中國(guó)航發(fā)哈爾濱軸承榮獲軸承鋼球流線評(píng)估新技術(shù)專利

2024年9月1日，中國(guó)航發(fā)哈爾濱軸承有限公司成功獲得了一項(xiàng)名為“高性能軸承鋼球流線評(píng)估方法”的新專利，專利編號(hào)為CN116305620B，其申請(qǐng)日期為2023年2月 專利描述中提到，這種評(píng)估方法針對(duì)的是高性能軸承鋼球流線的評(píng)價(jià)技術(shù)它解決了傳統(tǒng)上評(píng)判軸承鋼球金屬流線主要依賴于生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有形成一套科學(xué)合理的評(píng)估體系的問(wèn)題具體評(píng)估過(guò)程分為幾個(gè)階段：首先是金屬流線的腐蝕處理或模擬測(cè)試；其次是測(cè)量軸承鋼球兩端金屬流線的露出比例；再者是評(píng)估金屬流線的形狀一致性；最后是對(duì)環(huán)帶上金屬流線的不規(guī)則性進(jìn)行評(píng)估。

企業(yè)巡展

興澄特鋼與斯凱孚中國(guó)簽署“高端軸承鋼產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)合作框架協(xié)議”

如今，興澄特鋼成為全球一流的軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)，其中國(guó)高端軸承鋼市場(chǎng)占比85%，連續(xù)20年居全國(guó)第一，連續(xù)11年居世界第一在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，興澄特鋼是國(guó)內(nèi)外知名軸承制造公司高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼的主要供應(yīng)商之一，并獲得了斯凱孚授予的“最佳供應(yīng)商”稱號(hào)斯凱孚中國(guó)工廠的軸承鋼供應(yīng)鏈也實(shí)現(xiàn)了本土化布局 合作共贏推動(dòng)中國(guó)軸承鋼再騰飛 此次合作，雙方將繼續(xù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作共同開發(fā)。

投資合作

Mysteel鋼廠訊：興澄特鋼牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目順利通過(guò)中期現(xiàn)場(chǎng)檢查

近日，由興澄特鋼牽頭承擔(dān)的國(guó)家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“長(zhǎng)壽命高穩(wěn)定性軸承鋼綠色高效產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”順利通過(guò)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的中期現(xiàn)場(chǎng)檢查 中期檢查專家組由中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院一級(jí)專職總師張國(guó)慶等5位專家組成興澄特鋼黨委書記、總經(jīng)理白云，總經(jīng)理助理、研究院院長(zhǎng)吳小林，以及來(lái)自北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院有限公司、南京航空航天大學(xué)、江陰南工鍛造有限公司、北京交通大學(xué)、北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司、斯凱孚（上海）汽車技術(shù)有限公司、中車大連機(jī)車研究所有限公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司等項(xiàng)目參與單位的有關(guān)專家、課題骨干共同參會(huì)。

結(jié)構(gòu)鋼

馬鋼特鋼前5個(gè)月高端風(fēng)電齒輪鋼合格率達(dá)98.5%

今年初以來(lái)，中國(guó)寶武馬鋼特鋼公司聚焦風(fēng)電能源用鋼、軸承鋼、齒輪鋼等高附加值特鋼領(lǐng)域，持續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、工藝優(yōu)化與市場(chǎng)開拓中深耕細(xì)作，全力鍛造特鋼核心競(jìng)爭(zhēng)力今年1月—5月份，該公司高端風(fēng)電齒輪鋼“量”“質(zhì)”實(shí)現(xiàn)雙突破，產(chǎn)量同比上升42.1%，產(chǎn)品合格率達(dá)98.5%

經(jīng)營(yíng)管理

“十五五”我國(guó)特鋼行業(yè)發(fā)展展望及政策建議

一是產(chǎn)量穩(wěn)中有升中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱特鋼協(xié)）數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國(guó)重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到11505萬(wàn)噸，較2021年增長(zhǎng)6.1%；優(yōu)特鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2024年產(chǎn)量達(dá)到7869萬(wàn)噸，較2021年增長(zhǎng)30.3%；重點(diǎn)品種中，軸承鋼、齒輪鋼產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2024年產(chǎn)量分別達(dá)到497萬(wàn)噸、502萬(wàn)噸，較2021年分別增長(zhǎng)12.2%、39.1% 二是品種結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

