2025年以來西安鐵路局電煤發(fā)送量超一億噸

”西安鐵路局蕭家村站站長陳超說 此外，西安鐵路局在各運輸站段創(chuàng)建指揮中心管控平臺，以GIS地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)建立線路車站分布圖，整合379個車站的客貨運信息，打破數(shù)據(jù)“壁壘”“一旦指標(biāo)亮紅，工作人員就迅速到現(xiàn)場，排查堵點、制定對策，確保裝、卸、運無縫銜接”延安車務(wù)段安全生產(chǎn)指揮中心主任盧敏光說 為了給煤炭裝車提供充足的空車，西安鐵路局通過“以卸促空”機制，依托作業(yè)全景實時反饋強化站場聯(lián)動與數(shù)智化調(diào)度，實現(xiàn)遠程監(jiān)控與現(xiàn)場盯控?zé)o縫銜接。

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中國中煤筑牢能源保供“壓艙石”

通過智能地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)實時分析煤層結(jié)構(gòu)與地質(zhì)變化，優(yōu)化開采方案這是中國中煤以智能化建設(shè)提升保供能力的生動縮影 在中煤平朔集團露天礦生產(chǎn)現(xiàn)場，載重300噸的礦用卡車正有序行駛運輸，為能源保供提供“硬核”支撐 中國中煤所屬平朔集團將智能化技術(shù)深度融入煤炭“產(chǎn)—運—銷”全鏈條礦區(qū)采用智能開采設(shè)備與遠程操控技術(shù)，實現(xiàn)純電卡車與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)，礦區(qū)采運排部分流程無人化，6月完成原煤產(chǎn)量745萬噸，商品煤外運615萬噸，日均裝車17列。

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六盤水市 | 一季度重大工程和重點項目完成投資135億元

“五一”期間，六盤水市水城區(qū)煤炭儲配中心項目建設(shè)現(xiàn)場忙碌依舊挖掘機、推土機、混凝土灌裝車伴隨著轟鳴聲在各工點間來往穿梭，工人們井然有序地在開展安裝、鋪設(shè)、焊接等作業(yè) “截至目前，已完成項目總體工程建設(shè)的88%因為項目工期緊、任務(wù)重，‘五一’期間依然有近300名施工人員堅守工作崗位，抓緊鐵路軌道鋪設(shè)、設(shè)備安裝及相關(guān)附屬工程施工，確保工程能夠按節(jié)點推進”該項目業(yè)主現(xiàn)場代表周旺介紹，目前1、2、4號儲煤場及配套輸送系統(tǒng)已全面建成，具備基本儲煤條件；儲煤筒倉、轉(zhuǎn)載點、火車快裝站等工程也正加速建設(shè)。

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山東港口聯(lián)合打造“西煤東礦”雙向運輸綠色通道

在首列專列發(fā)運中，港鐵雙方通過智能調(diào)度平臺實現(xiàn)信息實時交互，35噸敞頂箱車底精準(zhǔn)匹配裝車需求，車輛在港停時壓縮0.1%，全程運輸時效穩(wěn)定在72小時內(nèi) 由鄂爾多斯召壕站發(fā)出的煤炭專列，在抵達華東地區(qū)目的地卸車后，再到煙臺港裝載鋁土礦，返回召壕站整個過程由煙臺港技術(shù)團隊現(xiàn)場指導(dǎo)智能化卸車作業(yè)，讓西部的煤炭和東部海運而來的鋁土礦形成“西煤東礦”雙向循環(huán)運輸模式，盤活鐵路運力，實現(xiàn)腹地企業(yè)、港口、鐵路等多方共贏。

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寒潮襲來，湖南鐵路部門全力保障電煤運輸

湖南鐵路部門服務(wù)區(qū)間內(nèi)，共有長沙、岳陽、冷水江等地12家主要火力發(fā)電廠湖南鐵路部門積極與地方政府、港口、煤礦、電廠溝通協(xié)調(diào)對接，開辟電煤運輸專項通道，優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先放行，靈活增開煤炭保供列車，精確安排運力，確保電煤“綠燈”通行 “我們對電煤庫存不足7天的電廠，啟動電煤運輸應(yīng)急預(yù)案，組織技術(shù)團隊進廠，配合組織卸車，確保電煤運量穩(wěn)定，供給平衡”長沙鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心副主任李聰說，“通過視頻監(jiān)控及現(xiàn)場檢車，確保電煤抑塵及裝載良好后，盡快送往各大電廠。

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陜煤運銷集團提前10天完成全年煤炭鐵路運輸目標(biāo)

