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更新時(shí)間：2025-07-05

快訊播報(bào)

江蘇馬鋼h型鋼樁快訊

2025-06-18 11:43

近日，中國(guó)能建江蘇院EPC總承包的三峽青口鹽場(chǎng)一期339.2兆瓦漁光互補(bǔ)“光伏復(fù)合”項(xiàng)目，完成全容量并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目位于江蘇省連云港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)青口鹽場(chǎng)，光伏系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模339.2兆瓦，并配套48兆瓦/96兆瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)及一座220千伏升壓站，構(gòu)建"光儲(chǔ)輸"一體化能源體系，形成“上可發(fā)電，下可養(yǎng)殖”的發(fā)電模式，有效節(jié)約土地，提高土地利用率。該項(xiàng)目樁頂標(biāo)高塘底 6 米，支架最低點(diǎn)距水面 4.5 米，既保障散射光透射率和漁船作業(yè)空間，又維持魚(yú)塘生態(tài)原貌。

2025-05-28 16:10

當(dāng)前江蘇型鋼市場(chǎng)正經(jīng)歷傳統(tǒng)淡季的考驗(yàn)，梅雨季節(jié)的到來(lái)進(jìn)一步削弱了終端需求。從數(shù)據(jù)來(lái)看，5月華東區(qū)域工角槽H型鋼周平均產(chǎn)能利用率僅為42.48%，較上月下降1.13%，部分長(zhǎng)流程鋼企因利潤(rùn)壓縮主動(dòng)限產(chǎn)，顯示需求端持續(xù)低迷。疊加下游基建和鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)開(kāi)工率環(huán)比下滑（5月鋼結(jié)構(gòu)指數(shù)環(huán)比降4.86%），實(shí)際需求釋放不足，市場(chǎng)庫(kù)存轉(zhuǎn)移至社庫(kù)的速度加快，但終端采購(gòu)并未顯著改善。

2025-05-28 08:58

28日馬鋼智信淮安基地廢鋼收購(gòu)執(zhí)行價(jià)格：鋼筋切粒、優(yōu)質(zhì)鋼板2260，沖子、立柱鋼、模具鋼2240，優(yōu)質(zhì)重廢2190，矽鋼片2210，報(bào)廢件料頭2240，馬蹄鐵2240，鋼筋包2160，重廢2160，中重廢2110，剪料1980，鋼刨花1900，普刨花1850。單位：元/噸，不含稅。具體以價(jià)格表為準(zhǔn) ，地址：江蘇省淮安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鹽河路淮陰港口集團(tuán)有限公司馬鋼智信淮安基地。

2025-05-27 16:09

27日馬鋼智信淮安基地廢鋼收購(gòu)執(zhí)行價(jià)格：鋼筋切粒、優(yōu)質(zhì)鋼板2260，沖子、立柱鋼、模具鋼2240，優(yōu)質(zhì)重廢2190，矽鋼片2230，報(bào)廢件料頭2240，馬蹄鐵2240，鋼筋包2160，重廢2160，中重廢2110，剪料1960，鋼刨花1880，普刨花1830。單位：元/噸，不含稅。具體以價(jià)格表為準(zhǔn) ，地址：江蘇省淮安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)鹽河路淮陰港口集團(tuán)有限公司馬鋼智信淮安基地。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運(yùn)的重要集結(jié)點(diǎn)和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場(chǎng)波動(dòng)等不利影響，奪得首季“開(kāi)門紅”。

經(jīng)過(guò)兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)源泉”輪滿載汽車底盤(pán)、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書(shū)后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇說(shuō)：“錢凱港被譽(yù)為‘未來(lái)拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個(gè)長(zhǎng)三角的企業(yè)發(fā)展開(kāi)通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來(lái)打下很好的基礎(chǔ)。”

錢凱港是中國(guó)和秘魯共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，蘇州港與錢凱港國(guó)際航線開(kāi)通后，中秘兩國(guó)之間單程海運(yùn)時(shí)間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長(zhǎng)超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報(bào)”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉(cāng)海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)張軼愷說(shuō)：“實(shí)地開(kāi)展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時(shí)開(kāi)設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動(dòng)全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運(yùn)輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實(shí)現(xiàn)海運(yùn)提單全程通用。也就是說(shuō)，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理管俊俊說(shuō)：“原有的運(yùn)輸模式，客戶需要在鐵路端和水運(yùn)端分別辦理手續(xù)。通過(guò)‘一單制’的模式，我們實(shí)現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時(shí)間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚(yáng)州海事部門開(kāi)辟“揚(yáng)州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實(shí)現(xiàn)船舶在揚(yáng)州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運(yùn)用信息化平臺(tái)有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長(zhǎng)江揚(yáng)州段集裝箱吞吐量突破18.38萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過(guò)能力和運(yùn)輸效能，一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.57億元，同比增長(zhǎng)13.39%，勇奪首季“開(kāi)門紅”。
來(lái)源：江蘇廣電總臺(tái)·荔枝新聞中心

江蘇馬鋼h型鋼樁相關(guān)資訊

  • 關(guān)于發(fā)布2020年冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量品牌培育產(chǎn)品名單的公告

    根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)《冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量品牌培育管理辦法》（鋼協(xié)〔2019〕38號(hào)）的要求，2020年冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量品牌培育活動(dòng)經(jīng)申報(bào)、初審、專業(yè)認(rèn)定、公示及異議處理等工作程序，并通過(guò)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量品牌培育審定委員會(huì)”審定，144項(xiàng)產(chǎn)品審定冠名為“金杯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”，10項(xiàng)產(chǎn)品審定冠名為“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”現(xiàn)予以公告，名單詳見(jiàn)附件。

    鋼材

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