內蒙古：零下30攝氏度，智能裝車站保障煤炭高效輸送

數九寒天，正是包括東北在內，中國北方多地正處煤炭需求高峰近日記者來到內蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市雁寶能源寶日希勒露天礦生產區(qū)儲裝中心作為煤炭運輸的關鍵環(huán)節(jié)，在這里，煤炭被裝入一節(jié)節(jié)列車后輸送至東北以及蒙東地區(qū)，為寒冷的東北提供熱量 為解決極寒天氣下裝車效率低的問題，寶日希勒礦生產廠區(qū)建立了機車聯動全流程智能裝車系統(tǒng)，打造“機車無人駕駛智能控制、車廂信息智能識別、自適應智能裝車、智能裝車控制平臺”一體化智能控制體系，實現從機車自動對位、倉下給煤、皮帶運輸、裝車配煤及卸煤等全流程的自動高效運行。

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國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，截至5月28日，國家鐵路今年以來煤炭日均裝車8.4萬車，同比增加2198車

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平煤股份煤炭產品裝車計量質檢系統(tǒng)改造項目開工

2月21日上午，平煤股份煤炭產品裝車、計量、質檢系統(tǒng)改造項目開工儀式在田莊選煤廠舉行 據了解，該項目是圍繞集團19家單位（包括12家煤礦、4家選煤廠、2家配煤中心及運銷公司）煤炭物流體系的儲煤、裝車、運輸、采樣、制樣、化驗等全業(yè)務流程進行的自動化和智能化升級改造項目該項目通過引入無人干預的機器人系統(tǒng)、人工智能和先進傳感技術，建成數字煤倉、智能裝車系統(tǒng)，可實現智能車號識別、自動化采制樣化驗等。

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陜煤集團單日煤炭鐵路裝車突破7000車大關

2月14日，陜煤集團煤炭鐵路裝車7025車，占西安鐵路局煤炭鐵路裝車的62.06%，首次突破7000大關，創(chuàng)歷史新高，為全國能源保供作出了應有貢獻 今年以來，陜煤運銷集團堅決貫徹落實國家能源保供的各項決策部署，堅定地扛起能源保供社會責任，克服資源、運力緊張、價格波動等因素帶來的不利影響，采取一系列有效措施加強能源供應保障 春節(jié)期間，受大部分礦井停產檢修影響，資源吃緊。

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陜煤集團煤炭鐵路單日裝車數創(chuàng)新高

6月13日，陜煤集團煤炭鐵路裝車數達5802車，占西安局當日煤炭鐵路裝車的57.9%，創(chuàng)集團公司單日煤炭鐵路裝車數歷史新高 當前，全國多地處于迎峰度夏用煤關鍵期，可靠穩(wěn)定的電煤供應發(fā)揮著能源兜底保障、保民生、穩(wěn)經濟大盤的重要作用運銷集團從講政治、顧大局的角度出發(fā)，嚴格執(zhí)行國家發(fā)改委有關價格監(jiān)管調整政策，強化統(tǒng)籌協(xié)調，疏通產、運、銷各環(huán)節(jié)運行堵點，從裝車效率、運力配置、用戶銜接等方面多點發(fā)力，最大限度確保均衡發(fā)運，不打折扣地提高長協(xié)用戶兌現率，最大程度地滿足用戶需求，全力以赴確保時間任務“雙過半”目標實現。

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國家能源集團：單日一體化出區(qū)煤炭裝車226列95.3萬噸，再創(chuàng)天窗日裝車新紀錄

新華財經北京11月18日電（記者沈寅飛）記者從國家能源集團獲悉，10月份以來，國家能源集團運輸板塊各單位深入挖掘運輸潛能，提高運輸效率和調運水平，加強防凍車、防堵港等關鍵工作，多項運輸指標刷新單日紀錄，確保能源運輸暢通，有力保障能源安全穩(wěn)定供應 11月16日鐵路天窗日，國家能源集團鐵路各單位強化資源和運力銜接，密切協(xié)同配合，提升煤炭裝運效率，實現一體化出區(qū)煤炭裝車226列95.3萬噸，較之前天窗日增加3列，再創(chuàng)天窗日裝車新紀錄。

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11月、12月國家鐵路日均煤炭裝車將達到7.2萬車以上

記者12日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，國鐵集團自11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車將達到7.2萬車以上 國鐵集團貨運部有關負責人表示，鐵路部門積極適應煤炭市場供需變化，以保發(fā)電供熱用煤、東北地區(qū)用煤、環(huán)渤海港口煤炭港存為重點，統(tǒng)籌運力資源，優(yōu)化運輸組織，全力保障冬季煤炭運輸需求 該負責人表示，冬煤保供專項行動實施以來，取得明顯成效，11月上旬，國家鐵路累計發(fā)送煤炭5281萬噸，同比增長1.1%，煤炭日均裝車7.6萬車，同比增長1.5%。

