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更新時(shí)間：2025-05-14

快訊播報(bào)

穿鋼絞線機(jī)器快訊

2024-11-11 14:37

天力橋建公開了一種無粘接鋼絞線錨索結(jié)構(gòu)，包括若干根無粘接鋼絞線本體以及承載板、擠壓錨具和限位片，擠壓錨具位于承載板與限位片之間，若干根無粘接鋼絞線本體一一穿過承載板并與擠壓錨具相連接，限位片通過第一螺釘與承載板相連接；無粘接鋼絞線本體的后端連接有張拉端錨具，張拉端錨具和承載板之間設(shè)置有若干個(gè)架線環(huán)；承載板靠近擠壓錨具的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向籠，導(dǎo)向籠罩設(shè)在擠壓錨具和限位片外側(cè)；承載板遠(yuǎn)離擠壓錨具的一側(cè)設(shè)置有螺旋筋，螺旋筋環(huán)繞在無粘接鋼絞線本體的外部。本實(shí)用新型中無粘接鋼絞線通過承載板、擠壓錨具和限位片錨固后形成的錨固力，采用了端面受力結(jié)構(gòu)，相對(duì)提高了承載力和安全性。

2024-10-16 11:03

瑞梅鐵路最長橋梁湘水特大橋跨G206國道連續(xù)梁順利完成合龍，期間建設(shè)與施工單位積極采用多孔振搗、鋼束分束叉、鋼絞線割絲環(huán)、鋼絞線整體穿束、現(xiàn)澆梁管道壓漿帽等12項(xiàng)工裝工藝工法，為了確保合龍精度滿足設(shè)計(jì)要求，建設(shè)與施工單位還借助智能張拉壓漿系統(tǒng)、智慧掛籃、AI分析、可視化“數(shù)智沙盤”系統(tǒng)等信息化手段，提升施工管理的智能化水平，為連續(xù)梁順利合龍?zhí)峁┝擞辛ΡＵ?。瑞梅鐵路是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，正線全長240.29公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

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