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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

華北軸承鋼價(jià)格快訊

2020-09-22 16:29

Mysteel快訊:建龍北滿2020年9月21日起對(duì)工業(yè)線材銷售價(jià)格調(diào)整如下

1.華東:碳素鋼,PC鋼棒,預(yù)應(yīng)力鋼,焊接鋼,冷鐓鋼系列(不含SCM435)軸承鋼下調(diào)30元/噸:SCM435下調(diào)50元/噸。

2.東北,華北,華中:軸承鋼下調(diào)20元/噸,其他品種持平。

3.華南:軸承鋼下調(diào)30元/噸,其他品種持平。


華北軸承鋼價(jià)格市場(chǎng)行情

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    三、結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)與區(qū)域分化凸顯 盡管整體承壓,但新能源汽車、高端裝備等細(xì)分領(lǐng)域需求增長(zhǎng)提供結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)2025年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)達(dá)1300萬(wàn)輛,帶動(dòng)高強(qiáng)度齒輪鋼、軸承鋼等高端優(yōu)特鋼需求,頭部鋼廠可通過(guò)技術(shù)壁壘維持盈利區(qū)域方面,華東、華南等地制造業(yè)基地需求韌性較強(qiáng),庫(kù)存壓力較小,價(jià)格或優(yōu)于北方市場(chǎng);而華北、東北地區(qū)受終端開工滯后及庫(kù)存累積影響,價(jià)格上行乏力。

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    短期來(lái)看,華北區(qū)域鋼廠復(fù)產(chǎn)增多,但下游機(jī)械加工行業(yè)需求疲軟,疊加進(jìn)口低價(jià)資源沖擊,價(jià)格上行承壓市場(chǎng)成交活躍度一般,庫(kù)存壓力與需求疲軟為主要矛盾以下從價(jià)格、庫(kù)存、供需及區(qū)域表現(xiàn)展開分析: 二、市場(chǎng)需求特點(diǎn)及價(jià)格持平的驅(qū)動(dòng)因素 下游行業(yè)需求華北地區(qū)(京津冀、山西、內(nèi)蒙古等)制造業(yè)密集,優(yōu)特鋼主要應(yīng)用于汽車零部件、機(jī)械制造、軸承、緊固件及高端裝備領(lǐng)域 汽車產(chǎn)業(yè):京津冀地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈(如北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城汽車等)對(duì)齒輪鋼、軸承鋼需求穩(wěn)定。

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  • 中南股份:廣州地區(qū)明年總體判斷需求微增

    長(zhǎng)協(xié)比例:鐵礦約 60%,煤炭焦煤約 40%、噴吹煤約 75%,廢鋼無(wú)長(zhǎng)協(xié)采購(gòu)情況:鐵礦長(zhǎng)協(xié)通過(guò)寶武原料統(tǒng)談,寶武資源分簽,中南股份承接寶武原料作用:通過(guò)統(tǒng)一談判爭(zhēng)取更有利的礦山長(zhǎng)協(xié)價(jià)格,各基地之間可進(jìn)行不同品種間的數(shù)量調(diào)整,使采購(gòu)更加靈活 5.特鋼:特鋼下游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)北強(qiáng)南弱,特鋼為公司持股 50%的寶武杰富意主要產(chǎn)品,其在區(qū)位優(yōu)勢(shì)上稍弱?寶武杰富意主要的特鋼產(chǎn)品、主要客戶是?技術(shù)來(lái)源?中日雙方是什么樣影響?目前量、價(jià)、利情況??jī)?yōu)劣勢(shì)?未來(lái)規(guī)劃?23H1虧損原因? 答:汽車、工程機(jī)械等下游配套主機(jī)廠目前主要分布在華東、華北地區(qū),特鋼下游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)北強(qiáng)南弱,寶武杰富意主要產(chǎn)品在區(qū)位上處于劣勢(shì);寶武杰富意主要的特鋼產(chǎn)品按用途主要分為汽車、工程車輛及機(jī)械等用鋼,按產(chǎn)品分類主要包括齒輪鋼、軸承鋼、非調(diào)鋼、彈簧鋼、易切削鋼等;主要客戶有東風(fēng)日產(chǎn)、惠州日鐵、恩斯克、湖南中冶、廣東富華重工等;目前 1-11 月銷量為 80.5 萬(wàn)噸,價(jià)格跟隨市場(chǎng);優(yōu)勢(shì):有寶武集團(tuán)支撐,技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,客戶認(rèn)可;劣勢(shì):物流處于劣勢(shì),華南市場(chǎng)需求多為 45 鋼、40Cr 等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈;未來(lái)規(guī)劃:優(yōu)化結(jié)構(gòu),逐步提高精整材占比,月均3.5-4.0 萬(wàn)噸;適當(dāng)做大規(guī)模,降低成本;優(yōu)化物流,推進(jìn)江海、江河聯(lián)動(dòng),降低物流成本。

    鋼材

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