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更新時間:2025-10-05

快訊播報

煤炭度電成本快訊

2025-08-07 14:54

8月淡季不淡,“反內(nèi)卷”的浪潮并未結(jié)束,”稍適休整”后,鋼廠限產(chǎn)和煤炭事故停產(chǎn)及嚴查超產(chǎn)的消息再次帶動盤面再次走高。在現(xiàn)貨低庫存的情況下,鋼材的供需矛盾并不明顯,鋼廠限產(chǎn)和金九銀十的旺季預期,越接近8月下旬,價格底部會逐漸抬高,為第二次拉升做好充分的蓄勢準備。
期現(xiàn)反套出場與正套入場:盤面最低貼水現(xiàn)貨192點(6月3日)到升水現(xiàn)貨17點(7月29日),不到兩個月的時間完成了209點的基差回歸,可以較大幅的彌補庫存損失。從期現(xiàn)公司的操作看,在10合約2950-3000點附近,也有接7-8月遠期點價的情況,實際也是套用了基差反套的邏輯。在基差反套出場后,我們看到正套資金也有進場的情況,點位集中在10合約3350-3380點,靠近螺紋平成本的附近,盤面升水幅較小,也有資金會選擇價格更高的2601合約正套。

2025-07-25 10:18

7月25日國際煤炭運費漲勢稍有回落,整體持穩(wěn)運行,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB可成交價41.7-42美元/噸;本周華南區(qū)域廠Q3800最高拿貨價408元/噸,按當前價格核算,進口貿(mào)易商成本倒掛問題得以緩解,可操作空間有所釋放。但國內(nèi)動力煤市場需求基本面未明顯改善,各廠采購量尚未形成規(guī)模,成本支撐作用削弱后價格或難以維持上漲勢頭,終端在庫存安全水平下多持觀望態(tài)。

2025-07-14 09:45

7月14日印尼低卡動力煤外盤報價維持窄幅震蕩格局,Q3800巴拿馬船型FOB主流報價集中于42美元/噸,實際成交價圍繞41.5美元/噸波動。伴隨高溫季節(jié)性需求拉動廠對遠月貨源采購積極性。盡管下游補庫需求階段性釋放,但廠對進口煤壓價態(tài)未變,貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,疊加煤炭回國海運費尚處高位運行,新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險猶在,實際操作仍較為謹慎。

2025-06-30 09:37

30日鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)煤礦保持平穩(wěn)生產(chǎn),部分煤礦完成本月生產(chǎn)任務減產(chǎn)、停產(chǎn),整體煤炭供應小幅收緊。當前下游用戶采購積極性尚可,非化工類型終端剛需穩(wěn)定拉運,煤礦整體出貨較為順暢,坑口價格維持堅挺,但部分貿(mào)易商對高價接受下降,個別漲幅較大煤礦小幅回調(diào)5元/噸,預計短期內(nèi)煤價以穩(wěn)為主。

2025-06-25 09:01

6月25日鄂爾多斯市場動力煤穩(wěn)中上行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),部分煤礦因完成本月生產(chǎn)任務陸續(xù)開始減產(chǎn)、停產(chǎn),月末煤炭供應稍有收緊。隨著終端廠日耗提升,采購節(jié)奏加快,港口庫存持續(xù)下降,市場情緒有所好轉(zhuǎn),坑口拉運車輛增加,部分煤礦隨之上調(diào)煤價,單次幅5-10元/噸。后續(xù)市場仍需關(guān)注終端采購需求釋放情況。

煤炭度電成本相關(guān)資訊

  • Mysteel解讀:印鐵礦關(guān)稅落地遇阻?進口礦供應預計持穩(wěn)

    國內(nèi)煉焦煤資源相對較為稀缺,且當?shù)氐拿旱V灰分較高、熱值偏低,使用此類煤炭進行生產(chǎn)時,效能較低并且對生產(chǎn)設(shè)備的損耗以及對環(huán)境的污染整體壓力大,因此印國內(nèi)此前高爐煉鐵比例不高,主要走以感應爐和弧爐為核心的“短流程煉鋼”路線,主要使用直接還原鐵作為粗鋼生產(chǎn)的原材料其中感應爐以其突出的成本優(yōu)勢和可以快速切換鋼種的生產(chǎn)靈活性在印國內(nèi)占據(jù)了重要地位 隨著印國內(nèi)建筑業(yè)和汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,整體用鋼需求不斷增長,高爐煉鋼相較于爐和感應爐煉鋼其具有規(guī)模效應更為顯著。

