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更新時間:2025-06-10

快訊播報

h型鋼坡口形式快訊

2025-05-29 14:06

日照鋼鐵成功舉辦外標型鋼產品推介會2025年5月27日,“日照鋼鐵外標型鋼產品推介會”在被譽為黃海明珠的日照市盛大啟幕。本次盛會匯聚了20多家重點終端客戶代表。日照鋼鐵副總經理江時冰、銷售業(yè)務部門助理副總經理馬彪、生產及技術部門助理副總經理謝基表、長型材事業(yè)部長高立永、營業(yè)管理處、長型材銷售公司及長型材廠相關人員出席了本次會議。銷售業(yè)務部門助理副總經理馬彪在開幕致辭中指出:當前全球綠色建筑、新能源基建、石化鋼構項目等爆發(fā)式增長,為外標H型鋼的增量帶來了廣闊的市場空間。日照鋼鐵與在座的各位攜手共進,將高質量高標準的英標、美標、澳標、鋼樁等各種型鋼產品成功應用于馬來西亞吉隆標志塔項目、日本鹿島建設項目等全球重點工程。副總經理謝基表就產品定位、質量服務、技術保障、數智化管理、智能排產及品牌建設等方面介紹了公司現狀及發(fā)展規(guī)劃。長型材銷售公司總經理于滋皎系統(tǒng)闡釋企業(yè)核心競爭力與外標H型鋼產品生產能力及開發(fā)計劃。公司國際一流的自動化設備與世界先進工藝,還有可生產行業(yè)內最高強度460MPa產品、滿足-40℃低溫沖擊韌性要求的產品及定尺最長21米的客制化產品。未來品種開發(fā)目標,英標、日標、韓標生產規(guī)格100%全覆蓋,美標、澳標占比95%以上。

2025-04-29 17:25

4月29日,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會以線下線上相結合的形式召開2025年一季度有色金屬工業(yè)運行情況新聞發(fā)布會。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委常委、副會長兼新聞發(fā)言人陳學森表示,一季度,有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢,生產保持增長,規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤比去年同期有所提高,主要資源進量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國內市場價格走勢偏強。

2025-04-23 16:18

日照鋼鐵H型鋼外標產品開發(fā)取得突破性成果,從2015年啟航“H型鋼國際化”戰(zhàn)略,到如今產品覆蓋全球高端市場,日照鋼鐵用十年時間交出了一份驚艷答卷——外標H型鋼規(guī)格開發(fā)實現多國標準覆蓋,成功打破技術壁壘,讓“中國制造”在世界舞臺熠熠生輝!

一、全球標準覆蓋 技術實力領跑行業(yè)

2015年日照鋼鐵高屋建瓴部署“H型鋼國際化”規(guī)格開發(fā),率先打開外標H型鋼發(fā)展新局面,歷經十年發(fā)展,英標可生產規(guī)格占比90%,美標可生產規(guī)格占比80%,澳標可生產規(guī)格占比80%,日標、韓標規(guī)格全覆蓋。 

日照鋼鐵憑借過硬的技術研發(fā)實力,成功攻克國際技術壁壘,產品性能達到世界領先水平,成為全球高端工程領域的“鋼鐵擔當”。 

二、獲多項國際認證 綠色智造贏信賴

日照鋼鐵H型鋼產品以卓越品質通過全球嚴苛認證,包括:歐盟CE認證、日本JIS認證、韓國KS認證、新加BC1認證、澳標ACRS認證、馬來西亞SIRIM認證、印尼SNI認證以及EPD環(huán)境產品聲明等。 

這些認證不僅是國際市場“通行證”,更是對產品安全性、環(huán)保性的權威背書,助力中國鋼鐵品牌贏得全球客戶信賴。

三、硬核競爭力 點亮世界地標

從超高層建筑到跨海大橋,從能源基地到軌道交通,日照鋼鐵H型鋼已廣泛應用于全球多個標志性工程。

日照鋼鐵以技術創(chuàng)新為引擎,以全球視野謀布局,在H型鋼外標產品開發(fā)領域取得一系列突破性成果,產品廣泛應用于全球高端工程領域,彰顯了中國鋼鐵制造的硬核競爭力。

2025-04-17 16:10

據木聯(lián)數據調研,從熱帶氣旋“Tam”影響的區(qū)域來看,主要是新西蘭北島北部和西部、南島的西部。其中,北島的北部和東部地區(qū)是新西蘭原木發(fā)運港的主要集中地。具體來看,受該氣旋影響的原木發(fā)運港主要涉及奧克蘭港、馬斯頓港、陶朗加港、吉斯伯恩港、納皮爾港、新普利茅斯港、惠靈頓港、尼爾森港等8港。從23年新西蘭各港的原木發(fā)運數據來看,此8港年度原木發(fā)運量合計1616萬方,占新西蘭年度總發(fā)運的85.7%。從林區(qū)來看,重點關注北島吉斯伯恩(Gisborne)、豐盛灣(Bay of Plenty)及懷卡托(Waikato)林區(qū)的受災情況。從已知調研情況看,納皮爾(Napier)西北方向Mohaka大橋附近發(fā)生山體滑,導致五號高速雙向封閉。

2025-04-14 13:50

處于外貿進出最前沿,是航運的重要集結點和樞紐,也被稱為外貿出的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯的銅金礦項目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來拉美地區(qū)的新加港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿易往來打下很好的基礎?!?/p>

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經濟發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制,開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務,推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務?!?/p>

推動全社會物流提質增效降本,是提高經濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式,已在“南京—上海”沿江海鐵班列上實現海運提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運輸到海運的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實現了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿天天班”等航線綠色通道,實現船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關效率,為外貿企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設,不斷提升岸通過能力和運輸效能,一季度實現營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

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    采用切割機加工,用角磨機修磨在對接接頭和T形接頭的兩端安裝引弧板與引出板,在焊條電弧焊或者半自動焊時,尺寸一般50mm×30mm×t(t為板厚),自動焊時一般為120mm×80mm×t,選擇與H型鋼母材性能相近的板材,焊后通過氣割的方式進行切割并磨平 a)對接接頭 b)T形接頭 圖1 不同接頭的形式 根據15G909-1—2015《鋼結構連接施工圖示(焊接連接)》確定該工程的H型鋼上下翼緣過焊孔的切角構造,如圖2所示。

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