強化運營增效能 該公司按照“專業(yè)化運營、區(qū)域化保障、定制化線路”的思路，以陜煤自備箱為支撐，持續(xù)深化綠色低碳環(huán)保運輸模式，擴大陜煤自備箱影響力，增強區(qū)域市場競爭力全年煤炭集裝箱運量預(yù)計完成2480萬噸，運行效率和能力得到大幅提高，在煤炭保供和提量增效等方面踐行落實了“向營銷要效益”理念 多措并舉強服務(wù) 在鐵路裝車運行中，運銷集團業(yè)務(wù)部門通過協(xié)調(diào)會、視頻會、現(xiàn)場調(diào)研等多方式加強與各單位溝通協(xié)調(diào)，緊盯關(guān)鍵礦區(qū)和裝車站點，找痛點、抓難點、補短板，持續(xù)完善業(yè)務(wù)流程、優(yōu)化統(tǒng)計臺賬、提升業(yè)務(wù)操作技能，積極落實裝車計劃、跟蹤專線運行效能、提升裝車效率，在充分發(fā)揮陜煤集團主導(dǎo)權(quán)、話語權(quán)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)運輸協(xié)作增量，利益合作共贏。

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蒲白建新煤化：智能化系統(tǒng)拉滿銷售“進度條”

”該公司煤炭銷售部部長胡文征說 新系統(tǒng)的應(yīng)用正在改變著該公司銷售部的運營模式如今，該公司通過在各生產(chǎn)崗點安裝攝像頭，建立裝車、計量、道路交通等監(jiān)視站點和區(qū)域控制室，實現(xiàn)了集中控制和拉運流程的有人巡視、無人值守 “原來即便是24小時盯靠在現(xiàn)場，有些機械故障也是防不勝防現(xiàn)在通過系統(tǒng)提示報警，就能清楚知道故障任務(wù)，管理起來特別省心”該系統(tǒng)維修員原曹軍說 截至目前，該系統(tǒng)平臺在線注冊車輛124000多輛，銷售客戶80多家，入駐司機6100多人，派車單數(shù)已累計超280000單，拉運量超9049000萬噸，礦區(qū)周邊車輛的排隊拉煤時長縮短到1個小時以內(nèi)，多煤倉多煤種同時裝運，該公司煤炭整體發(fā)運效率提升120%以上。

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發(fā)力保暖保供，國資央企在行動

晨光初露，機械轟鳴在位于國能新疆紅沙泉能源有限責(zé)任公司紅沙泉一號露天煤礦的火車智能裝車系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場，60余噸煤炭從儲煤倉閘口精準(zhǔn)落入專列車廂，廂過即滿……數(shù)十分鐘后，一列滿載3500噸“烏金”的列車整裝待發(fā)，即將開啟出疆之旅 保暖保供，煤炭是“壓艙石”記者從國家能源集團了解到，今年以來，這家中央企業(yè)緊盯煤炭“保量”“穩(wěn)價”兩個關(guān)鍵，拓展疆煤外運、西煤東運、北煤南運等新通道。

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15230000噸！準(zhǔn)能迎峰度夏成績單

在生產(chǎn)現(xiàn)場，到處是一派繁忙的生產(chǎn)景象電鏟、卡車轟鳴作業(yè)，運輸皮帶高速運轉(zhuǎn)，廣大員工不畏酷暑堅守崗位，以高度的責(zé)任感和使命感，爭分奪秒地投入到煤炭生產(chǎn)中 公司積極克服汛期降雨影響，堅持“上旬超、中旬保、下旬穩(wěn)”的原則組織生產(chǎn)各單位加大對生產(chǎn)設(shè)備的檢修和維護力度，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行；積極挖掘生產(chǎn)潛力，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)高效銜接、緊密協(xié)同8月29日，選煤廠完成商品煤裝車12萬噸，創(chuàng)單日裝車歷史新高。

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華陽集團交出迎峰度夏能源保供滿意答卷

” 在天成公司，裝運線上的煤炭裝車工作緊張而有序地進行提高裝車效率是關(guān)鍵時期的關(guān)鍵之舉，天成公司加強相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，合理劃分卸車區(qū)域，對車輛進行分流，進一步優(yōu)化現(xiàn)場裝車流程，以一戶一方案，實行精準(zhǔn)裝車作業(yè)同時，以保證煤質(zhì)為重點，充分發(fā)揮固有配煤優(yōu)勢，配置自動化、移動式、數(shù)智化配煤機，根據(jù)用戶需求和反饋信息，及時優(yōu)化配煤方案 “我們積極與鐵路部門溝通，確保空車到達率，按照日均1000車以上的要求組織鐵路裝車發(fā)運；積極與電力用戶協(xié)調(diào)溝通，按照日均6萬噸的保供任務(wù)進行組織發(fā)運，嚴格執(zhí)行‘日溝通、周分析、月兌現(xiàn)’工作機制，確保了迎峰度夏期間保供任務(wù)的圓滿完成。

