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更新時(shí)間:2025-05-13

快訊播報(bào)

c型鋼失火后強(qiáng)度快訊

2025-05-09 13:41

本周鉻鐵市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行為主。節(jié)市場(chǎng)成交氛圍清淡,下游詢盤冷清,工廠為出貨,降低議價(jià)下限,低價(jià)資源增加,北方鉻鐵出廠報(bào)價(jià)多數(shù)集中在8100-8200元/50基噸。南非3月高碳鉻鐵出口總量15.43萬噸,其中出口至中國的高碳鉻鐵2.93萬噸,環(huán)比減少52.3%,外鐵供應(yīng)減少有利于支撐鉻鐵價(jià)格,但國內(nèi)4月南北鉻鐵企業(yè)集中進(jìn)行復(fù)產(chǎn),增量主要將在5月體現(xiàn),總體鉻鐵供需缺口逐漸修復(fù),對(duì)價(jià)格支撐強(qiáng)度有所減弱。市場(chǎng)信心減弱,需警惕市鉻鐵價(jià)格繼續(xù)走跌風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)前鉻礦價(jià)格高位,鉻鐵工廠成本壓力較大,預(yù)計(jì)短期鉻鐵市場(chǎng)保持弱穩(wěn)運(yùn)行。

2025-04-10 09:52

Mysteel鋼廠訊:中冶京誠數(shù)科公司南鋼特鋼棒材廠飛剪改造項(xiàng)目熱試成功,此次改造聚焦傳動(dòng)與控制系統(tǒng)升級(jí),提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、剪切精度及生產(chǎn)效率,為南鋼高端棒材生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。改造前,該軋線設(shè)備已服役多年、技術(shù)老舊、備件供應(yīng)困難,在高強(qiáng)度剪切工況下,響應(yīng)遲滯、剪切精度下降、故障率升高等問題日益凸顯。改造,飛剪系統(tǒng)在高速運(yùn)行狀態(tài)下剪切精度得到有效提升,大幅提高了棒材成材率;通過優(yōu)化電流環(huán)控制策略與附加轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償算法,使系統(tǒng)具備更強(qiáng)的抗沖擊能力,即使在負(fù)載波動(dòng)較大的工況下,飛剪仍能保持毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng),徹底消除了剪切偏差問題;新增的遠(yuǎn)程診斷功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),快速定位故障點(diǎn),有效縮短檢修時(shí)間,進(jìn)一步提升了系統(tǒng)可靠性。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施,充分彰顯了京誠數(shù)科公司在冶金傳動(dòng)與控制領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。未來,京誠數(shù)科公司將繼續(xù)深耕冶金智能制造領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。


2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長(zhǎng)江來珠博士近日表示,“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了,隨著時(shí)間推移,國內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了,未來整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用?!? 

      近年來,青山先全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001,它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對(duì)于常規(guī)300系列不銹鋼,QN系列利用氮的合金化,降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本,同時(shí)強(qiáng)度提升,使得減薄強(qiáng)化變得可能,總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型,如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等,可能會(huì)需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新,在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí),依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī),遠(yuǎn)銷北美市場(chǎng);理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱。“今年汽車行業(yè)引起轟動(dòng)的一件事,我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱,以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼,但是因?yàn)楦鞣N原因,碳鋼是腐蝕性比較差,304不銹鋼它的強(qiáng)度低,而且成本高,用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以就解決了這個(gè)問題,而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?!苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度,通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新,不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼,來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求,為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)。”江來珠表示。

2025-03-27 11:29

2025年3月26日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),標(biāo)志著全國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)首次擴(kuò)大行業(yè)覆蓋范圍(以下簡(jiǎn)稱擴(kuò)圍)工作正式進(jìn)入實(shí)施階段。

啟動(dòng)實(shí)施階段(2024—2026年度)。

2024年度作為鋼鐵行業(yè)首個(gè)管控年度,2025年底前完成首次履約工作。

2025、2026年度配額采用碳排放強(qiáng)度控制的思路分配,激勵(lì)先進(jìn)、鞭策落。



2025-03-27 09:12

2025年3月25日,巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋斜拉索生產(chǎn)圓滿完,最一根索號(hào)為M41-B的拉索長(zhǎng)度650.089米,是世界上最長(zhǎng)斜拉索,單根索重82噸,鋼絲強(qiáng)度2100MPa,應(yīng)力幅值510MPa,為世界上首次采用。巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋是世界上最大跨度三塔兩主跨斜拉橋,也是世界最長(zhǎng)鋼桁梁斜拉橋。

c型鋼失火后強(qiáng)度

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