鋼材

2025鋼鐵中國(guó)·華南棒線材產(chǎn)業(yè)鏈研討會(huì)圓滿落幕

作為中國(guó)寶武集團(tuán)旗下重要子公司，中南股份深耕鋼鐵制造業(yè)多年，現(xiàn)已發(fā)展成為華南地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)特鋼長(zhǎng)材精品制造基地接著重點(diǎn)介紹了優(yōu)特鋼產(chǎn)品系列，涵蓋特棒材、工業(yè)線材等15大系列、756個(gè)鋼種，廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、能源、五金及智能制造等行業(yè)其中，非調(diào)質(zhì)鋼、齒輪鋼、軸承鋼等產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)認(rèn)證，并成功應(yīng)用于豐田、上汽、比亞迪等汽車品牌的核心零部件此外，公司憑借技術(shù)創(chuàng)新與綠色制造雙輪驅(qū)動(dòng)，建成全球首創(chuàng)的智慧中心，獲評(píng)國(guó)家級(jí)“綠色工廠”，并實(shí)現(xiàn)固廢協(xié)同處置規(guī)模全國(guó)第一。

特鋼會(huì)議專區(qū)

南京鋼鐵股份有限公司總裁祝瑞榮一行蒞臨上海鋼聯(lián)交流

高端品種主要包括管線鋼、海工板、風(fēng)塔板、容器鍋爐板、具鋼、高強(qiáng)鋼等中厚板產(chǎn)品，低溫螺紋鋼筋、軸承鋼、錨鏈鋼、彈簧鋼、汽車鋼、緊固件鋼等特種鋼產(chǎn)品 未來(lái)，南鋼仍將貫徹落實(shí)國(guó)家鋼鐵產(chǎn)業(yè)“低碳”戰(zhàn)略，創(chuàng)建國(guó)際一流受尊重的企業(yè)智慧生命體，做鋼鐵行業(yè)優(yōu)化升級(jí)的引領(lǐng)者，為中國(guó)智造代言

鋼聯(lián)動(dòng)態(tài)

邢鋼：轉(zhuǎn)型升級(jí)搬遷改造項(xiàng)目高端大盤卷生產(chǎn)線工程建設(shè)沖刺目標(biāo)

”邢鋼副總經(jīng)理馬保良介紹，作為邢鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心引擎，邢鋼大盤卷生產(chǎn)線，匯聚高精度軋制、智慧生產(chǎn)全球頂尖工藝裝備和技術(shù)，全力升級(jí)打造“中國(guó)精度”目前，電爐、連鑄機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備基礎(chǔ)施工已完成，大盤卷項(xiàng)目，粗軋機(jī)、中軋機(jī)已進(jìn)入安裝階段，德國(guó)進(jìn)口KOCKS三輥減定徑軋機(jī)即將安裝調(diào)試 該項(xiàng)目依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和四大專業(yè)研究所構(gòu)建“1+4”研發(fā)生產(chǎn)格局，瞄準(zhǔn)航母阻攔索、核電聚變堆、高鐵軸承、航空航天標(biāo)準(zhǔn)件、人工智能機(jī)器人等高端制造設(shè)備領(lǐng)域，重點(diǎn)突破高鐵軸承鋼、核電聚變堆用鋼等戰(zhàn)略新興材料，著力在高精尖鋼種方面突破“卡脖子”技術(shù)，進(jìn)一步替代進(jìn)口、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

