撐；國內(nèi)市場(chǎng)因當(dāng)前煤價(jià)倒掛嚴(yán)重，進(jìn)口煤貿(mào)易商因成本問題，暫緩詢盤采購，多觀望國內(nèi)市場(chǎng)及印度電廠庫存情況

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格弱勢(shì)下行

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止5月13日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1063.8萬噸，周環(huán)比增加8.8萬噸，日耗39.4萬噸，周環(huán)比增加2.2萬噸，可用天數(shù)27天，周環(huán)比減少1.4天進(jìn)口煤方面，全球煤炭供需格局延續(xù)緊張態(tài)勢(shì)，印度多地受極端高溫天氣的影響，煤炭庫存告急，鐵路部門決定停運(yùn)700多趟客運(yùn)列車，優(yōu)先保障煤炭運(yùn)輸，此外，政府要求在6月底前確保1900萬噸海運(yùn)煤進(jìn)口來緩解印度用電危機(jī)國內(nèi)進(jìn)口煤方面，受國際需求旺盛、人民幣持續(xù)貶值等因素影響，我國進(jìn)口煤到岸價(jià)格連續(xù)跳漲，與國內(nèi)煤價(jià)形成倒掛局勢(shì)，貿(mào)易商可操作空間較小，疊加國內(nèi)價(jià)格政策處于落地執(zhí)行初期，多數(shù)電廠對(duì)內(nèi)外貿(mào)采購持觀望態(tài)度，進(jìn)口煤市場(chǎng)實(shí)際成交情況依舊偏差。

周評(píng)

史上最強(qiáng)熱浪加劇電力危機(jī)，印度煤炭告急被迫高價(jià)進(jìn)口天然氣

印度多地近日煤炭庫存量告急，據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w上月底報(bào)道，該國鐵路部門決定停運(yùn)700多趟客運(yùn)列車，優(yōu)先保證煤炭運(yùn)輸，以期緩解煤炭短缺的現(xiàn)狀 貿(mào)易商表示，印度國家天然氣集團(tuán)正尋求至少在5月下旬再采購一批天然氣，并補(bǔ)充稱其他幾家印度公司也在雙邊市場(chǎng)就采購天然氣進(jìn)行詢問 印度正遭遇前所未有的熱浪 印度3月份的平均最高氣溫為33.1攝氏度（91.6華氏度），為有統(tǒng)計(jì)的122年以來最熱的3月份。

爐料

Mysteel：2022年五一期間動(dòng)力煤市場(chǎng)運(yùn)行情況

進(jìn)口市場(chǎng)：供應(yīng)國方面受印尼開齋節(jié)及公共假期（5.2-5.8）影響，煤炭生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)效率均有不同程度下降，導(dǎo)致海運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)貨資源稀少，進(jìn)口煤價(jià)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，印尼Q3800FOB價(jià)報(bào)95美金/噸，為遠(yuǎn)期貨盤需求國方面，印度當(dāng)前受極端天氣影響，電廠煤炭庫存告急，進(jìn)一步加劇電力緊張，預(yù)計(jì)短期內(nèi)印度對(duì)進(jìn)口煤需求仍將有大幅增長(zhǎng)；中國市場(chǎng)當(dāng)前節(jié)日氛圍濃厚，疊加進(jìn)口煤價(jià)倒掛嚴(yán)重，進(jìn)口貿(mào)易商暫緩采購，多觀望國內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，后續(xù)仍需密切關(guān)注政策實(shí)施及各地疫情動(dòng)態(tài)。

日評(píng)

Mysteel日評(píng)：5日動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行 節(jié)后市場(chǎng)觀望情緒濃厚

進(jìn)口方面，國際市場(chǎng)，印度受熱浪極端天氣影響，國內(nèi)電廠庫存告急，面臨電力危機(jī)，據(jù)悉印度聯(lián)邦政府已要求公用事業(yè)企業(yè)進(jìn)口超2200萬噸的煤炭，此舉措或?qū)⑼苿?dòng)海運(yùn)煤價(jià)上行國內(nèi)方面，受國內(nèi)限價(jià)政策影響，進(jìn)口煤仍倒掛嚴(yán)重，部分電廠雖有招標(biāo)，但多以詢價(jià)為主暫不采購，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)市場(chǎng)走向

日評(píng)

Mysteel周報(bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止5月6日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1055萬噸，周環(huán)比增加10.4萬噸，日耗37.2萬噸，周環(huán)比減少2.1萬噸，可用天數(shù)28.4天，周環(huán)比增加1.8天進(jìn)口煤方面，目前印度正遭受極端高溫天氣導(dǎo)致電力供應(yīng)緊張，印度電廠庫存告急，印度增加了印尼煤炭的采購，印尼煤價(jià)格形成支撐國內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)依舊比較安靜，受國內(nèi)限價(jià)政策影響，進(jìn)口煤仍倒掛嚴(yán)重，部分電廠雖有招標(biāo)，但多以詢價(jià)為主暫不采購。

周評(píng)

