河北鑫達(dá)鋼鐵使用350mm斷面坯料開發(fā)軋制20工規(guī)格產(chǎn)品一次試軋成功

通過對孔型系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)同一套開坯輥對350mm與230mm兩種斷面坯料的高效兼容，同時(shí)滿足22工與20工兩種規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定軋制需求這項(xiàng)成果不僅顯著增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性與效率，更為企業(yè)創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益 多年來，河北鑫達(dá)鋼鐵朝著國內(nèi)高性能H型鋼的開拓者和引領(lǐng)者不斷邁進(jìn)在產(chǎn)品工藝上，全國范圍內(nèi)首次采用BD軋機(jī)+11架萬能精連軋機(jī)，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制500H型鋼技術(shù)生產(chǎn)線采用第五代CMA萬能軋機(jī)技術(shù)，是國內(nèi)先進(jìn)的軋線系統(tǒng)，達(dá)到高剛度、短應(yīng)力線萬能與兩輥可轉(zhuǎn)換軋機(jī)。

科研發(fā)展

河北鑫達(dá)鋼鐵復(fù)產(chǎn)第一支型鋼軋制成功

人員方面，細(xì)化生產(chǎn)計(jì)劃安排，對考勤管理、生產(chǎn)組織以及安全等各項(xiàng)工作進(jìn)行重點(diǎn)詳細(xì)布置，密切關(guān)注職工思想動(dòng)態(tài)，使得各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作得以嚴(yán)格落實(shí) 工藝突破，打造型鋼精品 型鋼產(chǎn)線采用天津中重科技第五代CMA萬能軋機(jī)工藝，該軋機(jī)具有軋件尺寸精度高且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、剛度大的特點(diǎn)；項(xiàng)目工藝布置靈活，可方便進(jìn)行二輥模式和萬能模式的轉(zhuǎn)化，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)軋制品種H型鋼、角鋼、槽鋼系列，以滿足不同客戶對型鋼產(chǎn)品的不同需求。

鋼材

建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

鋼廠應(yīng)合理向下延伸產(chǎn)業(yè)鏈，在廠內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的螺栓孔加工、連接板制作等簡易深加工環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)構(gòu)件直接交付，減少下游工序成本同時(shí)，可拓展熱軋H型鋼在圓孔蜂窩梁、方形孔蜂窩梁、變高度蜂窩梁等多種高效蜂窩斷面的應(yīng)用 建議遵循“少規(guī)格、多組合”原則推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品構(gòu)件化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，提升施工效率并降低全產(chǎn)業(yè)鏈成本，助力行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型具體包括保持現(xiàn)有輥系參數(shù)（Hw、bf、r）不變，聯(lián)動(dòng)調(diào)整t1（腹板厚度）、t2（翼緣厚度）形成H（高度）/B（寬度）系列組合，減少模具投入；編制標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案及梁柱承載力選用表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，便于設(shè)計(jì)直接采用；研發(fā)重型H型鋼承載性能，探索圓孔、六邊形、八邊形蜂窩梁等衍生截面，提升結(jié)構(gòu)效率。

鋼材

馬鋼型鋼訂單趕制忙

”大家集思廣益、積極應(yīng)對，通過提升拋尾后輥道速度，確保了冷卻均勻，提高了軋制節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)了高效生產(chǎn) “根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，今晚11點(diǎn)，當(dāng)前規(guī)格將生產(chǎn)結(jié)束，進(jìn)行下階段換輥我們要抓好當(dāng)前生產(chǎn)規(guī)格的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，爭取能夠一小時(shí)多軋制一支鋼，從而提前換輥，為下個(gè)規(guī)格的生產(chǎn)創(chuàng)造更好條件”朱巧軍仔細(xì)叮囑工友 當(dāng)晚10點(diǎn)40分，當(dāng)前規(guī)格生產(chǎn)結(jié)束，比原計(jì)劃提前20分鐘換輥 當(dāng)天，大H型鋼產(chǎn)線交出了產(chǎn)量3441.5噸、各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)異的硬核“成績單”。