鋼材

南鋼四項(xiàng)高端產(chǎn)品榮膺國(guó)家“專利密集型產(chǎn)品”認(rèn)定

中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)公布了2024年度專利密集型產(chǎn)品名單，南鋼9%Ni鋼、大厚壁管線X80鋼板、高等級(jí)耐磨鋼板、高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼等4項(xiàng)產(chǎn)品上榜，展現(xiàn)了南鋼在產(chǎn)品創(chuàng)新和專利保護(hù)方面的優(yōu)勢(shì) 專利密集型產(chǎn)品是指主要依靠專利參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，具有技術(shù)密集、研發(fā)投入高、附加值高、市場(chǎng)壟斷性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性大等特點(diǎn)對(duì)于企業(yè)而言有助于提升企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)力，憑借其專利優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)，為企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估、項(xiàng)目申報(bào)以及科技創(chuàng)新等提供基礎(chǔ)支撐。

企業(yè)巡展

Mysteel：大冶特鋼淬煉軸承鋼“轉(zhuǎn)”動(dòng)大國(guó)重器

今年1月7日，大冶特鋼航空發(fā)動(dòng)機(jī)用高品質(zhì)軸承鋼提升項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收，某牌號(hào)航空軸承鋼產(chǎn)品成功獲得了普惠、SKF和舍弗勒等國(guó)際知名企業(yè)的認(rèn)證，并作為第一家中國(guó)原材料供應(yīng)商被納入普惠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CPW378，這一成就彰顯了大冶特鋼在全球航空軸承鋼市場(chǎng)的領(lǐng)先地位從產(chǎn)品試制、質(zhì)量檢測(cè)到實(shí)際應(yīng)用，大冶特鋼的航空軸承鋼已在國(guó)內(nèi)外航空航天領(lǐng)域贏得了廣泛認(rèn)可，為我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的材料支撐 “軸承鋼的突破不僅是材料的升級(jí)，更是中國(guó)高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈的集體躍升。

結(jié)構(gòu)鋼

全國(guó)人大代表董才平：做頂天立地的鋼鐵企業(yè)

“我始終相信‘只有行業(yè)的困難，沒(méi)有企業(yè)的困難’”董才平說(shuō)，集團(tuán)未雨綢繆，錨定高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，持續(xù)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，提前布局轉(zhuǎn)型升級(jí) 事實(shí)證明，提前布局使中天鋼鐵獲得跨周期效益例如，太陽(yáng)能領(lǐng)域用切割絲曾完全依賴日本進(jìn)口，中天鋼鐵工藝突破后實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化；風(fēng)能領(lǐng)域用軸承鋼，中天鋼鐵研發(fā)出更優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能的產(chǎn)品，供應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)；集團(tuán)生產(chǎn)的汽車用高端齒輪鋼，廣泛應(yīng)用于本田、上汽、比亞迪、理想等知名企業(yè)……中天鋼鐵憑借“高、精、尖”產(chǎn)品穩(wěn)固市場(chǎng)，連續(xù)20年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。

鋼材

中天鋼鐵創(chuàng)新提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)含“新”、含綠量

聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)，中天鋼鐵從2005年起就開始謀劃轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施“三個(gè)五年規(guī)劃”（五年普轉(zhuǎn)優(yōu)、五年優(yōu)轉(zhuǎn)特、五年特轉(zhuǎn)精），提升優(yōu)特鋼技術(shù)水平集團(tuán)自主創(chuàng)新的“脈沖磁致振蕩（PMO）+電磁攪拌（EMS）”連鑄技術(shù)、電磁感應(yīng)連鑄中間包冶金技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)填補(bǔ)全球空白，高品質(zhì)軸承鋼生產(chǎn)技術(shù)被中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)定達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，累計(jì)擁有26項(xiàng)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了由“跟跑”“并跑”向“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變目前，中天鋼鐵已擁有高技術(shù)、高品質(zhì)、高附加值鋼種700余種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球近70個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