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國家能源集團包神鐵路貨運量破1億噸

截至4月20日，國家能源集團包神鐵路集團年累計完成貨運量10003萬噸，突破億噸大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)定為能源保供注入新動能 包神鐵路集團運營的鐵路通道貫穿神府煤田東西向872公里，穿越毛烏素沙漠、黃土高原與華北平原三地，肩負我國核心礦區(qū)70%以上的煤炭裝車職責(zé)，同時還負責(zé)部分地區(qū)煤炭和非煤產(chǎn)品的外運任務(wù) 今年以來，包神鐵路集團聚焦能源保供源頭裝車主線，開展調(diào)查研究，詳細掌握各專用線裝車能力和貨主發(fā)貨意向，重點解決現(xiàn)場難點問題，搶抓煤炭資源，以日保周、以周保月，推動運輸增長實現(xiàn)穩(wěn)定上升態(tài)勢；重點盯控列車到達配空、萬噸編組開行，持續(xù)保持包神南線、神朔線高位運行；根據(jù)各區(qū)段階段性機力需求情況，采用鄰站共用等方式提高調(diào)車機運用效率；實行“動態(tài)天窗”管理，靈活調(diào)整天窗頻次和時間；加強預(yù)報預(yù)警對汛期雨情、水情進行實時監(jiān)測，及時發(fā)布預(yù)警信息。

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重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

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中國中煤全力保障春節(jié)期間能源供應(yīng)

中煤新疆公司所屬犁能煤炭公司機電維修隊維修工阿布來提·吾什爾頂著嚴寒深入生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，及時排除鏟車設(shè)備故障，用實際行動為設(shè)備安全運行保駕護航 中煤新疆公司針對春節(jié)期間新疆多地“特強寒潮”，緊盯關(guān)鍵區(qū)域和重點設(shè)備，嚴格落實安全防范和應(yīng)急處置措施，加強重點區(qū)域隱患排查，做好設(shè)備防凍維護、煤炭生產(chǎn)、裝車外運等工作，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人員帶班和24小時值班制度，加強應(yīng)急救援預(yù)案演練和應(yīng)急知識培訓(xùn)，備足防凍防寒應(yīng)急物資，全力抓好煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供，保障電廠和民生用煤。

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新疆鐵路今年首月實現(xiàn)客貨運輸開門紅

”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運部客票管理所銷售分析室主任蔣燕介紹，在圖定客車全部開行的基礎(chǔ)上，新疆鐵路部門結(jié)合春運客流特點，自1月25日開始陸續(xù)加開北京、上海、成都等方向直通臨客10對，疆內(nèi)安排哈密、伊寧、喀什等熱門方向臨客列車運行線15條，目前已經(jīng)累計開行臨客96趟 開年以來，新疆鐵路部門圍繞煤炭、金屬礦石、化工、鋼鐵等重點物資運輸，加大現(xiàn)場走訪力度，主動走訪政府部門和各地廠礦企業(yè)，圍繞煤炭、礦石、鋼材等大宗貨物運輸，了解企業(yè)供、存、耗情況，精確掌握節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后產(chǎn)運銷存具體安排，提前協(xié)調(diào)研究保障舉措，每日對重點企業(yè)貨源變化情況和重點品類訂車及其兌現(xiàn)情況進行盯控分析，完善裝車方案，確保運力精準(zhǔn)投放。

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央企能源保供火力全開暖萬家

業(yè)內(nèi)人士認為，總體上，全國能源供需平穩(wěn)，供給側(cè)煤炭產(chǎn)能得到充分釋放，需求側(cè)新能源替代煤電的進程加快，煤炭運力的提升和電力運輸通道的建設(shè)有力保障了能源供需銜接 全力穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn) 在我國首個2億噸煤炭生產(chǎn)基地——國家能源集團神東礦區(qū)的生產(chǎn)一線、選煤車間、維修現(xiàn)場，一幅幅煤炭保供的火熱場景映入眼簾：百米井下，采煤機滾筒飛速旋轉(zhuǎn)，低硫低磷低灰的優(yōu)質(zhì)煤炭從煤壁上被剝采下來；洗選中心，各車間高效加工清潔煤炭，矸石、泥沙等雜質(zhì)被篩選清除；裝車站點，每天約有110列滿載“神東煤”的萬噸運煤專列，排成長龍蜿蜒駛出，銷往全國各地。