聚焦

11月、12月國家鐵路日均煤炭裝車將達到7.2萬車以上

一是科學制定冬煤保供任務目標明確今年11月、12月國家鐵路煤炭日均裝車達7.2萬車以上，秦皇島、京唐港、曹妃甸港存煤合計不低于1700萬噸，確保煤炭供應持續(xù)穩(wěn)定二是加強重點地區(qū)和應急保供煤炭運力安排加大山西、陜西、內蒙等煤炭主產區(qū)煤炭外運力度，加強口岸站組織和港口接駁，提升進口煤、疏港煤運輸能力，重點保障東北地區(qū)冬季煤炭供應優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優(yōu)先”原則給予重點保障，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產。

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山東港口聯合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

在首列專列發(fā)運中，港鐵雙方通過智能調度平臺實現信息實時交互，35噸敞頂箱車底精準匹配裝車需求，車輛在港停時壓縮0.1%，全程運輸時效穩(wěn)定在72小時內 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺港裝載鋁土礦，返回召壕站整個過程由煙臺港技術團隊現場指導智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運輸模式，盤活鐵路運力，實現腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計貨運量突破1億噸，達10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢，以包神南線、神朔線滿圖運行為目標，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運輸組織策略，化解施運矛盾，推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上，密切關注煤炭市場價格變化，精準掌握山西、陜西、內蒙古區(qū)域煤源信息，強化溝通協(xié)調機制，優(yōu)化站點裝車順序，動態(tài)化、精細化車流調整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計劃兌現和列車運行暢通；實行積極的貨運營銷策略，主動對接地方發(fā)運客戶，洽談“量價互保”，實現“引流入線”。

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產量261.5萬噸！神東煤炭集團圓滿完成“五一”期間保供任務

耕耘不懈，勞有所耀，“五一”期間，神東煤炭集團員工干在實處、沖在前列全力以赴“保量、提質、穩(wěn)效”，產量完成261.5萬噸 作為國家能源集團主力煤炭生產企業(yè)，神東自覺站位和服務集團一體化，運營大局統(tǒng)籌證照辦理、產運能力銷售需求等因素系統(tǒng)優(yōu)化采掘接續(xù)和工作面布置方式合理調配隊伍，強化設備研發(fā)、采購、運行、維修和配件供應管理全力以赴抓好生產組織 “五一”期間，神東根據倉位和外運計劃緊密銜接鐵路天窗統(tǒng)籌安排生產檢修高效組織裝車外運各礦井同頻共振、協(xié)同聯動，克服外購煤價格倒掛，煤源不足的影響階段性調整有效生產計劃，實現了自產外購優(yōu)勢互補保證了集團一體化煤源的穩(wěn)定供應。

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山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

產塵點按照“應收盡收”原則合理配置廢氣收集設施，優(yōu)化收集風量石灰、除塵灰、脫硫灰等粉狀物料采用料倉、儲罐等方式密閉儲存，采用氣力輸送設備、罐車及其他方式密閉輸送煤炭、焦炭、針狀焦等塊狀或粘濕物料采用密閉料倉或封閉料場（倉、庫、棚）等方式儲存，鼓勵采用封閉式機械化料場、筒倉等儲存方式，采用管狀帶式輸送機、皮帶通廊等方式輸送有機液體、有機固廢及其他VOCs 物料應密閉儲存，轉移和輸送應采取密閉措施，并將廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；揮發(fā)性有機液體裝車采用底部裝載或頂部浸沒式。

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唐港股份鐵路集疏港運量逆勢上揚

以高效協(xié)同強化增量保障 利用大秦線集中修，專業(yè)煤炭碼頭公司、礦石碼頭公司同步對翻車機、裝車樓進行檢修維保，并雙雙趕超施工計劃，提前恢復設備投入生產，得到路方高度肯定，為我港鐵路運輸加速運行奠定堅實基礎 下一步，鐵路調度中心將以國鐵系統(tǒng)鐵路貨運市場化改革政策為指導，不斷提升我港鐵路物流產品服務能力和市場競爭力，助力客戶降低綜合物流成本，為提升全港運量提供有力支撐。

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一季度國家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%

2025年一季度，國鐵集團加快推進鐵路現代物流體系建設，深化鐵路貨運市場化改革，持續(xù)提升貨運能力效率和服務品質，國家鐵路累計發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長4.2%，為暢通國內國際雙循環(huán)、保障國民經濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐 一是大宗貨物“公轉鐵”成效明顯大力發(fā)展物流總包服務，主動融入企業(yè)供應鏈，與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產企業(yè)進行產、運、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，降低全程物流成本，積極推動電煤、礦石等大宗貨物“公轉鐵”運輸。