鋼材

【建龍北滿】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼整體繼續(xù)下移

核心產(chǎn)品軸承鋼通過(guò)了德國(guó)舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國(guó)鐵姆肯等國(guó)際大公司認(rèn)證；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、凸輪軸等汽車鋼通過(guò)了美國(guó)康明斯認(rèn)證；工程機(jī)械用鋼通過(guò)了卡特彼勒認(rèn)證；LZ50、LZ45CrV車軸用鋼、滲碳軸承鋼通過(guò)了北京國(guó)金恒信認(rèn)證；鍛件材、熱軋材等船用鋼通過(guò)了中國(guó)CCS、美國(guó)ABS、法國(guó)BV、挪威DNV-GL、韓國(guó)KR、英國(guó)LR、日本NK、意大利RINA等九家船級(jí)社認(rèn)證鐵路用車軸鋼LZ45CrV、DZ1、DZ2等核心技術(shù)獲國(guó)家研發(fā)專利；研發(fā)的Cr5、Cr6、Cr8及半高速等系列軋輥用鋼質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；調(diào)質(zhì)材、礦山鋼等工程機(jī)械、石油、船舶行業(yè)用鋼遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲、非洲等35個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

廢鋼市場(chǎng)大家說(shuō)

【濟(jì)源鋼鐵】預(yù)計(jì)節(jié)后優(yōu)特鋼價(jià)格震蕩上漲

廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、石油化工、海洋工程、鐵路及軌道交通等行業(yè)成為卡特彼勒、舍弗勒、戴姆勒、博世、美國(guó)車橋、美馳、日立安斯泰莫、恩斯克、上汽通用、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、陜汽、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、宇通、三一重工、徐工、慕貝爾、中國(guó)彈簧等知名企業(yè)的原材料供應(yīng)商 公司擁有省級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后研發(fā)基地、河南省工程機(jī)械用鋼工程技術(shù)研究中心、河南省特殊鋼材料研究院（河南省特殊鋼材料創(chuàng)新中心），通過(guò)了ISO9001、GB/T28001、ISO14001、IATF16949體系認(rèn)證，獲得了武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證、中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)可證、軸承鋼生產(chǎn)許可證等。

優(yōu)特鋼/工業(yè)線

Mysteel：2024年軸承鋼行業(yè)年終盤點(diǎn)（大事記）

巨能特鋼軸承鋼喜獲冶金規(guī)劃院頒發(fā)的三項(xiàng)認(rèn)證證書 1月16日，冶金工業(yè)研究院認(rèn)定巨能特鋼的高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品達(dá)到了《高碳鉻軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)和評(píng)價(jià)方法第1部分：熱軋和鍛制圓鋼》和《中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品放心品牌評(píng)價(jià)規(guī)范軸承鋼》規(guī)定的AAAA級(jí)水平，并且企業(yè)滿足認(rèn)證規(guī)則對(duì)工廠質(zhì)量保證能力等方面的要求；認(rèn)定巨能特鋼的汽車用軸承鋼產(chǎn)品滿足《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范汽車用軸承鋼》技術(shù)文件要求。

軸承鋼

Mysteel月報(bào)：12月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒄鹗庍\(yùn)行

國(guó)家以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，多地車展與促銷活動(dòng)如火如茶，企業(yè)新車型密集投放，推動(dòng)車市熱度持續(xù)走高，10月汽車銷量同環(huán)比均漲，新能源汽車和汽車出口依然保持較快增長(zhǎng)近期受一攬子政策推動(dòng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)熱度持續(xù)走高11-12月期間，政策累積效應(yīng)及車企年底沖刺等因素，均有助于汽車消費(fèi)需求的持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)下個(gè)月車市仍將保持向上走勢(shì)，或?qū)⒈３制囉娩摿?圖6：2023年以來(lái)月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬(wàn)輛） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結(jié) 隨著一系列旨在穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)消費(fèi)的宏觀政策逐步落地實(shí)施，或?qū)?em class='keyword'>軸承鋼用鋼量有一定支撐，但市場(chǎng)整體情緒反饋平平，商家備貨意愿有所減弱，且市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)，大多數(shù)商家仍維持快速周轉(zhuǎn)策略以確保資金流動(dòng)性，并對(duì)后市行情走勢(shì)看法偏保守。

軸承鋼

石鋼京誠(chéng)裝備技術(shù)有限公司確認(rèn)參加2025年首屆鐵合金商品周暨第十五屆中國(guó)鐵合金產(chǎn)業(yè)大會(huì)

