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更新時間:2025-05-16

快訊播報

蓬萊美標h型鋼快訊

2025-04-23 16:18

日照鋼鐵H型鋼外標產(chǎn)品開發(fā)取得突破性成果,從2015年啟航“H型鋼國際化”戰(zhàn)略,到如今產(chǎn)品覆蓋全球高端市場,日照鋼鐵用十年時間交出了一份驚艷答卷——外標H型鋼規(guī)格開發(fā)實現(xiàn)多國標準覆蓋,成功打破技術(shù)壁壘,讓“中國制造”在世界舞臺熠熠生輝!

一、全球標準覆蓋 技術(shù)實力領(lǐng)跑行業(yè)

2015年日照鋼鐵高屋建瓴部署“H型鋼國際化”規(guī)格開發(fā),率先打開外標H型鋼發(fā)展新局面,歷經(jīng)十年發(fā)展,英標可生產(chǎn)規(guī)格占比90%,美標可生產(chǎn)規(guī)格占比80%,澳標可生產(chǎn)規(guī)格占比80%,日標、韓標規(guī)格全覆蓋。 

日照鋼鐵憑借過硬的技術(shù)研發(fā)實力,成功攻克國際技術(shù)壁壘,產(chǎn)品性能達到世界領(lǐng)先水平,成為全球高端工程領(lǐng)域的“鋼鐵擔當”。 

二、獲多項國際認證 綠色智造贏信賴

日照鋼鐵H型鋼產(chǎn)品以卓越品質(zhì)通過全球嚴苛認證,包括:歐盟CE認證、日本JIS認證、韓國KS認證、新加坡BC1認證、澳標ACRS認證、馬來西亞SIRIM認證、印尼SNI認證以及EPD環(huán)境產(chǎn)品聲明等。 

這些認證不僅是國際市場“通行證”,更是對產(chǎn)品安全性、環(huán)保性的權(quán)威背書,助力中國鋼鐵品牌贏得全球客戶信賴。

三、硬核競爭力 點亮世界地標

從超高層建筑到跨海大橋,從能源基地到軌道交通,日照鋼鐵H型鋼已廣泛應用于全球多個標志性工程。

日照鋼鐵以技術(shù)創(chuàng)新為引擎,以全球視野謀布局,在H型鋼外標產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域取得一系列突破性成果,產(chǎn)品廣泛應用于全球高端工程領(lǐng)域,彰顯了中國鋼鐵制造的硬核競爭力。

2025-04-03 14:08

蓬萊公司投資建設(shè)的101兆瓦/205兆瓦時復合儲能電站實現(xiàn)一次并網(wǎng)成功,標志著我國首個集成四種新型儲能技術(shù)的復合型智慧儲能示范項目正式成功應用。作為國家能源局新型儲能試點示范項目及集團級別科技創(chuàng)新項目,該項目開創(chuàng)了"磷酸鐵鋰+鈉離子+全釩液流+飛輪"四維儲能技術(shù)深度融合的行業(yè)先河。

2025-01-03 14:45

2024年12月27日-2025年1月2日,18港針葉原木實際到船11條,較上期減少15條,環(huán)比減少56%;到港總量約31.6萬方,較上期減少25.3萬方,環(huán)比減少44%。 分港口看,山東實到7船,到港量約20.8萬方,占比65%,環(huán)比減少8%;江蘇實到2船,到港量約2.9萬方,占比9%,環(huán)比減少91%;福建實到1船,到港量約4萬方,占比13%,環(huán)比增加14%。廣東實到1船,到港量約4萬方,占比13%,上期無到船。 分來源國看,新西蘭材實到7船,到港量23.9萬方,占比76%,環(huán)比減少13%;北美材實到3船,到港量7.5萬方,占比24%,上期無到船;日本材實到1船,到港量2.5萬方,占比8%,環(huán)比增加2%。 綜上所述,本期18港針葉原木的實際到港船數(shù)和到港總量出現(xiàn)顯著下降趨勢 ,尤其江蘇港口的到港量減少超90% 。就來源國方面,新西蘭材的到港量占比最高,日本材與北美材到港量增加。 備注:樣本覆蓋率為100%。18港包含:嵐山、嵐橋、蓬萊、太倉萬方、太倉鑫海、太倉一期、新民洲、江都、贛榆、莆田秀嶼、漳州、莆頭、虎門、欽州、曹妃甸、靖江、常熟、董家口。

2024-12-31 11:29

【木聯(lián)數(shù)據(jù)】12月30日,全國18港針葉原木到船1條,到港總量3萬方,較2024年日均1.8條船5萬方,分別減少44%與40%。分港口看,山東實到1船,貨量3萬方,為新西蘭材。 備注:日度到港數(shù)據(jù)每個工作日上午11點更新,更新內(nèi)容為前一工作日18港進口針葉原木實際到船條數(shù)和到港量,樣本覆蓋率為100%。18港包含:嵐山、嵐橋、蓬萊、太倉萬方、太倉鑫海、太倉一期、新民洲、江都、贛榆、莆田秀嶼、漳州、莆頭、虎門、欽州、曹妃甸、靖江、常熟、董家口。

2024-12-26 11:10

【木聯(lián)數(shù)據(jù)】12月25日,全國18港針葉原木到船7條,到港總量15.8萬方,較2024年日均1.8條船5.1萬方,分別增加289%與210%。分港口看,山東實到3船,貨量9.5萬方,占比60%,全部為新西蘭材;江蘇實到4船,貨量6.3萬方,占比40%,其中新西蘭材1船,日本材3船。 備注:日度到港數(shù)據(jù)每個工作日上午11點更新,更新內(nèi)容為前一工作日18港進口針葉原木實際到船條數(shù)和到港量,樣本覆蓋率為100%。18港包含:嵐山、嵐橋、蓬萊、太倉萬方、太倉鑫海、太倉一期、新民洲、江都、贛榆、莆田秀嶼、漳州、莆頭、虎門、欽州、曹妃甸、靖江、常熟、董家口。 如需咨詢明細到港口的船報數(shù)據(jù),可咨詢劉志茹 021-26093557。

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