經(jīng)營管理

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽取社會(huì)各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中重科技簽訂尼日利亞1450mm熱軋卷板機(jī)電液總包合同

” 紅星中源集團(tuán)公司董事長林偉杰先生代表董事會(huì)發(fā)表重要講話，他在講話中高度贊揚(yáng)了中重科技在冶金裝備領(lǐng)域取得的卓越成就，特別是牽頭承擔(dān)了國家“十四五”超大H型鋼項(xiàng)目，充分展示了中重科技的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新精神林偉杰先生表示：“中重科技不僅擁有超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，更具備為客戶著想的國際化服務(wù)理念我們期待與中重科技繼續(xù)深化合作，深耕“一帶一路”新沃土” 本次簽約的1450mm熱軋卷板生產(chǎn)線采用1+7半連軋布置，精軋機(jī)配有工作輥強(qiáng)力彎輥系統(tǒng)和竄輥系統(tǒng)，四輥軋機(jī)支承輥采用油膜軸承潤滑，主傳動(dòng)采用中壓變頻交直交傳動(dòng)，液壓AGC/AWC/AJC自動(dòng)控制，L1、L2、L3自動(dòng)化控制系統(tǒng)，板型智能控制系統(tǒng)和控軋控冷技術(shù)。

鋼材

首鋼長治鋼鐵取得一種H型鋼萬能軋機(jī)用組合式導(dǎo)衛(wèi)裝置專利

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，首鋼長治鋼鐵有限公司取得一項(xiàng)名為“一種H型鋼萬能軋機(jī)用組合式導(dǎo)衛(wèi)裝置”的專利，導(dǎo)衛(wèi)消耗及導(dǎo)衛(wèi)備件資金占用大大降低 專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種 H 型鋼萬能軋機(jī)用組合式導(dǎo)衛(wèi)裝置，目的是解決H型鋼規(guī)格更換時(shí)，現(xiàn)有軋機(jī)導(dǎo)衛(wèi)備件儲(chǔ)備量較大的技術(shù)問題，技術(shù)方案為：它包括若干組導(dǎo)衛(wèi)單元，若干組導(dǎo)衛(wèi)單元與軋輥相互交替首尾依次連接；導(dǎo)衛(wèi)單元包括上下兩個(gè)導(dǎo)衛(wèi)模板、若干組調(diào)節(jié)板、若干組緊固螺栓、四個(gè)固定板和兩個(gè)夾板，每組調(diào)節(jié)板包括四個(gè)調(diào)節(jié)板，每組緊固螺栓包括十二個(gè)緊固螺栓，夾板分別設(shè)置在上導(dǎo)衛(wèi)模板的下端和下導(dǎo)衛(wèi)模板的上端，四個(gè)調(diào)節(jié)板和四個(gè)固定板分別通過緊固螺栓設(shè)置在兩個(gè)夾板的兩端。

熱點(diǎn)資訊

上新！內(nèi)蒙古建龍成功開發(fā)槽鋼產(chǎn)品

槽鋼作為鋼結(jié)構(gòu)中重要的組成部分，廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、機(jī)械制造、船舶等領(lǐng)域，在型材中產(chǎn)量占比20%，其附加值遠(yuǎn)高于H型鋼，是內(nèi)蒙古建龍2024年重點(diǎn)開發(fā)的產(chǎn)品之一 雖然槽鋼和型鋼都屬于型材類，但是對于生產(chǎn)H型鋼已經(jīng)輕車熟路的內(nèi)蒙古建龍來說，槽鋼依然是一種全新的產(chǎn)品為確保一次開發(fā)成功并盡可能降低對型鋼軋線設(shè)備的改造費(fèi)用，內(nèi)蒙古建龍的精軋軋制工藝采用了6架萬能＋4架兩輥軋邊法，相對于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)采用蝶形孔型軋法的公司，每個(gè)規(guī)格工藝備件投資費(fèi)用降低206萬元。

