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更新時(shí)間：2025-08-25

快訊播報(bào)

型鋼汽車坡道造價(jià)快訊

2023-06-21 13:41

6月19日，Sallaum Lines宣布與南京金陵在6月15日正式簽署了4+2艘7500車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同，其中首制船計(jì)劃在2026年3月交付運(yùn)營(yíng)。雖然Sallaum Lines并未透露訂單價(jià)格，但有消息稱，每艘新船造價(jià)約為9000萬美元，備選訂單確認(rèn)生效后合同總價(jià)值將達(dá)5.4億美元（約合人民幣38.65億元）。

2022-11-30 13:54

繼今年首批15艘新造船計(jì)劃后，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)又將追加訂造至少6艘雙燃料汽車運(yùn)輸船。為了解決中國(guó)汽車出口海運(yùn)“卡脖子”難題，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)持續(xù)加碼打造汽車運(yùn)輸船“國(guó)家隊(duì)”。 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)已經(jīng)接洽了福建船政重工旗下馬尾造船，準(zhǔn)備再訂6-8艘7000車位LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船，估計(jì)每艘新船造價(jià)超過8500萬美元，和此前一樣，這批新船將由同為福船集團(tuán)的關(guān)聯(lián)船廠廈船重工建造，按計(jì)劃將在2025年至2026年交付。

2022-06-01 09:12

寧德時(shí)代近日獲得歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)新法規(guī)下首張準(zhǔn)入證書，這意味著這一電池廠商得到了在未來持續(xù)出口歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成員國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)的敲門磚（2023年9月1日起，出口至歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)成員國(guó)的動(dòng)力電池系統(tǒng)均需通過該認(rèn)證）。 寧德時(shí)代在歐洲開展動(dòng)作最早起于2014年，其首家海外子公司德國(guó)時(shí)代于該年2月成立。彼時(shí)寧德時(shí)代僅創(chuàng)立三年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的根基尚不穩(wěn)固，動(dòng)力電池市占率不到10%。2017年2月，寧德時(shí)代投資了3000萬歐元參股芬蘭汽車供應(yīng)商維美德汽車有限公司（ValmetAutomotiveOy），攜手打造工程電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，為領(lǐng)先的歐洲汽車制造商和供應(yīng)商提供電池組。2017年5月份，寧德時(shí)代成立法國(guó)子公司。2018年，寧德時(shí)代決定在歐洲建立首家海外工廠，總投資18.7億歐元，該工廠原計(jì)劃產(chǎn)能14GWh，這一水平大致相當(dāng)于2018年上半年中國(guó)動(dòng)力電池總裝機(jī)量（15.45GWh）。 隨著新能源汽車市場(chǎng)的壯大，德國(guó)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃還在提升。 2019年，寧德時(shí)代歐洲區(qū)總裁馬蒂亞斯·岑特格拉夫在一場(chǎng)汽車研討會(huì)上提到，“初期的規(guī)劃正在被修改，原規(guī)劃的2個(gè)廠房有可能會(huì)更大?！备鶕?jù)這一計(jì)劃，工廠產(chǎn)能規(guī)劃將提升至原來的7倍多。到2025年，工廠預(yù)計(jì)達(dá)到年100GWh的生產(chǎn)能力，單GWh大約可裝載14萬輛電動(dòng)汽車。德國(guó)工廠在寧德時(shí)代十大生產(chǎn)基地中造價(jià)最高，單GWh投資額高達(dá)1.29億歐元，而國(guó)內(nèi)單GWh投資額約為3億～4億人民幣。這些產(chǎn)能規(guī)劃與高額的成本投入顯露出寧德時(shí)代攻占?xì)W洲市場(chǎng)的決心，考慮到同時(shí)期LG、三星等電池巨頭已經(jīng)先一步展開了對(duì)歐洲市場(chǎng)的動(dòng)作部署，寧德時(shí)代的舉動(dòng)與和這些企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)不無關(guān)系。但另一方面，在2020年之前，歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車滲透率尚不足3%，在當(dāng)時(shí)來看，選擇大舉進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的寧德時(shí)代背負(fù)了極高風(fēng)險(xiǎn)。2020年，寧德時(shí)代融資2800億元，而LG化學(xué)當(dāng)年僅有一筆外部融資，為歐洲投資銀行提供的4.8億歐元（約合37.5億人民幣）貸款，用于建設(shè)波蘭動(dòng)力電池廠。 目前國(guó)際儲(chǔ)能市場(chǎng)上在日韓企業(yè)的包抄下，唯有寧德時(shí)代占據(jù)約17%的市場(chǎng)份額。 寧德時(shí)代獲得國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)認(rèn)可，核心因素是技術(shù)。研發(fā)投入上，寧德時(shí)代2021年的投入達(dá)76.9億元，是LG的兩倍。作為推動(dòng)寧德時(shí)代站穩(wěn)行業(yè)龍頭的關(guān)鍵點(diǎn)，技術(shù)的持續(xù)迭代幫助其維持著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與日韓企業(yè)較為單一的提升電池高能量密度的技術(shù)路線不同，寧德時(shí)代的技術(shù)路線包含了高能量、快充和高性價(jià)比三個(gè)大方向（CTP、高鎳、燃料電池、鈉離子電池等），貫徹以結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)成本突破，這是日韓企業(yè)所缺少的。 寧德時(shí)代從開始布局歐洲市場(chǎng)之初就注重與主機(jī)廠關(guān)系的搭建。 寧德時(shí)代借助與維美德汽車合作，獲取了共同的高端汽車客戶深入合作渠道，幫助其快速進(jìn)軍歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)。寧德時(shí)代在德國(guó)開建工廠時(shí)，寶馬就有參與部分投資。2019年11月，寧德時(shí)代又獲寶馬集團(tuán)73億歐元訂單。此后，寧德時(shí)代相繼打入更多海外車企供應(yīng)體系之中。據(jù)公開信息顯示，到2020年，寧德時(shí)代在海外市場(chǎng)已經(jīng)與大眾、戴姆勒、寶馬、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用、PSA、特斯拉等達(dá)成合作。近日，寧德時(shí)代又收到寶馬公司《定點(diǎn)通知書》，將為寶馬新款電動(dòng)車型提供圓柱型電池供應(yīng)。