Mysteel周報(bào)：動(dòng)力煤市場(chǎng)一周概覽（4.29-5.6）

目前電廠采購意愿較低，仍以長(zhǎng)協(xié)為主要補(bǔ)充據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止5月6日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1055萬噸，周環(huán)比增加10.4萬噸，日耗37.2萬噸，周環(huán)比減少2.1萬噸，可用天數(shù)28.4天，周環(huán)比增加1.8天 進(jìn)口煤方面，目前印度正遭受極端高溫天氣導(dǎo)致電力供應(yīng)緊張，印度電廠庫存告急，印度增加了印尼煤炭的采購，印尼煤價(jià)格形成支撐國內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)依舊比較安靜，受國內(nèi)限價(jià)政策影響，進(jìn)口煤仍倒掛嚴(yán)重，部分電廠雖有招標(biāo)，但多以詢價(jià)為主暫不采購。

周評(píng)

Mysteel盤點(diǎn)：海運(yùn)煉焦煤價(jià)格反彈 俄羅斯資源陸續(xù)到港

【進(jìn)口煤炭】8日海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖近半月國際煉焦煤價(jià)格持續(xù)回落，遠(yuǎn)期澳洲硬焦距高點(diǎn)累計(jì)下跌近300美金左右，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，部分國際終端補(bǔ)庫意愿增強(qiáng)，需求稍有改善，疊加國內(nèi)個(gè)別貿(mào)易商接貨美國焦煤，帶動(dòng)國際海運(yùn)煉焦煤價(jià)格反彈，其中低揮發(fā)CFR報(bào)497美金，日環(huán)比漲17美金另外隨著國內(nèi)外價(jià)差逐漸縮緊，為國內(nèi)終端及貿(mào)易商打開接貨窗口，不排除后期價(jià)格有繼續(xù)反彈的可能 港口煉焦煤方面，山西、河北等地疫情影響持續(xù)，尤其從山西采購煤源的焦企，近期被動(dòng)降庫明顯，甚至一些沿海焦企出現(xiàn)庫存告急情況，短期內(nèi)物流影響供需錯(cuò)配，港口持有資源貿(mào)易商大多以挺價(jià)為主，K4主焦低灰資源報(bào)3000元/噸以上。

盤點(diǎn)

上?？诎赌茉次镔Y進(jìn)口通關(guān)不停歇

中新社上海4月5日電(記者姜煜) 記者5日從上海海關(guān)獲悉，自3月28日上海實(shí)施新一輪核酸篩查封控措施以來，浦東海關(guān)已累計(jì)保障6萬噸航空煤油、15.41萬噸煤炭、6.2萬噸液化天然氣等民生能源物資安全通關(guān) 日前，浦東海關(guān)接到上海浦東國際機(jī)場(chǎng)航空油料有限責(zé)任公司來電，浦東國際機(jī)場(chǎng)航空煤油庫存告急，希望海關(guān)在疫情管控期間保障6萬噸機(jī)場(chǎng)保供用進(jìn)口航空煤油快速通關(guān) 浦東海關(guān)快速響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急工作模式，為航空煤油快速放行開辟綠色通道，4月4日早晨，2批約6萬噸航空煤油順利完成通關(guān)，為疫情封控期間機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了保障。

爐料

Mysteel快訊：澳洲預(yù)測(cè)下一財(cái)年冶金煤出口達(dá)到1.81億噸 加拿大國家鐵路公司周度煤炭運(yùn)輸同比增長(zhǎng)56.71%

澳洲預(yù)測(cè)下一財(cái)年冶金煤出口達(dá)到1.81億噸 根據(jù)澳大利亞工業(yè)、科學(xué)、能源和資源部最新發(fā)布的《資源合能源季報(bào)》，該部門預(yù)測(cè)2022-2023財(cái)年（2022.7-2023.6）冶金煤出口將達(dá)到1.81億噸，高于2020-2021財(cái)年的1.71億噸 價(jià)格方面，該部門預(yù)測(cè)冶金煤價(jià)格到2023年為162美元/噸，仍處于較高水平，但低于2021年約227美元/噸的價(jià)格水平。

快訊

保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng) | 山東省多管齊下穩(wěn)定電煤供應(yīng)

今年以來，受煤炭消費(fèi)需求旺盛、電煤價(jià)格持續(xù)攀升影響，山東省電煤供應(yīng)呈現(xiàn)緊平衡狀態(tài)，多家電廠電煤庫存告急省委、省政府高度重視，省發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門采取有力措施，千方百計(jì)穩(wěn)定煤炭供應(yīng) 一方面，推動(dòng)省內(nèi)煤礦增產(chǎn)增供科學(xué)組織煤炭生產(chǎn)，在確保安全生產(chǎn)的前提下，督促煤礦嚴(yán)格按核定生產(chǎn)能力和月度生產(chǎn)計(jì)劃組織生產(chǎn)；加快釋放先進(jìn)產(chǎn)能，提速崔莊煤礦生產(chǎn)能力重新核定，對(duì)符合條件的煤礦加快辦理產(chǎn)能核增；積極推進(jìn)停產(chǎn)煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)，新安煤礦已恢復(fù)生產(chǎn)。

爐料

中遠(yuǎn)海運(yùn)：打出電煤保運(yùn)“組合拳” 守護(hù)群眾溫暖過冬

最后“寶仁嶺”輪在抵達(dá)長(zhǎng)江口后直接進(jìn)港靠泊，避免了電廠斷煤停機(jī)的情況 9月下旬，華能某電廠煤炭庫存告急，中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)所屬6.3萬噸級(jí)的“鵬錦”輪裝載救急的4.5萬噸煤炭加車趕潮水直靠電廠，解除了電廠燃“煤”之急 中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)各項(xiàng)保運(yùn)舉措得到了廣大客戶的一致好評(píng)。

船舶