    主編視角

  • Mysteel:9月26日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    26日進口市場動力煤暫穩(wěn)運行,海外供應端方面,現(xiàn)Q3800巴拿馬船型FOB主流報價46.5-47美元/噸,可成交價圍繞46美元/噸波動國內(nèi)市場中伴隨廠節(jié)前補庫進入尾聲疊加臺風天氣影響,部分地區(qū)下游日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回落,當前對市場煤采購需求有限,在遠月進口煤招投標采購中壓價態(tài)未變進口貿(mào)易商受海外礦山挺價情緒影響,疊加煤炭回國海運費小幅上漲,新貨采購到岸成本與投標價倒掛風險仍存,市場成交活躍受到一定抑制。

    日評

  • 2025年全國煤焦鋼采購大會·烏海站 ——暨第八屆西北地區(qū)煤焦鋼市場研討會圓滿落幕

    劉鑫先生詳細的講解了三層架構(gòu)管理的由來與痛點,將傳統(tǒng)與智能相結(jié)合,通過四步實施路線圖,從流程標準化、單點數(shù)字化、平臺一體化、生態(tài)協(xié)同化四個方面進行解讀,并對共創(chuàng)智能結(jié)算新生態(tài)進行了展望 西安星藍智算軟件科技有限公司研發(fā)總監(jiān)、煤炭數(shù)字化管理產(chǎn)品方案研發(fā)中心 高級顧問 劉鑫 上海鋼聯(lián)子商務股份有限公司煤焦事業(yè)部分析師楊昊先生發(fā)表了主題為“成本拖底需求加持下,四季煤焦價格走勢”的精彩演講。

    會議報道

  • Mysteel:9月19日(17:30)神木市場蘭炭價格行情

    今日蘭炭市場偏強運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行,且漲勢不斷,蘭炭企業(yè)成本壓力增加,市場挺價情緒增強,企業(yè)中小料報價走高,市場低價貨源減少,今日下游主流石企業(yè)上調(diào)蘭炭中小料采購價格30元/噸,蘭炭企業(yè)以跟調(diào)為主今日石市場烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格穩(wěn)定在2600元/噸,隨著成本壓力的增加,內(nèi)蒙古地區(qū)限產(chǎn)力增大,市場供應緊張進一步加劇臨近假期下游備貨積極,供不應求明顯綜合來看,煤價給予蘭炭價格支撐,疊加蘭炭企業(yè)多無庫存背景下,短期內(nèi)來看,蘭炭市場或以穩(wěn)為主。

    日評

  • Mysteel:9月19日(10:00)神木市場蘭炭價格行情

    今日蘭炭市場持穩(wěn)運行近期煤炭價格持續(xù)高位運行,且漲勢不斷,蘭炭企業(yè)成本壓力增加,市場挺價情緒增強,企業(yè)中小料報價走高,市場低價貨源減少昨日石市場烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格穩(wěn)定在2550元/噸,隨著成本壓力的增加,內(nèi)蒙古地區(qū)限產(chǎn)力增大,市場供應緊張進一步加劇臨近假期下游備貨積極,供不應求明顯,今日烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格上調(diào)50元/噸至2600元/噸綜合來看,煤價給予蘭炭價格支撐,疊加蘭炭企業(yè)多無庫存背景下,短期內(nèi)來看,蘭炭市場仍有向好預期。

    日評

  • Mysteel:進口低卡動力煤價格堅挺上揚 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\行

    但除個別廠被迫接受高價少量采購外,多數(shù)對價格接受同步提升較慢,整體日耗小幅波動下滑,以長協(xié)拉運和消耗自身庫存為主,導致流標現(xiàn)象頻發(fā)截至9月12日全國493家廠樣本日耗煤405.1萬噸,環(huán)比降12.1萬噸,廠內(nèi)存煤總計9608.5萬噸,環(huán)比減28.4萬噸,可用天數(shù)23.7天,環(huán)比降0.6天當前國內(nèi)市場除成本硬性支撐外,在需求主導下的持續(xù)上漲驅(qū)動力或有所不足 三、美聯(lián)儲降息釋放利好情緒,但實際作用仍受制約 美聯(lián)儲于當?shù)貢r間9月17日宣布降息25個基點,短期內(nèi)主要通過匯率及市場情緒對進口動力煤市場產(chǎn)生積極影響,為大宗商品市場注入“強心針”,這種整體性的上漲氛圍一定程上對國際煤炭市場價格形成階段性支撐。

