平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能

除特殊需求的車輛外，全市黨政機關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型車輛，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車（含渣土運輸車、水泥罐車、物流車）、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車和國三及以下排放標準柴油貨車，加強報廢機動車回收拆解監(jiān)管。

鋼鐵要聞

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造，新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化提高輪渡船、短途旅游船、港作船使用新能源和清潔能源的比例大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路場站及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備2025年，基本淘汰第一階段以下排放標準的非道路移動機械，基本消除非道路移動機械、船舶以及鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，主要港口船舶靠岸期間原則上全部使用岸電。

鋼材

南昌市：鼓勵方大特鋼轉(zhuǎn)型電爐短流程煉鋼

加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化推動西湖區(qū)物流園開展非道路移動機械新能源替換推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化到2025年，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；昌北國際機場橋電使用率達到95%以上。

鋼材

廣西：系統(tǒng)推進梧州市短流程鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程

加大機動車檢驗機構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法，嚴厲打擊出具虛假檢驗報告等違法行為 強化非道路移動源綜合治理因地制宜加快鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造推動老舊鐵路機車淘汰，城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加快消除非道路移動機械、船舶及重點區(qū)域鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準、不達標排放的非道路移動機械，推進防城港市船舶尾氣遙感排放監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，提升黑煙船整治監(jiān)管能力。

鋼材

江西高質(zhì)量推進水泥等重點行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造

加快打造綠色高效城市交通以公共領(lǐng)域用車為重點推進新能源化，到2025年，公交車、出租汽車（含網(wǎng)約車）新能源汽車分別達到72%、35%新增公務(wù)用車鼓勵使用新能源車輛加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。

行業(yè)資訊

江西：力爭到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達10%

以公共領(lǐng)域用車為重點推進新能源化，到2025年，公交車、出租汽車（含網(wǎng)約車）新能源汽車分別達到72%、35%新增公務(wù)用車鼓勵使用新能源車輛加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊加快充電設(shè)施建設(shè)，力爭到2025年，高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于60%（省交通運輸廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省工業(yè)和信息化廳、省能源局等按職責分工負責） 強化新生產(chǎn)貨車監(jiān)督抽查，實現(xiàn)系族全覆蓋。

鋼材

舟山市：實施煤炭消費總量調(diào)控方案

石化、火電等重點行業(yè)新改擴建項目應(yīng)采用清潔運輸寧波舟山港、大型石化企業(yè)探索開辟綠色貨運通道到2025年，寧波舟山港集裝箱清潔運輸比例達到20%，鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例力爭達到90%；燃煤火電行業(yè)大宗貨物運輸全部采用清潔運輸；淘汰國四及以下排放標準柴油貨車1400輛以上 （二）積極打造綠色高效城市交通新增或更新公交車新能源車比例達到95%；新增或更新的出租及城市物流配送、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛，新能源車比例不低于80%。

原料

Mysteel：關(guān)于征求《臨汾市2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案（征求意見稿）》意見建議的通知

3.持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運輸(運距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運輸比例嚴格落實國三及以下排放營運類柴油貨車淘汰更新，加快推動國四排放標準車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時在10月底前完成清潔運輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴禁燃油、燃氣車輛進出廠區(qū)拉運作業(yè)。

市場分析

臨汾市發(fā)布《2024-2025年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)》

3.持續(xù)推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化推動多式聯(lián)運、大宗貨物“散改集”,穩(wěn)定提升大型工礦企業(yè)中長距離運輸(運距 500公里以上)煤炭、焦炭鐵路運輸比例嚴格落實國三及以下排放營運類柴油貨車淘汰更新，加快推動國四排放標準車輛淘汰更新工作對臨汾、洪洞、襄汾、曲沃、侯馬、霍 州、堯都高新等7個開發(fā)區(qū)內(nèi)未按時在10月底前完成清潔運輸改造的工業(yè)企業(yè)，秋冬防期間嚴禁燃油、燃氣車輛進出廠區(qū)拉運作業(yè)。

