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更新時間:2025-05-11

快訊播報

彈簧鋼生產(chǎn)商快訊

2025-05-09 10:45

5月9日全國彈簧鋼鋼廠出廠暫穩(wěn),65Mn沙鋼3940,60Si2MnA中天4850(單位:元/噸)

2025-05-08 10:41

5月8日全國彈簧鋼鋼廠出廠暫穩(wěn),65Mn沙鋼3940,60Si2MnA中天4850(單位:元/噸)

2025-05-07 10:42

5月7日全國彈簧鋼鋼廠出廠暫穩(wěn),65Mn沙鋼3940,60Si2MnA中天4850(單位:元/噸)

2025-05-06 10:39

5月6日全國彈簧鋼鋼廠出廠暫穩(wěn),65Mn沙鋼3940,60Si2MnA中天4850(單位:元/噸)

2025-04-30 10:46

4月30日全國彈簧鋼鋼廠出廠暫穩(wěn),65Mn沙鋼3940,60Si2MnA中天4850(單位:元/噸)

彈簧鋼生產(chǎn)商

市場行情 價格匯總

彈簧鋼生產(chǎn)商相關(guān)資訊

  • Mysteel調(diào)研:2022年1-2月全球鋼鐵產(chǎn)能發(fā)展計劃

    土耳其最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一Tosyali Demir Celik目前也在建設(shè)一個新的扁平鋼廠,鋼水產(chǎn)能為455萬噸 此外,2022年2月,土耳其鋼鐵制造商Icdas表示,已開始在其第三個線材廠開始試生產(chǎn)該工廠的月產(chǎn)能為5萬噸新產(chǎn)線主要生產(chǎn)焊絲、高碳PC鋼絞線、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、易切削鋼和合金鋼,最高軋制速度為110米/秒,生產(chǎn)計劃于3月底開始 2022年1-2月,伊朗鋼廠無較多產(chǎn)能變化。

    研究報告

  • 國際鋼市日報:海內(nèi)外價差繼續(xù)縮減,出口訂單急劇減少(2022.2.22)

    該工廠的月產(chǎn)能為5萬噸新產(chǎn)線旨在生產(chǎn)各種鋼種,包括焊絲、高碳PC鋼絞線、冷鐓鋼、軸承鋼、彈簧鋼、易切削鋼和合金鋼,最高軋制速度為110米/秒>>>更多 意大利1月粗鋼產(chǎn)量下降3.9% Mysteel獲悉,根據(jù)意大利鋼鐵生產(chǎn)商協(xié)會Federacciai的臨時數(shù)據(jù),今年1月意大利的粗鋼產(chǎn)量為182萬噸,同比下降3.9%。

    日報

  • 日本大同特殊鋼6月特鋼表列價上調(diào)92美元/噸

    日本大同特殊鋼株式會社(Daido Steel Co., Ltd.)的一位公司官員5月25日證實,這家新日鐵旗下的特鋼生產(chǎn)商已決定將其6月銷售的特鋼產(chǎn)品(包括結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼和工具鋼)的表列價格提漲1萬日元/噸(合92美元/噸),以轉(zhuǎn)嫁部分生產(chǎn)成本壓力。

    海外鋼管

  • 日本大同特殊鋼6月特鋼表列價上調(diào)92美元/噸

    日本大同特殊鋼株式會社(Daido Steel Co., Ltd.)的一位公司官員5月25日證實,這家新日鐵旗下的特鋼生產(chǎn)商已決定將其6月銷售的特鋼產(chǎn)品(包括結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼和工具鋼)的表列價格提漲1萬日元/噸(合92美元/噸),以轉(zhuǎn)嫁部分生產(chǎn)成本壓力這是該公司今年第二次調(diào)價 據(jù)Mysteel Global了解,大同特殊鋼曾在2018年1月提價1萬日元/噸,此后三年價格都一直保持穩(wěn)定。

    鋼材

  • 日本大同特殊鋼三年來首次提價,1月特鋼表列價上漲97美元/噸

    日本大同特殊鋼株式會社(Daido Steel Co., Ltd.)的一位公司官員1月7日證實,這家新日鐵旗下的特鋼生產(chǎn)商已決定將其1月銷售和2月發(fā)貨的特鋼產(chǎn)品(包括結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼和工具鋼)的價格提漲1萬日元/噸(合97美元/噸),以轉(zhuǎn)嫁部分生產(chǎn)成本壓力,并保持穩(wěn)定的運營。

    海外鋼管

  • 日本大同特殊鋼三年來首次提價,1月特鋼表列價上漲97美元/噸

    日本大同特殊鋼株式會社(Daido Steel Co., Ltd.)的一位公司官員1月7日證實,這家新日鐵旗下的特鋼生產(chǎn)商已決定將其1月銷售和2月發(fā)貨的特鋼產(chǎn)品(包括結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼和工具鋼)的價格提漲1萬日元/噸(合97美元/噸),以轉(zhuǎn)嫁部分生產(chǎn)成本壓力,并保持穩(wěn)定的運營 據(jù)Mysteel Global了解,這是該公司在2018年1月提價1萬日元/噸后,三年來首次上調(diào)特鋼價格。

    鋼材

  • 新技術(shù)推進綠色新材料 邢鋼新產(chǎn)品助力汽車輕量化

    汽車輕量化有3個發(fā)展方向,一是提高鋼材強度,二是改變鋼材成型方式,三是使用可替代鋼材的其他材料 在高強鋼應用層面,邢鋼與下游產(chǎn)業(yè)通力合作,在保證汽車備件強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗汽車彈簧中懸架簧占重最大,每輛車懸架簧重量約在8kg-20kg,邢鋼與國際懸架簧頂級生產(chǎn)商,協(xié)同配合,聯(lián)合攻關(guān),通過“提升母材彈簧鋼絲的抗拉強度和內(nèi)在品質(zhì)、提高其設(shè)計應力、減小或減少彈簧直徑和有效卷數(shù)”等彈簧“瘦身”技術(shù)手段,共同開發(fā)出了2000MPa級高強度懸架簧用鋼,完美實現(xiàn)了減重40%-50%的目標,每個彈簧單重降低至2kg左右,使用邢鋼材料研制的懸架簧汽車,百公里油耗可降低0.03升-0.06升。

    經(jīng)營管理

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