    煤焦熱點

  • Mysteel:9月16日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    16日進口市場動力煤價格穩(wěn)中偏強運行國際市場方面,大型國際煤炭會議即將召開,印尼礦方報價持續(xù)堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價圍繞46美元/噸左右,部分空單詢貨給價45美元/噸,但有貨貿(mào)易商出貨意愿較低,看漲情緒濃厚,市場實際成交較少澳洲方面,部分10月貨盤裝船仍需排隊,國際煤價普遍呈小幅上漲趨勢,現(xiàn)澳煤Q5500大船F(xiàn)OB報價區(qū)間71-72美元/噸國內(nèi)市場方面,據(jù)悉福建地區(qū)某廠Q3800最低投標價425.6元/噸,在外盤價格及回國運費高位堅挺下,貿(mào)易商拿貨成本明顯增加,廠投標價隨之上調(diào),需重點關(guān)注廠對價格接受調(diào)整及實際拿貨情況。

    日評

  • Mysteel:9月17日(17:30)進口市場動力煤價格行情

    17日進口市場動力煤價格偏強運行國際供應方面,低卡印尼煤市場詢貨問價氛圍火熱,疊加大型煤炭會議召開在即,礦方漲價情緒不減,現(xiàn)印尼低卡煤Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在46美金/噸及以上,部分貿(mào)易商表示45.5美金成交不易;澳洲市場排隊問題有所緩解,印市場釋放部分采購需求,礦方情緒有所好轉(zhuǎn)但上調(diào)幅不大,現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在71-72美金/噸國內(nèi)需求方面,本周沿海廠批量釋放遠期進口煤采購需求,由于采購成本居高不下,進口貿(mào)易商投標重心有所上移,據(jù)悉華南區(qū)域廠Q3800投標價在427-435元/噸,最低價周環(huán)比上調(diào)26元/噸。

    日評

  • Mysteel盤點:蘭炭市場暫穩(wěn)運行 生產(chǎn)企業(yè)成本承壓

    【蘭炭】17日蘭炭市場暫穩(wěn)運行,煤炭價格持續(xù)高位運行,且漲勢不斷加深,本周主流煤礦競拍均價較上期上行17.75元/噸,蘭炭企業(yè)成本承壓石市場穩(wěn)中偏強運行,部分市場石價格上行50元/噸,烏海地區(qū)貿(mào)易主流出廠價格報2550元/噸,生產(chǎn)企業(yè)出貨順暢,寧夏地區(qū)供應減弱導致區(qū)域性貨源緊張加強硅鐵市場穩(wěn)中偏弱運行,部分市場硅鐵價格上行20-50元/噸,硅鐵市場情緒一般,市場參考河鋼招標價格,硅鐵主產(chǎn)區(qū)72硅鐵自然塊現(xiàn)金含稅出廠5200-5400元/噸,75硅鐵價格報5800-5950元/噸,伴隨著供應增長幅超出需求恢復幅,硅鐵供需矛盾再引起市場關(guān)注,傳統(tǒng)的旺季需求或低于市場預期,旺季累庫大概率逐步凸顯。

    日評

  • 塔牌集團:珠三角水泥價格近日推漲,預期四季價格有望高于去年同期

    今年年初以來,隨著煤炭采購價格的持續(xù)下降,水泥成本相應下降,預計 3 季煤炭成本仍然會有所下降同時,公司繼續(xù)加強市場研判,科學應對,靈活營銷,精準施策,有效拓展市場,細掘市場潛能,全力以赴應對行業(yè)激烈競爭環(huán)境目前公司持續(xù)通過加強內(nèi)部管理等如通過光伏儲能降價、替代燃料降煤耗、固廢處置降原料費、智能化改造提效率等各項措施進行降本,預計未來成本仍有一定的下降空間 5、公司是否有新增產(chǎn)能或補產(chǎn)能計劃? 答:公司堅持致力于做強做精水泥主業(yè),不斷鞏固公司區(qū)域水泥龍頭企業(yè)優(yōu)勢地位。

    企業(yè)動態(tài)

