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更新時(shí)間:2025-05-11

快訊播報(bào)

h型鋼窄翼緣快訊

2024-11-28 13:56

11月14日,從馬鋼股份長(zhǎng)材事業(yè)部重型H型產(chǎn)線傳來(lái)好消息,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的努力,該產(chǎn)線順利軋制出低合金500*500*25*25mm規(guī)格重型H型鋼,性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求,標(biāo)志著馬鋼成為繼美國(guó)Nucor-Yamato、日本JFE和英國(guó)Teesside后,全球第四家、國(guó)內(nèi)首家具備該極限尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的廠家。 據(jù)了解,寬和重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大跨度場(chǎng)館、航站樓、石化工程和海洋工程等領(lǐng)域,屬于H型鋼產(chǎn)品中的明星產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于建筑的立柱、鋼結(jié)構(gòu),具備良好的市場(chǎng)前景,其中500*500mm規(guī)格重型H型鋼在國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)屬于空白,未來(lái)有望成為目前普遍使用的400*400mm規(guī)格型鋼升級(jí)代替產(chǎn)品,潛在的市場(chǎng)容量較為可觀。 2020年馬鋼建成投入國(guó)內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線,該產(chǎn)線以超寬、超厚熱軋H型鋼為主,目前已開發(fā)兩百多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品,在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

2025-05-09 10:48

5月9日濟(jì)南板持穩(wěn):Q235B8*180-250報(bào)3870,Q355B10*180-250報(bào)3970(元/噸)

2025-05-09 10:47

5月9日常州板價(jià)格持穩(wěn),Q235B 8*180-240報(bào)3720。(元/噸)

2025-05-09 10:42

5月9日唐山板價(jià)格趨弱,遷安仁泰6-12厚Q235B3300,Q355B-3450。

2025-05-09 10:34

5月9日成都板價(jià)格穩(wěn),Q235B8*180報(bào)3630,Q355B8*180-250報(bào)3720。(元/噸)

h型鋼窄翼緣

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    中鐵二十一局集團(tuán)臨夏工程有限公司臨夏縣土橋鎮(zhèn)熱源廠項(xiàng)目部其他材料、鋼材、加氣塊物資集中采購(gòu)招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào):CRCC-21-2024-WZ-RYC-001 1.招標(biāo)條件 臨夏縣土橋鎮(zhèn)熱源廠項(xiàng)目,建設(shè)單位(業(yè)主)為臨夏縣昌宏熱源供熱有限責(zé)任公司批準(zhǔn)建設(shè),建設(shè)資金已落實(shí)。

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  • 羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

    11月至12月中旬,羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%,達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo),較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%,每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來(lái),該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度,著力提升尺寸控制精度,摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對(duì)應(yīng)關(guān)系,并根據(jù)軋制道次和長(zhǎng)度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí),通過(guò)完善工藝圖表,合理分配和腹板的延伸比,有效改善軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)加工更加科學(xué)合理

    1.H表示型鋼的方法: 高度H×寬度B×腹板厚度t1×板厚度t2,如H型鋼Q235.SS400200×200×8×12表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm,板厚度12mm寬H型鋼,其品牌為Q235或SS400 表示熱軋H型鋼的方法H型鋼分為寬H型鋼(HK).H型鋼(HZ)和H型鋼樁(HU)第三類。

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  • 重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

    而下上平焊坡口側(cè)腹板與連接焊縫更近,在熱影響區(qū)更容易形成應(yīng)力集中與其他未出現(xiàn)焊縫裂紋的相同桁架位置進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問(wèn)題的下過(guò)焊孔存在R角半徑偏小,且存在加工質(zhì)量偏差較大的情況裂紋產(chǎn)生區(qū)域如圖3所示 圖3 裂紋產(chǎn)生區(qū)域 針對(duì)重型熱軋H型鋼的焊接,需要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)定的焊接構(gòu)造措施,設(shè)置規(guī)范的坡口及過(guò)焊口,對(duì)于小角度、間隙的焊接坡口,容易造成焊縫成形系數(shù)過(guò)小的問(wèn)題,應(yīng)該避免使用這種坡口。

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  • 馬鋼3項(xiàng)重型H型鋼新品實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)

    與此同時(shí),馬鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克超大外尺寸高強(qiáng)度熱軋H型鋼,面對(duì)用戶“超高、超寬、高強(qiáng)度”技術(shù)條件要求,迎難而上,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口、寬內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前,該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量試制,已出口供貨超過(guò)2000噸 此外,馬鋼在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)H500毫米×450毫米型號(hào)Q390GJC厚規(guī)格高強(qiáng)度建筑結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼,也是國(guó)內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 馬鋼重型H型鋼突破行業(yè)難題連續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)

    該產(chǎn)品馬鋼為國(guó)內(nèi)率先開發(fā),并為國(guó)內(nèi)獨(dú)家供貨 面對(duì)“超高、超寬、高強(qiáng)度”技術(shù)條件要求的高強(qiáng)度極限規(guī)格熱軋H型鋼,馬鋼開發(fā)團(tuán)隊(duì)迎難而上,經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),攻克了力學(xué)性能控制工藝窗口、寬內(nèi)并外擴(kuò)控制、大高度腹板波浪控制、端部缺陷控制等行業(yè)性難題目前,實(shí)現(xiàn)批量試制,已出口供貨超過(guò)2000噸 此外,馬鋼在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)出H500*450型號(hào)Q390GJC熱軋H型鋼,也是國(guó)內(nèi)重型熱軋H型鋼在建筑鋼結(jié)構(gòu)核心桁架的首次應(yīng)用。

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  • 敬業(yè)集團(tuán)英國(guó)鋼鐵公司產(chǎn)品訂貨會(huì)邀請(qǐng)函

    2 線材 冷鐓鋼 用于生產(chǎn)緊固件的高性能線材和鋼絲 易切削鋼 用于精密零件的含鉛和無(wú)鉛易切削線材 輪胎鋼簾線 各類鋼簾線母材 汽車彈簧鋼 油回火汽車彈簧用碳合金線材 軌道卡箍 軌道卡箍用高性能線材 軸承鋼 滾珠、滾軸、滾針加工用高端軸承線材 焊接鋼 制作焊條、MIG/MAG(氣體保護(hù)金屬電?。┖笚l和埋弧焊絲用的線材 高強(qiáng)鋼 橋梁和深水電纜制造用高比強(qiáng)度線材 3 型鋼 H型鋼、寬H型鋼、承重樁、平行槽鋼、工字鋼、等邊/不等邊角鋼、美標(biāo)寬H型鋼、美標(biāo)寬承重樁、歐標(biāo)工字鋼(IPE)、歐標(biāo)寬H型鋼(HE) 廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu),如廠房、橋梁、船舶、農(nóng)機(jī)車輛制造、輸電鐵塔,運(yùn)輸機(jī)械 4 鋼軌 HP系列 滿足國(guó)際高速、重型運(yùn)輸、混合交通、地鐵和有軌電車網(wǎng)絡(luò)的需求。

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