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更新時間:2025-10-08

快訊播報

自制拉c型鋼工具快訊

2025-05-28 08:47

建龍北滿特鋼成功取得4項專利技術,涵蓋了“棒材伸試驗機 (包括夾持工具及試樣結構) ”“高效軸承鋼球化退火組織試樣的制備方法”“提升大型試樣整體熱處理效果方法”“新型棒材線軋機間可調整導槽裝置”等,目前已成功應用于日常生產(chǎn)經(jīng)營中,效果良好。

2025-04-14 13:50

港口處于外貿(mào)進出口最前沿,是航運的重要集結點和樞紐,也被稱為外貿(mào)出口的“晴雨表”。今年一季度,江蘇各地港口克服市場波動等不利影響,奪得首季“開門紅”。

經(jīng)過兩天的緊張裝載,4月7日傍晚,“中遠海運源泉”輪滿載汽車底盤、輪胎、充電樁等新能源礦車散件,駛離太倉國際集裝箱碼頭,前往秘魯錢凱港。這些設備將助力紫金礦業(yè)在秘魯?shù)你~金礦項目開發(fā)。這是今年3月份,蘇州港與錢凱港簽署友好港口協(xié)議書后,從蘇州港發(fā)往錢凱港的第一艘多用途船舶。

蘇州港管委會發(fā)展服務局局長王敏勇說:“錢凱港被譽為‘未來美地區(qū)的新加坡港’,蘇州港跟錢凱港建立緊密聯(lián)系以后,為蘇州乃至整個長三角的企業(yè)發(fā)展開通了一條便捷通道,必將為雙方的貿(mào)易往來打下很好的基礎。”

錢凱港是中國和秘魯共建“一帶一路”重點項目,蘇州港與錢凱港國際航線開通后,中秘兩國之間單程海運時間,從35天縮短至23天,節(jié)約20%以上的物流成本。今年1-3月,蘇州港出口秘魯貨物貨值約5億元,同比增長超30%。為更好地服務腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展,蘇州港建立“一船一檔”聯(lián)席工作機制,開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務,推廣“提前申報”“綠色通道”等惠企政策,助力“一帶一路”航線船舶高效通關。

太倉海關運輸工具監(jiān)管科科長張軼愷說:“實地開展貨物監(jiān)裝,確保船舶合規(guī)高效裝載;同時開設服務專窗,為企業(yè)提供預約通關服務?!?/p>

推動全社會物流提質增效降本,是提高經(jīng)濟運行效率的重要舉措。在南京龍?zhí)陡奂b箱碼頭,“公、鐵、水”多種運輸方式的組合效應正在這里發(fā)揮出優(yōu)勢。日前,晟海公司創(chuàng)新推出的“一單制”服務模式,已在“南京—上?!毖亟hF班列上實現(xiàn)海運提單全程通用。也就是說,企業(yè)全程只需辦理一次委托手續(xù),就可以完成從鐵路運輸?shù)胶_\的全流程。

南京晟海多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理管俊俊說:“原有的運輸模式,客戶需要在鐵路端和水運端分別辦理手續(xù)。通過‘一單制’的模式,我們實現(xiàn)了一次委托、一次結算、一張單證、一單到底的服務目標,整體的物流時間得到縮短,物流成本大幅度降低。”

為保障集裝箱航線的平穩(wěn)暢通,揚州海事部門開辟“揚州—上海內貿(mào)天天班”等航線綠色通道,實現(xiàn)船舶在揚州港“直進直靠,直離直出”;運用信息化平臺有效提高船舶通關效率,為外貿(mào)企業(yè)打造“快進快出”的黃金通道。一季度,長江揚州段集裝箱吞吐量突破18.38萬標箱,創(chuàng)歷史新高。鹽城港大豐港區(qū)積極融入全省“一中心一基地一樞紐”建設,不斷提升口岸通過能力和運輸效能,一季度實現(xiàn)營業(yè)收入2.57億元,同比增長13.39%,勇奪首季“開門紅”。
來源:江蘇廣電總臺·荔枝新聞中心

2025-10-08 14:52

10月8日工業(yè)線材品種社會庫存總量為73.57萬噸,環(huán)比增加4.52萬噸,增幅6.55%。其中:冷鐓鋼25.32萬噸,環(huán)比增加0.67萬噸,增幅2.55%;絲材40.45萬噸,環(huán)比增加3.52萬噸,增幅9.53%;硬線7.8萬噸,環(huán)比增加0.37萬噸,增幅4.98%。

2025-10-08 12:13

8日鄂爾多斯動力煤市場產(chǎn)地安檢力度不減,煤礦多以安全生產(chǎn)為主,整體供應較為平穩(wěn)。假期期間市場交易氛圍冷清,煤礦出貨情況隨之回落,礦區(qū)整體運車輛減少,部分煤礦庫存有所積累,個別產(chǎn)量偏低的煤礦價格小幅上調,煤礦整體調整多以降價為主,幅度5-10元/噸左右?,F(xiàn)Q5500坑口含稅報500-560元/噸,Q5000坑口含稅報420-450元/噸,Q4500坑口含稅報320-380元/噸。

2025-10-08 09:49

10月8日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。節(jié)日期間港口市場表現(xiàn)冷清,需求釋放不佳,僅維持剛需運,港口庫存有所累積,較節(jié)前上漲149萬噸。市場整體活躍度較低,上下游觀望情緒濃厚,成交情況不佳?,F(xiàn)需求端暫未明朗,價格難有明顯支撐,市場表現(xiàn)平靜,情緒面持續(xù)謹慎觀望。節(jié)后需持續(xù)關注下游需求變化及港口實際成交情況。截止10月7日環(huán)渤海八港庫存2239萬噸,日環(huán)比無增減。

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