  • 國元期貨:丙烯跌勢不改

    煤炭方面,8月中旬煤消費旺季結(jié)束后,煤日耗逐步回落,廠采購積極性有所減弱與此同時,進口煤與長協(xié)煤的價格優(yōu)勢持續(xù)擴大,市場普遍擔憂現(xiàn)貨煤需求將受到壓制預計后續(xù)煤價繼續(xù)承壓偏弱運行,對煤制丙烯成本的支撐力有限 整體來看,筆者認為,供應壓力持續(xù)抬升,而需求恢復有限,使得供應寬松局面難改,同時成本支撐有限,預計后期丙烯價格向下趨勢不改(作者單位:國元期貨) 。

    市場播報

  • 百年建筑月報:9月全國粉煤灰價格穩(wěn)中偏強運行

    價格上漲方面,如杭州、濟南,由于當?shù)亟ㄖこ绦枨笤黾?,拉動了粉煤灰的市場需求,供不應求致使價格上行;長沙價格上漲或許是受周邊地區(qū)原材料供應緊張,運輸成本上升,進而傳導至粉煤灰價格價格下跌的城市,像南京、福州、合肥等地,一方面可能是本地市場粉煤灰供應量增加,新的供應商入場或企業(yè)產(chǎn)能提升,使得市場競爭加劇,價格承壓下滑;另一方面,局部市場建筑行業(yè)施工進放緩,需求減弱,導致粉煤灰價格走低 1.3 、全國火發(fā)量同比上升,粉煤灰供應也隨之增加 2025年7月全國火力發(fā)量為6020.1億千瓦時,同比上升4.71%,火力發(fā)多以煤炭為燃料,隨著發(fā)量的提升,煤炭的消耗量必然增多。

    月報

  • 日韓鋼鐵巨頭為何加碼到印合資擴產(chǎn)?

    在“國家氫能使命”下,印政府已批準多個試點項目,涵蓋氫基直接還原鐵(DRI)和高爐氫氣噴吹等路徑目標不僅是降低行業(yè)碳強,也要確保印鋼鐵在未來全球綠色供應鏈中的競爭力 現(xiàn)實制約因素同樣明顯在印鋼鐵產(chǎn)業(yè)的能源結(jié)構(gòu)上,煤炭仍占絕對主導位置,短期難以改變與此同時,對印而言,低碳技術(shù)成本高昂,產(chǎn)業(yè)鏈配套不完善,使得實現(xiàn)商業(yè)化仍需時間相比之下,歐美通過財政補貼和碳定價推動綠色鋼鐵發(fā)展,美國《通脹削減法案》(IRA)為氫冶金和爐投資提供支持,歐盟則借助碳邊境調(diào)節(jié)機制倒逼減排。

    鋼材

  • Mysteel:9月初國際市場動力煤價格穩(wěn)中偏弱 需求回落成交冷清

    受國內(nèi)內(nèi)貿(mào)煤價持續(xù)下跌傳導影響,為保證煤價競爭力印尼礦方即期貨盤報價小幅下調(diào),但一方面礦方調(diào)價幅低于內(nèi)貿(mào)煤降幅,致使進口煤優(yōu)勢價差有所縮窄,另一方面煤炭回國海運費尚處高位運行,在廠采購壓價態(tài)未有轉(zhuǎn)變下貿(mào)易商新貨采購受成本壓力仍在,補空單低價貨盤難詢,實際可操作空間受限,導致市場實際成交稍顯冷清 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、俄澳高卡煤市場淡季供需雙弱格局延續(xù),價格弱穩(wěn)需求受限 本月初俄羅斯及澳洲高卡煤市場延續(xù)供需雙弱態(tài)勢,逐漸步入用煤傳統(tǒng)淡季,國際市場中主要需求端采購量亦出現(xiàn)縮減。

    煤焦熱點

  • [石]:價格觸底反彈,供需轉(zhuǎn)變成關(guān)鍵推手

    盡管九月傳統(tǒng) “冬儲備貨” 周期即將啟動,但當前市場對煤炭后市的看空情緒濃厚,多數(shù)機構(gòu)預計短期內(nèi)煤價仍將延續(xù)下行趨勢作為石生產(chǎn)的核心原料,蘭炭的價格走勢與煤價高聯(lián)動,煤價的下行預期直接導致蘭炭市場缺乏上行動力,且自身下行壓力不斷累積蘭炭價格的走弱將進一步削弱石生產(chǎn)的成本支撐,為石價格的下行打開空間 綜合來看,九月國內(nèi)石市場將處于 “供需弱平衡 + 成本支撐減弱 + 外部干擾增多” 的格局中。