熱點(diǎn)資訊

內(nèi)蒙古建龍成功開發(fā)槽鋼產(chǎn)品

雖然槽鋼和型鋼都屬于型材類，但是對于生產(chǎn)H型鋼已經(jīng)輕車熟路的內(nèi)蒙古建龍來說，槽鋼依然是一種全新的產(chǎn)品為確保一次開發(fā)成功并盡可能降低對型鋼軋線設(shè)備的改造費(fèi)用，內(nèi)蒙古建龍的精軋軋制工藝采用了6架萬能＋4架兩輥軋邊法，相對于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)采用蝶形孔型軋法的公司，每個(gè)規(guī)格工藝備件投資費(fèi)用降低206萬元但與此同時(shí)，工藝控制難度所面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的為此，該公司多次召開方案論證及生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì)議，從生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、工裝準(zhǔn)備、MES及質(zhì)量成本系統(tǒng)等24項(xiàng)問題逐個(gè)進(jìn)行攻關(guān)和完善，在短短3個(gè)月內(nèi)，克服了自主孔型設(shè)計(jì)、輥軋備件少以及粗軋翹頭、自動(dòng)化系統(tǒng)對接難等諸多技術(shù)難題，確保了20號槽鋼一次性開發(fā)成功。

科研發(fā)展

羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差攻關(guān)顯成效

11月至12月中旬，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線負(fù)偏差指標(biāo)為-2.87%，達(dá)到攻關(guān)二檔目標(biāo)，較今年1-10月整體指標(biāo)提升0.68%，每噸成品可額外產(chǎn)生效益約24元 11月以來，該廠加大技術(shù)攻關(guān)力度，著力提升尺寸控制精度，摸索了軋輥軋制噸位和尺寸的對應(yīng)關(guān)系，并根據(jù)軋制道次和長度動(dòng)態(tài)調(diào)整單套軋輥排產(chǎn)量同時(shí)，通過完善工藝圖表，合理分配翼緣和腹板的延伸比，有效改善窄翼緣軋制在下限尺寸時(shí)的波浪情況。

經(jīng)營管理

羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線檢修順利完成

11月22日19時(shí)11分，隨著一支紅鋼從加熱爐里緩緩而出，為時(shí)12小時(shí)的羅源閩光鋼鐵軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線檢修順利完成 此次檢修時(shí)間緊、任務(wù)重，涉及加熱爐、出鋼輥道、開坯軋機(jī)、萬能軋機(jī)等區(qū)域，內(nèi)容包含1#移動(dòng)鋸減速機(jī)更換等自修項(xiàng)目45項(xiàng)、串列軋機(jī)增加軋輥冷卻水管路等外委冶建項(xiàng)目7項(xiàng)檢修前，設(shè)備部依據(jù)輕重緩急與檢修難易程度提前列好檢修計(jì)劃，并對串列uf立輥平衡缸更換等重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場勘查。

鋼材

玉昆鋼鐵140萬噸型鋼生產(chǎn)線順利投產(chǎn)

江蘇川鼎科技有限公司在設(shè)計(jì)過程中，考慮到車間棒改型后有限的空間，設(shè)計(jì)了一種多材料收集碼垛臺(tái)架，將輸送模塊位于碼垛輸入輥道和輸出輥道之間，輸送模塊包含橫移碼垛裝置和翻轉(zhuǎn)碼垛裝置，翻轉(zhuǎn)碼垛裝置單獨(dú)使用，用于實(shí)現(xiàn)工字鋼和H型鋼的翻轉(zhuǎn)堆垛，翻轉(zhuǎn)堆垛裝置和橫移碼垛裝置配合使用，用于實(shí)現(xiàn)角鋼和槽鋼的正反組合碼垛，橫移碼垛裝置單獨(dú)使用，用于實(shí)現(xiàn)料棒的碼垛，通過橫移碼垛裝置和翻轉(zhuǎn)碼垛裝置的不同使用方式，使得該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對不同品類的鋼材碼垛，從而減小布置設(shè)備占有的廠房大小，同時(shí)能能夠有效降低鋼材的生產(chǎn)成本，以更好的適應(yīng)市場要求。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼集團(tuán)：拿出“創(chuàng)”的心態(tài)、“干”的狀態(tài)、“拼”的姿態(tài)

