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更新時(shí)間:2025-05-15

快訊播報(bào)

h型鋼兩肢快訊

2024-12-18 09:35

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,首鋼長治鋼鐵有限公司取得一項(xiàng)名為“一種H型鋼萬能軋機(jī)用組合式導(dǎo)衛(wèi)裝置”的專利,導(dǎo)衛(wèi)消耗及導(dǎo)衛(wèi)備件資金占用大大降低。專利摘要顯示,本實(shí)用新型涉及一種 H 型鋼萬能軋機(jī)用組合式導(dǎo)衛(wèi)裝置,目的是解決H型鋼規(guī)格更換時(shí),現(xiàn)有軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)備件儲備量較大的技術(shù)問題,技術(shù)方案為:它包括若干組導(dǎo)衛(wèi)單元,若干組導(dǎo)衛(wèi)單元與軋輥相互交替首尾依次連接;導(dǎo)衛(wèi)單元包括上下個(gè)導(dǎo)衛(wèi)模板、若干組調(diào)節(jié)板、若干組緊固螺栓、四個(gè)固定板和個(gè)夾板,每組調(diào)節(jié)板包括四個(gè)調(diào)節(jié)板,每組緊固螺栓包括十二個(gè)緊固螺栓,夾板分別設(shè)置在上導(dǎo)衛(wèi)模板的下端和下導(dǎo)衛(wèi)模板的上端,四個(gè)調(diào)節(jié)板和四個(gè)固定板分別通過緊固螺栓設(shè)置在個(gè)夾板的端。本實(shí)用新型拆裝方便,共用部分多,使用后導(dǎo)衛(wèi)儲備重量會大大降低,導(dǎo)衛(wèi)消耗及導(dǎo)衛(wèi)備件資金占用會大大降低。

2024-11-28 13:56

11月14日,從馬鋼股份長材事業(yè)部重型H型產(chǎn)線傳來好消息,經(jīng)過一個(gè)多月的努力,該產(chǎn)線順利軋制出低合金500*500*25*25mm規(guī)格重型H型鋼,性能指標(biāo)和尺寸精度均達(dá)到目標(biāo)要求,標(biāo)志著馬鋼成為繼美國Nucor-Yamato、日本JFE和英國Teesside后,全球第四家、國內(nèi)首家具備該極限翼緣尺寸重型H型鋼生產(chǎn)能力的廠家。 據(jù)了解,寬翼緣和重型H型鋼主要應(yīng)用于高層建筑、鐵路橋梁、大跨度場館、航站樓、石化工程和海洋工程等領(lǐng)域,屬于H型鋼產(chǎn)品中的明星產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于建筑的立柱、鋼結(jié)構(gòu),具備良好的市場前景,其中500*500mm規(guī)格重型H型鋼在國內(nèi)型鋼市場屬于空白,未來有望成為目前普遍使用的400*400mm規(guī)格型鋼升級代替產(chǎn)品,潛在的市場容量較為可觀。 2020年馬鋼建成投入國內(nèi)第一條重型H型鋼生產(chǎn)線,該產(chǎn)線以超寬、超厚熱軋H型鋼為主,目前已開發(fā)百多個(gè)獨(dú)有規(guī)格產(chǎn)品,在高端型材產(chǎn)品領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。

2025-05-15 19:02

5月15日鐵礦石遠(yuǎn)期市場整體活躍度尚可,平臺上有筆成交,麥克粉以60.6%計(jì)價(jià)96.70成交;BRBF以62%計(jì)價(jià)101.35成交。礦山私下議標(biāo)方面,有紐曼未篩分塊以6月指數(shù)-3.76成交。二級市場上貿(mào)易商報(bào)盤積極性較好;買家詢盤活躍度尚可,主要關(guān)注度集中在PB粉、PB粉塊、麥克粉以及巴粗等非主流資源。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍有所轉(zhuǎn)弱,主流港口品種價(jià)格小幅下降。

2025-05-15 17:32

05月15日,鄭棉主連收于13415元/噸,跌30.00元/噸,跌幅0.22%,盤中最高13480,最低13385,持倉572790手,增266.00倉手,結(jié)算13425元/噸。國貿(mào)易關(guān)系緩和利多市場,部分紡企訂單陸續(xù)恢復(fù),但新簽訂單暫未啟動。美國USDA報(bào)告整體報(bào)告偏空,與經(jīng)濟(jì)改善消息形成對沖。當(dāng)前國內(nèi)棉花播種結(jié)束,整體進(jìn)度較去年略快,供應(yīng)端表現(xiàn)充足,多空交織,鄭棉震蕩運(yùn)行

2025-05-15 16:29

5月15日上海、廣東地保稅區(qū)銅現(xiàn)貨庫存累計(jì)8.27萬噸,較8日降1.93萬噸,較12日降1.48萬噸; 上海保稅區(qū)7.15萬噸,較8日降1.90萬噸,較12日降1.45萬噸 廣東保稅區(qū)1.12萬噸,較8日降0.03萬噸,較12日降0.03萬噸;保稅區(qū)庫存延續(xù)去庫趨勢,周內(nèi)部分倉庫倉單貨源仍有清關(guān)進(jìn)口至國內(nèi),且抵港到船入庫量較少,庫存因此下降明顯。

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