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更新時(shí)間：2025-08-25

快訊播報(bào)

微型鋼球價(jià)格快訊

2025-06-18 14:58

6月18日資產(chǎn)處置項(xiàng)目：棗莊市廢鋼球、廢鋼鐵拍賣，拍賣公告請(qǐng)聯(lián)系管理員。更多招投標(biāo)詳情內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注Mysteel資產(chǎn)處置網(wǎng)頁(yè)（https://feigang.mysteel.com/zccz/）

2025-05-28 08:47

建龍北滿特鋼成功取得4項(xiàng)專利技術(shù)，涵蓋了“棒材拉伸試驗(yàn)機(jī) （包括夾持工具及試樣結(jié)構(gòu)) ”“高效軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法”“提升大型試樣整體熱處理效果方法”“新型棒材線軋機(jī)間可調(diào)整導(dǎo)槽裝置”等，目前已成功應(yīng)用于日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，效果良好。

2025-05-08 09:21

近日，張宣科技特材研制公司成功為某材料領(lǐng)域新客戶定制開發(fā)H360模具鍛環(huán)精加工產(chǎn)品，規(guī)格為ф235*ф100*120、ф280*ф125*170，將應(yīng)用于鋼球斜軋機(jī)核心部件軋輥制造，售價(jià)較同牌號(hào)鍛棒產(chǎn)品提升53%。

今年以來，張宣科技以技術(shù)定制化服務(wù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)深耕高端模具材料深加工領(lǐng)域，通過延伸鍛造、精密深加工等增值服務(wù)，為客戶提供“材料+成型+性能”一體化解決方案。

該客戶為今年新開發(fā)戰(zhàn)略客戶，此次合作中，張宣科技針對(duì)鋼球斜軋機(jī)軋輥在高速旋轉(zhuǎn)及高壓軋制環(huán)境下的嚴(yán)苛工況，迅速組建由技術(shù)骨干、銷售經(jīng)理及生產(chǎn)工序組成的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，全力聚焦H360模具材料各技術(shù)工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行靶向攻關(guān)，通過精控產(chǎn)品成分、優(yōu)化鍛造比、細(xì)化晶粒組織，確保鍛環(huán)材料具備高精度尺寸公差及優(yōu)異的耐磨性和抗疲勞性能。此次與該客戶的成功合作，進(jìn)一步拓展了張宣科技H360模具材料的應(yīng)用領(lǐng)域，為持續(xù)提升企業(yè)高端模具材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


2025-04-15 15:52

【電車電池新國(guó)標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號(hào)”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長(zhǎng)到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無起火、無爆炸，并且所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測(cè)試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)目前興起的超快充，新國(guó)標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過外部短路測(cè)試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-04-10 14:04

【乘聯(lián)分會(huì)崔東樹表示美增加關(guān)稅將使中國(guó)電動(dòng)汽車在海外有更大發(fā)展空間】乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹4月9日表示，美國(guó)增加關(guān)稅，使中國(guó)電動(dòng)車汽車在海外市場(chǎng)有更大的發(fā)展空間?！斑^去中國(guó)汽車在海外市場(chǎng)面臨比較復(fù)雜的環(huán)境，而現(xiàn)在世界貿(mào)易秩序呈現(xiàn)多極化發(fā)展趨勢(shì)，反而給中國(guó)汽車帶來了在各國(guó)建立相對(duì)獨(dú)立的發(fā)展空間。”崔東樹認(rèn)為，尤其是智能電動(dòng)化方面會(huì)有更好的機(jī)會(huì)，“智能電動(dòng)化的核心是電動(dòng)化，而電動(dòng)化的核心是產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)在電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上具有巨大優(yōu)勢(shì)。我們認(rèn)為，未來應(yīng)努力發(fā)展小微型電動(dòng)車，努力發(fā)展插電混動(dòng)車型，實(shí)現(xiàn)我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)的拓展?！?/p>

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