攀鋼集團(tuán)有限公司

攀鋼集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱攀鋼）是依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，依靠自主創(chuàng)新建設(shè)發(fā)展起來的特大型釩鈦鋼鐵企業(yè)集團(tuán)經(jīng)過五十多年的建設(shè)發(fā)展，攀鋼在釩鈦磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領(lǐng)先水平，是引領(lǐng)全球的產(chǎn)釩企業(yè)，我國核心的鈦原料和擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的鈦加工企業(yè)，我國重要的鐵路用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、特殊鋼生產(chǎn)基地,所屬企業(yè)主要分布在四川省攀枝花市、涼山州、成都市、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地 　　建設(shè)攀鋼是黨和國家為開發(fā)攀西資源、改變我國鋼鐵工業(yè)布局、建設(shè)大三線作出的重大戰(zhàn)略決策。

商家即時(shí)信息

攀鋼與國鐵成都局首簽全鏈條物流總包合同

此總包合同不僅包括攀鋼發(fā)往全國的鋼鐵、釩、鈦等產(chǎn)品，還將通過全國各地到達(dá)攀鋼的煤炭、鐵精礦、石灰石、焦炭等大宗原燃料一并納入合同范圍 從“三線建設(shè)”時(shí)期起，攀鋼與國鐵成都局陸續(xù)開展合作，建立起良好合作關(guān)系與深厚情誼作為我國重要的重軌、汽車用鋼、家電用鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼生產(chǎn)企業(yè)，近年來，攀鋼的鋼鐵產(chǎn)品年產(chǎn)量超過千萬噸，主要依靠鐵路銷往西南、華東、華南等區(qū)域。

投資合作

攀鋼集團(tuán)物資貿(mào)易有限公司確認(rèn)參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產(chǎn)業(yè)年會(huì)

經(jīng)過五十多年的建設(shè)發(fā)展，攀鋼在釩鈦磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領(lǐng)先水平，是引領(lǐng)全球的產(chǎn)釩企業(yè)，我國核心的鈦原料和擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的鈦加工企業(yè)，我國重要的鐵路用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、特殊鋼生產(chǎn)基地,所屬企業(yè)主要分布在四川省攀枝花市、涼山州、成都市、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地 　　建設(shè)攀鋼是黨和國家為開發(fā)攀西資源、改變我國鋼鐵工業(yè)布局、建設(shè)大三線作出的重大戰(zhàn)略決策。

日評(píng)

攀鋼汽車鋼營銷取得新突破

今年以來，汽車鋼產(chǎn)品認(rèn)證、產(chǎn)品導(dǎo)入、產(chǎn)品送樣試模36家客戶，涉及76個(gè)車型、376個(gè)零件認(rèn)證工作截至目前，認(rèn)證成果已轉(zhuǎn)化供貨量達(dá)3.5萬噸1至9月，西南區(qū)域汽車鋼銷量占比達(dá)89%，其中冷系汽車用鋼西南市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn) 深耕區(qū)域市場(chǎng)，創(chuàng)新營銷模式 國貿(mào)公司充分發(fā)揮鋼加中心貼近市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，依托成都汽車零部件和攀中伊紅兩個(gè)剪配單位，通過新合作模式，成功銜接訂單4萬余噸。

經(jīng)營管理

Mysteel周報(bào)：西南冷軋板卷價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺（10.27-11.3）

一、市場(chǎng)概述 本周西南市場(chǎng)成交不溫不火，在汽車用鋼需求的支撐下，市場(chǎng)庫存暫未形成壓力從品種對(duì)比來看，熱軋價(jià)格波動(dòng)頻繁，整體重心上漲；相較之下，冷軋價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)淡定，多以出貨為主 二、價(jià)格方面 具體價(jià)格來看，1.0mm重慶市場(chǎng)攀鋼報(bào)價(jià)4730元/噸，柳鋼報(bào)4690元/噸，寶鋼青山報(bào)4670元/噸，包鋼報(bào)4690元/噸；較上周上漲20元/噸成都市場(chǎng)攀鋼報(bào)4670元/噸，柳鋼報(bào)4640元/噸，酒鋼報(bào)4630元/噸，包鋼報(bào)4630元/噸；較上周上漲10元/噸。

每周評(píng)述

攀鋼集團(tuán)有限公司作為支持單位確認(rèn)參加 Mysteel 2023年全國煤焦上下游業(yè)務(wù)洽談會(huì)暨第十屆西南煤焦市場(chǎng)研討會(huì)