在馬鋼交材，各產(chǎn)線錨定8月份月產(chǎn)6萬件的目標(biāo)奮力攻堅(jiān)，檢測線7天9次打破班產(chǎn)日產(chǎn)紀(jì)錄；在長材事業(yè)部大H型鋼生產(chǎn)一線，實(shí)施輥道延長技改后軋制效率可提升7%的軋線正馬力全開、加緊生產(chǎn)；在新開發(fā)的國內(nèi)汽車龍頭企業(yè)配套終端客戶生產(chǎn)現(xiàn)場，馬鋼營銷團(tuán)隊(duì)正深入了解供該客戶首批小批量訂單使用情況……連日來，馬鋼廣大干部職工保持定力、堅(jiān)定信心、奮勇爭先，以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察調(diào)研寶武馬鋼集團(tuán)重要講話精神，扎實(shí)推動(dòng)寶武2023年半年度工作會(huì)議暨對標(biāo)找差現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)精神落實(shí)落地。

經(jīng)營管理

羅源閩光軋鋼廠H型鋼生產(chǎn)線檢修順利完成

7月13日7時(shí)45分，羅源閩光鋼鐵軋鋼廠正式打響H型鋼生產(chǎn)線檢修“攻堅(jiān)戰(zhàn)” 此次檢修項(xiàng)目多達(dá)72項(xiàng)，計(jì)劃時(shí)長16小時(shí)，輻射加熱爐、開坯、串列、冷床、矯直等區(qū)域，涉及輥道、軋機(jī)、鋸切等各主體大小設(shè)備拆除、清洗、更換、回裝面對時(shí)間緊、任務(wù)重、天氣炎熱等諸多困難，檢修前，分廠高度重視，從項(xiàng)目安全交底、檢修動(dòng)員、人員調(diào)配等工作逐一跟蹤落實(shí)，制定完善的安全、技術(shù)方案，提前配備正氣水、綠豆湯、清涼冷飲等防暑物資，為檢修順利完成創(chuàng)造良好的條件。

經(jīng)營管理

熱軋H型鋼面臨的主要問題以及發(fā)展對策

其三，按照少規(guī)格多組合的原則加強(qiáng)產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)研發(fā)，提供適用于裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點(diǎn)解決方案如，實(shí)現(xiàn)H型鋼截面的標(biāo)準(zhǔn)化與系列化，基于現(xiàn)有輥系，保持內(nèi)高Hw、內(nèi)寬bf、r不變，調(diào)整t1、t2值，H和B值聯(lián)動(dòng)形成系列，實(shí)現(xiàn)少規(guī)格、多組合；加強(qiáng)截面優(yōu)化研究，得到經(jīng)濟(jì)合理的熱軋H型鋼及其組合截面，列出梁和柱的承載力選用表、節(jié)點(diǎn)表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，供設(shè)計(jì)直接采用；加強(qiáng)重型熱軋H型鋼的承載性能研究；加強(qiáng)截面衍生研究，如圓孔蜂窩梁、六邊形開孔蜂窩梁、八邊形開孔蜂窩梁等。