公司始終堅(jiān)持“合理配置資源，提供一流產(chǎn)品，持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)，增強(qiáng)顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了嚴(yán)密的質(zhì)量檢測(cè)體系和管理體系，通過(guò)了ISO9001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證、IATF 16949:2016汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，中國(guó)合格評(píng)定認(rèn)可委頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)室管理體系認(rèn)可證書，取得了軸承鋼產(chǎn)品生產(chǎn)許可證書，還先后獲得中國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、英國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、德國(guó)船級(jí)社、日本船級(jí)社、韓國(guó)船級(jí)社、意大利船級(jí)社等船用鑄鋼件、鍛鋼件工廠認(rèn)證書，獲得中國(guó)船級(jí)社熱軋鋼材工廠認(rèn)證書。

日評(píng)

姜周華：著力特殊鋼創(chuàng)新研發(fā)，構(gòu)筑高端裝備發(fā)展基石

“要通過(guò)原創(chuàng)性、顛覆性、引領(lǐng)性技術(shù)來(lái)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)特殊鋼及合金材料的高端化、綠色化和智能化”11月6日，在2024中國(guó)國(guó)際特殊鋼新材料高峰論壇上，東北大學(xué)綠色智能特殊鋼冶金研究中心主任姜周華教授在做題為《高端裝備用特殊鋼和合金材料的創(chuàng)新發(fā)展》的報(bào)告時(shí)表示他在報(bào)告中深入探討了特殊鋼及合金材料在高端裝備制造中的重要性，并對(duì)特殊鋼和合金材料冶金技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了介紹 姜周華教授表示，高端特殊鋼及特種合金是高端裝備領(lǐng)域不可或缺的材料，以其性能的特殊性，被應(yīng)用于航空航天、核能電力、國(guó)防軍工、海洋工程等設(shè)備的關(guān)鍵部分，如航天航空領(lǐng)域用超高強(qiáng)度鋼、高溫合金，高速列車、盾構(gòu)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等用高性能軸承鋼、新能源汽車用一體化大型壓鑄模等，是體現(xiàn)國(guó)家工業(yè)化水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。

鋼材

Mysteel晚餐：唐山鋼坯跌破3200，黑色期貨下挫

◎鑒于當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)，經(jīng)研究決定：浙江健力股份有限公司、盱眙華洋工業(yè)科技、寧波惠杰鋼管、浙江三基鋼管、江西紅睿馬鋼管等公司自2024年10月16日起對(duì)高碳鉻軸承鋼管在原價(jià)格基礎(chǔ)上調(diào)300元/噸詳情>> ◎本次韓國(guó)反傾銷調(diào)查涉及熱軋和合金中厚版產(chǎn)品，短期內(nèi)反傾銷調(diào)查影響或有限，但長(zhǎng)期來(lái)看，由于目前中國(guó)主要出口國(guó)越南和韓國(guó)均已對(duì)中國(guó)發(fā)起部分鋼材產(chǎn)品反傾銷調(diào)查，中國(guó)鋼材的出口阻力或?qū)⒓觿　?/p>

資訊

譚乃芬：預(yù)計(jì)2024年我國(guó)造船用鋼需求總量超過(guò)1500萬(wàn)噸

“汽車行業(yè)與鋼鐵行業(yè)緊密相連”中國(guó)一汽股份有限公司供應(yīng)采購(gòu)部試制采購(gòu)部總監(jiān)王向偉介紹，從汽車用鋼來(lái)看，汽車電機(jī)用鋼包括硅鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、冷墩鋼等，車身用鋼包括烘烤硬化鋼、先進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成形鋼等，傳動(dòng)系用鋼包括齒輪鋼、軸承鋼、冷墩鋼等，行駛/制動(dòng)/轉(zhuǎn)向系用鋼包括彈簧鋼、不銹鋼、調(diào)質(zhì)鋼等 “憑借產(chǎn)業(yè)鏈成熟、機(jī)械性能好、生產(chǎn)能耗低及成本優(yōu)勢(shì)，鋼材在汽車整車材料主要構(gòu)成中占比大于50%，其次分別是塑料、鋁、玻璃及其他。

聚焦