攀鋼一期工程于1965年開工建設(shè)，1970年建成投產(chǎn)；1999-2004年間，先后重組成都無縫鋼管公司、成都鋼鐵廠、四川長(zhǎng)城特殊鋼有限責(zé)任公司；2010年與鞍山鋼鐵聯(lián)合重組，成為鞍鋼集團(tuán)的全資子公司截至2022年底，在崗職工34270人 歷經(jīng)50多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，攀鋼形成了攀枝花、西昌、成都、江油、重慶五大產(chǎn)業(yè)基地，已發(fā)展成為全球第一的產(chǎn)釩企業(yè)，我國最大的鈦原料和產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的鈦加工企業(yè)，國內(nèi)第一、世界頂級(jí)的重軌生產(chǎn)基地，我國重要的汽車用鋼、家電用鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)用鋼生產(chǎn)基地，我國重要特殊鋼科研生產(chǎn)基地；具備年產(chǎn)鐵精礦1350萬噸，粗鋼1100萬噸，釩制品（以V2O5計(jì)）4.23萬噸，鈦精礦150萬噸、鈦白粉23.5萬噸、高鈦渣24萬噸、海綿鈦2.5萬噸、鈦材1.1萬噸的綜合生產(chǎn)能力。

會(huì)議預(yù)告

【攀鋼集團(tuán)】預(yù)計(jì)節(jié)后鋼材市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑾葟?qiáng)后弱

經(jīng)過五十年的建設(shè)發(fā)展，攀鋼在釩缽磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領(lǐng)先水平，是全球第一的產(chǎn)釩企業(yè)，我國最大的缽原料和產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的缽加工企業(yè)，我國重要的鐵路用鋼、汽車用鋼、家電用鋼、特殊鋼生產(chǎn)基地，所屬企業(yè)主要分布在四川省攀枝花市、涼山州、成都市、綿陽市及重慶市、廣西北海市等地 建設(shè)攀鋼是黨和國家為開發(fā)攀西資源、改變我國鋼鐵工業(yè)布局、建設(shè)大三線作出的重大戰(zhàn)略決策攀鋼始建于1965年，一期建設(shè)艱苦卓絕，1970年出鐵，1971年出鋼，1974年出鋼材，結(jié)束了我國西部沒有大型鋼鐵企業(yè)的歷史。

春節(jié)、國慶專題

鞍鋼9Ni鋼造全球首制雙燃料超大型油船C型LNG低溫儲(chǔ)艙交付丨鋼鐵財(cái)經(jīng)資訊速覽

該儲(chǔ)艙的核心主體材料9Ni鋼由鞍鋼股份中厚板事業(yè)部獨(dú)家供貨 攀鋼成功開發(fā)彈簧用高溫合金GH4169冷拉絲 近日，攀鋼研究院在成都材料院創(chuàng)業(yè)孵化中心成功制備出直徑2.2毫米的彈簧用高溫合金GH4169冷拉絲，并交付用戶進(jìn)行使用評(píng)價(jià)經(jīng)目標(biāo)使用用戶檢驗(yàn)，該產(chǎn)品的工藝性能、微觀組織、外觀質(zhì)量等指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求 重慶鋼鐵成功研發(fā)SPA-H耐候鋼 近日，重慶鋼鐵熱卷產(chǎn)銷研汽車用鋼SBU小組成功試制SPA-H耐候鋼帶。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

攀鋼產(chǎn)品成功進(jìn)入吉利供應(yīng)鏈

為確保攀鋼產(chǎn)品試用成功，在攀鋼汽車鋼樣品通過第三方檢測(cè)后，成都零部件公司派出專業(yè)服務(wù)人員，配合吉利汽車啟動(dòng)試模工作，全程跟蹤每一批次零件的生產(chǎn)情況，隨時(shí)處理反饋、溝通協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題經(jīng)過多次小批量及批量反復(fù)沖壓認(rèn)證，攀鋼6個(gè)牌號(hào)汽車用鋼產(chǎn)品質(zhì)量均滿足吉利要求 據(jù)悉，憑借良好的產(chǎn)品和極致的服務(wù)，成都零部件公司已相繼通過了VOLVO、一汽豐田、吉利汽車、一汽大眾等高端主機(jī)廠的加工認(rèn)證。

經(jīng)營管理

攀鋼產(chǎn)品成功進(jìn)入吉利供應(yīng)鏈

為確保攀鋼產(chǎn)品試用成功，在攀鋼汽車鋼樣品通過第三方檢測(cè)后，成都零部件公司派出專業(yè)服務(wù)人員，配合吉利汽車啟動(dòng)試模工作，全程跟蹤每一批次零件的生產(chǎn)情況，隨時(shí)處理反饋、溝通協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題經(jīng)過多次小批量及批量反復(fù)沖壓認(rèn)證，攀鋼6個(gè)牌號(hào)汽車用鋼產(chǎn)品質(zhì)量均滿足吉利要求 據(jù)悉，憑借良好的產(chǎn)品和極致的服務(wù)，成都零部件公司已相繼通過了VOLVO、一汽豐田、吉利汽車、一汽大眾等高端主機(jī)廠的加工認(rèn)證。

其它動(dòng)態(tài)