熱點(diǎn)資訊

包鋼股份軌梁廠再破H型鋼班產(chǎn)紀(jì)錄

日前，包鋼股份軌梁廠調(diào)度室再傳捷報(bào)，2023年2月17日夜班，該廠一號生產(chǎn)線丁班以315支的優(yōu)異成績，打破原310支的班產(chǎn)紀(jì)錄，創(chuàng)造了194×150毫米中小號H型鋼的班產(chǎn)新紀(jì)錄 繼本月軌梁廠二號生產(chǎn)線700×300毫米H型鋼、每米50公斤淬火鋼軌相繼打破班產(chǎn)紀(jì)錄后，兩條生產(chǎn)線迅速展開生產(chǎn)勞動(dòng)競賽通過不斷優(yōu)化軋制和冷卻工藝，減少換輥時(shí)間，合理控制生產(chǎn)時(shí)序，在保安全保質(zhì)量的前提下，提升軋制速度。

經(jīng)營管理

杭州公司助力馬鋼重型H型鋼“出海”

該項(xiàng)目標(biāo)的執(zhí)行歐標(biāo)，涉及H700、H800、H900、H1000四大系列，12個(gè)型號規(guī)格，其中有三大系列需要開輥軋制為了保證在規(guī)定交期內(nèi)完成任務(wù)，馬鋼相關(guān)部門、單位多次召開技術(shù)評審會(huì)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，全力為杭州公司兌現(xiàn)訂單保駕護(hù)航經(jīng)過50天的有序組產(chǎn)，第一批1100噸馬鋼重型H型鋼產(chǎn)品，于日前順利交付該鋼構(gòu)裝備企業(yè)經(jīng)客戶檢驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求 “客戶對馬鋼重型H型鋼的質(zhì)量和交期非常滿意。

經(jīng)營管理

上半年馬鋼長材事業(yè)部綜合熱裝率完成68.48%

重型H型鋼分廠通過細(xì)化拆解換輥步驟，不斷優(yōu)化換輥時(shí)序，細(xì)化管理措施，換輥時(shí)間由原2小時(shí)壓縮到1小時(shí)30分鐘，換規(guī)格、鋼種時(shí)間由原15分鐘壓縮到10分鐘，優(yōu)化BD及萬能軋機(jī)工藝，H400x400系列班產(chǎn)明顯提升精心做好孔型設(shè)計(jì)、軋輥裝配及新產(chǎn)品試軋過程中的外形尺寸控制，不斷提高新產(chǎn)品開發(fā)成功率6月份開發(fā)762x267系列、W30系列、500x300系列共計(jì)9個(gè)新規(guī)格，當(dāng)月開發(fā)就實(shí)現(xiàn)當(dāng)月量產(chǎn)，成材率超過92%，成效顯著。

其它動(dòng)態(tài)

簡析2021年日本鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀

日本制鐵于2019年12月獲得了可持續(xù)管理促進(jìn)組織（SuMPO）認(rèn)證的“EcoLeaf”環(huán)境標(biāo)簽，從輥壓H型鋼開始，現(xiàn)在已經(jīng)獲得了總共21種產(chǎn)品的認(rèn)證，包括大截面尺寸固定外徑H型鋼、馬口鐵鍍錫板、無錫鍍層薄板、層壓鋼板、石油專用管材（OCTG）、干線用管、焊接輕型H型鋼和建筑結(jié)構(gòu)用板材，其次是2022年2月的鋼筋和線材產(chǎn)品在所有情況下，這些產(chǎn)品線獲得EcoLeaf認(rèn)證在日本都是第一次。

鋼材

2022年鋼鐵行業(yè)50大市場開拓性產(chǎn)品

各有關(guān)單位： 至申報(bào)截止期，共收到50個(gè)產(chǎn)品申報(bào)2022年度中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎(jiǎng)根據(jù)《中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場開拓獎(jiǎng)審定與獎(jiǎng)勵(lì)辦法》及其實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，現(xiàn)將經(jīng)初步形式審查的申報(bào)內(nèi)容予以公示，具體請登陸請登陸中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)、中國鋼鐵成果獎(jiǎng)勵(lì)網(wǎng)查詢。

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