2021-03-17 14:48

必和必拓與中國(guó)汽車行業(yè)智庫(kù)中汽數(shù)據(jù)有限公司簽署合作協(xié)議，助力中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)電氣化前景的相關(guān)研究。中汽數(shù)據(jù)是全球知名汽車技術(shù)研究機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。此項(xiàng)合作為期兩年，研究將聚焦中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力，圍繞制造價(jià)值鏈、能源效率、消費(fèi)者態(tài)度、產(chǎn)品開發(fā)、電池化學(xué)、技術(shù)性能、政策環(huán)境以及電氣化遠(yuǎn)景展望等主題開展深入分析，相關(guān)研究成果和前沿洞見將在今后兩年陸續(xù)與行業(yè)各界分享。（必和必拓）

型鋼汽車坡道造價(jià)市場(chǎng)行情

型鋼汽車坡道造價(jià)相關(guān)資訊

  • 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：2月汽車整車制造價(jià)格降幅比上月均有所收窄

    3月9日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局城市司首席統(tǒng)計(jì)師董莉娟解讀2025年2月份CPI和PPI數(shù)據(jù)部分工業(yè)行業(yè)供需結(jié)構(gòu)有所改善，價(jià)格降勢(shì)趨緩裝備制造業(yè)中，光伏設(shè)備及元器件制造價(jià)格同比下降13.0%，電子半導(dǎo)體材料價(jià)格同比下降9.7%，汽車整車制造價(jià)格同比下降4.6%，降幅比上月均有所收窄

    汽車

  • Mysteel解讀：成本端鉬鐵堅(jiān)挺，不銹鋼型鋼價(jià)格或偏強(qiáng)運(yùn)行

    一、鉬市場(chǎng)持續(xù)上行 市場(chǎng)呈現(xiàn)易漲難跌態(tài)勢(shì) 上周隨著河南一礦山出貨，市場(chǎng)看漲情緒再次被點(diǎn)燃，國(guó)內(nèi)鉬市場(chǎng)水漲船高，鐵廠端紛紛上調(diào)報(bào)價(jià)，臨近周末鉬鐵主流現(xiàn)貨現(xiàn)金報(bào)價(jià)在28.3-28.8萬元/噸，部分鐵廠試探性上調(diào)報(bào)價(jià)至29萬元關(guān)口。