主編視角

實施10大行動，《荊州市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動方案》發(fā)布

推進重點用車單位通過與運輸企業(yè)（個人）簽訂合作協(xié)議等方式實現(xiàn)綠色運輸（責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局） 4．深化非道路移動源綜合管控 加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化加快推動排放不達標及老舊非道路移動機械更新淘汰，具備條件的可更換國四及以上排放標準的發(fā)動機。

鋼材

生態(tài)環(huán)境部：我國建成全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產(chǎn)體系

另一方面，我們加快推進能源清潔高效利用，煤炭消費占一次能源消費的比重從十年前的67.4%下降到去年的55.3%；燃煤鍋爐也從近50萬臺減少到不足10萬臺；我們還完成了北方地區(qū)3900萬戶的清潔取暖和散煤治理改造同時，在交通運輸綠色轉(zhuǎn)型方面，十年來累計淘汰高排放車輛超過4000萬輛，新能源公交車占比由十年前的不到20%提高到去年的80%以上，大宗貨物清潔運輸水平也在持續(xù)提升 　　黃潤秋表示下一步，將錨定美麗中國目標，以持續(xù)打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)為抓手，扎實推進綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，以空氣質(zhì)量持續(xù)改善來推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

大氣污染治理進入深水區(qū)，中國持續(xù)打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

中國加快推進能源清潔高效利用，煤炭消費占一次能源消費的比重從十年前的67.4%下降到去年的55.3%；燃煤鍋爐也從近50萬臺減少到不足10萬臺；還完成了北方地區(qū)3900萬戶的清潔取暖和散煤治理改造同時，在交通運輸綠色轉(zhuǎn)型方面，十年來累計淘汰高排放車輛超過4000萬輛，新能源公交車占比由十年前的不到20%提高到去年的80%以上，大宗貨物清潔運輸水平也在持續(xù)提升 《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進美麗中國建設(shè)的意見》要求，到2035年，全國PM2.5濃度下降到每立方米25微克以下。

鋼材

哈爾濱市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

全面實施汽車排放檢驗與維護制度，強化對年檢機構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法〔市生態(tài)環(huán)境局、市交通運輸局、市公安局、市市場監(jiān)管局等按職責分工負責〕 （十六）強化非道路移動源綜合治理加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化推動新能源和清潔能源船舶發(fā)展，在內(nèi)河沿線布局建設(shè)岸電設(shè)施，提高岸電使用率到2025年年底，基本消除非道路移動機械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械；哈爾濱太平國際機場橋電使用率達到95%以上。

鋼材

許昌市：推動高爐-轉(zhuǎn)爐長流程煉鋼轉(zhuǎn)型為電爐短流程煉鋼

除特殊需求的車輛外，全市黨政機關(guān)新購買公務(wù)用車基本實現(xiàn)新能源化在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車，發(fā)展純電動、氫燃料電池等零排放貨運車隊2025年年底前，除應(yīng)急車輛外，全市公交車、巡游出租車和城市建成區(qū)的載貨汽車(含渣土運輸車、水泥罐車、物流車)、郵政用車、市政環(huán)衛(wèi)車、網(wǎng)約出租車基本實現(xiàn)新能源化；淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)的燃氣貨車和國三及以下排放標準柴油貨車，加強報廢機動車回收拆解監(jiān)管。

鋼材

安徽：到2025年，短流程煉鋼產(chǎn)量占比達15%

實施非道路移動機械第四階段排放標準，落實非道路移動機械排放控制區(qū)管控加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、港口、機場、工礦企業(yè)新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，加快港口岸電設(shè)施和船舶受電設(shè)施建設(shè)及改造，提高岸電使用率大力推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備到2025年，消除非道路移動機械、船舶及重點區(qū)域鐵路機車“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標準的非道路移動機械，年旅客吞吐量500萬人次以上的機場，橋電使用率達到95%以上，民用運輸機場場內(nèi)電動車輛占比達到25%以上。