    熱點聚焦

  • 打通煤炭供應鏈“最后一公里”,李家寨6號站臺配煤基地正式通車

    ”一位站臺工作人員告訴記者,“我們的配煤機每小時可以摻配400噸煤,一天可完成8000噸煤炭摻配任務效率和精準遠遠高于人工摻配完成摻配后,我們會把樣品送到第三方質(zhì)檢機構(gòu)進行檢測,出具的報告必須符合合同規(guī)定的摻配比例,我們才會把貨物發(fā)給下游終端客戶” 記者了解到,煤炭摻配是煤炭供應鏈中的重要一環(huán)摻配效率、摻配比例都會對廠、鋼廠等企業(yè)的用煤成本產(chǎn)生重要影響高硫煤與低硫煤的科學摻配能夠有效降低混合燃料的含硫量,從而減少燃燒過程中二氧化硫的排放,滿足日趨嚴格的環(huán)保標準。

    原料

  • Mysteel:硅鐵受政策預期擾動 供需邏輯走勢糾結(jié)

    交割庫方面近期倉單維持在高位,倉單和有效預報合計10萬噸上下,倉單數(shù)量增加主要從前期7月上旬開始,10月集中注銷倉單,交割庫壓力或?qū)⒂兴尫?展望:硅鐵供需格局改變或在四季,近期市場擾動仍以政策預期為主 利多:近期美聯(lián)儲降息預期增強,短期內(nèi)釋放經(jīng)濟利好信號,硅鐵價格跟隨黑色進行波動 利多:8月寧夏為非力市場現(xiàn)貨交易月,疊加網(wǎng)價格較上月上漲1分以上,成本上漲預期增強;陜西紅柳林發(fā)生一起1人生產(chǎn)安全事故,煤礦暫停生產(chǎn)銷售,預計本月底復產(chǎn),短期拉漲煤炭情緒,蘭炭價格上漲仍需更多支撐。

    研究報告

  • Mysteel: 7月解鋁利潤持續(xù)擴大 氧化鋁走弱與鋁價上漲雙驅(qū)動

    解鋁成本構(gòu)成變化趨勢 行業(yè)成本集中提升 山東穩(wěn)居成本低位 受煤炭價格上漲及網(wǎng)價格下行影響,網(wǎng)與自備價差進一步收窄,推動行業(yè)整體成本曲線趨于平坦。

    熱點分析

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.8.11)

    該公司危機根源在于競爭格局劇變:印煤炭公司通過產(chǎn)能擴張至8億噸從而實現(xiàn)規(guī)模降本,各邦力公司轉(zhuǎn)向自購煤礦或私營低價煤源;同時,因SCCL煤價推高發(fā)成本至3.80盧比/,導致NTPC拒絕簽署拉馬貢達姆廠購協(xié)議,并于2025年8月4日致函聯(lián)邦煤炭部要求解除合作而SCCL董事長巴勒拉姆承認正制定降價方案(目標降600-700盧比/噸),并推動人力成本改革,但地理優(yōu)勢已被印煤炭公司的鐵路專線低價供煤瓦解。

    日評

  • 迎峰夏,陜煤運銷集團這樣做

    加強對吳堡、青花等關(guān)鍵樞紐的車輛調(diào),做到應請盡請、應發(fā)盡發(fā)、穩(wěn)發(fā)滿發(fā)為確保充足運力支撐并降低物流成本,與西安鐵路局開展物流總包合作,實現(xiàn)唐包線、瓦日線增量,浩吉線日發(fā)運20列以上,確保煤炭“產(chǎn)得出、運出去”,保障迎峰夏期間發(fā)“口糧”供應同時,通過加大鐵運請車力、優(yōu)化地銷競拍等舉措,適時調(diào)整運輸結(jié)構(gòu),滿足用戶的增量需求和緊急需求7月以來,運銷集團自產(chǎn)煤鐵路發(fā)運量環(huán)比增加6.57% 高效協(xié)同畫出“同心圓” 為保障優(yōu)質(zhì)資源供應,運銷集團所屬7個專業(yè)化銷售公司加強與各自統(tǒng)銷礦井的協(xié)同聯(lián)動,在確保安全生產(chǎn)前提下,有序釋放煤炭先進產(chǎn)能,實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)穩(wěn)供。

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