導(dǎo)語：聚丙烯原料多元化已經(jīng)不爭事實(shí)，而其中油制和煤制算是競爭最為激烈兩個類別，由于兩者在2023年聚丙烯產(chǎn)量供應(yīng)中占比中高達(dá)79.14%，兩者之間競爭從未停歇，面對聚丙烯產(chǎn)業(yè)鏈競爭白熱化狀態(tài)，成本及利潤端競爭一直不休！

競爭起源-成本端競爭從未停歇

油制&煤制成本及利潤端季度對比表

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊

煤制聚丙烯低成本優(yōu)勢集中體現(xiàn)時(shí)間段在2010-2016年，在2016-2018是PDH制聚丙烯集中擴(kuò)能階段，煤制聚丙烯低成本優(yōu)勢在低價(jià)PDH成本面前表現(xiàn)略顯遜色。而2020-2021年則是油制聚丙烯和煤制聚丙烯角色大互換關(guān)鍵年份。2020年由于特殊公共衛(wèi)生事件所引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)停擺現(xiàn)象，導(dǎo)致國際油價(jià)在當(dāng)年呈現(xiàn)歷史新低價(jià)位，同時(shí)醫(yī)用防護(hù)物資需求大增，刺激聚丙烯價(jià)格快速攀升，同時(shí)令油制聚丙烯利潤呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大化。

2021年三季度是煤制聚丙烯最為艱難一年，同時(shí)也是油制與煤制聚丙烯搶占市場最為關(guān)鍵一年。由于國家“能耗雙控”政策提出，以煤炭為代表產(chǎn)品包含甲醇價(jià)格飛速攀漲，由上圖煤炭2021年煤炭成本在三、四季度呈現(xiàn)飛躍式上漲，四季度煤制聚丙烯成本較三季度增幅10.96%，同時(shí)利潤較三季度下降93.66%。而油制聚丙烯成本雖有抬高，但整體利潤明顯好于煤制聚丙烯。

2022年是國際油價(jià)拉漲最快一年，二季度國際油價(jià)創(chuàng)下歷史新高，均價(jià)高達(dá)112美元/桶。由國際油價(jià)所引發(fā)一系列產(chǎn)品價(jià)格快速攀升，而此時(shí)由于煤炭價(jià)格受到國家管控，成本相對增速緩慢，而此時(shí)煤炭利潤表現(xiàn)相對好于油制聚丙烯，由上表中可發(fā)現(xiàn)當(dāng)年二季度油制成本最高高達(dá)10872元/噸，而煤制聚丙烯成本卻停留在550-580元/噸，相比較而言煤制聚丙烯在2022年在利潤上完勝油制聚丙烯。2023年伴隨全球經(jīng)濟(jì)下行，國際油價(jià)快速回落，給予油制聚丙烯一絲喘息機(jī)會，但終端訂單跟進(jìn)不足，壓縮PP利潤，令聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)利潤持續(xù)萎縮。油制與煤制聚丙烯進(jìn)入共同煎熬階段。

縱觀歷史可發(fā)現(xiàn)，油制與煤制聚丙烯優(yōu)勢并非永恒性不變的。在特定歷史環(huán)境及生產(chǎn)條件下兩者之間成本和利潤優(yōu)勢相互交替現(xiàn)象非常普遍。但從國際油價(jià)今年產(chǎn)油國減產(chǎn)利好帶動下，國際油價(jià)圍繞80-85美元/桶偏強(qiáng)震蕩趨勢居多，油制聚丙烯將一直受到高成本問題困擾，反觀煤制聚丙烯受到國家管控成本利好影響，在利潤上保持相對優(yōu)勢將逐步明顯。