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冀中股份內(nèi)蒙古公司嘉東煤業(yè)月度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

在煤炭市場波動變化情況下，他們堅持以質(zhì)量贏市場毫不放松煤質(zhì)的管理，堅持做到“蘿卜快了也洗泥”，安排專人負責(zé)，通過精細作業(yè)，緊盯現(xiàn)場，采取剔矸石、清理煤頂板、分采分運等多項措施，從源頭抓好煤質(zhì)管理，做到“吃干榨凈”面對拉煤車輛多、任務(wù)重的實際情況，重點強化對運煤車輛的組織與協(xié)調(diào)，充分利用“無人值守銷售系統(tǒng)”優(yōu)勢，安排專人引導(dǎo)拉煤司機掃碼刷屏，及時換取電子煤管票，對車輛進場裝運進行科學(xué)調(diào)度，確保不同煤種裝車點、時間安排、行車路線嚴密銜接、快速裝運，全月銷售商品煤19.69萬噸，創(chuàng)單月銷售歷史新高。

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哈鐵定制化貨運產(chǎn)品，為重點物資運輸“加速度”

在佳木斯至雙鴨山間開行百輛超長排空試驗列車，做好車流周轉(zhuǎn)9月29日以來，哈爾濱局集團公司日均煤炭裝車完成5066車、232萬噸，同比增長8.1%糧食裝車日均完成861車，發(fā)運糧食39萬噸，同比增長8.8% 哈爾濱局集團公司把工作重心前移，各貨運單位營銷人員深入裝車一線，現(xiàn)場辦公解決運輸生產(chǎn)難題齊齊哈爾車務(wù)段針對益海嘉里(富裕)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園的關(guān)于提高運輸效率的需求，根據(jù)貨物發(fā)運到站方向，在上級部門支持下，在馮屯站開行貨物直達班列，壓縮運行時間，年初以來，齊齊哈爾車務(wù)段馮屯站到武漢灄口站運輸貨品達6萬多噸。

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彬長礦業(yè)：迎峰度夏，勇做陜煤入渝“排頭兵”

堅持科學(xué)組織、正規(guī)循環(huán)、均衡生產(chǎn)、平穩(wěn)推進的生產(chǎn)組織理念，抓系統(tǒng)保運轉(zhuǎn)，抓現(xiàn)場防風(fēng)險，不斷提高生產(chǎn)管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細化水平，大幅提高了煤炭生產(chǎn)效率在穩(wěn)定煤炭產(chǎn)量的同時，全面實施增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌“三品”建設(shè)，建立健全煤質(zhì)綜合管理體系，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保了出礦商品煤全部達到和超過陜西煤業(yè)考核指標(biāo)在保證煤質(zhì)的基礎(chǔ)上，積極順應(yīng)公轉(zhuǎn)鐵、增運量趨勢，加強與西安鐵路局、陜煤運銷集團聯(lián)系協(xié)調(diào)力度，充分運用“智慧”站場大數(shù)據(jù)平臺，細化優(yōu)化裝車作業(yè)流程，加強關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)管控，最大限度地釋放運輸潛能，確保了煤炭產(chǎn)品及時足量供應(yīng)。

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本鋼板材采購中心抓住有利時機精準(zhǔn)降耗增效

小組成員在裝車現(xiàn)場與礦務(wù)局人員共同采樣、制樣和化驗，并觀察裝車全過程，了解礦務(wù)局采制化、裝車等運營模式，掌握化驗設(shè)備和衡器運行狀況，從細節(jié)中查找和分析雙方測量產(chǎn)生差異的原因同時，針對考察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題與礦務(wù)局相關(guān)人員進行交流、研討，并及時確認處理 經(jīng)過多方努力，現(xiàn)已完成6列山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷煤炭數(shù)據(jù)對比，相比一季度山焦統(tǒng)購統(tǒng)銷途耗率降幅達0.8%，預(yù)計全年可降耗增效近700萬元

其它動態(tài)

晉能控股裝備制造集團一季度煤炭外運量突破1000萬噸

加強煤質(zhì)管理，提升售后服務(wù)越是市場困難時期，越要抓好煤質(zhì)管理，向質(zhì)量要效益、向服務(wù)要效益一季度，計劃管理部加大與煤炭加工利用分公司溝通協(xié)調(diào)力度，督促其加強煤質(zhì)管理，保質(zhì)保量完成裝車作業(yè)對下游用戶反饋的煤質(zhì)問題，經(jīng)營管理部第一時間趕赴現(xiàn)場，本著“誠信為本、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則，與用戶共同協(xié)商解決，得到用戶認可和好評，維護了企業(yè)良好形象

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