國內

Mysteel：4月11日國內市場化工煤價格行情

11日國內市場化工煤價格穩(wěn)中偏強運行近期主產區(qū)大部分煤礦正常生產銷售，整體煤炭供應量較為充足；產地市場相對平穩(wěn)，多數煤礦拉運維持常態(tài)化，部分煤礦銷售情況有所好轉，價格窄幅上探，但淡季市場下參與者觀望情緒較為濃厚，煤價上漲動力不足下游方面，今日內地甲醇市場延續(xù)偏強走勢，局部地區(qū)價格繼續(xù)上漲，市場交投氛圍整體向好，部分企業(yè)仍繼續(xù)限量裝車，區(qū)域供應持續(xù)偏緊部分貿易商繼續(xù)積極補貨，貿易轉單堅挺部分生產企業(yè)繼續(xù)上調價格出貨，成交順暢；今日尿素市場報價小幅上漲，目前市場受情緒推動，下游剛需適量拿貨，主流區(qū)域尿素工廠成交尚可，外圍貨源堅挺，市場行情短時跟漲運行。

日評

黑岱溝露天煤礦奏響能源保供最強音

首季度以來，黑岱溝露天煤礦還積極克服寒潮天氣對能源生產帶來的影響，以每日9萬噸商品煤的目標組織生產，為能源保供持續(xù)發(fā)力現在，電鏟裝車作業(yè)、運輸車往來穿梭、工程車輛修筑道路……煤炭開采的各個生產環(huán)節(jié)都有序進行，該礦結合“四效提升”管理體系，確保鉆孔爆破、煤炭開采、裝車運輸等各環(huán)節(jié)不斷優(yōu)化、協(xié)同作戰(zhàn)，讓滾滾烏金不斷采出，為千家萬戶送去溫暖 挖潛增效進一步提升降本效果 3月13日，初春的涼意籠罩著礦區(qū)，一場爆破作業(yè)降本增效的“革新戰(zhàn)”在采場1090平盤背部悄然展開。

原料

朔黃鐵路首季非煤運輸創(chuàng)歷史同期新高

秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結構、保障安全”的工作核心，促進裝車、運輸、卸貨有序銜接，實施分時監(jiān)控、日清日結的按圖運營計劃，強化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進高質量發(fā)展與效率提升面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調整運輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務，持續(xù)拓展油化品等新品類運輸，2月11日首列燃料油運輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結構 此外，公司以交通強國“一箱制”試點項目為契機，大力推廣“散改集”運輸模式，結合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務，與周邊公路、水路等多種運輸方式實現深度融合，加快構建“水陸鐵”多式聯運新格局，一季度多式聯運集裝箱運輸同比增長39.41%。

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日照市：鼓勵支持鋼鐵行業(yè)提升綠色低碳高質量發(fā)展水平

市交通運輸局黨組成員、市道路運輸服務中心主任李政向記者介紹運輸結構調整工作舉措 一是加強鐵路硬件能力建設推進日照港嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)鐵路和日照港石臼港區(qū)南作業(yè)區(qū)鐵路二期工程建設，力爭6月底建成投用在嵐山港區(qū)建成裝車樓1座、人工裝車線2條，嵐山港區(qū)集疏運能力實現越級提升 二是加大“公轉鐵”聯合營銷力度深挖瓦日、新菏兗日鐵路“公轉鐵”增量客戶，對日照-如通物流園煤炭重來重回、日照-新鄭糧食運輸、日照-陽谷、聊城礦石敞頂箱運輸等10個項目實行運價下浮政策，進一步降低企業(yè)物流成本。

鋼材

蘇海圖煤礦煤炭銷售實現首季“開門紅”

積極主動解決煤炭調運制約因素，對銷售計劃細分解、嚴執(zhí)行，與烏海能源相關職能部門溝通協(xié)調，拓展銷售業(yè)務渠道，根據市場需求及時調整供應煤種，最大限度合規(guī)掛拍銷售量及調運量，確保銷售調運順利進行建立內部溝通協(xié)調機制，每天定時召開產銷協(xié)調會，商討當天的煤炭生產計劃與銷售安排，根據市場變化及時調整煤炭生產的品種和產量，確保生產與銷售緊密銜接，避免出現原煤積壓或供應不足等情況與內調單位提前溝通調運計劃確保及時裝車調運，合理安排外部調運單位有序裝車，優(yōu)化調整車輛運輸路線，維護運輸道路質量，提高煤炭運輸效率，有力保障了煤炭銷售高效穩(wěn)定開展。

原料

興仁市發(fā)布新建50萬噸電解鋁項目招商情況

項目建成后，每年增加110億元工業(yè)產值，創(chuàng)造23億元利潤，上繳稅金可達3.5億元以上，直接或間接帶動就業(yè)2萬余人，拉動煤炭、電廠、商貿、物流、餐飲等產業(yè)總營收超過150億元，全面促進經濟社會高質量發(fā)展 項目建設內容： 項目擬建： 1.主要生產系統(tǒng)，包括電解車間、脫硫煙氣凈化、陽極組裝車間等設施。

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