    不銹鋼頭條

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼型鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，市場(chǎng)以詢單比價(jià)為主

    【市場(chǎng)總結(jié)】 無錫市場(chǎng)：8月25日無錫市場(chǎng)不銹鋼型鋼主穩(wěn)個(gè)漲目前市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格為13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格為25100元/噸，漲450/噸。

    日?qǐng)?bào)

  • 8月25日不銹鋼型鋼日評(píng)

    【不銹鋼型鋼-日評(píng)】8月25日不銹鋼型鋼市場(chǎng)價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲價(jià)格方面，無錫市場(chǎng)304材質(zhì)角鋼40*40*4價(jià)格13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4價(jià)格25100元/噸，漲450元/噸；槽鋼304材質(zhì)5#青山13450元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25200元/噸，漲450元/噸。

    快訊

  • 華達(dá)科技：獲得國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)和新能源電池企業(yè)項(xiàng)目定點(diǎn)

    8月25日，華達(dá)科技公告稱，近期獲得國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)和新能源電池企業(yè)（統(tǒng)稱“客戶”）項(xiàng)目定點(diǎn)，為客戶提供各型汽車零部件產(chǎn)品公司獲得國(guó)內(nèi)7家客戶的16個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，主要為合資品牌和國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠，涉及車身零部件產(chǎn)品，預(yù)計(jì)生命周期為5-8年，生命周期總銷售金額預(yù)計(jì)為26億元；公司控股子公司江蘇恒義工業(yè)技術(shù)有限公司獲得3家客戶的5個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)生命周期為2-3年，生命周期總銷售金額預(yù)計(jì)為6億元；全資子公司華汽新能源科技（江蘇）有限公司獲得7家客戶的8個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)生命周期為3-6年，生命周期總銷售金額預(yù)計(jì)為3億元。

    汽車

  • Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱

    一、市場(chǎng)總結(jié) 唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)偏強(qiáng)，午后無明顯改善，整體出貨偏弱截止16：00統(tǒng)唐山20家型鋼廠售19850噸，較早盤增208%，較上一交易日增37%，其中工190噸，角7家13860噸，槽7家5800噸較近5個(gè)交易日均值29614減33% 二、今日價(jià)格 主要城市型鋼價(jià)格穩(wěn)中趨強(qiáng)調(diào)整。

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  • Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)型鋼價(jià)格以穩(wěn)為主 成交一般

    一、市場(chǎng)總結(jié) 華北地區(qū)：今日華北型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，期鋼震蕩調(diào)整，型材市場(chǎng)交投謹(jǐn)慎，整體成交偏弱當(dāng)前唐山型鋼廠開工率處于低位，資源供應(yīng)減弱盤中廠商加大優(yōu)惠力度，市場(chǎng)以低價(jià)資源成交為主今日統(tǒng)計(jì)，唐山20家型鋼廠出貨總量1.98萬噸，型鋼廠庫(kù)向社庫(kù)轉(zhuǎn)移壓力凸顯目前型鋼廠運(yùn)輸車輛有所管控，對(duì)于型鋼需求或有所抑制，短期型鋼市場(chǎng)或繼續(xù)維持供需雙弱局面。

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  • Mysteel數(shù)據(jù)：唐山調(diào)坯型鋼成交量較上一交易日增37%（8月25日16:00）

    唐山型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)偏強(qiáng)，午后無明顯改善，整體出貨偏弱截止16：00統(tǒng)唐山20家型鋼廠售19850噸，較早盤增208%，較上一交易日增37%，其中工190噸，角7家13860噸，槽7家5800噸較近5個(gè)交易日均值29614減33% 。

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  • Mysteel快訊：蘭州型鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

    蘭州訊：25日蘭州型材市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，主流報(bào)價(jià)：晉南5#角鋼3730元/噸，晉南18#槽鋼3760元/噸，晉南20#工字鋼3810元/噸，過磅含稅，包鋼200*200H型鋼3700元/噸，過磅含稅。

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  • Mysteel快訊：太原型鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行

    太原訊：25日太原型材市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，唐山正豐5#角鋼3510元/噸，山西晉南18#槽鋼3530元/噸，山西晉南16#工字鋼3600元/噸，過磅含稅。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel快訊：河北地區(qū)型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行 成交偏弱

