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更新時間：2025-10-09

快訊播報

h型鋼樁運輸快訊

2025-09-23 09:16

廣東省氣象局繼續(xù)發(fā)布臺風(fēng)四級預(yù)警，今年第18號臺風(fēng)“樺加沙”已于9月22日15時加強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng)級，中心位于廣東省湛江市東南方向約1170公里的巴士海峽海面上，中心附近最大風(fēng)力達(dá)17級以上（62米/秒）。 臺風(fēng)“樺加沙”將嚴(yán)重沖擊廣東型鋼市場的物流體系。根據(jù)此前類似臺風(fēng)（如“萬宜”）的經(jīng)驗，樂從市場大型型鋼和H型鋼資源多數(shù)依賴北方鋼廠資源，臺風(fēng)帶來的航運延誤將直接影響資源入庫。臺風(fēng)到來正值廣東型鋼市場本已供需雙弱的格局，短期來看，臺風(fēng)或?qū)?dǎo)致施工項目大面積暫停，型鋼需求進(jìn)一步萎縮。同時，運輸中斷可能造成部分規(guī)格資源緊張，特別是大規(guī)格型鋼和北方鋼廠H型鋼。預(yù)計廣東型鋼市場價格受臺風(fēng)影響將堅挺支撐。

2025-05-29 14:06

日照鋼鐵成功舉辦外標(biāo)型鋼產(chǎn)品推介會2025年5月27日，“日照鋼鐵外標(biāo)型鋼產(chǎn)品推介會”在被譽為黃海明珠的日照市盛大啟幕。本次盛會匯聚了20多家重點終端客戶代表。日照鋼鐵副總經(jīng)理江時冰、銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理馬彪、生產(chǎn)及技術(shù)部門助理副總經(jīng)理謝基表、長型材事業(yè)部長高立永、營業(yè)管理處、長型材銷售公司及長型材廠相關(guān)人員出席了本次會議。銷售業(yè)務(wù)部門助理副總經(jīng)理馬彪在開幕致辭中指出：當(dāng)前全球綠色建筑、新能源基建、石化鋼構(gòu)項目等爆發(fā)式增長，為外標(biāo)H型鋼的增量帶來了廣闊的市場空間。日照鋼鐵與在座的各位攜手共進(jìn)，將高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的英標(biāo)、美標(biāo)、澳標(biāo)、鋼樁等各種型鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于馬來西亞吉隆坡標(biāo)志塔項目、日本鹿島建設(shè)項目等全球重點工程。副總經(jīng)理謝基表就產(chǎn)品定位、質(zhì)量服務(wù)、技術(shù)保障、數(shù)智化管理、智能排產(chǎn)及品牌建設(shè)等方面介紹了公司現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃。長型材銷售公司總經(jīng)理于滋皎系統(tǒng)闡釋企業(yè)核心競爭力與外標(biāo)H型鋼產(chǎn)品生產(chǎn)能力及開發(fā)計劃。公司國際一流的自動化設(shè)備與世界先進(jìn)工藝，還有可生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)最高強(qiáng)度460MPa產(chǎn)品、滿足-40℃低溫沖擊韌性要求的產(chǎn)品及定尺最長21米的客制化產(chǎn)品。未來品種開發(fā)目標(biāo)，英標(biāo)、日標(biāo)、韓標(biāo)生產(chǎn)規(guī)格100%全覆蓋，美標(biāo)、澳標(biāo)占比95%以上。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進(jìn)出口最前沿，是航運的重要集結(jié)點和樞紐，也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度，江蘇各地港口克服市場波動等不利影響，奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載，4月7日傍晚，“中遠(yuǎn)海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件，駛離太倉國際集裝箱碼頭，前往秘魯錢凱港。這些設(shè)備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項目開發(fā)。這是今年3月份，蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后，從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務(wù)局局長王敏勇說：“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加坡港’，蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后，為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道，必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎(chǔ)?！?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目，蘇州港與錢凱港國際航線開通后，中秘兩國之間單程海運時間，從35天縮短至23天，節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月，蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元，同比增長超30%。為更好地服務(wù)腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機(jī)制，開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策，助力“一帶一路”航線船舶高效通關(guān)。

太倉海關(guān)運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說：“實地開展貨物監(jiān)裝，確保船舶合規(guī)高效裝載；同時開設(shè)服務(wù)專窗，為企業(yè)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)?！?/p>

推動全社會物流提質(zhì)增效降本，是提高經(jīng)濟(jì)運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭，“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應(yīng)正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前，晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務(wù)模式，已在“南京—上?！毖亟ｈF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說，企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù)，就可以完成從鐵路運輸到海運的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說：“原有的運輸模式，客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式，我們實現(xiàn)了一次委托、一次結(jié)算、一張單證、一單到底的服務(wù)目標(biāo)，整體的物流時間得到縮短，物流成本大幅度降低?！?/p>

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通，揚州海事部門開辟“揚州—上海內(nèi)貿(mào)天天班”等航線綠色通道，實現(xiàn)船舶在揚州港“直進(jìn)直靠，直離直出”；運用信息化平臺有效提高船舶通關(guān)效率，為外貿(mào)企業(yè)打造“快進(jìn)快出”的黃金通道。一季度，長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)，不斷提升口岸通過能力和運輸效能，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元，同比增長13.39%，勇奪首季“開門紅”。
來源：江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-10-09 15:06

本周原料鋼坯價格下跌幅度大于成品材，調(diào)坯型鋼廠理論測算利潤較上周稍有修復(fù)，當(dāng)前調(diào)坯型鋼廠角鋼即期利潤約-34元/噸，較上周利潤修復(fù)20元/噸；長流程鋼廠原料端價格上漲，成品材價格小幅下跌，鋼廠理論測算利潤較上周收窄，當(dāng)前長流程型鋼廠H型鋼即期利潤約為68元/噸，較上周利潤收窄43元/噸。

2025-10-09 13:39

交通運輸部10月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年國慶中秋假期，全社會跨區(qū)域人員流動量累計24.33億人次，日均3.04億人次，比2024年同期日均同比增長6.3%，創(chuàng)歷史新高。

h型鋼樁運輸市場行情

h型鋼樁運輸相關(guān)資訊

  • H型鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)加工更加科學(xué)合理

    H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，機(jī)械性能好，軋制時截面各點延伸均勻.內(nèi)應(yīng)力小，截面模數(shù)大，與普通工字鋼相比.重量輕.節(jié)約金屬的優(yōu)點可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40%；由于腿內(nèi)外平行，腿端直角，組裝成部件可節(jié)省焊接.鉚接工作量達(dá)到25%常用于大型建筑(例如工廠等需要承截能力大、截面穩(wěn)定性好的建筑).高層建筑等)，以及橋梁.船舶.起重機(jī)運輸機(jī)械.設(shè)備基礎(chǔ).支架.基礎(chǔ)樁等 H-型鋼是一種具有良好斷面力學(xué)性能的經(jīng)濟(jì)型斷面鋼，尤其是斷面和英文字母。

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