鋼材

邢臺市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實施方案

加強路檢路查和入戶檢查，強化對排放檢驗機構(gòu)和維修企業(yè)監(jiān)管執(zhí)法 （十二）強化非道路移動源綜合治理大力推動老舊鐵路機車淘汰，因地制宜加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場，以及火電、鋼鐵、煤炭、焦化、建材、礦山等工礦企業(yè)新增或更新的內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源化2024年底前，基本消除非道路移動機械“冒黑煙”現(xiàn)象；到2025年，基本淘汰國一及以下排放標準或使用15年以上的工程機械（含按非道路排放標準生產(chǎn)的非道路用車），具備條件的可更換國四及以上排放標準的發(fā)動機。

鋼材

青海：到2025年，力爭短流程煉鋼產(chǎn)量占比達15%

全面實施汽車排放檢驗與維護制度(I/M制度)和機動車排放召回制度，強化對年檢機構(gòu)的監(jiān)管執(zhí)法(省生態(tài)環(huán)境廳、省公安廳、省交通運輸廳、省市場監(jiān)管局等按職責分工負責) (十六)強化非道路移動源綜合治理穩(wěn)妥推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場、工礦企業(yè)內(nèi)部作業(yè)車輛和機械新能源更新改造推動老舊鐵路機車淘汰，鼓勵鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備加強非道路移動機械尾氣污染治理，持續(xù)推進非道路移動機械摸底調(diào)查、編碼登記、信息錄入和號牌發(fā)放工作，西寧市、海東市劃定低排放控制區(qū)，嚴格落實高排放非道路移動機械禁用區(qū)要求。

鋼材

鄭州：禁止新增鋼鐵、電解鋁等產(chǎn)能

嚴格實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準因地制宜加快推進鐵路貨場、物流園區(qū)、機場，以及火電、鋼鐵、煤炭、建材、礦山等工礦企業(yè)和施工工地新增或更新的作業(yè)車輛和機械新能源化；鼓勵新增或更新的3噸以下叉車基本實現(xiàn)新能源化擴大高排放非道路移動機械禁用區(qū)范圍，提高管控要求2025年年底前基本淘汰國一及以下排放標準的工程機械（含按非道路排放標準生產(chǎn)的非道路用車）推進鐵路內(nèi)燃機車排放監(jiān)管，基本消除鐵路內(nèi)燃機車冒黑煙現(xiàn)象。

鋼材

開封市空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實施方案

其中，發(fā)展改革部門實施煤炭消費總量控制行動、工業(yè)和信息化部門實施落后產(chǎn)能淘汰退出行動、交通運輸部門實施大宗貨物清潔運輸行動、生態(tài)環(huán)境部門實施重點行業(yè)超低排放改造行動、城市管理和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門實施揚塵面源污染綜合防治行動、公安部門實施主城區(qū)貨運車輛限行治理行動，推動各項措施落地見效 （三十六）嚴格督促落實制定下發(fā)縣（區(qū)）空氣質(zhì)量改善目標，加強對縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）大氣污染防治工作督促指導，對工作成績突出、成效顯著，完成目標任務(wù)的單位和個人按照有關(guān)規(guī)定給予表揚獎勵。

鋼材

浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃

到2025年，寧波舟山港集裝箱清潔運輸比例達到20%，鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例力爭達到90%；鋼鐵、燃煤火電行業(yè)大宗貨物運輸全部采用清潔運輸或國六及以上排放標準車輛，水泥熟料行業(yè)一半以上產(chǎn)能實現(xiàn)大宗貨物清潔運輸或國六及以上排放標準車輛運輸；全省淘汰國四及以下排放標準柴油貨車8萬輛以上到2027年，水泥熟料、有色金屬冶煉行業(yè)全部實現(xiàn)大宗貨物清潔運輸或國六及以上排放標準車輛運輸（責任單位：省發(fā)展改革委、省經(jīng)信廳、省公安廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省交通運輸廳、省海洋經(jīng)濟廳、省能源局、浙江海事局、杭州鐵路辦事處） （二）積極打造綠色高效城市交通。

鋼材