    河北訊：25日河北型材市場(chǎng)價(jià)格主流持穩(wěn)運(yùn)行截至發(fā)稿時(shí)，石家莊市場(chǎng)5#角3500，16#槽3470，20#工3520；石家莊市場(chǎng)H型鋼200*200報(bào)3350，400*200報(bào)3390，588*300報(bào)3340(元/噸) 今日開市，河北型鋼價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，期螺持紅震蕩，市場(chǎng)情緒不佳，整體成交偏弱京津冀地區(qū)物流車輛受限，調(diào)坯廠調(diào)控，市場(chǎng)情緒進(jìn)一步降低，同時(shí)物流成本上行，下游對(duì)采購(gòu)意愿更顯謹(jǐn)慎。

    日?qǐng)?bào)

  • 8月25日不銹鋼型鋼午評(píng)

    【不銹鋼型鋼-午評(píng)】8月25日價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25300元/噸，漲450元/噸槽鋼304材質(zhì)5#青山13650元/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)5#青山25400元/噸，漲450元/噸無錫市場(chǎng)300系角鋼304材質(zhì)40*40*4青山13450/噸，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4青山25100元/噸，漲450元/噸。

    快訊

  • Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格（8.18-8.24）

    一、上周核心數(shù)據(jù)總覽 二、鋼鐵市場(chǎng)分析 1. 價(jià)格與成交 熱軋板卷：上周熱軋卷板全國(guó)主要城市價(jià)格較上周有所下跌，上海價(jià)格較前周下跌60元/噸，廣州價(jià)格較前周下跌60元/噸，天津價(jià)格較前周下跌60元/噸，全國(guó)均價(jià)為3459元/噸，較前周下跌39元/噸。

    汽車

  • 泰國(guó)7月汽車產(chǎn)量同比下降11.39%

    泰國(guó)7月汽車產(chǎn)量同比下降11.39%，而6月同比增長(zhǎng)11.98%

    汽車

  • Mysteel： 8月25日(11:00)不銹鋼型鋼價(jià)格匯總

    市場(chǎng)價(jià)格

  • [聚合MDI]：2025年1-7月冰箱/冷柜、汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)， 冰箱/冷柜：2025年7月全國(guó)家用電冰箱產(chǎn)量873.1萬臺(tái)，同比增加5%；1-7月累計(jì)產(chǎn)量5861萬臺(tái)，累計(jì)增長(zhǎng)0.9%。

    下游行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：唐山調(diào)坯型鋼成交量較上一交易日早盤減22%（8月25日10:30）

    唐山型鋼主流價(jià)格持穩(wěn)，其中工字鋼3390元/噸，角鋼3400元/噸，槽鋼3350-3400元/噸，市場(chǎng)謹(jǐn)慎觀望，成交偏弱截止10：30統(tǒng)唐山20家型鋼廠售6450噸，較上一交易日減22%，其中工6家20噸，角7家4300噸，槽7家2130噸，較近5個(gè)交易日均值減52% 。

    日?qǐng)?bào)

  • 2025年8月25日青山型鋼銷售價(jià)格

    型材報(bào)價(jià)

  • 日本汽車因關(guān)稅在美漲價(jià)？主要制造商回應(yīng)：子虛烏有！

    上周四早些時(shí)候，有媒體報(bào)道稱，“日本車企正將美國(guó)關(guān)稅帶來的部分成本轉(zhuǎn)嫁給美國(guó)消費(fèi)者”對(duì)此，多家日本主要汽車制造商回應(yīng)稱，它們并未因特朗普政府征收的關(guān)稅而上調(diào)在美售價(jià) 今年7月，美日兩國(guó)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，日本用一項(xiàng)5500億美元的投資承諾，換取了美國(guó)降低對(duì)日本汽車及其他產(chǎn)品的關(guān)稅特朗普當(dāng)時(shí)宣布，將日本產(chǎn)的汽車進(jìn)口關(guān)稅從之前的25%降至15%但行業(yè)專家仍警告稱，還沒有看到“隧道盡頭的曙光”。

    汽車

  • [潤(rùn)滑油]：吉林一工汽車科技潤(rùn)滑油價(jià)格快訊

    企業(yè)價(jià)格行情

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